很多朋友在调试GD32 MCU的低功耗模式时会遇到一个问题：程序中让MCU进入了Sleep、Deepsleep或者Standby模式，之后MCU就无法再下载程序了。这是因为在低功耗模式下，MCU的SW口和JTAG口是无法访问的。比如下面的程序就会导致该问题发生： 该main函数中第一步是打开PMU时钟，然后马上让MCU进入Deepsleep模式，当你想要再次下载程序时，IDE会有如下错误提示（不同IDE报错不同）： 遇到这种情况怎么办呢？难道只能重新换一颗芯片了？不不不，其实有方法解决这个问题的。 方法一： GD32 MCU的启动模式根据芯片上的BOOT0和BOOT1脚是可以选择三种模式： 一般情况下，BOOT0需

软启动（Soft Start）是一种电动机启动方式，它通过控制电动机的启动电流，使电动机在启动过程中逐渐加速，从而减少启动时的电流冲击和机械冲击，延长电动机和设备的使用寿命。软启动技术在工业生产中得到了广泛的应用，特别是在大型电动机和高压电动机的启动过程中。 一、软启动的概念 软启动是一种电动机启动方式，它通过控制电动机的启动电流，使电动机在启动过程中逐渐加速，从而减少启动时的电流冲击和机械冲击。与传统的直接启动方式相比，软启动具有启动电流小、启动时间短、启动平稳等优点，可以有效减少电动机和设备的磨损，延长使用寿命。 二、软启动的原理 软启动的基本原理是通过控制电动机的启动电流，使电动机在启动过程中逐渐加速。具体来说，软启动器

软启动器是一种用于电动机启动的电气设备，它可以有效地减少电动机启动时的电流冲击，从而保护电动机和电网。软启动器的启动电流是额定电流的几倍，这个问题需要从软启动器的工作原理、启动方式、性能参数等方面进行详细分析。 一、软启动器的工作原理 软启动器的基本组成 软启动器主要由控制单元、晶闸管模块、电流检测单元、保护单元等部分组成。控制单元负责接收启动信号、设定启动参数、控制晶闸管的导通和关断；晶闸管模块负责调节电动机的输入电压，实现软启动；电流检测单元负责实时监测电动机的电流，为控制单元提供反馈信号；保护单元负责对电动机进行过载、短路等保护。 软启动器的启动过程 当电动机需要启动时，软启动器的控制单元接收到启动信号，开始对电

10月14日上午，县委副书记、县长罗国栋带队到北京绿钒新能源科技有限公司对接交流。县委常委、副县长谭翼直参加。图片罗国栋一行在厂房实地参观公司全钒液流电池产品研发、制造过程，系统了解公司发展长时储能技术、超高功率电堆打造、全钒液流电池储能管理系统等相 ...

9 月 26 日消息，韩媒 DigitalDaily 昨日（9 月 25 日）发布博文，报道称三星已经停止了韩国平泽的 P4、美国泰勒市（Taylor）Plant 2 半导体工厂建设计划。 报道称三星已经暂停上述两个工厂的建设和设备订购活动，并希望对半导体投资采取更加保守的态度。 三星还通知多家供应商，推迟平泽和美国泰勒二厂的半导体设备、设施和基础设施的主要订单。 三星原本计划在美国投资 440 亿美元（IT之家备注：当前约 3092.76 亿元人民币）建厂，在泰勒市建设两个半导体工厂和一个先进封装研发中心，并将获得 64 亿美元（当前约 449.86 亿元人民币）的补贴。

随着金税工程的推广，税控市场将得到迅猛发展，税控器作为四大税控产品之一，其市场份额不容小觑，税控厂家需要为产品的性能、成本做多方面考量。之前各个厂家的税控器方案，可能因为成本的考虑选择了8位单片机，也有因为性能扩展的需要选择16位、32位MCU作为税控器主控芯片。今天，ST（意法半导体公司）延续了其之前基于STR7的税控器体系架构，并借鉴在STR9银税一体机方案中的经验，推出了一款采用STM3这一高性能、低成本芯片的税控器方案。 方案介绍 　 与以往方案(图1)对比，STM32方案(图2)结构简单，模块功能化，减少了外部数据总线的数量，有效减小制板面积，很好地保证了系统的可靠性及安全性。ST还提供详细的设计报告，无

sbit是用来给特殊寄存器某个位取一个名字。sfr就是特殊寄存器。 下图就是51单片机所有的特殊寄存器 每个寄存器的位我们都可以给它取一个名字，专业术语叫 标识符，通过这个标识符可以操作对应的数据。每个寄存器的位也都拥有一个地址，通过寄存器的地址也可以访问到对应的数据。 但是地址只能做右值，不能做左值。也就是 sbit led =0xA0^1//0xA0是P2这个寄存器的地址 是可以的 但 0xA0^1=0//这是错误的，编译会提示语法错误。 为了让我们更方便的操作寄存器中的位数据，引入了sbit sbit常用的两种方法 //sbit led =0xA0^1; //A0是P2这个寄存器的地址 //sbit ledD2=P2

