不同类型的单相异步电动机，产生旋转磁场的方法也不同，常见的有以下几种： ①单相电容分相起动异步电动机； ②单相电阻分相起动异步电动机； ③单相电容运转异步电动机； ④单相电容起动与运转异步电动机； ⑤单相罩极式异步电动机。

1. ARM公司介绍 成立于1990年11月，前身为Acorn计算机公司 主要设计ARM系列RISC处理器内核 授权ARM内核给生产和销售半导体的合作伙伴(ARM公司本身不生产芯片) 提供ARM架构的开发设计技术(软件工具，评估板，测试工具，应用软件，总线架构，外围设备单元) 2. 主流芯片(高性能) 以下是十年前(2012年左右)的主流芯片 Ti 德州仪器 Omap3430(Cortex-A8)：产品Nokia N96 Samsung(三星) S5PC100(Cortex-A8)：产品 Iphone 3GS S5PC210(Cortex-A8)：产品 Iphone 4，Ipad Freescalse(飞思

上位机（也称为主机或监控计算机）通常指的是在自动化控制系统中，用于监控和控制下位机（如PLC、DCS等）的计算机系统。上位机的主要作用是提供用户界面，实现数据的收集、处理、显示和存储，以及对下位机的控制命令的发送。上位机使得操作人员能够在一个集中的位置监控整个生产过程或设备状态，提高了自动化系统的灵活性和效率。 上位机的功能 用户界面 ：提供图形界面，显示实时数据、设备状态、报警信息等。 数据采集 ：从下位机收集数据，包括传感器数据、设备运行参数等。 数据处理 ：对采集到的数据进行处理，如数据过滤、转换、计算等。 数据存储 ：将处理后的数据存储在数据库中，供后续分析和回溯使用。 设备控制 ：根据用户指令或预设逻辑，向PL

简介 随着纯电动汽车的使用越来越广，充电需求越来越多，市场对车辆的充电安全性和便利性提出越来越高的要求，便利、安全且快速的充电是市场对车辆的一致需求。 本文主要介绍纯电动汽车的充电系统的组成、 电气 原理和控制策略。纯电动汽车的充电系统方式主要有两种，一是交流充电方式，即为慢充，二是直流充电方式，即为快充，两种充电方式的组成、电气原理和控制方式各不相同。 2 交流充电系统 2.1 交流充电的组成 交流充电指电网输入给车辆的电压为交流电，可以是220V AC 单向电或380V AC三相电。交流电通过标准充电插头和充电插座，进入车载充电机，车载充电机再把交流电转化为直流电，给动力电池充电，完成基本的交流充电。 交流充电的部件主要有

SPI(serial peripheral interface)串行外围接口，是主控制器与外设进行串口通信的接口。主要包括四条控制线，分别是SCLK(串行时钟)、MOSI(主出从入)、MISO(主入从出)、SS(芯片选择使能信号、低电平有效)。 先说说S5PV210的SPI的特点 1.全双工工作 2.发送/接收的移位寄存器可以是8位/16位/32位 3.主从模式 4.发送和接收的最大频率可达50MHz 5.支持摩托罗拉SPI协议和美国半导体总线协议 6.两路SPI信号 支持四种工作模式： 当CPHA(同步时钟相位)为0时，为格式A，当CPHA为1时，为格式B 当CPHA为0时，

01 V2X介绍 车用无线通信技术（Vehicle to Everything, V2X）是实现车与车（V2V）、车与路（V2I）、车与人（V2P）、车与网（V2N）相连接的新一代信息通信技术。 V2X 通过将人、车、路、云等交通参与要素有机地联系在一起，构建一个智慧的交通体系。整个V2X 系统可以分为云端、路端与车载端： 云端 V2X 云平台，实现大数据及人工智能算法智能分析、交通调度优化、高精度定位、车辆状态管理、车辆在线升级、信息服务等； 路侧端 包括路侧通信单元RSU（Road Side Unit）、路测计算单元（MEC）,路侧感知单元（雷达、

新型储能与新型电力系统融合发展的若干思考

进入2024年，中国乘用车新车市场数字钥匙的发展进入快速上升通道，装配量与装配率均实现较大突破。2024年9月，中国乘用车新车数字钥匙装配量达到109.6万辆，同比增长71.4%；装配率51.7%，同比增长18.1pct。 2023.10-2024.9 中国乘用车新车数字钥匙装配量与装配率 数据来源：佐思汽研 数据库 2024年1-9月，在数字钥匙装配量TOP10的车企中， 比亚迪 以228.8万辆排名第一，占据TOP10的49.8%，占据整体中国乘用车新车市场（不含进出口车型）的32.5%。另外，数字钥匙装配量的TOP10中， 特斯拉 、理想、鸿蒙智行及蔚来对数字钥匙进行全系100%装配；也可以看出，当前数字钥匙主

