发表了主题帖： 拆解现代汽车的逆变器：神秘SiC芯片撑起了800V系统

现在，新能源汽车基本都开始配备SiC（碳化硅）了。不过，每天都说SiC，很少有人看过它在系统中是如何应用的。2022年，外网针对现代IONIQ 5的拆解非常火爆，毕竟这是一辆800V系统汽车，同时在当时应用了很先进的SiC产品，今天我们就来从几个热门拆解视频里的一些镜头，看看其内部的细节。   本期拆解对象为现代旗下的IONIQ 5逆变器，这块产品围绕英飞凌的HybridPACK 驱动模块（FS05MR12A6MA1B）进行搭建。本次拆解主要包括以下几个方面：逆变器外观规格、逆变器设计、功率半导体与电容器、逆变器的冷却与绝缘、控制与连接、电流传感器与电机连接。   汽车开发圈｜出品 イチケン、Munron Live｜来源   逆变器整体外观与规格   首先，简要介绍一下现代IONIQ 5逆变器的构成，分为前置逆变器和后置逆变器：逆变器位于前后EDM的上方，通过接线盒与电池相连。四驱版Ioniq 5的前置EDM（辅助驱动轮）最大输出功率为74kW，后置EDM（主驱动轮）最大输出功率为165kW，前后功率模块的类型和形状有所不同。前置逆变器使用三个半桥IGBT功率模块，后置逆变器使用一个6合1型SiC MOSFET功率模块。功率模块采用水冷式，前置逆变器的铝制冷却通道沿功率模块两侧延伸，后置逆变器功率模块（英飞凌制造 1200V 200A）采用直冷式，功率模块上集成镀铜镍“PinFin”散热器，安装在冷却液储液罐内。   我们拆解的这款产品是后置逆变器，这款逆变器外形小巧且薄，正面和背面各配备一块板子。                  参数方面，IONIQ 5电池电压高压为653V、低压为523V，电机规格为160kW，在最低电压时，电动马达的功率有所下降。这一设计考虑了400V到800V的升压电路设计。                 把红色帽子拔掉，这两个口用于和冷却水的出入。（一个入口，一个出口）在水冷上面，是英飞凌的功率半导体…… 微信关注订阅号：汽车开发圈（ID：AutoDevelopers）>>阅读详细内容

回复了主题帖： 你家用的是智能门锁吗？智能门锁也能自燃失火你知道吗？

wsmysyn 发表于 2024-12-24 15:30 可以，比较高级，我们自己的房那边我一直想换一个好一点的，就是还没选到满意的，目前的就凑合用了 去年在拼多多买的小米M20Pro 看了下订单，当时是1400多买的，觉得还挺划算，本来想买TP-link的了，那个性价比更高。

回复了主题帖： 你家用的是智能门锁吗？智能门锁也能自燃失火你知道吗？

wsmysyn 发表于 2024-12-24 14:21 这是来了个双保险么   室内有个显示屏能看到室外，所以需要锂电池供电，大概四五个月充一次。现在看是双电双保险，万一燃了就是buff叠满

回复了主题帖： 你家用的是智能门锁吗？智能门锁也能自燃失火你知道吗？

wsmysyn 发表于 2024-12-24 11:30 目前租的房是智能锁，4节干电池的 买的房子，开发商带的干电池的门锁，都是比较廉价的 话说我们公司 ... 我家的锁里面8节5号电池，一块5000毫安的锂电池。。。

发表了主题帖： e络盟 2025新年台历你领了吗？

翻翻台历，距离 2025 年的钟声敲响仅余一月之期。 e络盟 2025新年台历你领了吗？ 看看网友的返图，质感还是不错的！       还没有领取的，可以扫描下图中的二维码，领取 e络盟为您准备的 2025精美新年台历！ 暖冬心意礼赠 e络盟伴您2025一路同行！   在当今瞬息万变的市场中，拥有竞争力的产品是企业持续前行的关键。e络盟，作为您坚实的后盾，始终致力于提供高品质、全方位的产品与服务，助力您轻松应对电子元器件领域的种种挑战。   我们坚信，通过不懈的努力与卓越的创新，能够与您一同在2025年的市场中乘风破浪，扬帆远航，共同开创更加辉煌的篇章。让我们携手并进，共创未来！          

