- 2024-09-26
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20+后视镜热门议题来袭,AutoCMS 2024中国汽车电子后视镜CMS大会火热报名中 ~~
传统玻璃后视镜存在“看不全、看不清、受干扰、风阻大”四大问题,容易在变道或者转向时发生交通事故,风阻较大增加油耗和电耗。CMS 电子后视镜可以很好解决上述传统后视镜面临的四大问题,因此 CMS 替代传统后视镜是大势所趋。
预计2025年国内电子后视镜(内+外)总体市场规模超过60亿元。随着汽车向着电子化、智能化方向不断发展,汽车流媒体后视镜产品逐渐成熟,各国相继出台了相关标准允许使用电子后视镜取代物理后视镜。我国于2022年12月29日颁布了国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》,新增了“摄像机-监视器系统”、“视镜和CMS双功能系统”等内容。新标准将于2023年7月1日正式开始实施,为国内电子外后视镜的“上车”提供了机遇。
与传统光学后视镜相比,汽车电子后视镜行业具有更高的行业壁垒,在行业扩容的背景下,“认证、技术、资金”三维因素构筑汽车电子后视镜行业壁垒,新厂商进入难度较高。电子后视镜取代传统光学后视镜,是汽车行业长期发展总结出来的方向之一。虽然电子后视镜具有很多不可比拟的优势,但从市场角度来看,电子后视镜的普及之路并不平坦,需要攻克延迟性、图像质量、功能安全等诸多难点,只有克服了这些困难后,电子后视镜才能全面普及。
为推动行业发展,谈思实验室和谈思汽车,将于12月5-6日,在上海举办「AutoCMS 2024中国汽车电子后视镜CMS大会」,本届峰会聚焦汽车电子后视镜领域的发展生态、市场风向和多元应用,促进行业间的合作与交流,推动汽车电子后视镜的持续发展。
峰会为期2天,内容围绕GB15084标准测试项目、认证流程及认证难点、AI-ISP技术优势、CMS摄像头、图像清晰化处理、镀膜技术、智能光学等热点话题展开讨论,针对技术创新和难点突破进行深度分析和专业解读。
同时AutoDisply Week 2024车载显示周也将同期举行,包含「中国车载显示产业大会」、「中国汽车玻璃及天幕技术大会」和「车载ARHUD中国大会」3场大会,1张超值门票立享4场大会,为车载显示产业搭建一个深度合作交流平台,助力车载显示产业的快速发展。
热点话题
CMS面向GB15084验证测试的瓶颈问题分析与应对措施
CMS量产过程中的质量管控
DMS系统精准度提升策略及如何优化算法提升行车安全
高质量摄像头滤光片支撑夜间与恶劣环境下ADAS自动驾驶
光学镜片优化设计辅助CMS高质量成像
全视野多摄像头融合技术实现360°视觉感知
从整车层出发,推动电子后视镜CMS上车
集成融合趋势下的用户体验与智能座舱交互设计
Soc芯片驱动的独立CMS控制器设计实践
会议亮点
2天标杆活动,全面专注汽车电子后视镜CMS, 顶级专家齐聚,汽车CMS行业一手干货分享
50位以上行业权威专家倾力分享与讨论
超过25小时的大会主题发言, 干货满满
50多家汽车主机厂参会和现场沟通
150多家媒体联合报道
500位以上参会嘉宾,覆盖整个产业链包括汽车厂商、一级供应商、滤光片供应商、保护膜材料供应商、胶合材料供应商、DSP供应商、芯片供应商、材料及制造工艺厂商、软件算法供应商等
- 2024-01-15
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2024开年直播|谈思AutoSec线上课第41期:探索软件定义汽车的安全攻击面
随着软件定义汽车时代的到来,面向服务的软件架构(Service-Oriented Architecture)被广泛应用到现代汽车中。不同于传统汽车电子电气架构中面向信号的架构,面向服务的软件架构(SOA)通过标准化的服务接口,松耦合的服务机制以及可组合扩展的服务特性,结合未来以高性能计算平台——域控制器——为核心的集中化电子电气架构,将成为未来汽车领域“软件驱动创新”的技术基础。
随着汽车软件的占比和代码量激增,软件定义汽车在给用户带来先进体验的同时,引入了大量安全问题,包括SOA的服务存在的设计缺陷,车内网络缺乏隔离,导致的恶意控车,车门解锁等风险,车企的话题从「是否需要解决问题」转向「怎样解决问题」。那么,当前汽车行业软件安全面临哪些挑战、又该如何应对呢?
