2024年中国IT支出预计将达到5890亿美元，较2023年增长8.5%。 根据 Gartner的最新预测， 2024年全球IT支出预计将达到5.26 万亿美元，较2023年增长7.5% 。虽然这一增长率低于上季度预测的 8%，但总支出较原先预测的5.06 万亿美元有所增加。2024年中国IT支出预计将达到5890亿美元，较2023年增长8.5%。 Gartner杰出研究副总裁John-David Lovelock 表示：“所有技术领域及分支领域都感受到了生成式人工智能（GenAI）的影响，但并非每个人都能够从中获益。虽然GenAI带动了一部分软件支出的增长，但对软件公司来说，它更像是一种税——通过销售GenAI附加组件或

近日，正泰电源320/350kW逆变器的“组串I-V扫描与智能诊断系统”通过了鉴衡CGC/GF 180:2020A《光伏组串I-V扫描与智能诊断评价技术规范》测试。 众所周知，光伏电站故障源点多面广、复杂多样，其管理和维护都是不小的挑战，正泰电源此次推出的“组串I-V扫描与智能诊断系统”，能通过逆变器捕获的组串支路的电压和电流数据，结合大数据的深度挖掘与智能诊断算法的精密分析，实现对故障组串的精准定位，并自动生成故障诊断报告，极大的提高了故障检测的效率和精确度，保障电站平稳运行。 经过全面、严格的评审与验证，正泰电源光伏组串I-V扫描与故障诊断系统的测量仪表精度、扫描精度达标率、异常组串识全率、异常组串重现率、故障诊断准确率等各

直流电机调速器是我们生活中很常见的一种控制仪器。在我们的工业自动化光缆线缆设备、包装机械等等，在各种各样的设备上，都有直流电机调速器的存在。虽然很多的人不一定认识直流电机调速器，但是直流电机调速器对我们是有很大的帮助的。 有很多的人可能会比较疑惑，直流电机调速器安装在这些地方，到底会产生什么样的作用，而且本来就比较快的速度，为什么要通过调速器来进行控制等等。 其实，这个问题的答案非常简单， 直流电机调速器是调节直流电机设备的速度，主要目的就是为了降低负荷，得到自己想要的转数。 直流电机调速器反馈电流，根据反馈电流来判断直流电机调速，电枢电压输出校正必要时，为了重新调节电机的转速。 要知道，直流电机调速器本身型号是各不相

围绕USB Type-C接口的话题已经很火爆了，很多公司也推出了Type-C相关芯片。它的优势主要体现在不分正反双面接插、传输速度快、供电强悍、支持音视频传输。 我们知道，STM32芯片大多数型号都带USB DEVICE或USB OTG模块，随着Type-C接口的不断推广与普及，STM32芯片的USB模块如何与Type-C接口连接的问题，自然会逐渐出现在STM32应用工程师的面前。 ST官方有个应用笔记【AN4775】介绍了如何用USB Type-C替代传统USB 2.0连接器的方案建议。同时，笔记里也简单介绍了有关USB Type-C及USB电源传输的一些基础知识。 这里不妨一起先看看USBType-C接口的几个术语和管

为评估下一代网络蜂窝设备，韩国三星电子表示将在美国得克萨斯州普莱诺周边1公里距离内，进行12.7GHz—13.25GHz频段的6G测试。三星电子美国分部日前已向美国联邦通信委员会（FCC）申请无线电频率使用许可。 2021年底，三星电子曾在得克萨斯州针对500米距离申请无线电频率使用许可，并进行了6G测试。此次申请的测试距离再次增加，若测试成功，将刷新6G数据的传输距离纪录。 值得关注的是，三星电子此次计划在12.7GHz—13.25GHz频段进行测试，由于此前测试多使用100GHz以上频段，此次与之前测试相比频段大幅下降，三星在申请中明确阐明了将该频段范围用于6G的计划。目前业界正在讨论6G频段划分标准，三星电子在向FCC提交的

汽车产业大转型， MCU 市场成焦点 汽车产业正在进入前所未有的汽车新四化(CASE)时代，包含网联化(Connectivity)、智能化(Autonomous)、共享化(Sharing/Subscription)与电动化(Electrification)。随着CASE四大趋势日益增强，”软件定义汽车”是现今汽车工业生态转型必经之路，产业核心价值将从传统机械转移到电子及软件，汽车 半导体 应用也为此迎来巨大成长， 微控制器 芯片 成为未来 汽车电子 至关重要的战略角色，以此满足更高规格的效能要求与支持更安全的软件更新。 根据ResearchAndMarkets.com研究资料表明，2022年全球车用微控制器市场规模约为

