12 月 8 日消息，支付宝、华为终端于 12 月 7 日宣布合作，基于 HarmonyOSNEXT 启动支付宝鸿蒙原生应用开发，成为又一家启动鸿蒙原生应用开发的头部平台伙伴。 华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示：“支付宝开发鸿蒙原生应用，体现了鸿蒙原生应用新的发展。HarmonyOS 作为全场景多终端操作系统，构筑的是面向万物互联的统一生态，我们号召更多有实力、有理想的伙伴来共建、共创、共享全新鸿蒙生态，共赢智能世界新机遇。” 支付宝事业群总裁倪行军表示，双方的合作将进一步满足用户在不同终端、不同场景下享受智慧生活服务的需求。同时，华为在支付宝小程序领域的数字化布局也有利于提升商家在两

单相电动机控制电路 单相 电阻 启动电动机可逆运转控制电路 单相电动机主绕组电抗器调速 控制电路 单相 电容 运转电动机控制电路 单相电容启动、电容运转电动机控制电路 单相电容启动电动机控制电路 单相电容启动电动机可逆控制电路 单相电阻启动电动机控制电路

S7-200的接口模块主要有数字量I/O模块、模拟量I/O模块和通信模块。下面分别介绍这些模块。 （一）数字量I/O模块 数字量I/O模块是为了解决本机集成的数字量输入/输出点不能满足需要而使用的扩展模块。S7-200PLC目前总共可以提供3大类，共9种数字量I/O模块。 1．EM221数字量输入扩展模块 8DI，DC24V（直流输入） 2．EM222数字量输出扩展模块 8DO，DC24V（直流输出） 8DO，Relay（DC24V/ AC24~230V）（继电器输出） 3．EM223数字量混合模块 4DI（DC24V），4DO（DC24V/2A） 4DI（DC24V），4DO（Relay 2A） 8DI（DC24V），8DO

MODBUS MASTER: 先组态硬件,如下所示: 然后打开OB1,进行编程,如下所示: 先调用初始化的块 MODBUS COMMONLOAD 管脚说明: REQ: 指令起始于上升沿（0 到 1）。 PORT: 安装并组态完 CM 后，便可在设备组态的“硬件ID”(Hardware ID) 属性中找到 CM 端口值。符号端口名称在 PLC 变量表的“系统常数”(Systemconstants) 选项卡中指定。就是前面提到的硬件标识符 BAUD: 选择数据传输速率： 1 = 300, 2 = 600, 3= 1200, 4 = 2400, 5 = 4800, 6 = 9600, 7 = 19200, 8 = 38400,

STM32单片机 PWM 环境： 主机：XP 开发环境：MDK4.23 MCU:STM32F103CBT6 说明： 使用内部8M晶振，倍频到64M供给TIM3定时器，PA6（通道1）上产生640K，50%方波 源代码： 初始化时钟： //初始化RCC时钟 voidinit_rcc（void） { //将外设RCC寄存器重设为缺省值 RCC_DeInit（）; //内部晶振使能 RCC_HSICmd（ENABLE）; //等待工作稳定 while（RCC_GetFlagStatus（RCC_FLAG_HSIRDY）==RESET）; //LSI的启动，提供给看门狗时钟 RCC_LSICmd（ENABLE）;//打开LSI w

Raychem瑞侃1318329-1汽车 端子 设计用作提供良好的连接和性能，并且在有限空间内保障更高的相对密度，这是先进性的 汽车电控系统 所规定的。 1318329-1汽车端子另外特征是特殊的接触设计，可有效抵御微动浸蚀，通过采用相对较低的接触力。因此，1318329-1汽车端子的低插进力允许相对较低的连接器配合力，并且提供有利于使用的高密度。 这种小间距能够帮助用户减少空间与重量。 1318329-1汽车端子的线径仅有2.2mm，所以目前的标准线径为2.54mm。 1318329-1汽车端子起初在日本设计的。已执行欧洲版本，能够满足欧洲客户的以下需求： 机械编码 颜色编码 表头回流无铅

1.技术名称: 基于光学影像的全国产多模生态智能座舱系统 2.技术描述： 瞰瞰智能座舱系统依托国内产业链资源，同时利用瞰瞰光学影像技术&产品优势，提供集中式、完整的智能座舱解决方案，综合满足用户多场景需求，打造集休闲、娱乐、办公为一体的“未来第三空间”。该系统集多模态智能创新交互、多场景/多设备智能生态融合、全场景视觉影像技术、计算光学图像算法、全数字化驾乘等智能化技术，实现无感无接触式的掌静脉识别认证、语音-视觉-手势多模态融合人机交互、车内环境/人状态的智能感知监测（IMS）、手机-车机任务/内容无缝迁移及多屏互动显示、智能网联应用、电子后视镜（CMS）、辅助驾驶等功能应用，旨在打造以人为中心的驾乘体验。

