今天，一则特斯拉 机器人 袭击工程师的新闻刷屏网络，引发舆论震动。 相关话题热度不仅问鼎百度热搜榜一，更“喜提”微博 #特斯拉瞒报工厂机器人袭击工人次数#、#特斯拉机器人暴起伤人#双热搜。 事件发酵后，一向走在“冲浪第一线”的马斯克在自家社交平台回应称，这是媒体挖出来两年前工业 机械臂 造成的意外事故，并做了误导性暗示，这种做法“真是可耻”！ 孰是孰非，原委如何？我们一起来盘一盘。 特斯拉机器人“暴走伤人”？ 12月26日（GMT），英媒《每日邮报》（Daily Mail）发布名为《特斯拉机器人在剧烈故障期间袭击该公司德克萨斯州工厂的一名工程师》的报道，称一名特斯拉工程师被机器人“攻击”，导致左手严重受伤，截至发稿，报道已被

11月28日，全钒液流电池GWh/年生产线设备采购项目中标结果发布，承德兴华恒通实业有限公司中标，中标金额3461.6万元。全钒液流电池GWh/年生产线设备采购项目中标结果公告（招标编号：HBCT-231917-001）一、中标人信息：标段(包) 001 全钒液流电池GWh/年生产线 ...

要知道变频器的参数如何设置，首先要明白变频器是什么东西，用它来做些什么活。 变频器是用来调整异步电机转速的一种电源装置，根据转速n=60f/p(1-s)这个公式，变频器本质是输出频率可调的电压源，通过改变电源频率来改变电机转速。 而频率改变的同时，为了避免磁通饱和导致电机过热，还要跟着改变电压，也就是保持V/F比值恒定，所以变频器的参数设置，都是围绕这个核心来进行的。 变频器的设定参数较多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当，导致变频器不能正常工作的现象，因此，必须对相关的参数进行正确的设定。 一、控制方式 即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度进行

NIST研究人员构建的40万个超导纳米线单光子相机，这是同类相机中分辨率最高的相机。经过进一步改进，该相机将成为诸如对太阳系以外的微弱星系或行星进行成像、在基于光子的量子计算机中测量光以及使用近红外光来观察人类组织的生物医学研究等低光工作的理想选择。图片来源：S. KELLEY/NIST 美国国家标准与技术研究所（NIST）团队制造了一款包含40万像素的超导相机，分辨率是其他同类设备的400倍。《自然》杂志26日报告了此项工作。 该相机由超细电线网格组成，冷却至接近绝对零度，电流在其中毫无阻力地移动，直到电线被光子击中。在这款超导纳米线相机中，即使是单个光子所传递的能量也可被检测到，因为它会关闭网格上特定位置（像素）的超导性。

距离比亚迪的第一代刀片电池，已经过去了差不多3年的时间。据悉，今年底随着 仰望U6 ( 参数 | 询价 ) 的到来，比亚迪的第二代刀片电池可能也会一起到来。当然，目前比亚迪官方并没有确认这款电池的具体使用车型、上市时间，但从网上透露的信息来看，这种电池早已经处于开发阶段了。 第一代刀片电池的能量密度是140Wh/kg，体积密度为每升二百三十瓦时。单从数据上看，磷酸铁锂刀片电池的能量密度相比于动不动就能堆出180Wh/kg、200 Wh/kg甚至更高能量密度的三元锂电池没有任何优势。 但随着电池行业的升级，现阶段宁德时代已经做出了能量密度200Wh/kg的磷酸铁锂电池，还没有最终量产。所以，从行业发展的角度上来看，比亚迪的

据《科创板日报》8日消息，因业务无实际产出且投资成本高，吉利旗下星纪魅族将调整芯片业务或放弃自研芯片，星纪魅族AR芯片业务部门即将进行人员调整。该部门大约有200名员工，今年入职的应届生有40余人，大都是985高校的硕士应届生。报道指出，此次的调整计划是裁撤所有应届生，留一小部分老员工，赔偿方案正在商定中。 多名知情人士透露，被裁撤的芯片研究院属于前瞻技术业务之下，也是该业务板块的主力部门，成立刚刚一年，主要做AR芯片。裁撤原因在于，芯片投资周期长，成本高，AR芯片现在没有出产品，影响上市计划，星纪魅族便“不想做了”。 一名知情人士向《科创板日报》记者透露，芯片研究院人员调整信息几天前早有风声，直到最近两天才确定，目前公司层面尚