一、中断、中断事件概念 我们在日常工作中，按照正常的流程来工作，如中途发生紧急情况或相隔一定时间去兼顾另一项工作，就要先停下手头工作去处理紧急事件或另一项工作，这个停下工作就叫中断，所处理的紧急事件或另一项工作，就叫做中断程序，处理完问题再回过来继续原来的工作。 PLC同样也有中断，CPU正常执行程序，如中途发生的系统认定的动作或参数达到设定要求，则中断程序执行，去处理所设定的程序，完成后返回来继续执行原来的程序。 PLC系统已规定好了一些中断动作，如输入点I0.0、I0.1发生了接通(上升沿)或关断(下降沿)，或时间继电器设定时间已到时，这些所发生的动作——叫中断事件，PLC给每个中断事件编了号，称为中断事件号，如I0.

变频技术的应用非常广，例如变频空调、变频热泵、变频地暖、变频传送带等利用变频器技术的应用非常广泛。虽然变频技术的应用非常广，优点也非常多，但是，对于变频技术的设计与应用，国内还比较薄弱，特别是EMC电磁兼容、产品的可靠性，设计的稳定性，都很难设计到国际先进水平，特别是大功率以及超大功率变频器。曾工长期致力于电磁兼容技术，可以为大家提供专业的工业品电磁兼容技术支持，疑难杂症解惑，问题解决，可以为您提供一站式的检测、整改、认证，服务。 1、主回路吸收电路与di/dt & dIGBTv/dt抑制电路 整流电路在输入侧要接抗雷击过电压或操作过电压吸收电路，这种吸收电路由星形连接的高频、高压电容器(如470p/2Kv)和压敏电阻(如20

操作OLED，通过三条线(SCK、DO、CS)与OLED相连，这里没有DI是因为2440只会向OLED传数据而不用接收数据。 gpio_spi.c来实现gpio模拟spi，负责spi通讯。对于OLED，有专门的指令和数据格式，要传输的数据内容，在oled.c这一层来实现，负责组织数据。 因此，我们需要实现以上两个文件。 1.SPI初始化 新建一个gpio_spi.c文件，实现SPI初始化SPIInt() 1.1 GPIO init（pinmux管脚等配置） 上图J3为板子pin2pin到OLED的底座。 GPF1作为OLED片选引脚，设置为输出； GPG4作为OLED的数据(Data)/命令(Command)选择引脚，设置

　　示波器电流探头SRS6150测量电子在导线内运动时生成的磁场。在示波器电流探头的量程规范内，导线周围的磁通场被转换成线性电压输出，可以在示波器或其它测量仪器上显示和分析线性电压输出。通过把导线*绕在探头磁芯上(分芯和实芯)上，可以地测量磁通场。分芯探头非常方便，它们可以夹在导线上，而不必断开连接。实芯电流变压器(CT)是为*安装或半*安装而设计的，它们体积小，提供了非常高的频响，可以测量超快速、低振幅电流脉冲和AC信号。 　　示波器电流探头SRS6150应用场合示例： 　　1.非接触电流测量 　　2.功率分析测量 　　3.新能源应用设计 　　4.LED电源设计 　　5.开关电源设计 　　6.电源转换等相关设计 　　7.逆变电

一、引言 在当前的工业生产及设备维护过程中，人们经常会进行线圈匝间短路故障的测试。但是一直以来，所用的测试方法都不理想，这就给生产、维护带来了很多的不便，特别是在电视机的生产、使用和维修的过程中，这种弊端显得尤为突出，主要是由于电视机的行输出变压器工作在高电压、大电流的恶劣环境中，容易出现匝间短路故障，一旦短路，势必会导致电流过大，造成元件损坏，而且，线圈匝间有短路的故障也不易被发现。 鉴于以上情况，我们研制了一种简单、实用的线圈匝间短路测试仪。这种测试仪具有以下特点： 1、测量精度高 通过实验证实：对于带铁芯30匝以上的线圈，只要其中任意两匝间有短路情况，本测试仪即可测出此故障。 2、可以进行声、光同时报警。 3、简单、实用

自动驾驶的两条路线之争，在2022年似乎完全分出了结果。 一方面，完全无人驾驶路线，以Robotaxi为代表的纯L4路线，进展遇冷，发展遇阻，甚至有明星独角兽公司轰然倒闭。 另一方面，量产自动驾驶路线，把自动驾驶技术在量产车上释放和乘用，繁花似锦，烈火烹油——特斯拉和毫末智行等高歌猛进、各种智能车亮相上市，结论已经不言自明： 在自动驾驶技术落地进程中，量产一派已经取得了压倒式胜利。 而且进一步细分，聚焦量产自动驾驶阵营，在这分水岭的一年中，也展现出了分明的格局和梯队。 玩家可以分出三大类别，并且以两大硬指标为标准，现在已经分出三大梯队。 量产自动驾驶：上车决生死，进城分高下 上车与否是检验量产自动驾驶的

