学习

学习学习！

已下载看了，有一说一，和《我和ti的故事》这本书还真有异曲同工之妙，就是页数少了一些。电源设计确实是电子工程师需要要面临的一道坎，多角度的去了解和探讨，对于思路打开，技术精进是很有必要的！

#mesh组网与低功耗wifi# 无线应用方案的边界越来越模糊，最终可以看到多种方案的混合与极致方案代表。当然作为工程师，希望这类方案的成本可以越来越低

柱哥牛皮！！！破音！

 哦豁~

感谢EEWORLD，确认晚了~

一年又快过去了 都是电子吹牛逼爱好者 没毛病~

个人信息确认无误，谢谢EEworld

个人信息确认无误，感谢eeworld~

好活动~

确认信息无误，感谢TI，感谢EEWORLD

个人信息确认无误~感谢英飞凌，感谢eeworld

个人信息确认无误，感谢~

电动汽车是未来的大趋势，基于环保的概念，效率是非常重要的一环。 在电动汽车中，有非常多的电压变换，还有耗电量的大头：电机，因此这几部分的效率非常关键。 超宽范围输入(57-580 VAC)反激式电源，高效率双路输出降压式转换器都会电动汽车提供了基础动力。 无刷直流电机(BLDC)的效率和可靠性比有刷电机更高，因此在家电和消费电子产品领域的应用越来越广泛。由于这些应用所适用的效率标准越来越严格，因此还需要采用更先进的电源转换技术来降低功率损耗和简化设计。 Power Integration所推出的BridgeSwitch集成半桥电机驱动器产品系列，其内部集成了两个性能加强的FREDFET（具有快恢复外延型二极管的场效应晶体管）分别用于半桥电路的上管和下管，且具有无损耗的电流检测功能，可使300 W以内的无刷直流电机驱动器应用中的逆变器转换效率达到98.5%以上。该产品系列所提供的优异效率和分布式散热架构可省去散热片，有助于降低系统成本和重量。 这些都在保证可靠性的基础上，为电动汽车的节能高效提供了非常好的解决方案。

感谢论坛，请换成E金币，感谢~

这种随便提交一下资料就被无效掉了，不过他打击竞争对手的目的在你无效他的商标之前就达到了 拿着开源的玩意当自己的，用下三滥手段打击对手的，呵呵就好了，没啥前途

{:1_145:} 都传到GITHUB上了，我觉得不能算无意了吧。

谢谢分享 学习学习