可编程控制器PLC运行时可能会出现死机的情况，这给工业生产造成不可预估的损失，因此，首先要了解PLC死机的原因，针对原因进行排查，软件或硬件错误都有可能导致PLC死机，下面分别进行介绍： 1、硬件方面 （1）I／O窜电，PLC自动侦测到I／O错误，进入STOP模式。 （2）I／O损坏，程序运行到需要该I／O的反馈信号，不能向下执行指令。 （3）扩展模块（功能型，如A／D）线路干扰或开路等。 （4）电源部分有干扰或故障。 （5）PLC的连接模块及地址分配模块出故障。 （6）电缆引起的故障。 2、软件方面 （1）触发了死循环。 （2）程序改写了系统参数区的内容，却没有初始化部分。 （3）保护程序启动：硬件保护、限制使用时间（针对货款收

1、PLC通讯端口损坏案例 JICHENGPEIXUN 我们有一项工程，PLC端口烧坏。PLC通讯线是通过滑环引出的。考虑到前几天刚下过雨，怀疑是滑环进水引起的PLC通讯线短路，而烧坏PLC端口的。用摇表测量通讯线（线路两端均悬空），发现通讯线间有电阻，正常时应为无穷大，而测量时，电阻在5M～10M之间。从而认定PLC端口烧坏是滑环进水造成的，更换滑环后正常。 2、尽量避免多次调用同一子程序 JICHENGPEIXUN 在程序中，多次调用同一个子程序，在语法方面没有什么错误，但我们要尽量避免这一做法，尤其是在带有形式参数时。下面通过一例来说明。 如下图1所示，网络13和14都调用protection子程序，这时，网络14调用时

STM32F4xx系列控制器有共有14个TIM定时器。其中2个高级控制定时器TIM1和TIM8、10 个通用定时器TIM2TIM5和TIM9TIM14、 2个基本定时器TIM6和TIM7。 各个定时器的特性如下： 三种定时器中基本定时器是最简单的，功能少，结构简单，我们先从简单的开始入手。 基本定时器主要两个功能，第一就是基本定时功能，生成时基，第二就是专门用于驱动数模转换器(DAC)。由于PWM波可以实现DAC的输出，所以一般也就不用到基本定时器的第二个功能了。控制器的两个基本定时器 功能完全一样，但所用资源彼此都完全独立，可以同时使用。 基本定时器 TIM6 和 TIM7是一个 16位向上递增的定时器，当在自动重载寄存

在 STL 中，以下选项可用于间接寻址： 存储器间接寻址 寄存器间接内部区域寻址 寄存器间接跨区域寻址 存储器间接寻址 对于存储器间接寻址，可以在变量中存储地址。变量可以是 WORD 或 DWORD 数据类型。变量可以位于存储器区域“数据”（DB 或 DI）、“位存储器” (M) 或“临时本地数据” (L) 中。在 S7-1500 中，FB 参数也可用于保存地址。如果变量位于数据块中，那么必须是一般访问数据块。 下列示例显示的是存储器间接寻址的应用： 在 STL 中寻址 说明 U E // 执行变量输入位的 AND 逻辑操作。输入位的地址位于存储器双字 MD2 中。 = DIX // 将 RLO 分配到变量数据位

随着重型或商用车辆的电气化越来越被认可，给比电动汽车更大的电池充电变得越来越重要。因为时间就是金钱，尤其是在物流方面，首选方案是增加充电功率或分配充电的空闲时间。这些偏好导致了三种不同的充电场景。 专用电力电子解决方案的三种场景 随着重型或商用车辆的电气化越来越被认可，给比电动汽车更大的电池充电变得越来越重要。因为时间就是金钱，尤其是在物流方面，首选方案是增加充电功率或分配充电的空闲时间。这些偏好导致了三种不同的充电场景。 场景1: 停车场充电和车队运营 现代电池技术和尖端功率半导体解决方案使高效基础设施的设计成为可能。上图描绘了当代停车场为公交车队充电的情况。 停车场充电是当地车队运营的最佳选择，尤其是公共汽车和送货车

申请技术丨智能座舱SoC 申报领域丨智能座舱 独特优势： AutoChips新一代智能座舱域控芯片AC8025，采用八核高性能CPU组合A76+A55，符合AEC-Q100车规级认证和ISO 26262 ASIL B认证（仪表显示）。AC8025支持8路全高清摄像头输入和7路全高清异显，以及长条屏和高清超大屏显示，内置双核HiFi DSP，可提供卓越视听体验。AC8025内置HSM支持安全启动和安全升级，同时支持国密硬件加解密，满足客户国密需求。 应用场景： AC8025拥有高性能NPU，可扩展融合DMS、OMS等应用； 可实现灵活的一芯多屏智能座舱配置解决方案，满足座舱多屏配置需求； 可同时驱动7块显