近年来，随着智能化、电动化、网联化的加速发展，汽车正在从单一的交通工具向着集休闲、娱乐、办公等多功能于一体的第三空间转变。 应用智能传感器可以提升汽车的智能化与自动化水平，除了摄像头、毫米波雷达和激光雷达这些我们经常讨论的”当红辣子鸡“，下面我们就谈谈其它智能传感器在汽车电子中的应用。 传感器在汽车电子系统中占据着重要地位，常用的汽车传感器有温度传感器、空气流量传感器以及氧传感器等，可以全面采集汽车电子系统的各项参数 。 智能传感器的出现提升了汽车电子系统的设计水平，实现了汽车电子控制单元的结合。在应用智能传感器时需要优化传感器的自调节性能以及自适应性能，从而满足汽车电子控制的需求。 相比于传统的传感器，智能传感器

　　单片机stm32时钟频率 　　STM32F103内部8M的内部震荡，经过倍频后最高可以达到72M。目前TI的M3系列芯片最高频率可以达到80M。 　　在stm32固件库3.0中对时钟频率的选择进行了大大的简化，原先的一大堆操作都在后台进行。系统给出的函数为SystemInit（）。但在调用前还需要进行一些宏定义的设置，具体的设置在system_stm32f10x.c文件中。 　　文件开头就有一个这样的定义： 　　//#define SYSCLK_FREQ_HSE HSE_Value 　　//#define SYSCLK_FREQ_20MHz 20000000 　　//#define SYSCLK_FREQ_36MHz

为了吸引半导体制造回流本土，美国去年推出了520多亿美元的芯片补贴法案，台积电、三星等公司将在美国投资数百亿新建5nm、4nm晶圆厂，然而在给补贴的同时，美国也提出了苛刻的条件。 在美国建厂拿补贴，台积电、三星不仅面临成本激增的麻烦，还要满足美国设定的一系列条件，比如只要拿到的补贴超过1.5亿美元，这些厂商就需要承诺超过商定门槛之后，向美国政府返还部分利润。 跟美国分享利润还不是最夸张的，随着更多细则的出台，三星、台积电等公司还被要求提供详细的企业运营数据，包括按晶圆类型的产能、利用率、预期晶圆良率（无缺陷产品的百分比）、生产第一年的售价、每年的产量和价格上的变化。 这样分钱、分商业机密给美国的要求是史无前例的，也让三

近年来，自动驾驶技术应用加速落地。无论是无人驾驶还是辅助驾驶，封闭或是开放场景，车辆都需要车道级的高精定位，以提前规划，顺畅地实现变道、转弯、掉头等操作，支持在各种路况环境下的安全平稳驾驶。车道级高精定位是实现自动驾驶功能的关键支撑。 在近日的“2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日”上，新纳传感高级副总裁卢炜结合行业现状，同与会者们分享了车载高精定位技术发展的三大核心趋势。 卢炜 | 新纳传感系统有限公司 高级副总裁 车道级定位整体架构和目前的实现方法 在谈到目前常见的定位系统架构时，卢炜解释道：“它是所有定位信息融合后的结果。下图的左侧为高精卫惯组合定位系统INS，其中包括惯性测量单元IMU

据MacRumors报道，iPhone 15系列全系标配USB-C接口，而在决定传输速率的USB协议上，iPhone 15 Pro至少会支持USB 3.2，iPhone 15标准版支持USB 2.0。 众所周知，由于手机数据接口支持的USB协议不同，传输速率也会有很大差别。根据爆料，iPhone 15 Pro支持USB 3.2，那该款手机的传输速率基本能达到5Gbps，换算下来大概是500MB/s。 作为对比，USB 2.0的传输速率只有480Mbps，算下来只有60MB/s，可以说差距非常明显。为了让大家更好理解USB 3.2与USB 2.0传速速率差距有多大，我列举一个更直观的例子。 假如我们现在需要用数据线传输一

直流电流的测量。先将黑表笔插入“COM”孔。若测量大于200mA的电流，则要将红表笔插入“10A”插孔并将旋钮打到直流“10A”档；若测量小于200mA的电流，则将红表笔插入 “200mA”插孔，将旋钮打到直流200mA以内的合适量程。调整好后，就可以测量了。将万用表串进电路中，保持稳定，即可读数。若显示为“1.”，那么就要加大量程；如果在数值左边出现“-”，则表明电流从黑表笔流进万用表。 交流电流的测量。测量方法与1相同，不过档位应该打到交流档位，电流测量完毕后应将红笔插回“VΩ”孔，若忘记这一步而直接测电压，哈哈！你的表或电源会在“一缕青烟中上云霄”－－报废！

