编程语言（programming language），是用来定义计算机程序的形式语言。它是一种被标准化的交流技巧，用来向计算机发出指令。一种计算机语言让程序员能够准确地定义计算机所需要使用的数据，并精确地定义在不同情况下所应当采取的行动。 　　编程语言俗称“计算机语言”，种类非常的多，总的来说可以分成机器语言、汇编语言、高级语言三大类。电脑每做的一次动作，一个步骤，都是按照已经用计算机语言编好的程序来执行的，程序是计算机要执行的指令的集合，而程序全部都是用我们所掌握的语言来编写的。所以人们要控制计算机一定要通过计算机语言向计算机发出命令。 目前通用的编程语言有两种形式：汇编语言和高级语言。 　　汇编语言的实质和机器语言

这段时间关注CES 2024的朋友，在各种媒体老师的带领下，应该也看到了各种应用创新的眼花撩乱，但其实对于汽车来讲，2024 CES上汽车秀的不少技术应用，对国内极度内卷的车市来讲都是小儿科。那么国内比肩继踵的汽车人远赴北美拉斯维加斯去看什么？ 既然CES上秀的不少汽车应用对我们来说都是小儿科，我们汽车工业是不是就厉害了？当然必须承认我们的制造是厉害的，我们勤劳和加班精神，在基建狂魔结束之后必须制造狂魔，但CES赛道并不是比1-100的制造，而是比0-1的创新。所以我们去看创新应用，去看底层创新的技术，只有获取这两个创新才能脱离内卷，让自己产品和商业有差异化和亮点溢价。 至于应用创新本文就不赘述，各个媒体老师的稿子和视频可

编者按：在汽车电动化、网联化、 智能化 、共享化的推动下， 汽车电子 站到了产业的台前，并迎来了新一轮爆发。 半导体产业 纵横特别推出《纵横专题：汽车电子特辑》，从应用视角看汽车电子的最新进展，以飨读者。也欢迎业内专家交流、投稿。 近年来，新能源汽车的发展势如破竹。2023年前三季度，全球新能源汽车销量达到974.6万辆，其中中国销量达627.8万辆，保持了新能源汽车高速增长的态势。智能座舱早已成为车企极力竞争“差异化”的关键词。 事实上，当前主流车企均在智能座舱上发力，不仅是新能源车型，不少燃油车也已经配置智能座舱。数据显示，在2021年中国新发布乘用车车型中，智能座舱的渗透率已达到50.6%，其中渗透率最高的车型价位区

12月13日，2023（第十届）高工年会暨十周年庆典在深圳举行，银牛微副总裁周凡博士受邀参加并发表了「3D空间计算时代下的制造」主题演讲。 空间计算的概念在2003年已经被提出，是指人和机器的互动，通过机器操纵真实物体和空间的指示物，实现真实世界与虚拟世界的融合。3D空间计算能够帮助我们实现人与机器（智能制造、、机器人等）更好的交互，从而极大的改变我们现有的生活方式。 周凡博士讲到，3D空间计算是机器人的基本要素——智能识别、自主决策、精确控制的基础，而3D空间计算的关键技术就是3D视觉+，“只有依靠3D视觉感知和强大的AI算力，才可以支撑开发更加智能、性价比更高的新一代机器人应用”。 银牛是一家专注

直接放置于脑组织的柔性薄膜电极在诊断和治疗癫痫方面很有前景。最近，日本东京工业大学科学家藤江敏典领导研究团队开发出一种新型柔性神经电极，或彻底改变皮质电图（ECoG）记录和直接神经刺激的执行方式。研究成果发表在最新一期《先进材料技术》上。 得益于创新而简单的设计，这些耐用的电极精确匹配脑组织的机械特性，从而在皮层电图记录和有针对性的神经刺激过程中获得更好的性能。 图片来源：藤江敏典/东京工业大学 新电极的基板由称为聚苯乙烯丁二烯共聚物（SBS）的柔性材料制成的薄膜组成。研究人员使用喷墨打印机，以金纳米墨水在电极上制造导电线。最后，他们用另一层SBS薄膜作为绝缘层来覆盖电路，激光穿孔微通道作为测量或刺激点。 通过广泛的力学测试

影响语音芯片采样率三大因素主要有：采样的位数：采样位数能够理解为采集卡处理声响的解析度。这个数值越大，解析度就越高，录制和回放的声响就越真实。采样的频率：采样频率是指是指语音芯片烧录器在1s内对声音信号的采集次数，采样频率越高声响的还原就越真实越自然。音频采样：音频芯片系统是通过将声波波形转换成一连串的二进制数据来再现原始声响的，完成这个步骤使用的设备是模/数转换器（A/D）它以每秒上万次的速率对声波进行采样，每一次采样都记载下了原始模拟声波在某一时间的状态，称之为样本。将一串的样本连接起来，就能够描绘一段声波了，把每一秒钟所采样的数目称为采样频率或采率，单位为HZ（赫兹）。采样频率越高所能描绘的声波频率就越高。采样率决议声响频率

