2月5日，Ilika宣布，该公司MWh级车用固态 电池 试验线预计在2025年上半年末投入运营。 图片来源：Ilika 此前的2024年5月，Ilika已经开始在客户赞助的项目中对其P1 Goliath原型电池进行内部测试；2024年7月2日，Ilika宣布已发货第一批原型Goliath电池，供一家汽车公司进行测试。 具体数据方面，据悉，D4开发阶段的Goliath固态软包电池，能够达到250 Wh/kg的有效能量密度和0.715 Ah的容量。 而在D5原型电池的测试中，伦敦大学学院进行的钉子穿透测试显示，D5原型电池即使在穿刺后也无泄漏、无火、无爆炸。DEKRA确认电池组件不可燃。 在牛津大学进行的测试中，

电机驱动涉及的应用领域众多，涵盖了许多产品。从手持电动工具到大型家电， 甚至工业自动化的传输产线，都缺少不了电机系统。该类应用的技术特性要求电力能量从单相交流供电网络向三相电机转子流动。如图1所示，功率因数校正（PFC）在其中发挥着重要作用。因为PFC连接着动态负载（电机）和电网两个截然不同的系统，不可避免的需要解决一系列技术问题。一般来说，有两种技术路线可以应对这些挑战，一种是单芯片集成控制；另外一种是离散的双芯片分立控制，分别满足PFC和电机逆变器的需求。 在这篇文章中，我们深入探讨图腾柱PFC和交错式PFC系统，聚焦慧能泰HP1010 和HP1011带来的优势，了解HP1010和HP1011的创新技术如何显著提高电机驱动应用

1月21日，黑芝麻智能与Dirac签署合作备忘录，双方将基于黑芝麻智能武当C1200家族芯片共同探索汽车高品质音频体验的创新。 图源：黑芝麻智能 Dirac致力于发展数字音频技术，在汽车音响技术方面有深厚经验，其已经和沃尔沃、极星、捷尼赛思、蔚来、比亚迪和长城汽车等诸多整车品牌开展合作。近年来，Dirac与恩智浦、ADI、QNX等公司开展合作，从而为主机厂提供更加易用的音频解决方案。 Dirac CEO Anders Storm表示，与黑芝麻智能结成合作伙伴，是Dirac在全球市场巩固领先地位的战略举措。 他指出，黑芝麻智能的芯片支持Dirac的解决方案，将为Dirac及合作伙伴带来新机遇。中国是Dirac至关重

二相电机正反转接法主要是通过改变电机相序的方式来实现正反转的。在正常情况下，二相电机的两个线圈（主线圈和辅助线圈）的相位之间相差90度，它们相互作用产生旋转磁场，使电机正常运转。 要实现正反转，需要改变电机线圈的接法顺序。具体来说，可以使用一个双刀双掷（DPDT）开关来实现。这种开关有6个接口：两个输入端，两个输出端，以及两个中间接点。电机有三个引脚：U、V和W，其中U和V是主相，W是中性线。将电机的U和V引脚连接到DPDT开关的输入1和输入2上，W引脚连接到地线上。然后，将开关的输出1和输出2分别连接到电源上。 当开关向左倾斜时，输入1与输出1相连，输入2与输出2相连，电机正转；当开关向右倾斜时，输入1与输出2相连，输入

12月4日，苏银产业发展基金揭牌暨新氢动力年产1000台套固态金属氢储能系统及3000台套燃料电池系统项目签约仪式在苏银产业园举行。苏银产业园联合银川市产业基金管理有限公司共同设立苏银产业发展基金，总规模5.011亿元，其中首期规模1.011亿元，主要以股权投资形式 ...

众所周知，电动汽车靠电力驱动，其动力源为高压锂电池组，高压锂电池组的能量经由高压配电盒(PDU)分配到整车上各个动力总成，为保证车辆安全和电气系统安全，高压锂电池组到各个动力总成之间就需要配置高压继电器，当车辆关闭或发生故障时，就能及时地将高压动力源从各个总成系统中分离开来，起到分断电路的作用。因此，高压继电器是电动汽车的重要安全器件，如果没有它，电动汽车将不能启动、行驶及停车。 根据不同的车型及动力系统的规格配置，电动汽车上使用的高压继电器数量不尽相同，比如：总正继电器、总负继电器、预充继电器、充电继电器(快充和慢充)、DC/DC继电器、PTC继电器、电暖风继电器、电空调继电器、水箱继电器等，这些继电器通常由电池管理系统(B