第41期谈思实验室AutoSec汽车安全直播课于1月30日19:30-20:30为大家特别邀请到蘑菇车联信息安全负责人曲乐炜先生,给大家分享精彩演讲“探索软件定义汽车的安全攻击面”。本次直播深入研究主流SOA架构,通过整车角度发现多个安全攻击面,能够绕过系统限制发送敏感指令,如车门解锁,获取敏感信息等,展示如何通过恶意车载APP结合多个系统缺陷控制车辆,并提出安全建议与修复方案。
演讲嘉宾
曲乐炜
蘑菇车联
信息安全负责人
曲乐炜,蘑菇车联信息安全负责人,负责车路云一体化产品安全保障、企业网络和数据安全防护体系建设。曾负责百度AIoT产品安全保障工作,在WiFi、蓝牙、内核、安卓系统中均有深入研究。累计发现500+ CVE漏洞,多次获得谷歌安卓、高通、联发科致谢,是紫光展锐芯片在全球获得致谢最多的研究员,被谷歌评为2022年度Top Bug Hunter。多次在国内外行业会议发表演讲:BlackHat Europe 2021、Aisa 2022、2022 USA、KCon 2023、The 5th AutoCS 2023,7th看雪安全开发者峰会等,多次参与行业标准、白皮书撰写工作。
演讲主题
探索软件定义汽车的安全攻击面
演讲摘要
本议题深入研究主流SOA架构,通过整车角度发现多个安全攻击面,能够绕过系统限制发送敏感指令,如车门解锁,获取敏感信息等,展示如何通过恶意车载APP结合多个系统缺陷控制车辆,并提出安全建议与修复方案。
直播时间
1月30日 19:30-20:30
参与方式
- 2024-01-02
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正式官宣!谈思AutoSec 8周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会将于明年4...
随着智能互联网时代的到来,智能汽车的安全形势变得更加严峻和复杂,网络资产的暴露和安全边界继续扩大。与传统的汽车车身安全问题相比,网络安全、数据安全、用户隐私等安全问题交织叠加,并加速了黑客对智能汽车领域的渗透,安全事件频发。2021年6月,大众曾表示近330万客户或潜在买家的数据被泄露。2022年5月和10月,通用和丰田也遭遇了疑似用户数据泄露。2022年12月,蔚来深陷“数据泄漏门”,成为数据安全领域的头条新闻,也暴露了智能汽车的安全问题。
近两年,智能汽车网络与数据安全正式进入强监管时代,从全球各国陆续出台了很多网络安全与数据安全相关的法律法规,如欧盟的《通用数据保护准则GDPR》、美国的《加州消费者信息保护法CCPA》、新加坡的《隐私数据保护法PDPA》等。在国内全国人大发布了《网络安全法》、《数据安全法》、《个人信息保护法》法律,行业监管机构也发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》、《关于加强智能网联汽车生产企及产品准入管理的意见》等系列法规,同时2024年GB强标《汽车整车信息安全技术要求》也呼之欲出,将对汽车行业企业产生重大合规影响,也带来了诸多产业机遇!