7月26日，蜂巢能源盐城基地举行仪式，宣布二期项目首条飞叠短刀电芯产线正式投产。基于盐城一期首线的成功经验，飞叠技术的产线量产应用更加成熟，二期产线的产能规模预计将大幅提升，进一步提高为市场客户交付高品质飞叠短刀电池的供货能力。据悉，盐城基地是蜂巢 ...

一份报告称，苹果仍在按计划在2023年底前推出首批M3型号的Apple Silicon Mac电脑，该型号被认为将于10月推出。苹果通常在秋季推出新款Mac，作为整个产品目录更新的一部分，2023年可能会采用同样的做法。今年秋季，10月份推出的机型可能包括使用M3芯片的Mac和MacBook。 马克-古尔曼（Mark Gurman）在彭博社的 Power On 时事通讯中写道，10月份的Mac新品发布会可能如期举行。今年秋季的产品阵容预计包括M3 iMac、配备M3芯片的13英寸MacBook Air和M3版13英寸MacBook Pro。 虽然名单中包括MacBook Air的更新，但这一变化大概率不会影响刚刚发布的15英寸Ma

内核版本：Linux-3.14 u-boot版本：U-Boot 2015.04 硬件：TQ2440 （NorFlash：2M NandFlash：256M 内存：64M） 摘要 这里并不深入分析Linux下I2C驱动的实现，只是以TQ2440硬件平台为例分析I2C驱动的两种方法。 第一种方法： 使用S3C2440自带的I2C控制器实现，这个kernel已经支持，我们只需要配置即可。 第二种方法： 使用GPIO模拟，这个在kernel中已经集成，实现代码在drivers/i2c/busses/i2c-gpio.c。 在TQ2440平台上有一个EEPROM，型号是：AT24C02C。我们就以驱动at24c02c为例。 硬件原理

前言 今天总结“STM32F103外部SRAM作为运行内存”。对于运行内存应该都知道它的意思，主要是程序运行时所使用的RAM，比如我们定义的全局变量、局部变量这些在程序运行时都会在RAM中为它们开辟一片空间，用于运行时所使用。 今天提供的工程是基于前面“TIM延时”的工程修改而来，但是今天的例子是使用ST官方提供的标准库里面“system_stm32f10x.c”文件里面现成的函数接口(使用寄存器配置)，使其控制外部SRAM作为运行内存。昨天的工程使用标准库fsmc相应的函数接口来配置的FSMC，昨天工程的目的就是为了使其大家熟悉参数信息。因此，今天单独再提供一个工程”FSMC读写外部SRAM_官方配置”（就是用寄存器配置的版

电机（英文：Electricmachinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。 电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。 1、按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。 1）直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。 2）其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。 2、按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。 1）同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。 2）异步电机可划分：感应电动机和交流

疫情三年对于汽车行业，是一场试炼，去芜存菁，真金自现。各大车企和供应商憋了好几年的产品、技术和思考，在2023上海国际车展上得到集中释放。 正应了本届上海车展的主题——拥抱汽车新时代，一场车展落幕，拥抱新能源、智能网联的汽车产业，吹响了全面进军新时代的号角。这次车展带来的变化是显而易见的，除了各大玩家展示的重磅车型和最新技术之外，智能座舱、软件定义汽车等均成为热点话题。 汽车的智能化程度已经成为普通消费者的重要选择标准，智能座舱则是承载汽车智能技术的直观载体，也是显示、交互、操作系统、芯片等技术和产品的集成产物。 主机厂搭台子，供应商秀肌肉，产业玩家围绕智能座舱绞尽脑汁，一些新的技术和新的趋势正在显现。 玩转显示：

4月20日，由OFweek维科网主办、OFweek维科网· 机器人 承办的“OFweek 2023（第十二届）中国机器人产业大会在深圳举办。 桥田智能 销售负责人陈宗琪应邀出席，参与了本次大会的圆桌论坛和CEO午餐会，并凭借比亚迪合作项目获得了”2022中国机器人行业年度优秀应用案例奖”。 本次大会圆桌论坛主题为“机器换人·变革与机遇”，在谈到当前的 数字化转型 中，如何看待机器换人与他们之间的关系时，陈总表示：首先以 工业机器人 为核心的智能制造系统已成为制造业 数字化 转型的重要内容。工业机器人正在从过去主要从事搬运上、下料等简单操作，向装配、打磨、抛光等高精度、高灵敏精密加工场景扩展。 其次是机器换人不是适用于所

