未来汽车互联网技术，会发展的越来越好！！！

估计这个要看授权模式吧？比如某些核心关键IP可以联合像富士通这样的高富帅联合设计，很多设计代工也是IP提供商。

国产的会是奇瑞吗？去年参加过富士通和奇瑞的一个联合技术研讨会，貌似富士通和好几家国内品牌走的比较近，合作很多！

是的。在应用方面，包括智能电表和其它测量设备、工业机械以及医疗设备（如助听器），所有的这些设备都需要带串口的1-2 Mbit 非易失存储器， FRAM正在取代传统的EEPROM。因为，在快速写入方面的改善可以使性能更高，同时可使由于电压突然下降或者停电引起的数据丢失风险降至最低。

很有意义的探索，这几年创新科技对传统的汽车行业改变很大！看了下楼主说的MB86R24官网介绍，很强大很威武http://www.fujitsu.com/cn/fss/news/archives/2013/0527.htmlCPU内置PowerVR™SGX543 3D图形引擎和两款ARM® Cortex™-9内核——A9非常适合搞数据速率、媒体功能应用，PowerVR SGX543在iPad2和iPhone4S中都有应用，是GPU中的战斗鸡

关注富士通的全景视觉系统很久了，不过一直没机会一睹“芳容”，特别是几年前在重庆就一直宣讲的这些算法的DEMO演示（基于MB86R11，国内一直没有看到具体的应用案例），另外，楼主说的几个中低端应用案例，不知道都是用哪些方案，好像都没公开

谢谢楼主的慷慨解囊。本人虽然不在这个行业就职，但很缺乏这方面的知识，所以今天看到了就先学习、后收藏，。

馬儿菲特 发表于 2014-1-13 13:57 貌似富士通的ISP资料都很少流传出来，楼主入职之后要放些出来啊！

+1{:1_124:}

好像目前只有富士通半导体正式宣布推出，而很多视频ADAS还是前期概念宣传，没有完整的解决方案，其他的ADAS方案厂商还没看到。

看不太清楚啊，不知道他们网站能找到详细方案介绍么?

谢谢大家的支持！再多分享几个资料

是滴是滴~除了界面的创新，2450在一个半机架尺寸中结合了电压源、电流源、6-1/2位数字多用表、电子负载及触发控制器的功能。这些测试功能使2450具有I-V特性测试系统、曲线追踪仪和半导体分析仪的各种测试能力，而成本更低廉哦。大家可以看看新闻链接了解具体资料。

^_^，还是电子版来得方便。顺便发一下最新源表2450的一个PPT资料，有机会用到的亲们下来看看吧

楼主，你这是吃地沟油的命，操中南海的新啊，是否替代对工程师来说无所谓，再说FRAM与E2PROM很多时候是兼容的啊，管他呢，谁合用用谁

电表行业 路过:shy:

中国这个市场智能家居远没有起来，就是在国外，也只有高端住宅才有而且这属于工程性的产品，客户定制度高，所以很少有公司投入研发。

谢谢分享！不过楼主前面提到的更多是PMIC，上次电子展会看到富士通半导体的几款LED解决方案的Demo，富士通的FAE也是介绍用这个在线设计仿真器支持LED照明驱动芯片设计（现场的两款Demo是MB39C602和MB39C601，可使用手机ISO调光）。不过他们这个在线设计仿真器应该只支持他们自己的设计方案。

不会吧，沃尔泰克退市？！他们的功率分析仪很牛叉的，前东家就买了楼上说的PM6000（0.02的精度和10M带宽，最多可以实现6通道）。泰克为嘛不首先推高端的6通道产品呢？貌似6通道目前横河和沃尔泰克做得不错，1-4通道的产品竞争太激烈了，国内也有很多厂家在做。

呵呵，是的，富士通的MCU分类超级细啊，他们针对不同的细分应用有不同的型号对应，主要特性一般是一样的，只是在部分外设上有些针对性的差异，比如增加ADC、内存大小、管脚配置不同、LCD控制、电压范围，等。富士通的产品，很多一个系列有几十上百款型号很正常，呵呵。这个是比较牛叉的，估计只有那些自己有foundry能力的厂商才能这样做吧（话说欧美大厂也没几家这样操作o(╯□╰)o）！

希望对大家有参考价值就好。:)