发表了主题帖： 你还愿意买比亚迪的车吗？

本以为“OEM压榨供应商”是一件稀疏平常的事，直到最近听到了一位比亚迪十年老车主的抱怨，才发现这件事实际影响到了消费者。过去，他一直因为过硬的质量而忠于比亚迪，但最近一系列新闻让他内心产生一丝动摇，害怕过分压价导致供应商偷工减料。   日前，比亚迪内部一封“年降”的邮件将这家公司推到风口浪尖，主要信息是要求几十家供应商从2025年1月1日起降价10%。比亚迪内部人士回应，比亚迪共有8000多家供应商，收到降本通知邮件的供应商不到1%。此次事件之所以有如此强烈的反响，是因为近几年所有车企都在“卷价格”“卷技术”“卷供应链”，零部件技术降本空间几近掏干，比亚迪作为销量狂涨的龙头成了“出头鸟”，成了众人的“开炮”目标。    普通消费者能看到的只是价格和外形、内饰，但专业人士明白这件事会引发什么样的连锁反应。汽车开发圈特别邀请了几位网友，从用户和从业者的角度出发，看看专业人士的看法…… 微信关注订阅号：汽车开发圈（ID：AutoDevelopers）>>阅读详细内容    

回复了主题帖： 胶带才是终极防护罩！大神展示禁用笔记本摄像头指示灯实现悄悄录像

Nubility 发表于 2024-12-5 08:55 我™直接把摄像头的驱动都卸载了，看他怎么偷拍  从根源上解决了 

回复了主题帖： 免费申请测评：RDK X3机器人开发套件

dcexpert 发表于 2024-12-3 11:31 套件包括哪些内容，好像只看到了主板。 对，只有开发板

发表了主题帖： 免费申请测评：RDK X3机器人开发套件

RDK X3是一款面向生态开发者的嵌入式AI开发板，具备5Tops的端侧推理能力，40pin接口兼容树莓派。搭载了伯努利2.0BPU和4核ARM A53处理器。其采用的伯努利2.0 BPU，架构兼具灵活与高效，能灵活适应AI算法的快速演进，支持先进的网络结构；拥有先进的ISP处理算法，使得在宽动态、低照度场景下，也能得到高质量的图像；同时具备强大的视频处理能力，可同时处理多路Camera Sensor的输入并支持H.264/H.265编解码。   >>点此免费申请测评<<   可广泛应用于智能机器人制作，高校教育，创客教育等等应用场景，同时结合高性能AI工具链与机器人开发平台，能助力开发者快速落地解决方案。       广泛的接口兼容性   40 引脚 GPIO 接口与 Raspberry Pi 4B 兼容，使开发人员能够轻松集成各种配件并扩展板卡的功能。此外，该板还包括 USB 3.0、USB 2.0、HDMI 和千兆以太网端口，确保为各种外设提供多功能连接选项。       接口图   序号 功能 序号 功能 序号 功能 1 USB Type-C供电接口 2 MIPI CSI摄像头接口 3 调试串口 4 Micro USB 2.0接口 5 USB 2.0 Type A接口 6 USB 3.0 Type A接口 7 千兆以太网接口 8 40PIN接口 9 HDMI接口 10 电源和LED状态指示灯 11 WiFi天线接口 12 TF卡槽   40pin引脚对照图       尺寸图         技术规格 处理器：4核ARM A53@1.5G 内存：4GB LPDDR4 RAM 储存：Micro SD BPU：Dual-core Bernoulli Arch 算力：等效算力5TOPS 视频编码/解码：4K H.265/JPEG（最高 16MP） USB接口：USB Type-A 3.0×1，USB Type-A 3.0×1，Micro USB 2.0×1 Debug串口：Debug UART ×1 显示：HDMI×1 无线网络：WiFi2.4/5GHz Bluetooth 4.2 有限网络：RJ45 40pin接口：GPIO&I2C&UART&SPI&I2S&PWM 电源输入：5V/3A 系统支持：Ubuntu20.04/22.04

发表了主题帖： 2024 TI 新能源应用技术系列直播 邀您参加！

  您是否想了解前沿的光储充技术? 您是否正在寻找和评估更高可靠性、更高安全性和更高效率的系统方案？您是否想了解 TI 有哪些模拟和嵌入式产品助力相关应用系统设计的优化，满足您的设计需求？ 通过参与本次技术直播系列，您将全方位了解 TI 针对储能、光伏应用的前沿系统解决方案，助力您的源网测储能、家储、工商储、光伏逆变器和智能化能源管理实现更高效、可靠和安全。此外，TI 资深专家还将深入介绍 TI 全面的模拟和嵌入式处理器方案，覆盖处理器、无线连接、氮化镓、电流检测、隔离等技术话题。 本次直播系列将覆盖以下主题：   >>立即报名<<  

