新能源汽车的智能化的趋势下，不仅是智能驾驶赛道竞争愈发激烈，智能座舱领域的比拼也呈现出“百花齐放”的产业图景。 目前市面上，华为的鸿蒙座舱可谓流量、口碑通吃，高通骁龙8295车规级芯片则代表最强性能。此外， 小鹏汽车 的XOS 天玑系统， 领克 与魅族联合研发的魅族FlymeAuto同样各具特色。而在马上拉开帷幕的 广州车展 上，不少搭载智能座舱最强水准的新车也将亮相。 智界S7、问界M9——鸿蒙座舱4.0 车辆基本信息 智界S7则是一款中大型轿车，号称全方位超越 特斯拉 高端车型 Model S 。11月10日该车刚刚开启预售，预售价格25.8万元起。 问界M9定位为全尺寸、全智能、全场景的“全景智慧旗舰

近日，有两家公司分别发布了一款全新固态 电池 ，让我们一看究竟。 赣锋 锂电 发布超级半固态“新锋”电池 据赣锋锂电公众号9月5日消息，赣锋锂电发布了超级半固态“新锋”电池。 据悉，该电池采用柔性固体电解质隔膜和超级半固态电芯，可实现3000+循环寿命，且半固态电池CTP结构使体积效率提高8%，能量密度增加10%，零件数量减少50%，实现了让整车更加轻量化。 同时，该电池采用超级纳米隔热 材料 以及超级导热界面，可实现10万公里无衰减。 图源：赣锋锂电 据悉，赣锋固态团队拥有20年固态电池研发经验、核心研发团队具备10年以上固态电池从业经验。 近年来赣锋固态电池加速布局，2019年第一代半固态电池产

这是一个非常简单的有线电视放大器，使用两个晶体管。该放大器电路最适合使用75欧姆同轴电缆的有线电视系统，工作频率高达150MHz。晶体管T1执行放大工作。该电路的增益可预期高达20dB。T2作为发射极跟随器接线以增加电流增益。 该电路可以组装在Vero板上。 使用12VDC为电路供电。 晶体管的类型不是很关键。 任何中等功率的NPNRF晶体管都可以代替T1和T2。 这只是一个基本电路。不要将其与市场上可用的高质量有线电视放大器进行比较。

为了实现抽油机能自动根据负载需要实时进行Δ/Y双向切换和间歇定时控制的目标，采用嵌入式控制技术设计了如图1所示的控制电路。 智能功率控制器的硬件系统以新华龙电子公司为C8051F206配套的实验板为基础，新增输出电路和键盘显示电路后形成。直接利用实验板上的C8051F206MCU、JTAG接口、晶振、复位及电源电路，大大降低了硬件设计工作量。 （1）输出电路 本系统的被控对象是电机的开关。为满足星角切换和开机/停机要求，需要对3只交流接触器（C1～C3）按一定组合关系进行控制，其电路原理和控制真值表如图2（a）和图2（b）所示。考虑到现场抗干扰的需要，在输出端口P0.1，P0.3和P0.5后采用了光电隔离电路（图2（c）），其

　　直线电机工作原理 　　直线电机是一种特殊的电动机，其工作原理类似于传统的旋转电机，但是输出的力和运动方向是直线运动而非旋转运动。直线电机的工作原理可以简单概括为：利用电磁力的相互作用实现线性运动。 　　直线电机通常由一个固定的磁场和一个可以沿着磁场方向移动的导体组成，导体一般是一个平面的薄板或带状导体。导体上面的电流和磁场之间产生相互作用，从而导致导体产生一个力，推动导体向着特定的方向运动。 　　具体来说，当直线电机的导体上通以电流时，会在导体周围产生一个磁场，这个磁场与电机中的固定磁场相互作用，形成一个线性的磁场梯度，这个梯度会使导体受到一个力的作用，从而推动导体运动。 　　为了使导体能够保持与固定磁场之间的相对