另外,今年上半年中国登顶全球第一的汽车出口国,在中国车企迈向“星辰大海”的浪漫征途中,“出海合规”成为他们驰骋海外市场的必经之路,而这必经之路的闯关,可谓是“hard”模式。据权威调研机构IDC预测,到2024年,全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统,随之而来的网络及数据安全问题,引发了行业担忧。
因此,我国车企在抓住海外市场当前的高增长红利期、推动整车及汽车相关产品全价值链出海的同时,亦应重视出海的合规风险,提升风险预警及应对能力,行稳,方能致远。
作为最具影响力的年度汽车网络安全产业标杆会议,谈思AutoSec 8周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会强势来袭,正式定档2024年4月11日-12日!峰会将联合行业头部的政产学研单位,通过从“会+展+赛+发布会”等诸多形式和角度深入解析全球汽车网络安全、数据安全合规及技术热点,进一步呈现行业最新研究与实践成果,助力推动智能网联汽车网络数据安全生态的蓬勃发展。
“8年齐相聚,硬核论安全”,本次活动将有50位以上行业顶尖专家齐聚,倾力分享汽车安全技术干货议题并互动讨论,60多家领先汽车厂商出席和现场沟通安全需求。7周年活动上AutoSec参会人数首次破1000,今年预计有超过1300名专业参会嘉宾,覆盖整个产业链包括整车厂商、一级供应商、二级供应商、安全软件提供商等。我们去年首次创新举办的首个AutoSec名人堂晚宴中,有70多位行业大咖出席,涵盖比亚迪、蔚来、长城等20多位车企网络安全核心领袖,好评满满。目前还晚宴活动持续火爆,车企安全一把手已纷纷报名,名人堂晚宴将再次升级。
内容上,谈思AutoSec 8周年峰会聚焦国内外最新汽车网络安全标准进展及合规实践、R155、R156、跨境数据合规、出海安全合规、时空数据安全、数据脱敏、软件安全、供应链安全、安全测试、芯片安全、HSM、PKI、IDPS、VSOC、OTA、加密技术等,将继续干货不断,精彩纷呈。同时AES第五届中国国际汽车以太网峰会也将同期举行,参会嘉宾能享受2场汽车科技盛会,超值门票,福利多多,不容错过。
此次AutoSec 8周年庆典将再一次迎来行业大咖、圈内老友同场论道的千人盛景,届时,群贤毕至,共襄汽车安全新生态!安全领航,无远弗届!AutoSec 8周年年会邀您不见不散!
必来的10大亮点
2天年度规模最大盛会+8周年晚宴+专业展区+全景图发布,顶级大咖齐聚
40+优质展商呈现,硬核新技术一网打尽
50+行业顶尖演讲专家思想激荡,洞见技术趋势,瞭望出海合规
60+主机厂安全话事人聚首,一对一沟通安全技术需求
100+优质大咖人脉,8周年汽车安全圈“老友记”高端社交晚宴
150+媒体联合报道,历史最久、规模最大、影响力最广的汽车安全盛会之一
1300+产业链上下游专业人士齐聚,包括整车厂商、Tier1、Tier2、安全厂商等
超过活动转化,展商回头率高达76%,如ETAS、Vector 、Synopsys等全球领先的安全方案厂商年度齐聚~
政产学研聚首,汽车网络安全与数据安全人员的专属标杆活动
超值门票限时抢购,多场活动一票通行,备受好评!
10大硬核议题,能者先赏
国内外最新汽车网络安全与数据安全监管态势与技术实践
智能网联汽车时空数据安全治理及合规应用挑战
汽车数据安全与用户隐私监管重点及实践案例解读
智能网联汽车出海数据安全合规新挑战与应对思路
车企网络安全与数据安全合规的适度轻量设计及有效部署
零部件企业如何高效满足车企信息安全需求
AI大模型为智能汽车安全带来的挑战
智能网联汽车数据跨境评估痛点与申报经验解析
扬帆起航,基于 R155/156 的 OEM 海外数据管理实践与难点