回复了主题帖： 家电补贴大家享受没？

去年装修正好在双11买了一些家电，今年大数据又给我推洗衣机、冰箱什么的，看了一眼，算上补贴价格和去年差不多，倒是电视比去年便宜了四五百块。像电脑这种更新换代快的，差价比较多，如果需要，算上补贴买一个还是很划算的。

回复了主题帖： 拆解一台十分能装的设备

十碟连放这在当年也得是顶配车型了，索尼也有类似的，还有一种上面的激光头是不死光头，即使现在拿出来也能通杀所有碟片

发表了主题帖： 2024年法兰克福上海汽配展开幕在即！探索8大热门主题路线，畅享高效观展体验！

本届Automechanika Shanghai特别策划了展会热点主题参观路线活动，从能源动力、智能驾驶、汽车服务以及汽车生活四大主题出发，精心设置了八条特色参观路线，每条路线与不同展馆的展示内容密切呼应，沿途经过最具代表性的展位与展品，为与会各方提供了一套系统、高效的观展指南。   线路R1  燃油车动力总成 动力总成作为传统燃油车的核心部件，不仅体现车辆技术水平与车企综合实力，还直接影响车辆性能、驾驶体验、耐用性及燃油经济性，并预示技术未来趋势。随着技术进步，动力总成不断创新，如可变压缩比、涡轮增压、缸内直喷等先进技术的引入，显著提升了发动机性能与效率，以满足市场需求，更为可持续发展奠定了坚实基础。   线路R2  新能源整车热管理 在汽车电动化时代，整车的驱动方式由传统的发动机、变速箱变成了动力电池、驱动电机和相关的电控系统等部件。电车的整车热管理更是肩负着保障电池寿命、整车稳定安全以及快速调节座舱温度的重要使命。本届展会汇聚了大量实力企业，展出包括动力电池热管理、电机电控热管理和驾驶舱热管理等全领域产品和技术方案。 线路R3  新能源三电及补能技术 新能源三电（电池、电机、电控）及补能技术领域在今年得到众多头部品牌的积极响应，包括中创新航、星星充电、上海电驱动等，传统零部件企业也积极加入，共同为行业集中展示丰富的新品及解决方案。  线路R4  智能底盘系统 汽车电动化与智能化的深度融合迫切要求底盘具备状态自感知及自管理，并能与自动驾驶深度协作的等新功能。为此今年展会打造智能底盘系统参观路线，展出该领域前瞻概念及关键技术。 线路R5   智能网联与自动驾驶 该路线将包括通过互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术，实现汽车与周围环境、基础设施以及其他车辆的智能互联的相关产品与技术。博世、采埃孚、地平线、黑芝麻、禾赛科技等领军企业将参与。 线路R6  汽车数字解决方案 通过该参观路线，观众将全面体验汽车数字化在生产制造、营销服务、研发设计、供应链管理以及数据与网络安全等方面的作用。有助于提升生产效率与产品质量，优化用户体验，推动产品与服务创新。 线路R7  绿色维修 全球能源结构变革和新能源汽车市场需求升级，汽车售后领域面临新能源汽车维修、作业效率提升与能源消耗降低等新课题。 绿色维修路线上，诸多新能源售后服务相关的产品与服务将集中展现，包括适用于电动车维保相关的设备与工具类。此外，多款“数智化”升级的创新产品也将推动绿色低碳化汽修理念的发展。   线路R8  用品、改装及赛事 本届展会的用品与改装板块将从汽车用品、定制改装、赛事等三个角度出发，以多样化、智能化的产品满足车主的个性化选择；从市场专业化、细分化，合规化保障安全的角度出发，带来改装车产品与解决方案；专业赛事结合现场电竞比赛的活动形式，让广大汽车爱好者亲身感受极速飙车的速度与激情。   即刻进行观众预登记   所有观众须于展前完成预登记，现场凭有效证件方可入场，即刻扫描识别下方二维码完成登记！       Automechanika Shanghai 2024 2024年12月2至5日 国家会展中心（上海）   法兰克福展览（上海）有限公司  电话：+86 400 613 8585 电邮：auto@china.messefrankfurt.com   中国机械国际合作股份有限公司 电话：+86 10 8260 6772 电邮：autosh@sinomachint.com    