　　高压差分探头主要是针对浮地系统的测量。电源系统测试中经常要求测量三相供电中的火线与火线，或者火线与零(中)线的相对电压差，很多用户直接使用单端探头测量两点电压，导致探头烧毁的现象时有发生。这是因为：大多数示波器的“信号公共线”终端与保护性接地系统相连接，通常称之为“接地”。这样做的结果是：所有施加到示波器上，以及由示波器提供的信号都具有一个公共的连接点。该公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线，将探头地线连到一个测试点上。如果这时使用单端探头测量，那么单端探头的地线与供电线直接相连，后果必然是短路。这种情况下，我们需要差分探头进行浮地测量。 　　高压差分探头示波器浮地测量 　　目前常见

全球电动汽车（EV）等产业加速发展，台积电也提前展开部署，串连生态链整合大计兵分三路。 台积电不仅与国际车厂直接对话取得长约大单，亦揭露28纳米以下相关制程最新进度，同时日本与德国新厂不仅聚焦车用订单，更首度携手与汽车供应链大厂合资建置。 台积电车用平台业务成长动能表现 台积电看好车用，全球汽车供应链更是将台积电视为是首要合作对象，台积电近期不断成为各方结盟目标。 半导体业者表示，台积电市占过半，且需要高速运算能力的自驾车大脑平台更是必须由先进制程所打造，使得台积电在28奈以下车用芯片领域掌握绝对领先优势。 其他晶圆代工厂与恩智浦（NXP）、英飞凌（Infineon）等众多IDM业者的制程技术皆停留在12

　　4月18日，皖丰长能与慧鹏换电合作开发的首座轻卡换电站——长丰县皖丰轻卡换电站交付仪式隆重举行，皖丰长能董事长张学锁、总经理卢伟及慧鹏新能源总经理吴文锋等双方领导共同出席了本次试车交付仪式并为换电站揭牌。长丰轻卡换电站是由浙江瓯鹏科技有限公司旗下慧鹏换电与皖能集团安徽皖丰长能投资有限责任公司合作建设运营的首座“四位一体”新能源轻卡换电站，坐落于合肥市长丰县光电显示产业港，该地临近长丰县主要干道凤麟大道，位于南北交通干线，是快递物流运输的必经路线，具有较强的区位优势。此次建成仪式标志着慧鹏换电继巢湖轻卡换电示范站建成后第二座“四位一体”轻卡换电站正式交付运营，由“巢湖模式”走向“合肥模式”。 　　浙江瓯鹏科

近日，北京小米 机器人 技术有限公司成立，注册资本为5000万元人民币，经营范围包括了 智能机器人 的研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础资源与技术平台、微特电机及组件制造等。如今小米这类科技头部公司新成立机器人公司，加上近期各大公司在AI大模型上的纷纷入场，似乎预示着“AI+机器人”的概念成了一众大佬盯上的肥肉。 据资料显示，该新成立的公司的法定代表人是小米集团高级副总裁兼手机部总裁、品牌委员会副主席，小米科技（武汉）有限公司法定代表人曾学忠，曾学忠毕业于清华大学物理系，2019年开始担任由深圳市福田区政府、力合科创集团、南方科技大学联合发起成立，小米参与投资的深圳市汇芯通信技术有限公司法定代表人，2020年7月出任

SmartClass Fiber OLP-85 和 85P 在一个解决方案中集成了通过/失败光纤端面检测和光功率测量 （OPM） 功能。OLP-85 和 85P 手持式光功率计具有 100 dB 的动态范围，是一款专业的、多功能的、紧凑型的仪器，适合于任何光纤网络功率或损耗测试应用。其在整个范围内的高精度使得 OLP-85 和 85P非常适合于需要测量低功率或极高功率的应用。 好处 第一时间快速、正确、按时完成工作： 使用可选的 P5000i 显微镜进行自动通过/失败光纤端面检测分析，同时可提供集成式的 PCM 紧凑坚固的耐候设计 应用 光功率测量（绝对和相对） 与 VIAVI 光源 OLS-3x 或 OLS-8x 结合使