先看看GPOI的输入实验： 按键电路图： GPF1管教的功能：EINT1 要使用GPF1作为EINT1的功能时，只要将GPFCON的3:2位配置成10就可以了！ GPF1先配置成Input， 先上一个简单的输入输出操作程序吧，惭愧 unsigned char temp_io; temp_io = 0; rGPBDAT = temp_io; while(1) { if( (rGPFDAT & 0x000000002) == 0x00000000) { rGPBDAT = temp_io; temp_io = ~temp_io; } }

看门狗定时器，在嵌入式领域，有些设备需要工作一些极端的环境，就是人很少到或者很难到的地方。在长期的运作中，难免会出现故障死机的情况，这时，如果派人去查看情况，耗费耗时等，所以人们就设置了一种机制，就是系统里有一个重启的机制叫看门狗定时器。它工作的方式：就是系统的watchdog在硬件上实现了计时功能，启动计时后，用户（软件）必须在计时结束前重新开始计时，俗称 喂狗 ，如果到了超时的时候，还没有重新开始计时，那么就认为系统死机了，进行自动重启系统。 芯片手册：6410的34章里： 看门狗的工作流程： 由于我们现在使用的日常里的操作系统，没那么容易死机，所以为了避免系统老是重启，因为没喂狗。所以干脆把它给关闭掉。 关闭的操作： 看

下面这种方法是从网上转的　没有验证 环境：ubuntu 13.04 一、首先制作sd启动盘： 插入SD卡 sudo dd iflag=dsync oflag=dsync if=tiny210v2-uboot.binof=/dev/mmcblk0 seek=1 tiny210v2-uboot.bin来自： http://www.arm9home.net/read.php?tid-80476.html 二、SD卡分区 卸载SD卡， sudo /sbin/fdisk /dev/mmcblk0 如果你的ＳＤ卡上有几个分区 Command (mfor help): d　　　回车　删除硬盘分割区属性 Partitionn

【编者按】大众新闻客户端重磅推出行动派·院士访谈大型融媒报道栏目，邀请院士紧扣三中全会精神，结合山东实践，深度解析各领域高质量发展，从而汇聚各方智慧力量，一起来做行动派。本期采访中国科学院院士、浙江大学材料学院学术委员会主任、浙江大学温州研 ...

开漏输出:输出端相当于三极管的集电极， 要得到高电平状态需要上拉电阻才行。适合于做电流型的驱动,其吸收电流的能力相对强(一般20ma以内)。 推挽结构：一般是指两个三极管分别受两互补信号的控制,总是在一个三极管导通的时候另一个截止。 我们先来说说集电极开路输出的结构。集电极开路输出的结构如图1所示，右边的那个三极管集电极什么都不接，所以叫做集电极开路(左边的三极管为反相之用，使输入为“0”时，输出也为“0”)。对于图1，当左端的输入为“0”时，前面的三极管截止(即集电极C跟发射极E之间相当于断开)，所以5V电源通过1K电阻加到右边的三极管上，右边的三极管导通(即相当于一个开关闭合);当左端的输入为“1”时，前面的三极管导通，而后面

　　指令（ 英文全称意思 ）：指令含义 　　1、LD （ Load 装载 ）：动合触点 　　2、LDN （ Load Not 不装载 ）：动断触点 　　3、A （ And 与 动合）：用于动合触点串联 　　4、AN （ And Not 与 动断 ）：用于动断触点串联 　　5、O （ Or 或 动合 ） ：用于动合触点并联 　　6、ON （ Or Not 或 动断 ）：用于动断触点并联 　　7、= （ Out 输出 ）：用于线圈输出 　　8、OLD （ Or Lode）：块或 　　9、ALD （ And Lode）：块与 　　10、LPS （ Logic Push ）：逻辑入栈 　　11、LRD （ Logic Read ）：逻辑读