发表了主题帖： 福利来了！e络盟 2025新年台历免费领！

还有一个月就到2025年了，今年的 e络盟新年台历您领了吗？ 回想起去年，众多EEWorld的朋友们都成功领取了这份心意。 还没领的快快拿起手机，扫描图中的二维码，领取e络盟的暖冬心意礼吧！ 本次活动将从即日起持续至2025年1月31日，台历数量有限，先到先得，送完即止。 别错过这个机会，快来领取您的新年台历吧！   暖冬心意礼赠 e络盟伴您2025一路同行！   在当今瞬息万变的市场中，拥有竞争力的产品是企业持续前行的关键。e络盟，作为您坚实的后盾，始终致力于提供高品质、全方位的产品与服务，助力您轻松应对电子元器件领域的种种挑战。   我们坚信，通过不懈的努力与卓越的创新，能够与您一同在2025年的市场中乘风破浪，扬帆远航，共同开创更加辉煌的篇章。让我们携手并进，共创未来！    

回复了主题帖： 建议文档简介图文并茂

您好，您说的是哪里的文档？

发表了主题帖： RIGOL邀您参加数字阵列、高速总线测试及卫星通信模块化解决方案研讨会

时间：2024年11月26日 14:00 地点：北京丽亭华苑酒店 三层鸿运3厅   手机扫描下方二维码，报名参加     会议内容及日程安排       诸多好礼等你来拿！    

发表了主题帖： 天天说的汽车ZCU，到底是个啥？

这几年，越来越多汽车OEM和Tier1会提到整车区域控制器ZCU（Zone Control Unit）这样的概念。自从从特斯拉Model 3率先实现“中央计算+区域控制”框架，基本实现中央集中式架构，汽车的电子电气架构 (Electrical/Electronic Architecture，简称EEA) 集中化就成了大趋势，ZCU也迎来了大爆发。   想要了解ZCU是什么，就得了解整个系统发生了什么变化。换句话说，ZCU概念的提出就是伴随电气架构而诞生的。   在芯片行业的人一定对集成化这个词不陌生，无论是数字芯片，还是各种电源芯片，都在搞模块化和集成化。EEA)也不例外。现在汽车引入的功能太多了，每个功能要都作为一个新模块引入，也就是电子控制单元（Electronic Control Unit，ECU），而现在每辆最新的车辆都需要100～150个以上的ECU以及相关的线束，不仅制造商车辆空间不足，他们的布线要求也接近饱和点。总结起来，汽车E/E架构分为三个代际……微信关注订阅号：汽车开发圈（ID：AutoDevelopers）>>阅读详细内容    

