巨安储能武汉科技有限责任公司诞生于华中科技大学，是一家新型大规模特高安全液流储能系统专业技术公司，其国际首创的铁/锌基自分层液流储能技术，解决了影响储能技术发展的安全及成本等关键核心问题，具有大容量、高安全、高效能、低成本、长寿命，可回收等优点， ...

机载超短波电台在战斗机中承担着与地面塔台及友机之间的通话任务，其通话质量的高低直接影响飞行员的作战与训练质量。目前在飞机上大量使用的还是老式的模拟话音电台，此种电台缺少语音增强装置，对于战斗机座舱内强烈的噪声缺少针对性的抑制措施。随着新阶段飞行任务的增大，低清晰度的通话质量势必会对飞行任务的完成及飞行员的身心健康造成较大的影响。本文拟通过新型的模拟语音处理方法，重新设计话音采集及控制部分，提高采集语音的信噪比，改善机载超短波电台的通信质量。 1、 机载电台话音采集装置 某型飞机超短波电台由控制器、收发机、功率附加器、射频转换器及通信天线构成。该电台的话音采集装置主要包括麦克风和控制器，其中控制器通过座椅连接器与飞行帽上的耳机及

STM32的GPIO介绍 STM32引脚说明 GPIO是通用输入/输出端口的简称，是STM32可控制的引脚。GPIO的引脚与外部硬件设备连接，可实现与外部通讯、控制外部硬件或者采集外部硬件数据的功能。 STM32F103ZET6芯片为144脚芯片，包括7个通用目的的输入/输出口(GPIO)组，分别为GPIOA、GPIOB、GPIOC、GPIOD、GPIOE、GPIOF、GPIOG，同时每组GPIO口组有16个GPIO口。通常简略称为PAx、PBx、PCx、PDx、PEx、PFx、PGx，其中x为0-15。 STM32的大部分引脚除了当GPIO使用之外，还可以复用位外设功能引脚(比如串口)，这部分在【STM32】STM32端口复

当下，随着新能源汽车市场的逐渐火爆，越来越多的消费者在购车时也将车辆的智能驾驶功能纳入到了考虑之中，希望爱车能够帮助自己减小开车时遇到的困难与烦恼。与此同时，市场目光也渐渐投向了自动驾驶领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。 当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数据显示，2023年1-3月，乘用车行业L2级及以上渗透率为33.4%，同比提升9个百分点；新势力品牌L2级及以上渗透率基本在70%以上，头部自主品牌L2级及以上渗透率在30%以上。与此同时，逐渐放开的政策也在助力更高级别辅助驾驶的落地，种种迹象已经表明，国内自动驾驶从L2到L3跃升

美光 SAFER 内存：F = 故障覆盖率 美光 LPDDR5 是业界首款通过 ISO 26262 ASIL-D 认证的内存。美光内存产品组合符合 JEDEC 标准并通过了汽车级认证，可满足汽车行业对 LPDRAM 的要求，支持功能安全需求。 LPDRAM 支持的功能安全不仅适用于高级 驾驶辅助系统 (ADAS) 应用，还能扩展到车载信息娱乐 (IVI) 系统和驾驶员信息系统。这些应用正在不断融合并影响着汽车的功能安全。 如果您读过此前发布的 SAFER 系列博客，可能已经了解功能安全的定义，即“避免电气/电子 (E/E) 系统在运行过程中因故障而引发不合理风险”。功能安全旨在通过各种方式来提高安全性、检测并控制故障—

01 美国能源部阿贡国家实验室的研究人员发现一种氟化物电解液，有助于防止下一代电池性能减退。该团队的解决方案包括改变电解液（锂离子通过电解液在正负极之间移动以实现充放电）。导致电池循环寿命短的根源在于，在最初的几个循环中，电解液没有在负极表面形成足够的保护层，即固体电解质界面（SEI）。在电池充放电过程中，该层起着守护者的作用，使锂离子可以自由进出负极。另外，该团队发现了一种新的氟化物溶剂，可以在数百个循环中使保护层保持稳固。将带正电的氟化成分（阳离子）与带负电的不同的氟化成分（阴离子）偶联，从而形成离子液体，即由正离子和负离子组成的液体。 02 Melexis最新推出电机驱动芯片MLX81334，可大幅优化电动

含有微针的微型具有经粘膜给药和可控药物释放的能力，为胃肠道给药提供了一种很有前途的途径。然而，目前仍存在许多挑战，如复杂的控制模式、缺乏运动和粘附行为的理论、蠕动和液体流动导致的失败以及肠梗阻的风险。在此，厦门大学任磊教授/王苗助理教授和厦门大学附属中山医院蔡顺天副主任医师设计了一种无栓微针机器人，用于特定的结肠给药，可以免除，实现快速自我定向和粘附粘膜，对抗生理蠕动，并降低梗阻风险。此外，微针和机器人之间的可分离层可以在6 min的时间内降解，这确保了在流体流动引起的20 mN的小排泄力下安全排出。体内实验也证明了该机器人的有效性和可行性。这些机器人可以作为一个通用的平台来治疗慢性炎症和结肠癌等疾病，以减少侵入性手术干预和患

