引言 随着科技的进步和工农业生产的发展，水产养殖这一传统的行业也在向工厂化和智能化方向发展。水质监控仪器的设计是实现工厂化水产养殖的关键设备。其中pH 值就是多因子水环境中一个重要的因子，本文设计了基于SOC 单片机C8051F020 的pH 值的检测电路，并通过控制算法实现了对多因子水环境中pH 值的控制调节。 1 硬件电路设计和pH 测量原理 本设计采用高速SOC 单片机C8051F020 既能提高仪表可靠性又能提高系统性能。C8051F020是集成的混合信号片上系统，具有与MCS-51内核及指令集完全兼容的微控制器，除了具有标准8051 的数字外设部件之外，片内还集成了数据采集和控制系统中常用的模拟部件和其它数字外设及功

12 月 22 日消息，据意法半导体官微消息，该公司与理想汽车签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。按照协议，意法半导体将为理想汽车提供碳化硅 MOSFET，支持理想汽车进军高压纯电动车市场的战略部署。 据介绍，意法半导体的碳化硅具有更高的开关频率、击穿电压和热阻，可以显著提高功率晶体管的性能和能效，这些特性在纯电车的高电压环境中非常重要。理想汽车即将推出的 800V 高压纯电平台将在电驱逆变器中采用意法半导体的第三代 1200V SiC MOSFET 技术。 理想汽车供应链副总裁孟庆鹏表示： 理想汽车致力于为家庭用户提供超预期的豪华电动车。本次与 ST 的 SiC 供货协议签署印证了理想汽车开发纯电动车产品的坚定决策。我

9月12日消息，高德正式发布高德地图v13版，并公布了驱动该旗舰版本的新一代导航引擎“奇境”。用户更新APP至最新版本后，即日起即可体验全新的高德地图。第一电动第一时间下载体验了全新版地图，果然感觉身临其境。 据介绍，奇境引擎融合了北斗定位、神经渲染、数字孪生等一系列前沿技术，而基于该引擎的高德地图v13则包含“奇境MAX”、世界地图、盲区会车预警、北斗车道级导航2.0、惯导增强空间定位、顺路搜等功能创新，为用户提供更精准细致，身临其境般的“时空地图”体验。 据了解，奇境MAX是高德地图研发的全新目的地决策服务，基于深度神经网络和物理引擎的神经渲染技术，通过在地图上建立生动逼真、美轮美奂的立体场景模型，帮助用户从多时段、多

运动控制之位置比较触发 一、位置比较触发的作用： 可作为各种运动的到位事件触发器，一般常用于光学检测应用，开启此功能后，将实时比较电机当前位置与预先设置的位置，一旦两者相同，运动控制卡将输出一个位置比较触发信号（TRG），将此信号接到相机的输入端即可让相机拍照。 二、位置比较触发的原理 首先，需选定比较对象（编码器，计时器），其次，设置指定位置存储到FIFO寄存器内（可以选择线性，点表等多种形式）。开启比较触发通道后，两者在选定比较器中进行比对，条件满足，则在选定触发输出通道输出信号，一般为+5V 。 三、 比较触发的几种模式 1.线性比较触发：设定触发起点位置、触发间隔位置和触发次数，当轴运动到起点位置开始触发输出，之后

对所有的用电设备而言，都有一个电压使用范围，过电压是用电设备会遇到的问题。像电器刚接电工作，供电线路被雷击，以及用电设备插头插拔等造成的浪涌，都会致使电压突然增高。 电压超出了用电设备的使用电压，用电设备因为过电压而被烧毁损坏，造成严重事故。因此，限制过大电压，保护电路的过压保护器件就出现了。 常用的过压保护器件有静电抑制器、TVS管、压敏电阻和放电管等。先来看看其中TVS管和压敏电阻这两个过压保护器件。 一、过压保护器件：TVS管 TVS管全名为瞬态电压抑制器或者瞬变电压抑制二极管，具有极快的响应时间（单位为ns级）和很高的浪涌吸收能力。当它的两端经受瞬间的高能量冲击时，TVS管能以极高的速度把两端间的阻抗值由高阻抗

一.LM386功放芯片介绍 LM386 是一种音频集成功放，具有自身功耗低、电压增益可调整电源电压范围大、外接元件少和总谐波失真小等优点，广泛应用于录音机和收音机之中。 芯片工作电压为 4-12V 或 5-18V(LM386N-4);静态消耗电流为 4mA;电压增益为20-200dB;在引脚1和8开路时，增益为20DB；带宽为 300KHz;输入阻抗为50K:音频功率0.5W。 LM386芯片引脚如图： （1）引脚2 为反相输入端， （2）引脚3 为同相输入端引脚 （3）引脚5为输出端: （4）引脚6和4分别为电源和地; （5）引脚1和8为电压增益设定端； （6）引脚 7和地之间接旁路电容，通常取10p F。 二.电压增益