发表了主题帖： 把握中国应用市场的机遇，NI的挑战和答案

艾默生完成对NI的收购已有一年，NI客户或也许会有这样的疑问——    艾默生收购NI意味着什么？ 如何继续投入测试测量行业？ NI如何看待中国市场？   在今天举办的NI全联结峰会上，针对这三大关键问题，艾默生测试与测量业务集团(原NI) 总裁Ritu Favre给出了答案，有三个要点：共赢、持续投资测试测量技术、坚守对中国市场的承诺。也是在这个大会上，NI中国的高管及专家团队、以及来自广州慧智微电子股份有限公司、中汽智联、东南大学的嘉宾们给出了更具象化的阐述。   艾默生收购NI意味着什么？   艾默生是自动化技术和软件领域的全球领导者，主要专注于能源、化工、电力和可再生能源等行业。NI领先和丰富的测试测量产品在科技产业链上游拥有更重要的占位，能丰富艾默生的产品组合，并为拓展半导体、新能源汽车等新兴市场提供了可能。   Ritu表示：“双方在业务上具有很强的互补性，有利于共拓新兴市场，实现共赢。艾默生将NI视为更大的测试与测量（T&M）业务的核心组成部分，不仅帮助NI削减业务成本，还坚定地保持NI在测试测量市场的领导地位。以此为支撑，NI将一如既往为客户提供领先测试技术与优质服务。”      如何继续投入测试测量行业？   在这个追求性能和效率的时代，全生命周期的测试方案至关重要。NI在整个产品开发周期内为客户提供全方位的支持，涵盖从数据采集与自动化测试到研究与验证等各个环节。NI解决方案的核心底色是模块化硬件与开放、灵活的软件。 在过去的一年中，NI在制定更加稳健的发展路线图、增强现有产品组合以及优化运营以提供更优质客户服务方面，取得了显著进展。           Ritu指出了一些具体的举措： 扩展USB DAQ、C系列DAQ和CompactRIO，     通过扩大USRP和VST产品线，继续投资我们的射频产品组合， 推出新型电子负载和精密直流电源， 投资LabVIEW+，并在FlexLogger Lite、TestStand、InstrumentStudio和VeriStand中提供客户要求的功能， 加大了对供应链和制造流程的改进，实现了93%的准时交货率，显著提升了客户服务水平。 NI如何看待中国市场？   中国市场对NI的重要性不言而喻，正如Ritu所强调：“中国是NI的第二大市场，对NI的成功至关重要。面对中国市场的独特需求，NI将坚守长期承诺，持续加大投入。” 同时，NI也意识到中国市场的独特性，近些年，中国已从制造中心转变为创造中心，市场需求随之深刻变革。为更好地满足中国市场的测试需求，NI也加大了对中国市场的投资力度。并在2024年，NI中国再次迈出重要一步，强化了本土研发能力，推出了面向中国市场的专属产品规划，为半导体、汽车、商业航天和前沿研究领域的应用创新注入功能。   自1999年在上海建立中国总部，NI已在中国深耕26年   艾默生测试与测量业务集团（原NI）中国区总经理乔巍补充道：“经过二十多年的努力，NI服务了超过8500家本土客户，与生态伙伴每年创造近百亿元营收。过去五年，我们在中国的步伐越来越快：2019年成为地区型总部；21年成立NI中国创新发展中心，这是测试测量行业第一个本地创新中心，并成功入选“上海浦东大企业开放创新中心”计划；23年进行实体更名并增加注资。在外界都踟蹰犹豫的时候，我们选择进一步投资本土市场。今年，NI中国进一步升级本土研发力度，推出本土的产品路线图。      促使我们加快转变步伐的，是看到国内市场正在发生的显著的变化：中国已经从全球制造中心转变为创造中心。新能源汽车、通信、光伏产业、机器人等众多行业和技术领域中，国内企业已经走到行业前沿，更多地进行原创性研发，引领技术趋势。企业也将视野拓展到全球，用本土研发满足全球需求。这种市场向外的开拓之路比以往的研发会需要更深刻的市场洞察和更开阔的视野。 所以当下“在中国为中国”的课题，不仅是将最领先的测试测量技术带到市场，更需要将我们自己作为本土市场的一份子，沉淀出本地团队智慧，跟着我们的本地市场一起成长、一起突破，创造出新的局面。 在这样新课题下，NI中国团队一方面将继续发挥我们的专注所长，回归测试测量核心技术；另一方面，依托本地团队构建新的能力和视角，并继续深耕本地技术生态。 接下来，NI创新发展中心总负责人，亚太区战略发展高级总监潘宇，具体介绍了本地团队是如何感知行业，充分结合本地市场的增长趋势和创新能力，进行本土市场洞察，本土决策以及本土研发。        以技术创新，为半导体、汽车和前沿研究等领域注入新功能   在新质生产力蓬勃发展的浪潮中，NI将重点聚焦在半导体、新能源汽车和包括6G在内的前沿研究领域。   射频前端测试效率提升10倍的法宝       随着WiFi 7的推出和4G向5G的过渡，更多的频段和调制方式导致测试任务呈指数级增加。产品迭代周期从原来的3到5年缩短到每年一次。过去由于时间相对宽松，实验室的验证测试对测试速度或自动化的需求不高，但现在测试速度直接影响到产品研发的进度，原有的测试方法已经无法适用，需要硬件技术上有新的突破。   