说到语音识别，第一反应当然联想得到AI，这是人工智能科学的一个分支，是能实现人机互动的一项技术。 与传统语音芯片相比，语音识别芯片最大特点可是实现人机互动对话。 它使机器可以理解人的声音，并可以根据命令执行各种操作，例如眨眼，张开嘴(智能娃娃)，此外，语音识别芯片还具有高质量，高压缩率的记录和回放功能，可以实现人机对话。 WTK6900G识别芯片介绍 WTK6900G-24SS是一款本地触发引擎的语音识别芯片，具有低成本、高可靠性、通用性强的特点。在语音技术上实现了高可靠的唤醒识别率、更远距离的唤醒、更低误唤醒率、更丰富的语音控制指令条数、更强的抗噪音能力、更快的响应识别时间，免联网的纯离线识别。主要应用在智能家电(白电、

我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势，发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看，受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状：电机业中的小行业、但制造门槛高，电机驱动系统还存在较多差距与不足，但国内政策扶持将加快产业步伐。 作为新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一，图1，驱动电机及其控制系统未来发展前景可观。 驱动电机系统简介 新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显：以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。 传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的

在大型旋转机械、桥梁、地下铁路、加工机床等领域，对振动信号进行采集和分析，可以实现危险预报、故障诊断、性能指标分析等多项功能。传统的便携式振动测量分析仪大多用单片机或RISC CPU作为核心处理器，一般是8位或16位的，内存只有几Kb，外部存储器的容量也只有1～2 Mb，再加上CPU的主频不高，进行大量数据运算（如FFT等），需要很长时间，图像显示基本上依靠黑白液晶屏，可以显示的内容少，因此对传统的便携式振动测试分析仪进行性能的改进很有必要。 本项目采用ARM9的S3C2410处理器，可以连续监测8个通道，提供转速、棒图、振动通频值、数据列表、时域波形、频谱图、伯德图等振动监测、分析图表。采用640×480的TFT彩色显示屏，

5月23日消息，近日，联想公布与吉利汽车合作方案。联想方面称，将通过Thinksystem服务器和海神温水水冷技术，帮助吉利汽车集团打造了智能仿真平台，支持了每辆车超过12000次虚拟碰撞试验，构建了吉利智能研发新生态。 据悉，此次联想提供的整套高性能计算平台，在工艺开发、物流仿真、新车型数字化动态仿真分析、三维仿真资源库及轻量化展示平台中提供智能化支持。可以帮助吉利更快获得仿真数据，加速新车研发，在保证数据安全的同时，有效降低了TCO（全周期使用成本）。 据了解，联想全程陪伴的臻算订阅服务能够有效降低TCO，以及采用海神温水水冷技术构建的绿色化高性能计算平台，正是联想算力方案服务的另外两大核心竞争力。

COM（信道工作余量）是一个由多个测量参数结合成的、类似于信噪比的品质因数，就像ENOB（有效位数）一样，它用于表征模数转换器。对COM来说，余量越大，信道越好。因为COM是根据不同测量参数创造出来的，而且包括模型结果，所以有许多因素会导致它出问题。 在我们介绍这种新的可观测变量之前，先让我们回顾一下大约15年前我们是如何处理抖动这种类似情况的。 与COM相比，抖动似乎很简单，即信号变化时序与它们理想值之间的差异。我们很容易把这种分布情况想象为这些时序变化的直方图。 总抖动的错误 世代出现在时钟数据手册上的峰峰值抖动证明是不够的。来自随机过程的抖动——主要是来自串行解串器（SerDes）参考时钟的相位噪声——会随时间不

咨询机构SemiAnalysis首席分析师Dylan Patel引述线人爆料，英特尔（Intel）准备对负责PC与数据中心事业的两大部门，在削减10%预算的同时裁员最多20%。 官方声明算是证实有裁员移动，但具体部门与规模等细节未知。 科技从业人员讨论裁员的热门网站Blind上，有英特尔员工发文指出，客户端运算事业群（CCG）正在寻找自愿者，如果自愿人数不够就会启动裁员；与此同时，数据中心与人工智能事业群（DCAI）也受到裁员冲击，6月会有通知。 另一名员工则提到，这不会是全公司规模的裁员，不过很大一部分都在裁员。据The Register引述消息人士说法指出，CCG与DCAI裁员2成的消息纯属臆测。 英特尔回应