全球化智能汽车网络安全运营及合规实践
往届参会者如是说
BOSCH System Engineer:
主办方一如既往的专业,系统化。作为行业内同类型活动的标杆,影响力和话题覆盖面都令人满意。
华晨宝马汽车有限公司 网络安全法项目经理:
在峰会上了解到许多信息,也认识了许多潜在的合作伙伴。也会把这些信息和资料分享给公司的同事们以促成更广泛的合作。期望组织者把以后的峰会越办越好,成为汽车行业的优秀的交流平台。
恒大汽车 资深工程师:
经过参加本次峰会感觉受益匪浅,同时也和许多供应商取得了交流,便于今后开拓业务合作。
中汽创智 战略生态首席运营官:
很好的一个学习讨论交流的平台,会上会下都可以有很多的收获。谈思实验室在汽车安全方面的品牌影响力建立起来了。
一汽红旗安全主管:
通过此次峰会,听取了众多专家的精彩分享,结识一些安全行业的同行专家,收获很多。
艾普拉斯 Business Development Manager:
参加此次峰会的感受,气氛非常好,可以了解下这个行业的快速发展,优势以及趋势。
上汽大众 汽车网络安全控制与事件管理经理:
见识了诸多业内专家的风采,学到了很多行业领先的管理理念,让人萌生脱产再学习的想法。
阿利昂斯 安全与运维高级架构师:
感谢贵司组织的这次峰会,收益良多。期待下一次的举行。
东风商用车 一般技术:
感觉很好,了解到了当前前沿的汽车信息安全前沿技术。
奇瑞汽车股份有限公司 高级主任工程师:
近期参加质量水平较高、参与人数较多、分享内容比较干货的一个会议。信息安全是热点,希望下期质量更高。我们也会继续参加。
零跑科技股份有限公司 系统架构师:
汽车网络安全、数据安全从国家、政府监管、整车企业、供应商、安全服务商等都得到了重视,安全解决方案、安全服务、安全产品也更丰富,人才队伍也逐步壮大。希望汽车网络安全能得到更快速更全面的发展。
部分往届参会企业一览
2024 AutoSec 8周年年会开放主题演讲、产品展示、晚宴赞助、分论坛冠名、合作邀约等多种赞助形式,为您提供全方位品牌宣传创新方案和合作平台,诚邀您的参与!
- 2023-12-25
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正式官宣!谈思AutoSec 8周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会将于明年4...
本帖最后由 滴答滴11 于 2023-12-25 14:13 编辑
随着智能互联网时代的到来,智能汽车的安全形势变得更加严峻和复杂,网络资产的暴露和安全边界继续扩大。与传统的汽车车身安全问题相比,网络安全、数据安全、用户隐私等安全问题交织叠加,并加速了黑客对智能汽车领域的渗透,安全事件频发。2021年6月,大众曾表示近330万客户或潜在买家的数据被泄露。2022年5月和10月,通用和丰田也遭遇了疑似用户数据泄露。2022年12月,蔚来深陷“数据泄漏门”,成为数据安全领域的头条新闻,也暴露了智能汽车的安全问题。
近两年,智能汽车网络与数据安全正式进入强监管时代,从全球各国陆续出台了很多网络安全与数据安全相关的法律法规,如欧盟的《通用数据保护准则GDPR》、美国的《加州消费者信息保护法CCPA》、新加坡的《隐私数据保护法PDPA》等。在国内全国人大发布了《网络安全法》、《数据安全法》、《个人信息保护法》法律,行业监管机构也发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》、《关于加强智能网联汽车生产企及产品准入管理的意见》等系列法规,同时2024年GB强标《汽车整车信息安全技术要求》也呼之欲出,将对汽车行业企业产生重大合规影响,也带来了诸多产业机遇!
