西门子PLC（Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器）是一种广泛应用于工业自动化领域的控制设备。在实际应用中，PLC常常需要与变频器（Variable Frequency Drive，VFD）配合使用，以实现对电机的调速控制。 1. 概述 在工业自动化领域，PLC与变频器的结合使用可以大大提高生产效率和设备性能。通过PLC编程，可以实现对变频器的启动、停止、速度设定、方向控制等多种功能。 2. 硬件连接 在编写程序之前，首先需要确保PLC与变频器之间的硬件连接正确。通常，PLC通过输出模块（如继电器或晶体管输出）控制变频器的启动、停止和方向信号，同时通过模拟量输出或通信接口实现对变频器速度

三相步进电机是一种常见的电机类型，广泛应用于各种自动化设备和精密控制系统中。它具有结构简单、控制方便、运行可靠等优点。三相步进电机的工作方式主要有以下几种： 全步工作方式 全步工作方式是三相步进电机最基本的工作方式。在这种方式下，电机的三个相分别独立控制，每个相的电流大小和方向都可以独立调节。当一个相的电流达到最大值时，其他两个相的电流为零。这种方式的优点是控制简单，但电机的运行效率较低，且容易产生较大的振动和噪音。 半步工作方式 半步工作方式是在全步工作方式的基础上发展起来的。在这种方式下，电机的三个相的电流不是完全独立控制的，而是通过一定的比例关系进行调节。当一个相的电流达到最大值时，其他两个相的电流不是零，而是有

振动电机是一种将电能转化为机械振动的设备，广泛应用于矿山、冶金、化工、建筑、食品、医药等行业。振动电机的震动大小直接影响到设备的工作效率和产品质量。因此，正确调节振动电机的震动大小至关重要。本文将详细介绍振动电机的工作原理、影响因素以及如何调节震动大小。 一、振动电机的工作原理 振动电机主要由定子、转子、轴承、偏心块等组成。当电机通电后，定子产生旋转磁场，转子在磁场的作用下旋转。由于转子上装有偏心块，转子旋转时会产生离心力，从而产生振动。振动电机的振动频率和振幅取决于转子的转速和偏心块的质量。 二、影响振动电机震动大小的因素 电机功率：电机功率越大，产生的振动力越大，震动大小也越大。 偏心块质量：偏心块质量越大，产生的离心力越

9.1.FWDG 简介 本章我们主要分析独立看门狗（FWDG）的功能框图和它的应用。独立看门狗用通俗一点的话来解释就是一个12位的递减计数器，当计数器的值从某个值一直减到0的时候，系统就会产生一个复位信号，即FWDGTRSTF。如果在计数没减到0之前，刷新了计数器的值的话，那么就不会产生复位信号，这个动作就是我们经常说的喂狗。看门狗功能由 VDD 电压域供电，在停止模式和待机模式下仍能工作。独立看门狗定时器有独立的时钟源（IRC40K） 。 即使主时钟失效， FWDGT依然 能保持正常工作状态， 适用于需要独立环境且对计时精度要求不高的场合。 9.2.GD32 FWDG 外设原理简介 因篇幅有限，本文无法详细介绍GD32所有系列F

通用汽车近日宣布，将放弃Ultium电池品牌，以进一步扩大其电动汽车所使用的电池类型和化学成分。通用汽车电池副总裁Kurt Kelty表示，通用汽车将转向采用磷酸铁锂电池技术，预计此举将使电动汽车的成本降低高达6000美元(约合4.2万元人民币)。 据了解，通用汽车自2020年推出Ultium电池品牌以来，已在多款电动汽车中使用了三元电池技术，包括雪佛兰、凯迪拉克、悍马等品牌的多种车型。然而，Ultium电池品牌在市场上并未取得预期的效果，促使通用汽车决定调整其电池策略。 　　 与三元电池相比，磷酸铁锂电池生产成本更低、安全性更好，且不依赖于昂贵且稀缺的钴元素。通用汽车预计，从2023年到2024年，其电动汽车电池成本将

近年来，随着工业技术的发展，新能源汽车的技术发展也越来越成熟，在外部环境和内部环境的推动下，新能源汽车市场规模也逐渐增大。不同的电池热管理方式，所涉及的零件数量，结构，布置方式均不相同，根据整车开发成本、整车重量、以及布置空间等要求，从而选择不同类型的热管理系统。其主要的技术路线有以下五种类型： 一、直接冷却型 简称电池直冷技术，直冷系统是电池内部内置制冷蒸发器，通过管路与空调系统连接，在电池需求冷却时，利用压缩机把压缩后的冷媒送入电池内部蒸发器，然后带走电池内部热量达到冷却效果。该系统结构紧凑，制冷效果好，零部件数量少（只需要一进一出的制冷管路），重量轻等优点。但是此系统的缺点是无法在零下低温条件下给电池加热，制冷过程中产生

八月底，伴随南非开普敦太阳能及电池储能展览会及南美智慧能源展圆满闭幕，晶澳旗舰储能产品于今年已横跨三大洲，在德国慕尼黑、南非开普敦、巴西圣保罗盛装亮相，皆引发强烈关注。自2022年布局储能业务以来，晶澳储能事业始终保持高速发展。目前晶澳已建立集销售、 ...