　　 电流探头 一般分为三种：高频电流探头，低频电流探头，互感线圈。 　　高频电流探头采用SMT大规模集成电路，结构坚固可靠，不易损坏。主要用于测量频率为20K以上的信号，具有高带宽低电流的特点，利用电磁感应原理，用磁电传感器来探测，所以高频电流探头相对成本高，工艺较复杂。 　　其特点包括：高带宽，可准确快速捕捉电流波形;高精度，在电流测量量程范围内，精度高达1%，满足大部分测试领域的需要;两个量程可供选择，方便小电流测量;自动消磁调零功能，使用方便;声光过流报警功能，提醒量程切换;电子轻触式按键设计，使用寿命更长;标准的BNC输出接口，可匹配任何厂家示波器。 　　低频电流探头是采用霍尔传感器，具有自动调零功能，使用方便；

11.1 GPIO 介绍 11.1.1 GPIO 管脚 GPIO 即是输入输出端口，S3C2440A 包含了 130 个多功能输入/输出口引脚并且它们为如下显示的八个端口： 端口 A（GPA）：25 位输出端口 端口 B（GPB）：11 位输入/输出端口 端口 C（GPC）：16 位输入/输出端口 端口 D（GPD）：16 位输入/输出端口 端口 E（GPE）：16 位输入/输出端口 端口 F（GPF）：8 位输入/输出端口 端口 G（GPG）：16 位输入/输出端口 端口 H（GPH）：9 位输入/输出端口 端口 J（GPJ）：13 位输入/输出端口 GPIO 的功能即是用于 CPU 采集外设信号（INPUT

引 言 LabVIEW是一种基于图形程序的虚拟仪器编程语言，与传统仪器相比，虚拟仪器技术以计算机为平台，在程序界面中有用于模拟真实仪器面板的控件可供调用，可用于设置输入数值、观察输出值以及实现图表、文本等显示，因此具有友好的人机界面。LabVIEW具有强大的数据采集、分析、处理、显示和存储功能。在测试与测量、数据采集、仪器控制、数字信号分析、工厂自动化等领域获得了广泛的应用，显示出其强劲的生命力。LabVIEW平台下开发的虚拟仪器在相同硬件条件下，改变软件即可实现不同的仪器功能，真正实现了“软件即仪器”的设计理念。 实现LabVIEW对数据的采集和处理，传统的方法是采用数据采集卡，但是这些数据采集卡设备存在安装不便，价格昂贵，

在国产化率相对较低的汽车芯片领域，国内芯片厂商正不断取得突破。 6月5日晚，国芯科技（688262）公告，公司研发的第一代汽车电子安全气囊点火驱动专用芯片产品“CCL1600B”近日于公司内部测试成功。 国芯科技提到，该产品可实现对目前在国内该领域占据主导地位的国外相应产品的替代，有利于打破国外垄断。 今日，国芯科技官方微信公众号也公布了该消息，国芯科技称，此次研发的汽车电子安全气囊点火驱动专用芯片CCL1600B在苏州由该团队内部测试成功，这标志着国内首款汽车电子安全气囊点火驱动专用芯片研发成功。 又一款芯片测试成功 安全气囊点火芯片主要用于汽车安全气囊点火。国芯科技表示，公司成功研发的CCL1

　　直流电流探头是一种用于测量直流电路电流的仪器,产品性能稳定，使用方便，测量准确。它通常由一个金属插针和一个测量电流的传感器组成，可以在测量过程中精确地读取电流值。工作原理基于欧姆定律，即电流与电压之比等于电阻。探头中的传感器测量电阻，并将其转换为电流值。这个过程需要使用一个内置的放大器来放大电流信号，并将其输出到测量设备上。 　　直流电流探头通常分为两类：夹式探头和插式探头。夹式探头可以夹在电路中的导线上，不需要切断电路就可以进行测量。插式探头则需要将探头插入电路中的接口或插座中才能进行测量。 　　使用直流电流探头的时候需要注意以下几点： 　　1.选择合适的探头型号。不同的直流电路需要不同的探头型号，因此在选购探头时要

5 月 11 日消息，在比亚迪看来，电动化是上半场、智能化是下半场。该公司也多次提到，比亚迪战略重视智能驾驶发展，并将适时推出满足消费者需求的技术与产品。 目前，比亚迪汽车已经凭借领先的三电系统和供应链垂直一体化等深厚布局拿下国内新能源领域头把交椅，然而其辅助驾驶系统却常常遭人诟病，甚至有很多车型一年到头都很难看到几次 OTA 系统更新。 在这种情况下，比亚迪已经开始寻求改变。据 36 氪，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，该部门超 500 名员工，大部分被分流进韩冰负责的电子集成部。 据称，比亚迪电子集成部总监韩冰在此次调整完成后已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人。

