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    1. Jacktang 发表于 2025-2-21 07:33 abc三个样品都还没有进行中小批量测试么
      C样阶段会有小批量
    2. 【入围名单】《汽车电子硬件设计》 8/77 EEWORLD颁奖专区 2025-01-20
      已确认信息无误,能按时完成任务。
    3. >>征集 | 使用 MCU,哪些问题最令你头大? 107/16406 ADI · 世健工业技术 2024-09-01
      1.先简单做一下自我介绍吧,自己从事硬件开发目前8年了,一开始是做消费电子,后来机缘巧合之下转行到了汽车电子,目前在某Tier1从事VCU控制器的研发工作,之前分享了静电整改的经验,借着这次活动就再分享一下MCU应用中的IO口因为ESD测试而发生损坏的问题分析以及整改方案吧。 2.问题描述:VCU控制器在静电ESD测试时,上电模式下,对某输入信号的线束,进行刺破线束绝缘层,并针对刺破点进行15KV空气放电,会导致MCU IO口损坏,具体表现是IO对地短路。 3.分析过程: a.该款MCU是某国产车规级MCU,这个项目基于国产化的需求第一次选用此国产车规级MCU,发生问题的IO口是用作输入信号检测,我又连续以相同方式测了多个输入信号,发现对应的MCU IO都发生了损坏,但是输入信号拓扑电路是固定的,很多项目都用了,从来没在ESD测试中出现过这种问题,所以觉得大概率是此型MCU是不是自身静电能力不达标导致的,那么目前就只有两种方案: 方案1.换掉该型MCU,重新选一款 方案2.调整输入电路的器件参数 方案1简单粗暴,但是换MCU意味这前期做的很多软硬件的工作都会白做,因此还是先尝试一下方案2吧。 b.静电防护一般有两种选择,一种是用TVS二极管防护,另外一种是采用静电电容防护,目前我们采用的方案是静电电容防护,成本比较低,同时电容封装也小,少占用PCB面积,静电电容容值越小,那么和静电干扰源分压后的电压就越高,也就是在静电测试时IO的电压就越高,所以首先我尝试增大电容容值,目前电容是22nF,当容值增大到100nF时,发现问题不复现,但是由于容值过大会降低采样信号的准确度,因此改成了TVS方案,TVS方案也能解决此问题。 c.其次是最后经过和厂家确认,发现此型号MCU IO口无集成钳位二极管(成本会更低),所以在面对静电干扰时,易发生损坏。 4.总结: 静电问题一般分析路径比较明确,同时也提醒我在选型时需要注意IO口是否集成钳位管,不能单纯考虑成本,毕竟MCU的钱是省下一部分,但是电容或TVS的钱又增加一部分,还是不太划算的。
    4. 【开工大吉,抢楼有礼】聊一聊你感兴趣的技术和板子 230/14444 聊聊、笑笑、闹闹 2023-01-28
      问题2:推荐你喜欢或者想测评的开发板或其他电子产品。正点原子STM32F7系列开发板
    5. 【开工大吉,抢楼有礼】聊一聊你感兴趣的技术和板子 230/14444 聊聊、笑笑、闹闹 2023-01-28
      问题1:你比较关注,感兴趣的技术点是什么?DCDC驱动电路设计以及EMC设计
    6. 已确认
    7. TI的M0 MCU的技术规格内存大小、I/O 引脚数量、通信接口以及其他外设跟当前国产替代比起来并无优势, 唯一有优势的可能是用于MCU的开发工具和资源。这包括可用的软件开发工具包 (SDK)、集成开发环境 (IDE) 以及应用说明和示例等其他资源,所以比较适合个人学习吧。 另外就是MCU的质量和可靠性相对更好,比如MCU的工作温度范围、工作电压范围以及其他额定值。 但是MCU的成本来说,国产同规格已经完全碾压了。
    8. 管理员好: 我申请数字万用表和钳流表 我是一名电子硬件工程师,目前主要从事汽车电子硬件控制器开发,目前有六年的硬件开发经验。虽然不是专业开发数字万用表和钳流表,但是这两种工具是工作中使用比较多的,并且对于电流以及电压采样电路在日常工作用应用也较多,也是比较了解的,同时我个人也经常在各大网站上会发布相关的硬件知识文章,(比如电子发烧友https://www.elecfans.com/d/user/2229321和21IC网站),目前文章阅读量已突破30万+。 针对我申请的数字万用表和钳流表拆解,我会在拆解产品建议角度的基础上,结合硬件工程师的优势,对产品整体硬件架构,硬件模块电路,器件选型,以及关键IC PCB布局等角度进行测评。 虽然之前没有参加过论坛的拆解活动,但是拆解产品是硬件工程师的基本功,自己后续也会踊跃参加论坛的相关活动的,谢谢。  
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