MAX-710B是第一款借鉴平板电脑设计的OTDR，它小巧轻便、便于携带且坚固耐用，适用于外场环境。它配备业内手持式测试仪中效率最高的7英寸室外增强型触摸屏，可提供前所未有的用户体验。它安装类似于Windows的直观GUI，确保新用户经过短期学习，便可迅速上手。此外，它还采用经过改进的OTDR2.0环境，提供基于图标的功能、迅速启动、自动的宏弯查找器以及增强的自动与实时模式。 Max-710B是全球领先的制造商提供的真正最后一英里OTDR。它可提供EXFO经过验证的OTDR质量和精度，以及最佳的光学性能，可随时确保首次成功开通。它针对FTTx架构的点对点测试和故障诊断进行了优化，是测试短距离光纤的理想之选（如中心局环境或FTT

一般来说三坐标测量仪的测量功能应包括尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度等。 三坐标测量是通过XYZ三个轴测量各种零部件及总成的各个点和元素的空间坐标，来评价长度、直径、形状误差、位置误差的一种测量设备。配备了高精度的导轨、测头和控制系统，并使用计算机程序来自动控制检测流程，计算输出测量结果。 3中常见的三坐标测量仪 1、三坐标测量机是测量和获得尺寸数据的有效方法之一，因为它可以代替多种表面测量工具及昂贵的组合量规，并把复杂的测量任务所需时间从小时减到分钟，这是其它仪器而达不到的效果。Mars系列移动桥式三坐标测量机在三维空间上通过采集点的三维坐标来评定物体几何形状，是集光、电、气、机械与计算机技术为一体的自动化坐标测量

特斯拉应用程序的4.19版更新增加了新的"阳光下驾驶"功能，让非特斯拉车主也能成为充电会员，还显示了更多关于充电速度和容量的细节。本次应用升级的最大更新是该公司的新"阳光下驾驶"功能。对于拥有太阳能系统的特斯拉车主来说，该功能将利用他 ...

甲醛对我们人的身体有严重的危害，它是一种没有颜色但是有刺激性气味的气体,虽然甲醛是有气味的,但是如果浓度过低也闻不到甲醛的味道,即使闻到了也很难分辨出来。因此使用甲醛检测仪检测甲醛含量是否超标是十分重要的。 NV080D语音芯片甲醛检测仪语音方案： 市面上大部分甲醛检测仪只用蜂鸣音提示，不知道测量结果的数据有多少，不能方便顾客判断甲醛的含量。而加入NV080D语音芯片实现真人语音提示功能，真人语音播放，更加人性化，通过传感器进行判断，可以在环境受到污染时播放语音并发出报警，广播当前环境的污染程度等功能，使人们更恰当地了解周围环境是否安全。 NV080D语音芯片甲醛检测仪词条内容(可定制)： 1、欢迎使用XXX智能语音甲醛检

随着电子技术的飞速发展，单片机的使用率越来越高。教学之余，为了激发学生对51单片机的学习兴趣，我利用89C51制作了一款电子时钟，经验证这款电子时钟简单实用，以至于班上的每个同学都制作一款。由于51系列单片机机展小巧、程序编写简、功能强大、价格便宜等优点，由51单片机制作的小型智能产品越来越多，也是电子技术相关专业学生毕业设计的首选芯片（见图1）。 1 电路设计流程框图（见图2） 2 基于89C51时钟电路的方案及原理 基于89C51时钟电路主要由主要由微处理器电路、LED数码管显示电路、键盘电路、显示驱动电路、时钟模块、电源电路等组成。89C51的管脚及技术细节可以查阅有关手册。电路模块的基本工作过程是： （1）显示