什么是死区时间？ 数据手册的参数 如何计算合理的死区时间？ STM32中配置死区时间 什么是死区时间？ PWM是脉冲宽度调制，在电力电子中，最常用的就是整流和逆变。这就需要用到整流桥和逆变桥。 对三相电来说，就需要三个桥臂。以两电平为例，每个桥臂上有两个电力电子器件，比如IGBT。大致如下图所示； 这两个IGBT不能同时导通，否则就会出现短路的情况，从而对系统造成损害。 那为什么会出现同时导通的情况呢？ 因为开关元器件的和严格意义并不是相同的。 所以在驱动开关元器件门极的时候需要增加一段延时，确保另一个开关管完全关断之后再去打开这个开关元器件，通常存在两种情况； 上半桥关断后，延迟一段时间再打开下半桥； 下半桥关断后，延迟一段

用“AI+ 机器人 ”解决劳动力短缺问题？ 在AI和自动化技术日新月异的今天，制造业正面临着前所未有的机遇与挑战。 一方面，新技术为提升生产效率、降低劳动成本、提高产品质量提供了巨大可能；另一方面，熟练工人短缺、生产灵活性需求上升等问题，也给制造商带来了不小压力。如何充分利用AI与机器人等技术解决实际生产难题，成为行业关注焦点。 而当工人们担任AI与机器人是否会取代他们的工作时，总部位于洛杉矶的GrayMatter Robotics却针对美国的制造业困境提出了一个新视角：当前不是缺少工作，而是“人手不够”，由太少的人做着太多的工作。 近日，这家以“提高人类生产力并改善生活质量”为使命，致力于通过“AI+机器人”帮助人类完成繁琐任

充电器与蓄电池有着密切的联系，充电器的好坏直接影响蓄电池性能和使用寿命。本文的方案中提到基本半导体的SiC半导体器件，可为车载电源转换系统提供最高的功率密度和耐用性，非常适合车外充电和其他户外应用。 电动车充电 如下图所示，将快速恢复二极管或肖特基二极管作为整流二极管使用。 电动车充电一般原理图 据此，本文提到基本半导体的碳化硅肖特基二极管B1D05120K，具有高效率、无开关损耗、低散热器要求和并联设备无热失控现象等优点，起到整流作用，可应用于开关电源（SMPS）等领域。首先，在电气特性方面，B1D05120K最大额定值为1200V，最大持续电流为5A（@160°C），重复峰值正向浪涌电流最大额定值为30A

6月14日消息，深圳市发展和改革委员会于日前印发《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》（以下简称“《措施》”），提及鼓励 新能源汽车 整车企业开展技术创新，开放车端V2G功能。 图片来源： 深圳市发展和改革委员会官网截图 据悉，上述所谓的V2G 即 Vehicle-to-Grid（车辆到电网），又称双向逆变式充电技术，即电动车不仅可以从电网获取电力充电，还可以将车载电池中的电能反馈到电网中。 具体来看，《措施》提出，鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端 V2G 功能。对于 V2G 充电桩 、分布式资源智能控制终端、分布式资源协同运行管理软件、计量通信芯片模组、计算芯片等虚

定时器的输入时钟是PCLK； T0和T1为一组，T0、T1共用一个8bit分频器 T2、T3、T4为一组，共用一个8bit分频器，T4没有输出引脚只能做内部时钟使用。 8bit分频后还有一个1/2 1/4 1/8 1/16 的clock divider。 定时器输入时钟频率计算如下： /分频器的分频值 prescaler value = 119 divider value = 1/16 PCLK= 50700000 Timer input clock Frequency =50700000/ (119+1)/(16)=26406 就是输入的时钟，prescaler就是分频值（2，4，8，16），其中TCFG0控制着pres

5 月 29 日消息，Canalys 今日发布了一份关于《AI 手机的现在和未来》的深度报告。报告指出，2024 年全球 16% 的智能手机出货为 AI 手机，到 2028 年，这一比例将激增至 54%。 分析师认为，受消费者对 AI 助手和端侧处理等增强功能需求的推动，2023 年至 2028 年间，AI 手机市场以 63% 的年均复合增长率增长。Canalys 预计这一转变将先出现在高端机型上，然后逐渐为中端智能手机所采用。 Canalys 认为，在 AI 技术的推动下，具备生成式 AI 能力的智能手机的变革潜力，预示着移动通信行业将进入一个新时代。未来 3-5 年内，这些创新预计将重新定义消费者互动和运营效率，为行业

前不久，材料创新与应用公司Lyten已向Stellantis和其他美国和欧盟汽车制造商发运6.5 Ah锂硫（Li-S）袋式电池A样进行测试。 Lyten发运的锂硫袋式电池样品（3C放电倍率，25°C）是美国和欧洲汽车制造商对锂硫电池进行商业评估的重要一步。 “这一里程碑是莱顿团队多年辛勤工作和创新的结果，我们才刚刚开始进一步扩大锂硫电池性能，”莱顿首席执行官兼联合创始人丹·库克(Dan Cook)说。 虽然锂电池一直是电池行业的明星，但容量、安全等固有的不足，促使人们不断在寻找替代品。钠离子电池性能与锂离子电池相似，但因钠资源的丰富而成本更低；铝空气电池继续因其高能量密度潜力而引起人们的关注；能量密度更大，重量更轻、安