广州慧智微电子股份有限公司高级研发经理陈泽源列举了传统的测试方法遇到了瓶颈：比如在servo功率的时候，为了保证功率计的测试一致性，往往需要花20ms的时间来读取一次功率，不同servo次数导致的热积累差异会比较大，有些工程师往往为了保证测试的一致性，拉长了读取功率的时间，目的是为了在热平衡之后再读取功率，但这样子会以牺牲效率为代价。再者就是频谱仪测试的时候，经常要切换各种选件，比如测试EVM，切换选件并配置花费的时间就达到了2s以上。    陈泽源进一步讲解了采用的NI方案：运用快速Power Servo能力，即使多servo一两次功率，时间差异也控制在10ms以内，热差异不明显，测试一致性可以保证；在程序设计上实现软硬件解耦，利用采算分离的程序架构，让采集在仪器模块中进行，并通过PXI的高速总线，把数据传输给控制器，利用高性能的控制器来做计算，把采集和计算的功能分开，减少等待时间。     这种测试方法带来了显著效果：“在实验室条件下，NI单条条例时间（对单个波形单个频点下测试的类似ACP，ICQ等）从原来台表的10秒左右，下降到不足一秒，测试效率提升到原来的10倍。对于以往的Full Char测试来说，需要一周完成的工作量，现在1天左右就可以完成了” 。     NI联合中汽智联，破解新能源汽车快速迭代难题   数据显示，2023年，中国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，分别增长35.8%和37.9%，销量渗透率达到31.6%，占全球销量比重超过60%。中国新能源汽车处于领先地位，因此在寻求测试系统时，提出的要求也领先于国外客户。由于新技术快速引入，需要各方研发的紧密联系。   仿真测试是自动驾驶测试中最热门的测试技术之一，对于提高自动驾驶汽车的安全性和测试效率至关重要。针对某自主品牌的“智驾仿真测试”测试需求，NI、中汽智联和客户共同梳理了以太网协议适配的难点，并在5天内完成了协议适配，展示了高效的协作能力。   中汽智联总经理助理张莹现场还讲述了一个路采数据回灌的案例，通过协调本地产品研发团队的投入，快速实现了产品更新，确保了技术的及时迭代。     在以上两个案例中，NI和中汽智联共同开发了解决方案，为客户提供了高效的服务。这一合作模式对中汽智联和NI产生了显著效果，通过紧密配合客户的研发需求，确保车企能够紧跟最新的技术应用，满足产品上市时间的要求。同时，这一合作还为NI带来了额外的收益，通过将中国的先进经验推广到国外，引领了NI全球汽车解决方案的开发，提升了NI的全球竞争力。     NI VST平台，6G测试验证的利器   NI此次邀请到东南大学信息学院执行院长王承祥院长进行分享。王院长的团队聚焦三大研究方向，一是6G/B6G无线信道测量与建模，包括传统的无线传播信道测量与建模、面向B6G的连续立体空间无线电信道测量与建模、信道参数估计、信道模拟器、信道仿真器软件等；二是6G智能无线通信，包括6G网络架构、6G性能指标折中与优化、6G通感智算一体化、网规网优等；三是电磁信息论，致力于融合电磁理论、信息论、天线理论、无线传播信道建模理论，开展连续立体空间无线电信道建模与容量计算、广义天线理论、信道地图使能的6G无线通信系统设计优化等研究。     无线信道测量与建模在通信领域是一项基础性研究，却对无线通信系统的设计、性能评估、优化及部署起着至关重要的作用。信道测量通常需要耗费大量的人力和物力，但它仍然是对新频段和新场景下的无线信道进行研究的直接手段。通过信道测量实验，可以获取海量的信道测量数据，并通过高精度多径参数估计算法对测量数据进行处理，提取信道参数，从而对信道特性进行深入的研究与分析。       王院长进一步解释了信道测量的两种方法：一种是以往使用的频域信道测量，基于矢量网络分析仪搭建，测试的内容受到限制，因为发送和接收物理上集成于同一单元，所以动态范围和可测距离都受到限制，只能用于室内准静态环境下的信道测量。另外一种是使用NI设备搭建的时域信道测量系统，系统分成了两个部分，左边是发射端，右边是接收端，分别由天线阵列、上下变频、铷原子钟和矢量信号收发仪组成。这样的好处显而易见，可以用于室外动态环境信道测量，动态范围也更灵活，为信道研究提供了非常好的工具平台。王院长的团队使用了VST平台，具备精准的性能和指标，非常适合产生超宽带射频信号并进行采集存储；紧凑的架构易于扩展，方便搭建4通道MIMO平台；多台VST之间，基于NI T-CLK技术，实现亚纳秒级同步触发精度；基于VST可共享本振的架构，实现通道间0.1°的相位同步。使得团队在信道测量上，很好地应对了上述挑战，构建实现了4台VST以400MHz带宽连续录波，每通道存储深度可达4TB。              NI全联结峰会同期设立4大分论坛，涵盖30+技术演讲，40+实例展示。关注恩艾在您身边，我们后续将发布技术分论坛演讲PPT合集。         

回复了主题帖： 双11时代确实结束了

如果算上政府补贴买家电还是挺划算的，昨天领了一个试试还可以用。现在几乎各个省都有补贴，也就没人在乎双11那点折扣了  

加入了学习《传感器与测试技术》，观看 传感器定义、分类及组成