在解决了99%的技术难题后，自动驾驶的落地已经来到下半场。解决Corner Case，或许建立超算中心将成为必经之路。 日前，英伟达联合IDC（国际数据中心），共同发布了《现实+仿真，超大算力赋能自动驾驶》白皮书。探讨了目前自动驾驶的发展情况以及车企在自动驾驶开发过程中的需求和挑战。 此处，我们将要点提炼如下： 1，乘用车市场自动驾驶水平不断提升，普及度增加，今年一季度L2级自动驾驶在乘用车市场的新车渗透率已达23.2%。 2，自动驾驶带动汽车行业向智能化跃迁，车企与科技公司合作促进乘用车自动驾驶水平提升。 3，自动驾驶系统训练需要超大算力，AI超算中心可提供算力支持。 高级别自动驾驶落地的困难让今年的自动

用于城市环境中稳健的分米级定位的混合光无线网络示意图。图片来源：荷兰代尔夫特理工大学 荷兰代尔夫特理工大学、阿姆斯特丹自由大学和荷兰国家计量所研究人员开发了一种替代定位系统，该系统比GPS更强大、更准确，尤其是将其用于城市环境中，演示这种新的移动网络基础设施的工作原型实现了10厘米的精度。这项新技术对于实施一系列基于位置的应用，如自动化车辆、量子通信和下一代移动通信系统至关重要。研究结果发表在最新一期《自然》杂志上。 许多重要基础设施依赖于全球导航卫星系统。然而，这些系统有局限性和脆弱性。它们在地球上接收到的无线电信号很弱，如果无线电信号被建筑物反射或阻挡，就无法进行准确定位。这会使GPS导航在城市环境中变得不可靠。

01 埃斯顿光伏机器人点亮全球绿色能源 埃斯顿为全球数百家光伏电池企业提供机器人产品和解决方案，聚焦光伏行业大尺寸电池片的发展趋势，同时满足各类成熟工艺需求，优化结构设计，推出具备超大惯量，2010mm臂展的高速排版机器人，解决了光伏企业，在产品切换中柔性化生产、高效率过渡的难题。 （详情请点击） 02 海康机器人智造大会2022盛大开幕 10月18日，海康机器人智造大会2022在线上盛大开幕。大会以“同行智远，共创聚变”为主题，重磅发布了海康机器人2022年在硬科技和软科技方面的智造新品、行业解决方案，分享了在生态建设方面的实践与思考，并邀请了吉利汽

Google 首次推出的 Android Go 衍生版本，距今已有五个年头。其旨在为缺乏较大运行内存（RAM）和存储空间（ROM）的智能手机用户，提供相对精简的移动体验。时至今日，仅过去 12 个月内就有超 1.8 亿人通过它访问互联网。在此基础上，Google 还决定推出 Android 13 的 Go Edition 升级。 随着 Android 13“Go Edition”的发布，Google 也宣布了一个里程碑 —— 月活设备型号超过了 250 款。 为确保给越来越多的用户带来更好的使用体验，这家科技巨头决定专注于可靠性、可靠性、以及可定制性三大方面，包括直接的软件更新、个性化内容和大量自定义特性。 首

摘要：PLC/DCS控制系统在实际运行过程中经常会出现干扰问题，造成现场仪器出现故障、模拟量显示异常及数据不稳定等现象。信号隔离器能控制外界干扰，同时对下级设备具有限压、限流的功能，从而实现对设备的防护。 1、概述 随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。作为电力电子器件，变频器中要进行大功率二极管整流，大功率晶体管变压，在输入输出回路产生电流高次谐波，干扰供电系统、负载以及附近其它电气设备。在实际使用过程中，经常遇到变频器谐波干扰问题。 工业现场PLC/DCS控制系统中，常常会出现测量信号不稳定现象，一种是由电磁干扰导致，另一种是高频信号渗入，如电流信号输出控制变频器，变频器高频干扰渗入信号中，这样的

/* --COPYRIGHT--,BSD_EX * Copyright (c) 2012, Texas Instruments Incorporated * All rights reserved. * * Redistribution and use in source and binary forms, with or without * modification, are permitted provided that the following conditions * are met: * * * Redistributions of source code must retain the above c