随着新能源汽车的普及，长城汽车推出了自己的欧拉品牌。然而，长城汽车一直困扰着电池问题，因此他们决定自己制造电池。那么，长城汽车制造的电池是否可靠呢？电池的核心是能量密度，较高的能量密度意味着在保持电池组体积不变的情况下提高其耐久性。对于大型乘用车来说，需要追求更高密度的电池组。 目前常规电池的能量密度基本在170Wh/kg，个别车型能够达到200Wh/kg+，但大多数车型并未使用高密度电池组。低密度的电池组意味着需要增加电池的体积来确保储能容量，但这会增加重量并带来更多负面影响。除了更大的体积，更高的质量还会显著增加整车的功耗。此外，由于技术限制，处理性能可能会降低，生产成本也会增加。因此，如何提高电池的能量密度对电动汽

欧洲汽车制造商 Stellantis 的首席技术官表示，现代汽车的复杂性是该行业在承受能力和重量方面的一个关键问题，这将导致每辆车的芯片数量减少。 Stellantis 的首席技术官 Ned Curic 表示：“它变得太复杂、太昂贵，有些汽车就像神圣的莫利，我不得不请教别人如何启动它。”他在格勒诺布尔举办的 CEA-Leti 创新日上发表的讲话强调。 “所以你必须退后一步，真正问问人们在未来十年里想要什么。说到出行，它已经变得难以承受，如果我们继续沿着这条路走下去，人们将买不起汽车。我们追踪谁能买得起汽车，即汽车负担能力的比率，并且有很大一部分人买不起汽车，因此市场将大幅萎缩。” “这个比例对我们来说非常有趣。过去十年

特斯拉 毫米波雷达 ，无论是外观、还是参数，都和去年FCC公布文件一致。 “当你得到一辆HW 4.0汽车时，你做的第一件事是什么？当然是要把它拆开。”近日，知名黑客greentheonly发布推特表示，自己拿到了一辆搭载特斯拉最新硬件Hardware 4.0 (HW 4.0)的 Model X，于是他选择将其拆开。 实际上，早在今年2月，特斯拉2023年投资者日前夕，greentheonly已经拆解了一台从Model X上拿下来的HW 4.0盒子，这在业内引起了极大的关注。 主要原因不止是其公布了特斯拉FSD二代 芯片 相关信息，更大的惊喜是毫米波雷达预留接口被发现。正是因为此，“马斯克请4D回毫米波雷达”的言论传开。

5月31日，中共深圳市委办公厅、深圳市人民政府办公厅发布关于印发《深圳市加快推动人工智能高质量发展高水平应用行动方案（2023—2024年）》（下称《行动方案》）的通知。 《行动方案》提出，深圳将举全市之力打造国家新一代人工智能创新发展试验区和国家人工智能创新应用先导区，努力创建全球人工智能先锋城市，为全市高质量发展助力赋能。 《行动方案》指出，聚焦通用大模型、智能算力芯片、智能 传感器 、 智能机器人 、智能网联汽车等领域，实施人工智能科技重大专项扶持计划，重点支持打造基于国内外芯片和算法的开源通用大模型；支持重点企业持续研发和迭代商用通用大模型；开展通用型具身智能 机器人 的研发和应用。实施核心技术攻关载体扶持计划，支持科研机

5月24日消息，Intel早前确认下半年会推出14代酷睿，代号Meteor Lake，会首发Intel 4及EUV工艺，架构也会大改，但更重要的一点是这一代会改变命名体系，用了十多年的酷睿i+数字命名会被放弃。 Intel改变处理器命名的消息也得到了官方的证实，全球传播总监Bernard Fernandes月初就在社交平台确认，考虑到我们的客户端产品正处于转折点，决定对品牌策略进行新调整，以为即将到来的Meteor Lake处理器做准备。 根据流出来的消息，14代酷睿会保留Core酷睿品牌名字，但i9、i7、i5、i3之类的分类会被Ultra+数字取代，命名会变成酷睿Ultra+数字来区分。 此前已经有酷睿Ultra 5

近期，佐思汽研选取了当前智能驾驶辅助系统必不可少的两个关键零部件——前视摄像头、激光雷达，进行了完整拆解，并形成《2022大疆前视双目与图达通激光雷达拆解报告》。 大疆车载 前视双目 大疆借助自身在无人机双目视觉方面的技术优势，于2016年切入智能驾驶领域。2022年9月，2023款宝骏KiWi EV大疆版正式上市，宣告大疆车载首个量产智能驾驶辅助系统项目正式落地，并向用户启动交付。宝骏KiWi EV 大疆版搭载由上汽通用五菱与大疆车载联合打造的“灵犀智驾系统”，该系统集成了高稳定性处理器、立体视觉双目摄像头、高清环视摄像头、高精度毫米波雷达等核心硬件。智能泊车方面可实现360°高效智能泊车、AI智慧出库等功能。智能行车方