开始 申请开发板的时候我的开发目标是基于GD32F310设计一个全双工串口转单线半双工串口的串行舵机控制器，但是这个项目和我本职工作的一个项目比较类似，不方便开源通信部分的代码，所以临时改变文章的主题为测试ADC的精度，项目的所有代码已在github开源，希望文章的内容对朋友们的工作和学习有所帮助； 移植固件库 到GD32的官网下载文档三份：GD32F310数据手册/GD32F3x0用户手册/GD32F3x0固件库使用手册，最新版本固件库压缩包一份；固件库经过我的整理，提取了项目开发的基础文件并归类到三个文件夹中，作为基础空白的工程项目： bsp：板级支持相关的代码文件，包含了各个外设模块的初始化函数/基本的驱动函

在CNC加工中心电力系统的各组成元件中，输电线路是覆盖面积最大且工作条件最恶劣的元件。为了检测 CNC 加工中心的瞬时电源故障，可以为系统配备虹科HK-V2UF230V10 压降检测继电器。HK-V2UF230V10继电器如果测量到电压低于固定的阈值，输出继电器将快速响应并切换到关断位置。 CNC加工中心是由机械设备和数控系统组成的高效自动化机床，可以执行各种加工操作，并具有加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，可加工复杂型面，加工效率高等优点。“十二五”规划已将振兴装备制造业作为推进工业结构优化升级的主要内容，国内CNC工具行业出现了技术长足发展、投资热情高涨的局面，越来越多的CNC加工中心广泛用于各种零件的加工，并有效地减

当数字式内电池电压低于下限值（例如9、7v为其下限值）时，就会使读数严重超差，严重时甚至引起显示的数字不断发生单向性变化。 数字式万用表大多设有欠电压指示电路，当表内电池电压不足时，数字显示屏的左上方通常会显示出欠电压的符号或英文缩写的符号，但表型不同，显示的图形或符号也不一样。例如： (1) dt - 830型数字式万用表。用箭头“→”表示欠电压。 (2) dt - 930型数字式万用表。用英文缩写“lobat（电池电压低）”表示欠压。 (3) dt - 9208型数字式万用表。用电池符号“ ”表示欠电压。 (4)ut - 60型数字式万用表。用符号“凸”表示欠压，显示在显示屏的右上方。

MCU芯片，分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。其中，车规级芯片无疑是当下的风口。那么到底什么是车规级芯片，它跟消费级和工业级有何不同？什么样的芯片才能称之为车规级芯片？ 车规级芯片，顾名思义，是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些，例如工作温度范围、工作稳定性、不良率等。产品等级差异主要是通过复杂的芯片设计和生产流程控制来实现，从而在工作温度范围，稳定性等方面表现出差异化。 那么，原厂和芯片要经过哪些验证，才能获得车规资格？ 汽车市场入场券——车规认证 一、ISO/TS16949 来源：国际标准化组织（ISO）于 2002 年 3 月公布了一项行业性的质量

北京时间10月27日上午消息，据报道，三星电子今日发布了2022年第三季度财报，净利润为9.14万亿韩元（约合64.51亿美元），低于分析师的预期，主要因为芯片业务下滑14%。 　　 第三季度，三星电子销售额为76.78万亿韩元（约合541.99亿美元），而上年同期为73.98万亿韩元。其中，半导体业务营收为23万亿韩元（约合161亿美元），同比下滑14%，低于分析师平均预期的35万亿韩元（约合247亿美元）。 　　 净利润为9.39万亿韩元（约合66.28亿美元），而上年同期为12.29万亿韩元。归属于三星电子股东的净利润为9.14万亿韩元（约合64.51亿美元），低于分析师平均预期的9.4万亿韩元，而上年同期为12.06万亿韩

近日，日本 IT 服务公司富士通（Fujitsu）在官网上介绍了其开发的全新光传输技术，该技术可实现 1.2Tbps 的数据传输速率，相当于在每秒传输 6 张容量为 25GB 的蓝光光盘的数据。 富士通表示，全新光传输技术主要应用了三项富士通公司自研专有技术，分别是数字相干光传输技术、光传输设备水冷技术以及使用机器学习优化光网络技术。其中，数字相干光传输技术是一种利用光波特性提高接收灵敏度的相干接收方法与先进的超高速数字信号处理相结合，最大限度地提高传输性能的光传输技术，也是该方案的关键。 同时，利用光传输设备水冷散热技术，可大幅提高散热效率，将功耗降低到每传输 1Gbp 数据仅 120mW 的功耗。富士通表示，全新光传输

6月6日，“挑战惯例”的领克把发布会带到了“电音派对”的现场，完美呈现了技术与艺术，电能与音乐的“混合”。 秉承“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”的品牌初心，领克在混动市场开辟了属于自己的赛道。源于雷神智能混动技术平台，结合领克潮流出行理念打造而来的领克智能电混Lynk E-Motive（以下简称“领克智能电混”）技术，让节能更性能、让智能更出色、让风格更个性，是领克专为年轻态人群量身定制的新潮混动。 领克智能电混开创混动市场新品类 领克品牌在近6年的发展历程中，一直有着鲜明的潮流印记。“潮”是领克与生俱来的气质，也是领克“挑战惯例”的精神体现。“今天，领克再次用‘领潮’的果敢和担当重新定义混动”,吉利汽车集团CE