汽车行业正在经历一场数字化转型，汽车制造商也在基于软件定义汽车的理念开发各自的汽车（SDV）平台。 技术发展推动汽车数字化转型。车企正逐步成为科技公司，2025 年将是软件定义汽车（SDV）在全球范围内普及的转折点。车企正在开发自己的操作系统，或在此方面密切合作，以降低硬件/软件的复杂性，从而实现垂直整合，并开辟新的商业模式。特斯拉从诞生时就开发自有操作系统，并以软件定义汽车的理念进行产品研发。 这种变革意味着软件将与硬件紧密结合，同时包括ADAS、导航、网络连接、HMI以及电气化都将通过中央计算机进行管理。在汽车操作系统和人工智能服务加持下，车辆将更加智能化。ADAS和导航系统等技术将相互补充，并与 云计算 以及 OTA

从世界市场的规模分工来看，中国是电机的制造地区，欧美发达国家是电机的技术研发区。以微特电机为例，中国是全球微特电机的第一大生产国，日本、德国、美国等是微特电机研发主导力量，掌控着全球大部分高档、精密、新型微特电机的技术。从市场份额来看，根据中国电机行业规模以及全球电机总规模测算，中国电机行业规模占比30%，美国和欧盟分别占比27%和20%。 那么为何我国电机突然火了？因为呢，我国的电机在领域占据非常重要的地位，而且，由于我国的市场空间将具备长期增长潜力，不仅加快淘汰落后低效电机，而且还加大高效节能电机应用力度。其次，能源相关的各个环节都需要通过升级来实现，降低碳排放，这蕴含着巨大的机会。我国的电机经过很长一段时间

　　变频电机是一种能够通过改变电源频率来调整转速的电机。传统的交流电机通常是通过改变电压来调整转速，但是变频电机则是通过改变电源提供的交流电频率来实现转速调整。这些电机通常被用在需要根据工作要求变化转速的应用中，例如风机、水泵、压缩机、传送带和制造业生产线等。 　　变频电机的优点包括： 　　能够实现精确的调速，提高控制精度和可靠性； 　　可以节省能源，减少能源消耗； 　　可以减少电机启动时的冲击电流； 　　可以提高电机的运行效率，减少能源浪费； 　　可以减少机械设备的损耗，延长机械设备的使用寿命。 　　变频电机的缺点包括： 　　设备成本相对较高，安装和维护难度较大； 　　安装和调试需要一定的专业知识和技能； 　　变频器可能会产

指针就是指变量或数据所在的存储区地址。如一个字符型的变量 STR 存放在内存单元DATA 区的 51H 这个地址中，那么 DATA 区的 51H 地址就是变量 STR 的指针。在 C 语言中 指针是一个很重要的概念，正确有效的使用指针类型的数据，能更有效的表达复杂的数据 结构，能更有效的使用数组或变量，能方便直接的处理内存或其它存储区。指针之所以 能这么有效的操作数据，是因为无论程序的指令、常量、变量或特殊寄存器都要存放在内 存单元或相应的存储区中，这些存储区是按字节来划分的，每一个存储单元都能用唯一的 编号去读或写数据，这个编号就是常说的存储单元的地址，而读写这个编号的动作就叫做寻 址，通过寻址就能访问到存储区中的任一个能访问的

PFO飞行热熔激光焊接 + BM基本机器（机身） + CAI清洁空气充气机 + CT控制单元 + DPS + LCO激光冷却 + MDI主要分销 + OS 部分 + PU泵普模块装置 + RDS再循环干燥系统 + UC用户房间 + UC.LP1用户房间LP1 控制单元各板卡通过HAAS-Bus总线与CPX通讯，CPX与外部进行交互。子系统DPS, ACL, CMD控制板卡通过-Bus与DLC2连接，同时IPUC接入STC后也通过内部CAN-Bus总线与DLC2连接. 开关机及急停交互界面 这三个界面在之前的介绍中已经提到，位于供电单元，连接到CMD控制板卡。

2023年3月2日，特斯拉在“投资者日”活动中正式揭晓其“秘密宏图”第三篇章——全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。其中，还透露了特斯拉下一代自研电驱的相关信息，如下一款永磁电动机将不使用任何稀土材料，以及减少75%的碳化硅使用等。 简言之，特斯拉下一代电驱平台主要是通过减少碳化硅等材料使用，来实现成本的进一步降低。据悉，其下一代电驱平台将减少25%的稀有金属使用，从而实现减重20%，体积缩小75%，成本节省1 000美元。 紧接着第2天，一向在技术上和特斯拉对标的埃安，也发布了全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱。有意思的是，埃安用目前人类物理学上发现的最小粒子“夸克”来命名其最新电驱技术，