据GGII数据显示，2023年中国刀片电池出货量超140GWh，主要集中在弗迪电池、蜂巢能源等企业。从产能与企业数量看，GGII预计，未来两年内中国新规划的刀片电池产能将超200GWh，将超10家电池企业（含主机厂自建）布局刀片电池。

近日，中车齐车集团石家庄公司储能项目再次斩获新订单，中标石家庄铁道大学液态空气储能中试平台存储设备及控制系统采购，总金额196万元，为2023年项目部经营画上圆满句号。该中标项目是2022年河北省科技厅揭榜挂帅项目液态空气储能高效发电关键技术研究的子系统， ...

　　基于氟磷酸盐Na3V2(PO4)2F3(NVPF)阴极和硬碳(HC)阳极。Tiamat推出了圆柱形和棱柱形两种高功率钠离子电池。 　　与其他钠离子电池类似，铝集流器用于取代负极处的铜箔，这有助于降低电池材料成本。在电池组层面，Tiamat已与Plastic Omnium和Startec集团合作，将钠离子电池集成到模块和电池组中。 　　现在，来自Tiamat和瑞士ABB的一个研究小组提供了Tiamat开发的商用钠离子电池的实验特性。进行了安全性和性能

　　为了贯彻落实国家双碳目标，充分发挥合作双方优势，推动右玉新能源资源充分开发利用，中国天楹股份有限公司（以下简称“公司”）全资子公司江苏能楹新能源科技发展有限公司（以下简称“江苏能楹”或“乙方”）近日与山西省朔州市右玉县人民政府（以下简称“甲方”）秉着共同发展、合作共赢的宗旨，共同签署《中国天楹100MWh重力储能项目合作协议》（以下简称“协议”或“本协议”）。 　　协议主要内容 　　甲方：右玉县人民政府 　　乙方：江苏能楹新能源科技发展有限公司 　　1、项目概况 　　（1）项目名称：中国天楹100MWh重力储能项目 　　（2）投资主体：江苏能楹新能源科技发展有限公司

9月7日消息，知名分析师郭明錤爆料称，苹果计划从2025年开始在iPhone上使用自己的调制解调器芯片。 按照郭明錤的说法，苹果的自研5G基带可能会现在iPhone SE新机上使用，而如果测试没有问题的话，可能才会在iPhone正代上使用。 为了推出自己的5G基带，苹果已秘密准备有五年多时间，其还在2019年收购了英特尔大部分智能手机调制解调器业务。 目前还不清楚苹果设计的 5G 调制解调器与高通调制解调器相比是否会给消费者带来任何好处，但它将减少苹果在供应商方面对高通的依赖，同时有消息人士也表示，新的基带可能会让iPhone手机的信号有很大的提升。 2017 年，苹果起诉高通涉嫌垄断行为和10亿美元未支付的专利费回扣。两家公司于

据乘联会官方公消息，乘联会今日发布《2023 年 7 月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在 L2 级以上的装车比例要显著高于燃油车型。2023 年上半年新能源汽车 L2 级辅助驾驶功能装车率已经逼近 40%，从价位区间来看，16 万以上的车型大多都已经配备了 L2 级的辅助驾驶功能。 其中，16万以上的乘用车型对于AEB自动紧急制动功能的普及率已达到67%；全速域ACC自适应巡航功能在燃油车和新能源车型中均有较高的装配率，在新能源24万-40万元区间的装配率贴近99%，基本已经实现了全面普及；ALC自动变道功能属于L2+级辅助驾驶功能，整体装配率偏低，其配套车型主要集中在32万元以上的新能源车

引言 随着社会的发展，道路上到处都是飞速的汽车。如何保证行人安全，一直都是人们关注的重心。要减少交通事故，就得从汽车的各种安全设计考虑，这不仅仅是汽车本身的质量问题，还应关注汽车在行驶过程中对路人的引导指示方面。其中汽车的各种灯就是安全警示的一个方面，汽车的转弯灯、头灯、尾灯和警示灯等能够帮助路人识别汽车的动向，尤其是当遇到紧急事件时，打开紧急开关就可以警示路人该车现在不安全了，需要小心避车。转弯灯能提示路人该车要进行左转或是右转了，小心碰撞。传统的汽车闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显，故被广泛使用。但这样的继电器由于自身条件的限制，可靠性低，定时时间不够精确，使用寿命较短，且继电器受温度影响较大，对于温度变化较大

