以汽车电子为方向的汽车自动化，比如芬能自动化的主营业务之一就是汽车自动化，可以为各种汽车电子产品提供解决方案。

可穿戴也属于消费类电子吧 我记得芬能自动化主营业务之一的消费类电子也有做可穿戴

芬能自动化 --汽车电子是主营业务之一  算么？

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光有这类企业还不够 还需要一些自动化设备公司打辅助  比如 芬能自动化

一说到锂电池 就超级兴奋 前一阵一直在搜集芬能自动化18650pack组装线的产品资料  虽然跟这个没太多关系 但是由于自己参与过 还是莫名亲切感

智能小车说的是AGV么？行走速度：0-60m/min（可设置） 导航精度：±10mm 举升行程：0~250mm 爬坡能力：≤10° 设计寿命：>10年 工作温度：-15℃~45℃ 环境湿度：≤95% 驱动方式：电动舵轮 调度方式：人工呼叫+集中调度 安全防护：前方障碍物检测传感器（激光）+侧方后方红外障碍物传感器 机械防撞机构双重防护 安全感应范围：前方后方0-5m，侧方0-3m 报警形式：声光报警·语音报警 充电时间：2.5小时 充电方式：手动充电+在线自动充电 续航时间：6小时 这个是芬能自动化的AGV小车的相关技术参数

不是搞技术的，不懂楼主说的那些软件，但因为所在的芬能自动化前一段时间做了一条关于新能源汽车18650电池的产线，弱弱说一句，汽车本身不贵，但电池是真贵，尤其像我们在深圳，台风天后，电池报废，再去问，基本属于买电池送车。

不仅是程序猿 放眼望去 芬能自动化的攻城狮们也都是这个扮相 哈哈哈 比较能代表身份特征了

qwqwqw2088 发表于 2018-10-11 16:01 估计驾校校长们不高兴了

驾校老师也不开心了

讲真 电视节目还是在电视上看比较舒服 那种舒适感是手机 电脑 平板都不能代替的 前两天聊天 有一个芬能自动化的同事还说要买电视 一会问问他买了没 哈哈哈

懒猫爱飞 发表于 2018-10-11 08:25 抬个小杠 理论上也能节能，比如少了人工干预，路线优化，路障识别，启停升降档，理论上都会比人工操作的 ...

本来想认真回复 嗯 看到这个小杠 表示完全同意 那我就不多赘述了。

懒猫爱飞 发表于 2018-10-11 08:25 抬个小杠 理论上也能节能，比如少了人工干预，路线优化，路障识别，启停升降档，理论上都会比人工操作的 ...

本来想认真回复 嗯 看到这个小杠 表示完全同意 那我就不多赘述了。

深圳芬能自动化表示实时温度26°，据说台风谭美和康妮两个姐妹花，在国庆期间表现过分优秀，有一股来自西伯利亚的冷空气表示不服，估计是国庆期间做了兼职，攒够了经费，准备在国庆节后玩票大的，未来几天自西向东要来场“全国游”。

讲真，现在还真的不敢坐，毕竟无人驾驶技术尚未成熟。但是谈到有无必要，我想是有的。拿手机为例，07年之前谁会想到手机是如今这个样子，智能、触屏、指纹解锁，手机支付...（此处插播一条广告：芬能自动化主营业务之一就是3C电子，有多种测试设备，哈哈哈哈）这些功能都很便民呐，再回到无人驾驶，如果该技术能够发展的成熟，不仅比现在的新能源汽车节能环保，还更加安全便利，节省时间 。一旦普及，我相信传统汽车和新能源汽车都会受到制约。

不明觉厉，目前也是芬能自动化的小白，看看楼主学的啥，也可以跟着学一学 哈哈哈

这个可能是因为电池的材料吧...我也不懂，只是公司是做自动化设备的，前一段时间听同事说专门搞了一个芬能自动化的产线，是专门负责测试18650锂电池pack线的，就是觉得如果经过测试再拿到车上去用，应该不会轻易着吧...