1. 前言 GD32E230 对比 STM32F030 有着很好的兼容性和更高的性价比，内核和外设都有所增强。本人曾做过产品的 MCU 替换，将基于 STM32F0xx 1.5.0 固件库的应用程序移植到 GD32E230 上，大体上来说工作量不大，移植后的效果也不错，GD32E230 相比 STM32F030 有不少功能的升级，主频也更高，能感觉到国产 MCU 一直在进步。本人将此前的移植经验进行了整理，可帮助有需要的朋友快速将应用程序从 STM32F030 移植到GD32E230 上(基于STM32F0xx 标准库 V3.5.0 和 STM32F10x 标准库 V3.5.0)。本移植工作除基于STM32F0xx 1.5.0固件

发烧友网报道（文/吴子鹏）据报道，总部位于美国俄勒冈州的Agility Robocs近日宣布，其建造的全球首家人形工厂“RoboFab”已经正式开始组装机器人，该工厂在第一年内的生产能力达到数百台。 Agility Robotics成立于2015年。2023年9月，Agility Robotics 在俄勒冈州塞勒姆开设第一家机器人制造厂 RoboFab，预计第一年生产数百台Digit，随后扩展到每年生产1万台左右。如今，消息传来，RoboFab工厂已经正式进入了量产阶段。 在应用端，今年8月份，BMW（宝马）集团宣布，在美国Spartanburg工厂首次进行了将人形机器人导入生产线的试验，所应用的机器人来自加州企业Fig

　　9月23日，德力西电气芜湖基地储能电站并网庆典圆满举行，此次储能电站正式并网是继德力西电气建设光伏电站后又一推动能源结构转型的重要举措！ 　　湾沚区相关政府领导、德力西电气供应链副总裁孙广青等出席庆典并致辞，与来自上下游产业链、投资方等伙伴企业代表共同见证了这一重要时刻。 　　德力西电气始终与国家发展政策同频共振，凭借创新智能化的供需平衡策略，在芜湖基地储能电站部署了智能微电网，实现了更高效、清洁、可持续的能源配置。 　　通过储能电站对充放电过程的精准控制技术，结合微电网的智能调度能力，芜湖基地有效实现了“削峰填谷”的目标，即在用电高峰时段释放储能，缓解电网压力；在低谷时段则吸收

申请技术丨思必驰智能车联网解决方案 申报领域丨大数据及人工智能 独特优势： 思必驰智能车联网解决方案服务于汽车前装与后装导航及智能座舱设备，不仅具备全双工交互免唤醒、一句话多意图、可见即可说、上下文指代、声纹识别、多音区声源定位等功能，实现了全场景语音交互突破，同时还具有超高度定制性，客户可对UI界面、唤醒词、合成音以及使用技能等多层面根据实际需求进行多样化定制。 通过与思必驰自研行业语言大模型DFM-2相结合，思必驰智能车联网解决方案可实现智能出行规划、情感关怀交互、多种风格人设、复杂任务定制、汽车领域大师等功能，并支持多模态、多意图、多音区、全场景多轮连续对话，打造无拘无束的交互体验。 此外，

你见过怎样的瓜州？是遍地的蜜瓜、火红的枸杞，还是闻名遐迩的榆林窟、游人如织的大地之子？你见过怎样的瓜州？全国风电装机第一县、中国新能源产业百强县、千万千瓦级新能源示范县……行走在瓜州，记者看到戈壁滩上迎风起舞的风机、定日镜布局成阵的光 ...

“比克 电池 基于新型固态电池技术，可以实现聚合物电芯到准固态和全固态电池的过渡，并将赋能公司全品类产品的迭代升级，可根据市场终端需求开发不同应用场景产品。”8月30日，在一场固态电池技术论坛上，深圳市比克 动力电池 有限公司（以下简称“比克电池”）固态电池技术总工占孝云表示。 凭借极致安全与高能量密度的性能优势，固态电池已成为全球动力电池领域竞争的技术高地，一场激烈竞速战正在全面展开。直面固态电池技术难点，作为 锂电 行业和新能源产业链的领军者之一，比克结合二十余年深厚的行业经验，提出了新的解法。 稳扎稳打，多点创新攻关难题 比克采取优化锂离子传输通道的技术，同时采用自主研发的高性能电解液，加快锂离子的传输，最

