近日举办的GTC大会把人工智能/机器学习（AI/ML）领域中的算力比拼又带到了一个新的高度，这不只是说明了通用图形处理器（GPGPU）时代的来临 ，而是包括GPU、FPGA和NPU等一众数据处理加速器时代的来临，就像GPU以更高的计算密度和能效胜出CPU一样，各种加速器件在不同的AI/ML应用或者细分市场中将各具优势，未来并不是只要贵的而是更需要对的。 此次GTC上新推出的用于AI/ML计算或者大模型的B200芯片有一个显著的特点，它与传统的图形渲染GPU大相径庭并与上一代用于AI/ML计算的GPU很不一样。在其他算力器件品种中也是如此，AI/ML计算尤其是推理应用需要一种专为高带宽工作负载优化的新型FPGA，下面我们以Ach

鸿蒙4.0智能座舱、途灵智能底盘、投影幕布、“全国都能开”的城市NCA……在一声声遥遥领先的呼喊声中，被余承东称为“1000万以内最好的SUV”的问界M9终于上市，在诸多黑科技的加持下，再次引起行业热议。 新鲜东西太多，抛开那些“冰箱、沙发、大彩电”，今天我们主要聊聊问界M9的车灯“黑科技”。 华为 的车灯“黑科技” 在这个智能化的时代，连车灯都被玩出花儿来。 早在今年4月份的2023华为智能汽车解决方案发布会上，余承东用长达一个小时的时间介绍了华为的汽车智能化技术布局，其中关于“HUAWEI xPixel ”智能车灯解决方案的介绍就吸引了不少目光。 HUAWEI xPixel 智能车灯解决方案主要提供百万

当前电动汽车的发展速度有目共睹，据高盛研究 公司 发布的数据显示，到2023年，电动汽车销量将占全球汽车销量的10%；到2030年，这一数据预计将增长至30%；到2035年，电动汽车销量将有可能占全球汽车销量的一半。 功率半导体作为电能转换与电路控制的核心 元器件 ，涉及电动汽车的驱动效率、充电速度以及续航里程等多方面性能，是三电的核心部件，随着电动汽车数量的急剧增长，对相应功率半导体的需求也水涨船高。 同时，相较于传统燃油车，电动汽车对功率 半导体 的使用量也大幅提升，根据Stra te gy Analy ti cs数据，目前占比半导体成本已达55%，单车功率半导体价值量平均可达500美元，是传统燃油车的5倍，量价齐升之

杜比音效是英国杜比实验室研发出的声音处理技术，而Hi-Fi是英语High-Fidelity的缩写，一般是指成套的高端音响设备。 实际上杜比音效分为两种，一是用于磁带录音的杜比降噪技术，另一个是多声道环绕立体声技术。 磁带录音的杜比是针对磁带录音中固有背景噪声而研发的一种降噪技术。它的基本原理是在录音时把和背景噪音频率接近的音频信号进行大幅提升，使其和磁带噪声形成较高的信噪比，放音时再对这一频率进行压缩抑制，由于信噪比没有变，当音频恢复到正常值，噪音就基本听不到了。对于磁带录音机来说，是否带杜比降噪曾经是鉴别机器档次的重要标志。不过随着磁带录音的衰落，杜比降噪也就无人问津了。 另一个就是现在实兴的杜比立体声环绕技术。它是

9 月 18 日消息，尽管电气和电子工程师协会（IEEE）还未正式批准 Wi-Fi 7（802.11be）规范，但基于该技术的产品已经开始上市。 目前，英特尔已经推出了其首款 Wi-Fi 7 控制器和适配器，这些产品将以各种形式在今年上市。英特尔已经在官网列出了两款 Wi-Fi 7 网卡：BE200 和 BE202。 这两款网卡均支持 2x2 TX / RX 流，支持 2.4GHz、5GHz 和 6GHz，最高网速可达 5Gbps，远低于 40 Gbit / s 最大标准速率。 作为对比，英特尔当前的 AX210 Wi-Fi 6E 无线网卡速度可达 2.4Gbps，AX411 可达 3Gbps。 区别方面，这两款产品似乎

是一个不可避免的，如今媒体对人工智能的报告铺天盖地，引发了社会的广泛关注，人们担心目前的工作会被代替。退一步讲，非常有必要认识到现在以及将来，人工智能将会越来越普遍的情况，同时还要承认人工智能可以解决其所涉及的实际业务和社会问题。 弱人工智能（也称为ANI或弱）是指进行以执行单一任务的系统，例如下棋、在MRI扫描中识别疾病的早期阶段还有在环境中自主驾驶。虽然这些任务在复杂性和人工智能技术的高级功能方面存在显着差异，但它们仍属于特定的操作领域。 强人工（AGI或强AI）是指具有人类智能的机器，人工智能是有意识的，有感情的，有情绪的；这通常是人工智能在流行科幻片中展现出的样子：例如姬，Her，我，机器人和西部世界等电影