　　0 引 言 　　随着通信技术的发展，通信终端由单一的通话工具变成信息综合处理平台，成为办公、野外作业重要工具。 　　随着半导体制作工艺的发展和芯片设计水平的进步，微处理器的性能大幅度地提高，ARM（Advanced RISCMachines）以其体积小、低功耗、低成本、高性能的特点逐渐在工业、无线通信、网络消费电子等领域占据主流。 　　其中，在无线通信领域85%的无线通信设备采用了ARM 技术。另外，Android是Google于2007年11月5日宣布的基于Linux平台的开源手机操作系统，它开放性好，功能扩展性强，并可集成Google应用。 　　车辆故障远程监控是一个实时的过程，当有故障数据出现就通过GPRS发

前言： 中国 新能源汽车 行业遂步摆脱了早期由政付补贴为主的政策驱动阶段，转而进入了市场化的商业阶段，迎来了黄金发展时期。 动力电池 作为新能源汽车重要技术产品之一，在碳达峰、碳中和双碳政策驱动下，未来的发展又将会是怎样的？ 中国汽车动力 电池 数据一反常态 根据中国汽车动力电池联盟数据，7月的动力电池产量共计47．2GWh，同比增长172．2％，环比增长14．4％。而相对应的装车量却一反常态，总装车量仅有24．2GWh，虽然依旧同比增长114．2％，但却环比下降了10．5％之多。 具体来看，不同技术路线的动力电池，反应也各不相同。其中， 三元锂电池 的颓势尤为明显，不仅产量环比下降9．4％，装车量更

分析公司Gartner预计，由于经济形势严峻导致PC和移动销售减弱，半导体增长将放缓至7%。在上一季度，Gartner曾预测2022年的半导体增长为13.6%，但现在已经被下调了。Gartner公司的实践副总裁Richard Gordon在评论这一调查结果时说： 虽然芯片短缺的情况正在缓解，但全球半导体市场正在进入一个疲软期，这种情况将持续到2023年，届时半导体收入预计将下降2.5%。我们已经看到半导体终端市场的疲软，特别是那些暴露在消费者支出中的市场。通货膨胀、税收和利率的上升，加上能源和燃料成本的增加，正在给消费者的可支配收入带来压力。这正在影响个人电脑和智能手机等电子产品的支出。 上个季度，Gartner估计

判断STM32 GPIO输入口的输入状态（高电平或低电平） 以PE2和PE4为例： ① 判断单个端口是否为高电平： if(GPIOE- IDR& GPIO_IDR_IDR2) { 函数体； } 当PE2端口为高电平时，if条件为真；当PE2口为低电平时，if条件为假； ② 判断单个端口是否为低电平： if((~GPIOE- IDR)& GPIO_IDR_IDR2) { 函数体； } 分析：首先通过 &GPIO_IDR_IDR屏蔽掉PE2之外的其他PE口。当PE2为高电平时，GPIO-〉IDR的bit2为‘1’，取反后为‘0’，因此条件为假；当PE2为低电平时，GPIO-〉IDR的

一、中断 1.什么是中断 操作系统需要管理外设，但是外设的速度远远低于CPU的速度，所以我们需要一种机制来弥补这种速度鸿沟，提高CPU的效率。 为此我们引入了中断机制，让外设在需要操作系统处理外设相关事件的时候，能够主动通知操作系统，即当CPU收到中断或者异常的事件时，打断操作系统和应用的正常执行，暂停执行当前的程序或任务，让操作系统完成外设的相关处理，在完成对这个事件的处理后，再恢复操作系统和应用的正常执行。 举个栗子，当你在读文章时忽然来了一个电话，你会先去接电话，等电话挂断后你又接着回来读文章，接电话这一过程就是执行中断。 正是由于中断机制，计算机系统才能有条不紊地“同时”完成多个任务，中断机制实质上帮助提高了并

据外媒报道，宝马和总部位于美国密歇根州的电池初创企业Our Next Energy（ONE）在6月14日宣布，宝马将在iX车型上安装和测试ONE开发的长续航电池。 ONE的Gemini电池将包括两种类型的电芯，其中一种具有先进的化学成分，可以储存更多能量，使车辆的续航里程达到600英里（约965公里）或更远。搭载其电池的宝马原型车预计将在年底前完成。其创始人兼首席执行官Mujeeb Ijaz表示，Gemini电池旨在减少钴、镍、石墨和锂等传统电池材料的使用，同时ONE正在针对Gemini电池测试不同的电极化学成分，同时评估在成本、能源和可持续性方面的潜在收益。 　　 该公司可以提供三种不同尺寸和价格的量产版电池，其中包括低端版