4月2日，大疆车载在“中国电动汽车百人会论坛2023”上公布了全新一代智能驾驶解决方案，该方案以低至32TOPS的算力，7V/9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能辅助驾驶功能。同时，该纯视觉辅助驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强系统的安全冗余。 大疆车载全新一代智能驾驶解决方案结合了当前智能车的电子电气架构演进水平，以及中国市场对智能驾驶的真实需求；简洁高效的同时具有极高的性能上限、可靠性和可拓展性。 大疆车载全新一代智能驾驶解决方案支持低至32TOPS

折腾3年之久的汽车 芯片 短缺问题，虽然还没完全落下帷幕，但给国内相关产业链带来不少启示。 “中国对车规级芯片的需求量特别高，因此更加需要芯片在中国本土化生产，才能确保汽车行业持续生产和经营。”3月11日晚，全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在全国人大广东省代表团驻地接受媒体采访时，提出了汽车端的迫切需求。 场外，中国芯片产业正在崛起。 2月底，全球知名知识产权机构Mathys＆Squire发布的全球 半导体 （芯片）专利数据显示，截至2022年9月，全球半导体专利过去一年申请量为69194件，刷新历史纪录，同环比双增。 此中值得注意的是，中国申请数量占全球比例达55％，排名第一。美国为18223件，比例为26％，

直流快速充电（以下简称“DCFC”）在消除 电动车 采用障碍方面的作用是显而易见的。对更短充电时间的需求推动近400千瓦的高功率 电动车 快充进入市场。本博客将讲述典型的电源转换器拓扑结构和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概况。 图1. 电动车 直流快速充电架构图 有源整流三相PFC升压拓扑结构 三相功率因数校正（PFC）系统（也称为有源整流或有源前端系统）正获得越来越多的关注，近年来需求急剧增长。PFC拓扑结构对于高效地为DCFC供电至关重要。将碳化硅（SiC）功率半导体纳入您的PFC拓扑结构可以解决挑战，减少功率损失并提高功率密度的。 前端PFC升压级可以用多种拓扑结构实现，而且几种拓扑结

“像禾赛这样的创业公司，唯一能解决的是把一个相对好的概念，在已经解决了科学问题的情况下，把工程问题产品化。”禾赛科技创始人、CEO李一帆这样理解禾赛的使命。 2022年11月2日，禾赛科技正式发布面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达——FT120。这是禾赛科技继广受好评的远距离混合固态激光雷达AT 128大规模量产之后，又一次突破。 FT120是一款纯固态Flash激光雷达，定位是近距补盲，激光发射与接收完全通过芯片完成，因此内部没有任何运动部件，体积更轻巧，更容易适配车辆的外形设计，并且没有了机械部件的磨损，稳定性就更高。FT120已获得了来自多家主机厂超过百万台的量产定点。 其探测距离最远可达100

●为何通讯成功率异常报E6？ 一、背景 某地区用户报修一台3匹变频柜机（GL）多次出现E6故障，发现是通讯数据成功率有异常。到底怎么回事？让我们一起看看吧！ 二、分析 1、用户报修空调E6运行，售后人员更换内外机主板及连接线，但故障仍旧。检查机器输入电源电压正常，无突变，暂未发现电源问题。 2、在制冷16度运行：运行数据如下变频仪整机检测，机器能运行制冷，但一段时间后，报E6故障；变频仪替代外机检测内机，检测正常；变频仪替代内机检测外机，检测正常；排除控制板的问题。 3、变频仪整机检测时，通讯成功率从96降到0，再从0上升到95左右。机器通讯成功率浮动，怀疑某个元器件绝缘损坏，影响通讯，而影响通讯问题多为外机元器件故障引起。

电气化正在大力扩展汽车运动功能的范围。每一个新功能都相当于更多的软件。这反映在更集中的E/E架构的趋势上，即采用更少但更强大的控制器。在硬软件共同开发的过程中，Vitesco技术公司正在为未来的“软件定义汽车”开发可扩展的“运动主控制器（Master Controller MoTIon）”平台。 在纯内燃机驱动的车辆中，一个典型的发动机控制系统包括大约80个功能，它们分布在大约200万行代码中。随着电气化的发展，功能范围大大扩展。 因此，软件的份额在不断增加，到目前为止，电子控制单元（ECU）的数量也在增加。功能相当单一的发动机与动力驱动领域变成了更为全面的“车辆运动（Vehicle MoTIon）”领域。其包括从充电到电池管理