8月21日消息，据外媒报道，近日，盟监管机构表示，美国芯片制造商高通收购以色列汽车芯片制造商Autotalks的计划将不得不寻求欧盟反垄断部门的批准，尽管该交易的交易额低于欧盟规定的门槛。 报道欧盟委员会认为，此笔交易对原始设备制造商和其他需要获得车联网（V2X）半导体产品的企业很重要。该机构表示，包括法国、爱尔兰、意大利、荷兰、波兰、西班牙和瑞典在内的15个欧盟国家已要求其审查此次交易。根据欧盟委员会的说法，高通必须获得欧盟反垄断的批准才能完成此笔交易。 对于欧盟方面的态度，高通并未立即回应外媒的置评请求。据悉，今年5月份，高通宣布已就收购以色列汽车芯片制造商Autotalks达成最终协议，以深化其在汽车行业的布局。不过，当时交

8月19日，我国首个由铁铬液流、飞轮、锂电三种形式组成的混合储能项目在内蒙古霍林郭勒正式投运，为当地清洁电力消纳增添了新动能。储能系统就像是一个电力蓄水池，丰水期把富余的电量储存起来，待到枯水期需要时再取出来使用。在内蒙古霍林郭勒市的循环经济产业园 ...

无论是将订单快速投递到家门口的快递、协助人类的制造机器人、还是帮助科学家让农作物免遭病虫害的手持式DNA测序分析仪，在与NVIDIA Jetson AGX Xavier平台的推动下，上述这些机器将不再只存在于科幻小说，而是正在逐渐成为现实。 现在，在处理这些工作方面，有了一款强大工具，那就是Jetson AGX Xavier模块。该模块自今日起推出，并被纳入Jetson TX2与TX1系列。 开发人员可以使用Jetson AGX Xavier来构建自主机器，这些机器将解决世界上一些最棘手的问题，并帮助改造广泛的行业。在未来的几年里，预计将有数百万人会进入这个市场。 拥有工作站的性能，却仅仅需要收音机的能

正常情况下，电动机启动都是直接启动的，有的时候也需要延时启动，延时启动的电路是什么样的呢？接下来我们来看一下。 延时启动第一种 这个就是延时启动电路，按下启动按钮需要延时一段时间 电机 才能启动。 按下启动按钮 按下启动按钮，小型中间继电器自锁，形成自锁电路，同时时间继电器得电开始计时，这里我设置的是10秒钟，因为接触器通过了时间继电器的常开，所以接触器不会吸合，电机不会运行。 时间继电器到时间 当时间继电器时间到了的时候，常开触点会闭合，接触器得电吸合，电机运行，因为此时时间继电器一直保持得电状态，所以常开触点会保持闭合。 按下停止按钮 当需要停止的时候，按下停止按钮，继电器断电，所有 控制电路 失电，电

NEDT（噪声等效温差）是评价中波 （MWIR）和长波（LWIR） 红外 热像仪的关键参数。它是一个代表温差的信噪比的数值，这个温差 信号 等同于热像仪的瞬时噪声。因此，它近似代表热像仪可以分辨的最小温差。它是由瞬时噪声除以响应度，通常由mK表示。这个值是热像仪的光圈数、积分时间和测量时的具体温度的函数。 要测量它的话您需要一台高质量的面源黑体。将黑体设置在25°C。热像仪应置于最近距离（2 - 5 cm）。对于中红外热像仪，设置积分时间使得在热像仪探测器（FPA）的动态范围在大约一半位置，并不要安装镜头。对于非制冷长波红外热像仪，积分时间设置为最大值，并安装标准的25mm镜头。 2个点的非均一化校正执行以后会得到一个均化

　　 高频电流探头 采用先进的磁电感应器，通过测试电流所产生的磁场信号实现对电流信号的准确测量。主要用于浮地系统的测量。在电源系统的测试中，经常需要测量三相电源中带电导线与带电导线之间，或带电导线与零（中）线之间的相对电压差。许多用户直接使用单端探头测量两点电压，导致探头不时烧损现象。探头内部元件采用极低的温度系数和电压系数，可提供高的测试精度。应用领域：电源、半导体器件、逆电器/转换器、电子镇流装置、工业/消费电子、移动通讯、马达驱动器、交通运输系统、传播延迟测量等领域。 　　高频电流探头具有哪些特点： 　　高带宽，可准确快速捕捉电流波形; 　　高精度，在电流测量量程范围内，精度高达1%，满足大部分测试领域的需要; 　　两个

近日，海康威视(002415.SZ)公告，公司所属子公司杭州海康机器人股份有限公司(以下简称“海康机器人”)，向深交所提交了首次公开发行股票，正式提交创业板上市的申请材料，并于2023年3月7日收到深交所出具的《关于受理杭州海康机器人股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的通知》。 这将意味着“海康系”除了海康威视、萤石网络成功上市外，海康机器人将进入全面冲刺IPO阶段。 值得关注的是，海康本次发行股票类型为境内上市的人民币普通股（A股）； 发行股数不超过240,000,000股且不低于80,000,000股，占本次发行后总股本的比例不超过25%且不低于10%，也就是说，估值将达到240亿至600亿！