昨日，科大讯飞宣布将在2023年将发布一款软硬件结合的 机器人 产品，包括外骨骼机器人、家庭机器人产品等。此外，科大讯飞还将在 医疗 市场发力，预计年内公布基于人工智能技术开发的青少年抑郁症筛查平台，提供抑郁症多模态问诊筛查服务。 科大讯飞作为一家以技术取胜的公司，通过成熟的人工智能语音识别技术，在蔚来、比亚迪、小鹏等新能源汽车各车型上均有布局，成功实现了语音技术的多元化市场应用。从官方披露的最新消息来看，科大讯飞将在2023年推出软硬件一体化机器人，开拓更具发展潜力的新兴市场。布局医疗市场，是一个非常明智的选择，结合中国消费者的实际消费水平来看，即便是有完成度不错的机器人产品，也很难真正走向市场，而 医疗行业 反倒没有这方面的顾

1月10有消息报道称，微软目前正就向风靡全球的聊天 机器人 ChatGPT的开发者OpenAI投资100亿美元开展谈判。这笔资金还包括其它风险投资机构。包括新投资在内，OpenAI的价值将达到290亿美元。目前还不清楚这笔交易是否已经敲定，但最近几周发给潜在投资者的文件中提到，目标是在2022年底前完成。与OpenAI一同在微软云上开发技术可能是微软的愿景之一。 据悉，微软注资以后，该公司将获得OpenAI的75%利润，直到它收回投资。在达到这一门槛后，它将恢复到反映OpenAI所有权的结构，微软拥有49%的股份，其他投资者获得另外49%的股份，OpenAI的非营利性母公司获得2%的股份。此外还存在一个针对每组投资者的利润上限。

可能很多人不知道嵌入式，不知道单片机。 但是我说最近几年的流行的应用大家就了解了。 1. 无人机 2. 共享单车 3. 丰巢快递柜 4. 充电桩 5. 智能家居 这些产品内部都是通过嵌入式技术实现的，而大多数用的都是单片机。 嵌入式和单片机的区别是什么？有什么关系？ 如果把嵌入式比作一颗大树，那单片机就是这棵树的树枝。 嵌入式一个行业，单片机是这个行业的一个细分领域。 那嵌入式主流的技术和职业定位有：单片机工程师、ARM+Linux开发工程师、纯硬件工程师、DSP/FPGA等等。 单片机工程师门槛最低，学习的内容也较少，非常适合新手入门嵌入式行业。 ARM+Linux门槛略高，需要学习单片机和Linux系统，适

永磁步进电机是一种兼容且高效的设备，具有多种应用。由于转子由永磁体制成，不需要任何外部励磁，这使其在玩具、小型电机等应用中非常有用。 在设计方面，每次旋转的步距角可以轻松设计，这使得永磁步进电机在医疗仪器和航空结构等精密应用中非常有用。另外，由于体积小，它具有很高的移动性和易于使用等优势特点。 基本概念 永磁步进电机是一种机电能量转换装置，也就是将电能转换为机械能。在步进电机中，转子和定子磁场都被激发，因此转子磁场和定子磁场的相互作用产生扭矩。而在永磁步进电机中，转子线圈没有励磁，而是使用永磁体。 在传统的步进电机中，使用电磁铁，需要外部激励才能产生转子磁场。但在永磁步进电机当中，使用了永磁体，这减少了转子励磁系统并使

BBC如何向发射机站点发送音频 从表面上看，运营广播电台是一项直接的技术挑战。建立一个工作室，将它连接到一个发射器，你就可以开始了。但是，当您的电台不是一个单一的 Rebel Radio 式的山顶装置，而是一个由各种城市工作室提供的全国性发射站链时，会发生什么？这是 BBC 的英国 FM 发射机链面临的问题，自 1980 年代以来，它一直由一系列 NICAM 数字数据流馈送。我们在 2016 年提到过老化的设备是如何在没有任何听众注意的情况下被现代基于 FPGA 的实现所取代的，现在感谢 Matt Millman，我们有机会看到对 1980 年代原始设备的拆解。从 2020 年代的角度来看，这项技术相对容易理解，但它仍然包含一些惊

1、新建一个空文件夹 2、 打开 keil -- new uVision project 3、选择目录，命名文件 4、选择芯片 5、添加文件 6、编写 C51 单片机程序 根据自己画的电路图，确认引脚 我们这里写一个点亮一个led 灯的程序 p0.0 引脚 7、生成 可以加载单片机 里的 hex 文件 8、编译生成hex文件 9、将hex 文件导入单片机 打开 proteus ,双击 单片机