很明显，车辆通信是实现更高水平的自动驾驶的重要推动力。然而，长期以来，汽车行业参与者一直在调查所需的无线接入是否应该依赖于蜂窝接入技术（也称为C-V2X）或直接接入技术（称为DSRC）。在这里，我们证明了自动驾驶的未来用例将需要两种技术进行协调或合作。最先进的多无线标准设备采用用于不同技术的单独模块。因此，在没有任何无线间标准接口的情况下，实现这种协作系统似乎很困难。我们提出了最近发布的单芯片解决方案，用于实现双频段、双无线标准车载通信系统。使用单芯片，可以在多个频段同时发送和接收。虽然该设备不符合汽车标准，但可以利用所使用的技术通过提供产品差异化和增强控制来提高服务质量来支持汽车制造商。 介绍 本文的重点是车辆通信（V2X）

12 月 25 日消息，三星电子韩国当地时间 19 日宣布，将于明年 1 月上旬的 CES 2025 消费电子展上推出采用“AI 混合冷却技术”的冰箱，可智能地提供优于传统冰箱的冷却能力。 这一特殊设计的冰箱除常规压缩机外还搭载了半导体热效应制冷系统 —— 帕尔贴模块。在检测或预计到更高的冷却需求（IT之家注：如内部温度过高或是要存储热食、大规模装卸）时，该冰箱会启动位于压缩机旁的帕尔贴模块，实现迅速的温度降低。 而在日常运行时，该冰箱则完全依赖其 AI 变频压缩机系统。与三星传统的 F3 压缩机对比，这一压缩机运行时间更长，能耗更低，还可通过 AI 算法动态优化运行速度。 三星冰箱样品配备的帕尔贴模块不仅可制冷，也可以作为占

无论是酷暑还是寒冬，利用汽车加热冷却系统，乘客始终可以享受到舒适的车内环境。在不同类别的车辆中，这些暖通空调（HVAC）系统的复杂性和自动化程度也各不相同。经济型汽车可能需要驾驶员手动旋转旋钮来控制温度，而在高端车辆中，则可以通过传感器同时自动控制车内的温度以及空气的湿度和质量。 空气流动 无论何种类别的车辆，汽车HVAC系统都会交换空气，并在此过程中改变其温度、湿度和质量。 我们来看一下空气流动的原理。空气可以从车厢外部或内部吸入系统。也可以通过蒸发器或换热器进入HVAC系统进行调节；调节空气分布在整个车厢内，让乘客脚部保暖、防止挡风玻璃起雾。 空气流动的途径有很多种：从外部到蒸发器再到挡风玻璃，或从内部到热交换器再

11月25日消息，纵目科技宣布因业务未达预期，本月起停发工资，仅发放基本生活费。该公司曾是智驾领域的明星企业，2015年至2022年期间完成A轮至E轮融资，投资方包括联想、小米集团、君联成业等资本，估值一度超过90亿元，成为中国 ADAS（高级驾驶辅助系统）赛道的一只独角兽。 图片来源于网络 其五大客户包括理想、赛力斯、长安、岚图和中国一汽，贡献收入达总收入的 93%。然而，2023年实现营业收入4.98亿元，同比增长6.18%，远低于 2022 年同期的 108.44%。 图片来源于网络 前员工透露，尽管 2023 年下半年因获得某头部车厂高阶智驾业务使业绩有所提升，但随后因软件架构不合理、人员冗余及内部问题，

开发板使用的是gd32f450zk，env工具使用的版本是1.3.5，rtthread版本是5.0.0 添加adc外设的步骤如下： 步骤1： 查看开发板的电路原理图，确定adc的使用引脚，使用的是引脚PF6，即adc012_IN4，如下图： 步骤2： 使用env工具开启adc外设，并选择配置相应的adc外设，如下如 步骤3：打开drv_adc.c文件，修改代码 修改后代码如下，也可以全部修改为GET_PIN(F, 6) #ifdef BSP_USING_ADC2 { ADC2, RCU_ADC2, { GET_PIN(A, 0), GET_PIN(A, 1), GET_PIN(A, 2), GET_PIN(A,