PLC和DCS、SCADA并列为工业控制领域的三大支柱。为摆脱基本依赖进口的局面，改革开放以来，国内许多企业、高校和研究单位前赴后继，投入了这三大系统的开发研制。比较而言，最有成效的应该是DCS，以中控、和利时等为代表的科技企业引领了我国DCS技术和市场应用的方向，占领了相当部分的市场份额。尽管芯片等基础元器件还不得不部分依赖进口，但在软件方面已经立足于自行开发，积累了相当的经验和诀窍。SCADA也有像亚控这样的企业持续深耕，积累了相当多的客户，技术上也形成了一些特色，正在向融合性平台方面发展。那么，PLC的状况如何，是不是很乐观呢？本文试图在这一方面进行探讨，可能挂一漏万，诚恳地希望各位读者指正和补充。 总的来说，这些年来我

深圳商报·读创客户端记者苑伟斌实习生沈宇焓8月7日，新能源3.0时代源网荷储一体化发展论坛在深圳举行，创维汽车携手创维新能源板块正式发布源网荷储一体化战略，并推出园区级新能源解决方案。记者了解到，源网荷储一体化模式将电源、电网、负荷、储能四大要 ...

micro2440采用S3C2440处理器（和S3C2410区别不大），在其Linux源码中，和这个平台相关的代码主要在arch/arm/mach-s3c2410和include/asm-arm/arch-s3c2410中，相关驱动在drivers目录中。 (1)DM9000网卡驱动 kernel-2.6.13/drivers/net/dm9000x.c (2)串口(包括三个串口驱动0,1,2，对应设备名/dev/tts/0,1,2) kernel-2.6.13/drivers/serial/s3c2410.c (3)实时时钟RTC驱动 kernel-2.6.13/drivers/char/s3c2410-rtc.c (4)L

很多STM32芯片里往往内置了专用的ADC通道，比方用来测量Vrefint,VBAT的分压或温度传感器的输出电压信号。不同系列所内置的模拟信号通道可能有差异。这里以STM32G4系列为例，它内置了对应于Vrefint,VBAT的三分之一分压和温度传感器的输出电压的专用模拟通道。 下面的示例就是针对上述3个通道进行AD，并测量相关电压和片内温度，最终得到3个结果，分别是VRefint电压，VBAT的电压，片内温度。 实现过程是这样的，大体分四步：【有点点麻雀虽小五脏俱全的味道】 1、TIMER1 更新事件触发ADC的转换； 2、CPU基于EOC中断获取ADC结果； 3、对ADC结果进行换算，得到电压值和温度值存放在特定内存

今天有人问：GPIO配置不同输出速度会有什么影响？你知道答案吗？ 1写在前面 这个问题看起来比较简单，我相信很多人都能说出答案。 但是，很多人都只是停留在表面，至于深层次的含义，估计很少有人思考。 需要更深理解其中含义，可能需要结合特定场景来说，我自己也是在项目中才深刻体会其中含义。 2GPIO输出速度 不管标准外设库，还是STM32CubeMX配置GPIO输出引脚，都会有速度GPIO_InitStruct.Speed这个选项。 类似如下： GPIO_InitStruct.Pin = GPIO_PIN_5; GPIO_InitStruct.Mode = GPIO_MODE_OUTPUT_PP; GPIO_InitStruc

随着汽车行业的快速发展，车载通信技术也在不断进步。MIPI A-PHY作为一项新兴的连接标准，专为汽车应用设计的高速串行器-解串器（SerDes）物理层接口，正逐渐成为车载通信领域的明星技术。 MIPI A-PHY由MIPI联盟（Mobile Industry Processor Interface）开发，A-PHY标准的设计目的是为汽车中的摄影镜头、雷达、激光雷达和显示器等高带宽数据传输提供可靠且高效的连接，以满足汽车行业对于高带宽、低延迟和可靠数据传输的严格要求。 CASE、MASS意为何物？ 图一 : 产业趋势推进汽车功能安全 汽车的许多应用都受到全新产业趋势所驱动，「CASE」四个字母代表的是联网 （Connect

一些关于STM32CubeMX升级、ST官网的细节问题，不知道大家平时注意了没有？ 1STM32CubeMX升级新闻 相信经常使用STM32CubeMX工具的朋友，都知道升级到V5.0.0版本的新闻。 其实，经常使用STM32CubeMX工具的朋友可能会关注它版本的更新。 1.使用STM32CubeMX自带检查更新功能：Check for Updates. 2.ST官网也有一条醒目的消息 学习STM32的朋友有必要关注一下官网新闻《ST意法半导体官网最近新闻》。 2 STM32CubeMX升级内容 通过工具“Check for Updates”，你会发现有更新说明： STM32CubeMX Software V5.0.