　　据报道，世界上最大的抽水蓄能电站已经完工，装机容量为3.6GW。上周日，位于北京北部的河北省丰宁抽水蓄能电站的第十二个也是最后一个可逆水轮机组开始商业运行。该设施由中国国家电网公司(SGCC)运营。 　　“丰宁2号水电站将是一个安全、可靠、环境友好、生态和谐的优质工程，将造福中国社会，”国家电网公司在一份声明中表示。 　　该项目原定于2021年完工，于2013年6月开始建设。2014年4月，葛洲坝集团获得了该电站的主承建合同，该电站分两期建设，总容

这是一个初学者不会去了解的问题，但，会使老司机掉坑的问题。 这也是最近在技术交流群看到的一个问题，所以，就出来简单分享一下。 概述 这个问题看起来比较简单，我相信很多人都能说出答案。 但是，很多人都只是停留在表面，没有在项目中经历过，也没有更深入的去了解。 很早之前年的单片机可能没有输出速度这个配置选项，但是这后面的单片机基本都有配置速度的选项，下面结合STM32来简单介绍一下。 GPIO输出速度 不管标准外设库，还是STM32CubeMX配置GPIO输出引脚，都会有速度GPIO_InitStruct.Speed这个选项。 类似如下： GPIO_InitStruct.Pin = GPIO_PIN_5; GPIO_In

想象一下，你早上起床，准备开车上班。昨晚只花了五分钟把电车充满了电，一路上没有任何尾气排放，完全静音。听起来是不是像科幻电影里的情节？但这并不遥远。宁德时代推出的超级电池，正在让这一幕成为现实。 记得以前加油站那排长长的队伍吗？现在，我们可以说再见了。电车的续航能力已经大幅提升，充电速度比打个盹还快。而且，维护成本低得让你惊讶——再也不用担心油价飙升。 这不只是省钱那么简单。想想那些城市的雾霾和噪音。电动车几乎零排放，我们呼吸的空气将会更清新，城市的声音也将更加宁静。而你，正成为这一变革的一部分。 不过，别急着卖掉你的燃油车。转变总是需要时间的。但可以肯定的是，电动车的时代已经到来。你准备好迎接这一切了吗？ 电动车

摘要: 目前市面上的空气质量检测仪通常只能检测少数几种气体，面对空气中多种有害气体，就要使用不同的检测仪器。针对现有检测系统功能不全等问题，开发了由STM32单片机、各类传感器、LCD显示屏和WiFi通信模块组成的多功能检测系统，并利用机智云物联网平台传输数据到用户终端。该检测系统能够实现对空气中的CO、CO2、PM2.5、TVOC、甲醛的含量以及温湿度进行实时监测，并具有超标报警功能。 1引言 空气中的有害物质直接影响人们的心身健康，室内空气的危害气体主要有CO、CO2、PM2.5、甲醛等 。温湿度对人的舒适度有较大影响，低湿度环境对人有多种不利影响 。因此，对空气中的有害气体及环境的温湿度进行检测是必要的，对人员密集、

1.轴心压入：这一步涉及电机转矩的主要输出机构 - 轴心。轴心的精准压入至关重要，因为不准确的压入会导致电机的输出转矩下降。一个常见的问题是轴心打滑，也就是轴心与转子硅钢片的分离，使得转子上的转矩和转速无法传递到轴心。为了避免打滑，一般会采用定位销设计。 2.整流子及绝缘压入：整流子的压入较为简单，但需要注意的是压入角度和深度。绝缘处理通常使用环氧树脂或塑料件。尽管大部分塑料件是由三部分组装的，但还是有相应的设备可以实现全自动生产。 3.绕线：在使用机器进行绕线时，由于机台力量较大，如果调整不当，会导致绝缘层受力过大而损坏，甚至会导致漆包线断裂。因此，绕线完成后，需要进行线圈测试以确保电机绕线质量。 4.槽楔压入：在槽口处插入

全固态电池在国内掀起了一波利好消息。 4月28日上午，宁德时代在重庆举办的第十六届国际电池技术交流会中上透露了全固态电池的进度，其首席科学家吴凯表示全固态电池的技术成熟度目标达到2027年到7-8的水平。 5月17日，大众中国作为最大股东的电池企业国轩高科发布了金石全固态电池新技术，当日股票涨停。 5月24日，上汽集团重复了更令股市兴奋的量产目标，称基于聚合物-无机物复合电解质技术路线的全固态电池将于2026年实现量产，2027年实现装车量产交付。 5月29日，第二梯队的代表亿纬锂能在互动平台表示，已开展聚合物类固态电池的研究，目前已初步实现了室温下的稳定运行，将在微型电子产品中实现应用。 此前，广汽集团也发布