另外,今年上半年中国登顶全球第一的汽车出口国,在中国车企迈向“星辰大海”的浪漫征途中,“出海合规”成为他们驰骋海外市场的必经之路,而这必经之路的闯关,可谓是“hard”模式。据权威调研机构IDC预测,到2024年,全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统,随之而来的网络及数据安全问题,引发了行业担忧。
因此,我国车企在抓住海外市场当前的高增长红利期、推动整车及汽车相关产品全价值链出海的同时,亦应重视出海的合规风险,提升风险预警及应对能力,行稳,方能致远。
作为最具影响力的年度汽车网络安全产业标杆会议,谈思AutoSec 8周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会强势来袭,正式定档2024年4月11日-12日!峰会将联合行业头部的政产学研单位,通过从“会+展+赛+发布会”等诸多形式和角度深入解析全球汽车网络安全、数据安全合规及技术热点,进一步呈现行业最新研究与实践成果,助力推动智能网联汽车网络数据安全生态的蓬勃发展。
“8年齐相聚,硬核论安全”,本次活动将有50位以上行业顶尖专家齐聚,倾力分享汽车安全技术干货议题并互动讨论,60多家领先汽车厂商出席和现场沟通安全需求。7周年活动上AutoSec参会人数首次破1000,今年预计有超过1300名专业参会嘉宾,覆盖整个产业链包括整车厂商、一级供应商、二级供应商、安全软件提供商等。我们去年首次创新举办的首个AutoSec名人堂晚宴中,有70多位行业大咖出席,涵盖比亚迪、蔚来、长城等20多位车企网络安全核心领袖,好评满满。目前还晚宴活动持续火爆,车企安全一把手已纷纷报名,名人堂晚宴将再次升级。
内容上,谈思AutoSec 8周年峰会聚焦国内外最新汽车网络安全标准进展及合规实践、R155、R156、跨境数据合规、出海安全合规、时空数据安全、数据脱敏、软件安全、供应链安全、安全测试、芯片安全、HSM、PKI、IDPS、VSOC、OTA、加密技术等,将继续干货不断,精彩纷呈。同时AES第五届中国国际汽车以太网峰会也将同期举行,参会嘉宾能享受2场汽车科技盛会,超值门票,福利多多,不容错过。
此次AutoSec 8周年庆典将再一次迎来行业大咖、圈内老友同场论道的千人盛景,届时,群贤毕至,共襄汽车安全新生态!安全领航,无远弗届!AutoSec 8周年年会邀您不见不散!
必来的10大亮点
2天年度规模最大盛会+8周年晚宴+专业展区+全景图发布,顶级大咖齐聚
40+优质展商呈现,硬核新技术一网打尽
50+行业顶尖演讲专家思想激荡,洞见技术趋势,瞭望出海合规
60+主机厂安全话事人聚首,一对一沟通安全技术需求
100+优质大咖人脉,8周年汽车安全圈“老友记”高端社交晚宴
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1300+产业链上下游专业人士齐聚,包括整车厂商、Tier1、Tier2、安全厂商等
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10大硬核议题,能者先赏
国内外最新汽车网络安全与数据安全监管态势与技术实践
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扬帆起航,基于 R155/156 的 OEM 海外数据管理实践与难点
全球化智能汽车网络安全运营及合规实践
往届参会者如是说
BOSCH System Engineer:
主办方一如既往的专业,系统化。作为行业内同类型活动的标杆,影响力和话题覆盖面都令人满意。
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在峰会上了解到许多信息,也认识了许多潜在的合作伙伴。也会把这些信息和资料分享给公司的同事们以促成更广泛的合作。期望组织者把以后的峰会越办越好,成为汽车行业的优秀的交流平台。
恒大汽车 资深工程师:
经过参加本次峰会感觉受益匪浅,同时也和许多供应商取得了交流,便于今后开拓业务合作。
中汽创智 战略生态首席运营官:
很好的一个学习讨论交流的平台,会上会下都可以有很多的收获。谈思实验室在汽车安全方面的品牌影响力建立起来了。
一汽红旗安全主管:
通过此次峰会,听取了众多专家的精彩分享,结识一些安全行业的同行专家,收获很多。
艾普拉斯 Business Development Manager:
参加此次峰会的感受,气氛非常好,可以了解下这个行业的快速发展,优势以及趋势。
上汽大众 汽车网络安全控制与事件管理经理:
见识了诸多业内专家的风采,学到了很多行业领先的管理理念,让人萌生脱产再学习的想法。
阿利昂斯 安全与运维高级架构师:
感谢贵司组织的这次峰会,收益良多。期待下一次的举行。
东风商用车 一般技术:
感觉很好,了解到了当前前沿的汽车信息安全前沿技术。
奇瑞汽车股份有限公司 高级主任工程师:
近期参加质量水平较高、参与人数较多、分享内容比较干货的一个会议。信息安全是热点,希望下期质量更高。我们也会继续参加。
零跑科技股份有限公司 系统架构师:
汽车网络安全、数据安全从国家、政府监管、整车企业、供应商、安全服务商等都得到了重视,安全解决方案、安全服务、安全产品也更丰富,人才队伍也逐步壮大。希望汽车网络安全能得到更快速更全面的发展。
部分往届参会企业一览
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