由英飞凌（Infineon）和联发科（MediaTek）推出的创新智能驾驶舱解决方案，为智能移动提供了具有成本效益的信息娱乐系统。 Alix Paultre 为了支持汽车行业向数字驾驶舱的趋势发展，英飞凌科技公司和联发科公司及其设计合作伙伴共同开发了基于英飞凌TRAVEO CYT4DN MCU系列和入门级联发科天玑（Dimensity）汽车SoC的驾驶舱解决方案。 通过降低硬件和软件的物料清单（BOM）成本，该解决方案用先进的触摸屏显示器取代了仪表板上的按钮和控制装置。驾驶舱利用MCU和SoC达到汽车集群的ASIL B安全目标，在SoC渲染的内容出现错误时，通过减少功能接管控制。它还执行诸如与车辆网络通信等常规伴随功能。 “我

STM32F4xx系列提供的12位ADC是逐次逼近型模数转换器。它具有多达 19 个复用通道，可测量来自 16 个外部源、两个内部源和 V BAT 通道的信号。这些通道的 A/D 转换可在单次、连续、扫描或不连续采样模式下进行。ADC 的结果存储在一个左对齐或右对齐的 16 位数据寄存器中。 ADC 具有模拟看门狗特性，允许应用检测输入电压是否超过了用户自定义的阈值上限或下限。 单个ADC框图 ADC 引脚 ADC开关控制 可通过将ADC_CR2寄存器中的 ADON 位置1来为 ADC 供电。首次将 ADON 位置1时，会将ADC从掉电模式中唤醒。 SWSTART 或 JSWSTART 位置 1 时，启动 AD 转

变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，因此本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。 01加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电

AD（模拟数字）转换模块是嵌入式系统中经常使用的一个功能模块，它可以将模拟电压信号转换成数字信号，以便后续处理。在STM32系列微控制器中，AD采样测电压范围是一个重要的参数，它决定了我们可以测量的电压的范围。在本文中，我们将详细介绍STM32AD采样测电压范围及其相关的知识。 一、STM32AD转换模块简介： STM32系列微控制器广泛应用于各种嵌入式系统中，其中的AD转换模块被用于测量电压信号。STM32的AD转换模块具有以下特点： 多通道：STM32的AD转换模块通常具有多个输入通道，可以同时对多个模拟信号进行采样。 高分辨率：STM32的AD转换模块通常具有12位或16位的分辨率，可以实现较高的精度。 快速转换速

3.7V锂电池供电依然是现阶段便携式音箱主流方式。在有限的电池电压前提下为了把输出功率做大，功放芯片内置升压模块把升压值再提高。此时，要考虑到效率问题，理论上升压越高，压差越大，效率越低。CS83785是一款内置升压音频功放IC，3.7V锂电池供电内置升压到8.5V，能提供2×10W持续功率输出。效率最高达85%，这就保证了输出功率恒定以及整机温升在正常范围之内，以及锂电池的续航时间。CS83785另一个亮点是可以支持外接12V电源直供，此时能提供2×18W输出功率。还有其他丰富的功能以及性能：两种防破音可选、扩频模式、过流保护、短路保护、过热保护等。采用简洁的EQA28封装设计生产也非常方便。 深圳市永阜康科技有限公司总结市

本文介绍的智能云家居控制系统是由嘉应学院管嘉诚等人设计开发完成。该系统通过 ESP8266 与机智云物联网平台的服务器互联，使用智能手表远程控制解决老式家居联网问题。该智能云家居共有两大部分：第一部分采用了 STM32F103ZET6 作为主控芯片，由数据采集系统、数据处理系统、数据云传输系统以及智能家居智能调节系统构成；第二部分采用了 ESP32 作为主控芯片，由数据接收系统以及控制系统构成。 01 引 言 传统家电产品性能已发展到极限，难有大幅度上升。传统家电行业急需创新产品，时下最热门的人工智能便成了行业突破口。因此，智能家居成为了家电大厂和互联网巨头的必争红海。随着智能家居相关技术的不断成熟与发展，智能家居系统的发展前景将

一、引言 随着汽车电子技术的快速发展，汽车系统对电容器的要求也日益提高。电容器作为汽车电路中不可或缺的电子元件，其性能的稳定性和可靠性对汽车系统的整体性能有着至关重要的影响。钽电容和氧化铌电容作为两种高性能的电容器，其在汽车系统中的应用越来越广泛。本文将从钽电容和氧化铌电容的特点出发，探讨如何利用这两种电容器提高汽车系统性能。 二、钽电容和氧化铌电容的特点 钽电容的特点 钽电容以其高稳定性、耐高温、体积小、重量轻等特点在汽车系统中得到了广泛应用。钽电容的电容量相对稳定，能够长时间保持不变，这使得它在需要长时间稳定工作的汽车系统中具有独特的优势。同时，钽电容能够在高温环境下正常工作，适用于一些高温应用场景，如发动机控制、车载音响等。