上一篇学习笔记介绍了USART硬件流控，相信大家理解了为什么要做流控，硬件流控与软件流控的区别，以及硬件流控如何处理。 本篇文章将与大家探讨USART波特率 vs SPI速率。这里提出一个问题，为什么USART的波特率是内核时钟的1/8或者1/16，而SPI最快的频率可以是内核时钟的1/2。 请大家带着这个问题来阅读本文。 串口和SPI内部时钟 在回答上面问题之前，需要先了解STM32内部时钟的概念，尤其是串口和SPI的内部时钟。 STM32里包含有系统时钟、AHB时钟和APB时钟。APB时钟来源于AHB，AHB时钟来源于系统时钟。 从上图中可以看出，时钟就像流水一样，从时钟源汇聚到系统时钟上，再从系统时

对于从事电子设备设计、制造或维修的人员来说，泰克示波器是一个不可或缺的工具。安泰测试的专家本期和大家分享示波器使用的一则技巧——优化示波器的性能，有助于示波器更高效的工作。 DPO70804数字示波器 以下一些技巧有助于提高示波器的运行性能，特别是在仪器受计算机控制的自动测试环境下。 1.让示波器从一个已知状态上开始工作，关掉不使用的通道和不必要的测量、运算和分析功能。比如调用缺省设置(DefaultSetup)，或者调用保存的设置文件。 2.在程控环境下，发送指令”DISPOFF”，可关闭波形显示，而示波器可继续触发、可读取波形数据或自动保存波形到本地硬盘。 3.示波器采集的波形传输到计算机上通常是最耗费时间的操作，尽可能借

往复式磨耗试验仪用于检测涂料、塑料、装饰织物、汽车内饰，立绒织物等的耐刮擦及耐磨耗性能。液晶屏控制并显示试验过程，可根据用户需求设置往复磨耗次数，运动行程，往复运动速度等参数。独特的摩擦臂设计，实现不同摩擦头的替换。根据杠杆平衡原理精确控制压力的实施。充分满足不同标准对于摩擦形式、摩擦头、压力等的不同要求。织物往复式耐磨仪 flat abrasion tester for fabrics测定织物“耐磨性能”（486页）的仪器。属织物平磨仪中的一种。主要由运动平台、支架等组成。利用电动机传动产生直线往复式运动。在运动平台上以一定张力安装织物试样。将支架包缠磨料（例如400号水砂纸）放到试样上，往复摩擦。或将试样包缠在支架上，将磨料展

在刚过去不久的2022年里，广汽丰田的市场表现可谓是可圈可点。数据显示，2022年广汽丰田的累计销量达到1,005,000台，同比增长21.4%。单独这样看可能大家没啥概念，这里我再具体列举2点说明： 1、这是广汽丰田自2004年成立以来，第一次年度销量突破百万辆大关，并且还是2022年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企； 2、21.4%的增长速度，位于合资车企的第一位，并且这也是广汽丰田连续3年保持高速增长。 2022年的大丰收，意味着在新的2023年，广汽丰田将更有底气和自信去面对新的挑战，以及实施新的战略计划。而从目前流露的信息来看，“智能电混双擎”将是其主打的一张王牌，并且它还很有可能会助力广汽丰田走向

前段时间，一则潮州“特斯拉刹车失灵”的新闻冲上热搜，引发了讨论。在此之前，特斯拉也曾多次陷入“刹车失灵”的舆论当中，对于“事故发生时司机是否踩刹车”，特斯拉与涉事家属各执一词。 到底是“错踩踏板”，还是车辆“刹车失灵”，一时间众说纷纭。对于这场“争论”，不少“看客”表示只要提取EDR数据，就可以真相大白。 事实真的如此吗？大家所关心的EDR是什么？EDR又是如何帮助事故原因鉴定的？能否仅凭借EDR找到事故责任根源？这些问题，下面电驹小编将会一一解答。 什么是EDR EDR(Event Data Recorder)即汽车事件数据记录系统。简单来说，EDR就是一种监测和记录车辆运行数据的系统，目的是在发生事故时能完整客