随着工业自动化、智能化和信息化的发展，工业设备之间的数据交换和通讯变得愈加重要。高效的数据互联不仅能提高生产效率，还能降低运营成本、优化管理决策。为实现工业设备之间的数据交换和通讯，需要一种标准的接口协议，这就是OPC（OLE for Process Control）。 01 OPCUA的出现/Motrotech 随着互联网技术和工业需求的变化，传统的OPC Classic逐渐暴露出局限性。为了解决这些问题，OPC基金会在2006年发布了OPC UA（Unified Architecture）。OPC UA是一种基于互联网技术的全新工业通讯协议，具有以下特点：不依赖于任何特定的平台或技术，可以在任何操作系统或设备上运行，实

　　碳化硅具备耐高压、耐高温、高频、抗辐射等优良电气特性，它突破硅基半导体材料物理限制，成为第三代半导体核心材料。碳化硅材料性能优势引领功率器件新变革。 　　功率器件的作用是实现对电能的处理、转换和控制。以碳化硅为衬底制成的功率器件相比硅基功率 器件，具有耐高压、耐高温、能量损耗低、功率密度高等优势，可实现 功率模块小型化、轻量化。相同规格的碳化硅基 MOSFET 与硅基MOSFET 相比，其尺寸可大幅减小至原来的 1/10，导通电阻可至少降 低至原来的 1/100。相同规格的碳化硅基 MOSFET 较硅基 IGBT 的总 能量损耗可大大降低 70%。 　　碳化硅功率器件主要应用于新能源车的电驱电控系统，相较于传统硅基 功率半

根据新战略移动机器人产业研究所统计，2023年，中国市场AGV/AMR专用激光雷达销售数量约210000台，销售规模约8亿元。近两年，AGV/AMR专用激光雷达市场实现了高速的发展，这主要在于AGV/AMR整体产业的快速发展，尤其是自然导航类AMR应用速度的不断加快，进一步提升了市场对于激光雷达的需求。 目前中国激光雷达产业的布局者包括国内外激光雷达厂商、光学部件及组件供应商。企查查数据显示，截至2024年9月，我国已注册的企业中，经营范围、企业简介含“激光雷达”的有702家（不仅限于产品制造商，还包括产业链相关企业），其中登记状态为“存续/在业”的有560家。从注册时间来看，2019年是企业增长最多的一年，当年新增注册74家

近日，全国试点项目源荷储充台区级微电网经过一年试运行后，在河北省保定市徐水区太和庄村正式投运。保定市位于太行山东麓，冀中平原西部，兼具山区与平原，分布式光伏发电渗透率高、发展快，对于开展分布式新能源调度综合试点建设有着较强典型性。源荷储充微电网系 ...

绿氢应用，前景璀璨。9月25日，格罗夫木垒200MW/1600MW.h氢储能调峰电站及风光氢储车一体化项目在绿电园区开工。仪式上，相关企业负责人依次发言，伴随着礼炮齐鸣，格罗夫木垒氢储能调峰电站及风光氢储车一体化项目顺利开工，标志着木垒县在积极探索风光氢储一体化 ...

STM32与单片机 单片机（Microcontrollers）是一种集成电路芯片，是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能（可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路）集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统。由于8位单片机由于内部构造简单，体积小，成本低廉，在一些较简单的控制器中应用很广。常见的8位单片机主要有：Intel的51系列，Atmel的AVR系统，Microchip公司的PIC系列，TI的MSP430系列等。而STM32是一种功能比较强大的32位的单片机。它和8位单片机最大的不

新能源汽车产业得益于国家政策的大力支持，发展势头强劲，车载电源产品市场规模也呈现出迅猛增长的趋势。作为新能源汽车电源系统中至关重要的组件，车载DCDC变换器的市场需求正随着新能源汽车市场的扩张而持续攀升。 01PPEC车载DCDC转换器 车载电源系统中，DC/DC转换器承担着将车辆直流电源转换为不同电压等级直流电源的重任，以满足多种车载设备的需求。但传统的DC/DC转换器普遍存在转换效率低、体积大、电磁干扰较高等问题。 PPEC车载DC/DC转换器依托PPEC系列控制器的先进技术，实现了小体积、高效能，兼具优良电磁兼容性的转换过程，是车载电源系统中的理想选择。 PPEC车载DCDC拓扑框图如下： 02PPEC开发优势 ▍独

一、下载crosstool-ng crosstool-ng的下载地址是：http://ymorin.is-a-geek.org/download/crosstool-ng/ 值得注意的是，下载里最新的crosstool-ng以后，记得在到http://ymorin.is-a-geek.org/download/crosstool-ng/01-fixes/ 看看有没有相应的补丁，有得话一起下载下来。 本次下载的版本是 1.7.0 无 patch。 二、准备crosstool-ng的安装环境 系统环境为 ubuntu 10.04。＝＝＝ 强列推荐使用ubuntu环境，安装包简单，不需要去单独下载和安装了。apt-ge