“无规矩不成方圆”。在电动汽车迅速普及的趋势下，充电桩的数量也在迅猛增加。为了保证车桩在充电时安全、一致性等，国家及能源局等各单位部门出台了一系列标准规定并在不断更新。 目前，新能源汽车充电桩的规范可以大致划分为三个层次：国标、能源局标准以及国家电网的标准。以下是详细的分类及标准： 1.国标：我国在2011年制定了电动汽车充电桩的一系列基础标准，其中包括充电桩的通用规则、交流与直流充电技术要求、充电设备与电池管理系统(BMS)之间的通信准则等。特别是，基于2006年的初版标准，2011年的标准进一步完善了接口设计和直流充电协议，使得其与市面上大多数新能源汽车和充电桩兼容。此外，为了解决车辆与充电桩的兼容性和使用安全问题，20

在当前趋势下，从手机、电脑到电动汽车电池，锂已经融进日常生活中的不同领域，也成为了新能源时代的关键资源。国际能源署公布的报告显示，中国约占全球锂化学品供应量的60%，还生产了全球3/4的锂离子电池。特别是近年来我国电动汽车产品进步飞速，产品质量和水平不断提升，平均值技术指标皆处于领先地位。 然而新能源汽车事故不断攀升，广东贝尔作为电池安全试验设备厂家，电池安全检测设备指的用于对电池安全性进行试验，其主要功能是对各类电池电芯进行高低温过充过放,外部短路,热滥用,低气压,振动,机械冲击,燃烧,重物冲击,跌落等测试。锂离子电池高低温试验机是常用的一种试验设备;广东贝尔来浅谈一下新能源电池高低温试验的测试方案： 高低温试验、恒温恒

电车时代，电机好坏到底该怎样评价呢？ 或许很多人会认为，电机的种类决定了电机的好坏。 作为目前使用最多的两种电机——永磁同步电机和交流异步电机，虽然外界对于两种电机种类各有看法，但其实两者各有优势，并不能单纯依靠种类来评价好坏。 也有人认为电机的好坏应当和它的性能参数有关，比如加速、极速和电耗，不管是什么种类的电机，只要这三个参数越高，电机就越好。 但实际上，极速、加速、电耗也不能决定电机的好坏，因为在它们之后，还有一个核心要素在限制着它们的上限，导致电机无法做出更极致的性能。 真正评价电机好坏的核心是散热。不管是电车的加速能力、持久的极速性能，还是经济的电耗水平，都离不开散热的支持。散热既决定了电机的上限，也决定了电机的下限。

　　来源：甘肃自然资源报 　　在海拔3000米以上的甘南高原，在人迹罕至的戈壁沙漠，他和团队与荒凉寂寞为伴，与酷暑严寒为伍，用汗水浇灌坚硬的山岩。省地矿局三勘院地质矿产勘查中心副主任、高级工程师张愿宁14年如一日，一心扑在找矿事业上，用艰苦奋斗的决心和百折不挠的意志实现了一个又一个找矿新突破。今年，张愿宁被甘肃省总工会授予甘肃省五一劳动奖章。 　　寻　宝 　　2006年，他以优异的成绩被长安大学资源勘查工程专业录取。四年的专业学习，在他心中种下了“地质报国”的种子。2010年毕业后，他怀揣着梦想来到省地矿局三勘院，成为一名光荣的地质队员，从此踏上了地质耕耘之路。对于出生农村他来说，他常和同

收购失败、裁员危机、整装出发 在扫地 机器人 领域，1990年脱胎于麻省理工大学人工智能实验室的iRobot是“开山鼻祖”。自2002年推出首款Roomba扫地机器人以来，它已在全球售出超过5000万台机器人，也是名副其实的行业领导者。 然而最近，这家扫地机器人先驱正面临着前所未有的挑战与转折。 2022年8月，iRobot与亚马逊达成170亿美元的收购协议。然而，这笔交易自公布后就遭到欧盟反垄断部门的调查。欧盟认为，亚马逊收购iRobot可能会限制后者在市场上的竞争力，导致行业生态失衡，因此在日益严苛的反垄断监管形势下，此次收购被认为具有反竞争性。 在此前，欧盟也曾否决了微软收购游戏公司Activision Blizzard、

新能源汽车 的上半场是电动化，下半场是智能化。 随着智能化的需求愈加广泛，汽车行业站在了电动化和智能化风口的交汇点，越来越多的细分领域成为了颇具前景的增量市场，而车载显示就是其中之一。 图片来源：天马 车载显示在智能化转型中扮演着极为重要的角色，不仅提供了驾驶信息和娱乐功能，还支持智能驾驶、车辆控制和互联互通等关键功能，为驾驶员和乘客提供了更安全、更便捷、更舒适的驾驶体验。 根据国际权威监测机构Omdia发布的数据，预计到2030年，全球至少有20%的汽车将配备三块或以上的屏幕，每年将保持6.5%的增长率，2030年全球出货量将达到2.38亿片。 天马成就车载前装和仪表显示出货全球第一 在万众瞩目的期