近几年，我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向，带动了诸多上下游产业链的创新发展。充电桩作为新能源汽车的不可或缺的基础设施，其使用到的元器件往往都有极高的标准要求。 我们知道，充电桩主要由充电模块、主控制器、智能电表、高压绝缘检测板、显示屏等部件组成。那么，其内部使用的晶振到底是“无源晶振”，还是“有源晶振”呢？。 接下来，扬兴科技作为30多年的专业晶振原厂，给大家介绍充电桩各类部件常用的晶振及频点有哪些？ 因充电桩大部分处于户外工作，需要其电路板上晶振在工作时必须具备高稳定性，高温等特性，且充电桩电源对环境要求高，所以我们建议充电桩电源一定需要选择用工业级晶振，这也是充电桩实现长期正常工作的重要保障。 ▊充电桩

因变频器使用电源电压等级的不同，所以在维修变频器时需要提供不同等级的电压。但在板级维修甚至芯片级维修工作时，并非一定需要真正的三相200v交流电压或三相400v交流电压(带负载试机时另当别论)。所需要的是200v和400v等级的交流电压以及相应的300v和500v等级的直流电压。市面上虽有多种款式的可调直流电源销售，但其价格不菲并且保护功能不够理想。作者在多年的维修工作中，以自己的经验自制了一台兼有以上交、直流四种规格电压输出，并且保护功能完善的变频器芯片级维修专用电源。 变频器维修电源制作方法一： 材料清单： 1交流接触器220V 32A 数量2个 2变压器220V变380V 500W单相 数量1个 3自锁按钮 (位置SB

在电动化和智能化浪潮下，线控制动产品作为自动驾驶核心执行部件，市场空间广阔。 2022年11月18日，由盖世汽车主办，上海虹桥国际中央商务区管委会、上海闵行区人民政府指导，上海南虹桥投资开发（集团）有限公司协办的2022第二届汽车智能底盘大会上，利氪科技合伙人&副总裁文亮介绍道： 利氪科技瞄准线控制动产品领域，致力于向车企和产业伙伴提供完整的线控底盘解决方案。线控底盘的转向、制动和驱动对安全冗余和横纵向控制有着更高要求。在高阶的自动驾驶上怎么把冗余做得更好，系统之间如何互相进行冗余备份，是利氪科技在线控底盘领域积极思考的问题。 文亮 | 利氪科技 合伙人&副总裁 关于智能底盘的市场洞察 线控底盘是自动驾驶

当下中日韩欧美等国都在促进能源转型加速、 电动车 相关供应链格局重塑，这些都将对全球 动力电池 市场的格局产生冲击，而新的变局也将随之而来。 “过去几个月里，虽然 比亚迪 销量 一飞冲天，但是在9月的全球动力 电池 TOP10排名上，LG新能源竟然反超比亚迪，重新夺回榜单第二名。而比亚迪市占率下降0．9个百分点，跌落至第三。” 从简单的一段话里就可以看出，如今在全球动力电池方面的竞争那是相当激烈。 再来举几个例子：美国计划到2030年实现固态电池和锂金属电池规模化量产；日本计划到2030年实现全固态电池量产；韩国将在2023年至2028年投入3066亿韩元，争取提前实现固态电池、锂硫电池、锂金属电池商业化应用；欧盟已

在热管理技术层面， 特斯拉 在 Model S/X/3/Y 四款车型中先后迭代出了 3 个版本的技术路线；分别在 电机 余热回收、大型集成式控制阀、电机堵转技术、整车热管理标定和智能热管理算法方面拥有极强的技 术积累。 为了更好地了解特斯拉的技术迭代以及集成度较高的热管理技术，今天我们针对特斯拉初代和第二代热管理系统做简单介绍。 特斯拉第一代热管理系统 系统架构原理图 第一代热管理系统应用在Model S和Model X上，共有三个回路：空调回路，电池回路，电机回路；主要区别主要是Model S乘员舱采暖依靠A-PTC，Model X将A-PTC更换为暖风，依靠电池回路中的W-PTC加热乘员舱。该方案

串口初始化 void UARTInit() { EA = 1; //打开总中断 ES = 1; //打开串口中断 SM0 = 0; SM1 = 1;//串口工作方式1,8位UART波特率可变 REN = 1;//串口允许接收 TR1 = 1;//启动定时器1 TMOD |= 0x20;//定时器1，工作模式2 8位自动重装 TH1 = 0xfd; // 根据下面的公式计算得到 TL1 = 0xfd; //设置比特率9600 } 例如：计算9600的波特率 SMOD在没有设置的情况下，默认为0. SMOD = 0 所以2的0次方为1 2^0 = 1 晶震频率计算：