当你的电力设备（机电，电器等）要求比严格的时候，你或许可以考虑使用深圳市宝威特的单相ＳＴＳ静态转换开关，它可以为你实现这个功能。 首先我们来介绍一个单相STS静态转换开关的工作原理，它是一个双路输入的转换开关设备，比如有两个ＡＢ路输入开端，平时Ａ路接通，Ｂ路断开，由Ａ路交流输入向负载供电。当供电Ａ路电源故障时，STS自动断开原接通的Ａ路，接通原断开的Ｂ路，将负载不间断地转换到Ｂ路电源上。简单的来说是一个电源供电不间断的一个保障设备，起到负载电力设备不断电的作用。 特点和适用范围： *采用机架式安装方式，方便嵌入机柜。 *操作简单,噪音低,无污染,还具有实时数据采集和远程通讯功能,为广大系统用户实施网络管理和远程监控提供了便

在智能手机上，图像传感器的像素、色深越来越高，支持拍摄的视频分辨率、帧数越来越大，都需要更强大的ISP进行支撑。比如相机取景框的延迟、拍摄照片后的等待时间，都关系到ISP的性能。 不止于手机，实际上几乎任何需要用到图像传感器的场景都需要ISP对传感器获取到的信息进行处理。在智能驾驶领域，摄像头作为核心的传感器之一，也需要ISP对数据进行处理，再将摄像头数据提供给智驾的AI算力芯片等进行计算。智能驾驶技术快速发展的过程中，也对ISP性能有了新的需求。 智能驾驶的ISP需求 在智能驾驶应用中，相比消费或安防等应用最大的区别就是低延时的硬性要求。在一些低端智能手机上，或是一些家庭安防摄像头，我们往往可以看到画面与实际环境是有肉眼

进入2024年，消费电子市场的复苏以及人们对健康、健康的关注，让智能手表迎来了一定程度的增长。全球市场调研机构Canalys的数据显示，2024年第一季度全球可穿戴腕带设备的出货量为4060万台，其中智能手表的出货量占了93%，运动手表的出货量占了7%。 图源：Canalys Canalys对运动手表和智能手表定义主要是：运动手表更注重精准度和卓越性能，配备先进的传感器和专用组件，擅长跟踪运动指标并提供详细分析。智能手表更注重其智能连接和时尚设计，例如Apple Watch和三星Galaxy Watch等。 对比2023年第一季度的市场情况看到，运动手表在整体可穿戴腕带设备的出货量占比正在增长，2023年同期的出货量占比为5%

为什么学习STM32 在学习之前，不妨问一下自己这个问题，或许学起来能更加坚定，不至于轻易放弃。有目的性的去做事，更容易成功。 如何系统地入门学习stm32呢？ 假如你用过51单片机，那么恭喜你，再学习STM32会容易很多。如果之前没接触过51，那也不用理会，直接学习STM32也行。 可以用STM32实现什么？为什么使用STM32而不是8051？ 相对于STM32来说，51的频率太低、管脚太少、没有众多的外设IO、功耗太大、功能太弱、内存太小。 需要使用SPI、I2C、ADC、DMA，需要使用STM32某些功能，而51实现不了的时候， 那么就需要学习STM32在这些方面的使用方法。比如SPI协议、串口通信、RTOS等。 获

/* #include reg52.h #define uint unsigned int #define uchar unsigned char void delayn50ms(uint n) { uint i,j; for(i=0;i n;i++) for(j=0;j =10000;j++); } main() { uchar x,y; while(1) { x=0xfe; for(y=0;y 8;y++) { P2=x; x=x 1|0x01; delayn50ms(5);

我09年的买的板子mini2440-128M的，现在下载了最新的20100925的光盘资料，但烧写linux内核的提示下面错误 1. 格式化 2. 烧写supervivi 3. 烧写Image_T35出现下面错误 USB host is connected. Waiting a download. Length of file is too big : 2266644 2097152 Failed downloading file supervivi换过vboot、uboot都不行 BIOS里我也更新了最新的supervivi，还是不行 解决办法： 2097152=2M 默认分区，内核最大不能超过2M否则就烧不进去 在super