有刷发电机和永磁发电机都是直流发电机，但它们在结构和工作原理上略有不同。 刷发电机是最早的直流发电机，由励磁线圈和旋转部分组成。旋转部分包括转子和集电器，转子上有导体，通过旋转产生交变磁场，导体和集电器之间的接触使得电流经过集电器流出，形成直流电。刷发电机的缺点是集电器容易磨损和发热，寿命相对较短。 而永磁发电机，则是利用永磁体产生的恒定磁场来产生电能的。它的结构由定子和转子组成，定子放置在外部，转子则放置在内部并与轴一起旋转。转子通常由永磁体组成，当转子旋转时，永磁体通过定子线圈产生电势差，这个电势差通过电路输出。永磁发电机具有高效率、寿命长和维护成本低的优点。 总之，两种发电机都有各自的优点和缺点，其主要区别在于结构和工

7 月 4 日消息，根据路透社报道，欧盟内部市场专员 Thierry Breton 在会见了日本政要和公司之后，宣布和日本签署备忘录，加强在半导体、网络安全和海底电缆方面的合作。 在半导体方面，日本将会为欧洲厂商提供丰厚的补贴，以促进其芯片产业的发展。日本芯片行业固然在材料和设备方面具有优势，但近年来在全球市场上的份额一直不断下降。 欧盟和日本将监控芯片供应链，促进双方研究人员和工程师的交流，更快推进欧盟和日本的技术能力。Breton 表示：“确保半导体的供应链是当前要务”。 据路透社报道，Breton 将于本周二和日本半导体公司 Rapidus 高层会面，讨论欧盟和日本之间的合作。

　　近日，全球极具创新力的晶科能源宣布，为乌兹别克斯坦塔什干国立大学提供了中亚首个储能项目，以满足其储能需求。此次配备的135千瓦时的储能系统已成功运抵乌兹别克斯坦首都，与学校屋顶上的55千瓦光伏组件相配合，集成晶科光伏组件+储能系统一体化解决方案，实现光电储能系统的协同运行。 　　晶科能源专为工商业应用场景所打造的智慧化储能解决方案，其系统基于一体化设计理念，选用了高性能磷酸铁锂电芯，设计了高效率液冷系统，开发了高防护系统设计以及应用了高智能监控平台，兼具超高安全性、超长寿命、高充/放电能量保持率和效率、高可靠性、快速安装、智能运维、强扩容性及高兼容性等多项优势特性。

近日，大阪大学的科学家设计了一只 机器人 蟑螂，并利用基于机器学习对机器人蟑螂进行自动刺激，从而优化了它的运动。这是一个全新的理念下诞生的新产品，以往的仿生机器人都采取利用其他材质模仿动物而造出来的机器人本体，而这次则是在动物身上直接加入了科技元素，是动物与机器人的融合。 数百年的进化史赋予了自然界的动物在恶劣环境中生存的卓越能力，如果能利用这些优点，结合人类先进的机械科学技术，将是突破现有机器人领域的瓶颈的新道路。 昆虫有更简单的神经肌肉通路以及更容易侵入性刺激周围神经系统的特点，使得他的肌肉更容易被控制，从而更受科学家们关注。于是，科学家们尝试在蟑螂的尾丝植入电极，通过电信号刺激蟑螂，使得蟑螂可以根据控制者的想法动起来。 蟑螂

有毒有害气体检测仪、可燃气体检测仪是专用的安全卫生检测仪，用来检测化学品等危险作业场所或设备内部空气中可能存在的可燃或有毒气体含量超限报警的仪器。 有毒有害气体检测仪主要作用于以下几种情况： 1、检修检测：设备检修置换后检测残留有害气体或液体，特别是动火前检测更为重要。 2、泄漏检测：设备管道有害气体或液体现场所泄漏检测报警，设备管道运行检漏。 3、巡回检测：安全卫生检查时，要检测有害气体或液体。 4、应急检测：生产现场出现异常情况或者处理事故时，为了安全和卫生要对有害气体或液体进行检测。 5、进入检测：工作人员进入有害物质隔离操作间，进入危险场所的下水沟、电缆沟或设备内操作时，要检测有害气体或液体。

是德科技（Keysight）日前宣布，已收购Cliosoft，并将该公司的硬件设计数据和知识产权（IP）管理软件工具系列添加到其电子设计自动化（EDA）解决方案组合中。 自成立以来，Cliosoft 的主要工作重点是管理设计数据，包括集成电路中使用的功能 IP 块。Cliosoft的产品扩展了Keysight的EDA软件产品，包括400多名全球半导体和电子系统客户采用的流程和数据管理（PDM）功能。 通过将 Cliosoft 引入其 EDA 业务，Keysight 以 PDM 作为构建更高效工作流程基础的重要组成部分，增强了其智能自动化软件产品。是德科技正在扩展 Cliosoft 的功能，以将测试数据包含在结构中，从

有些贴片元件非常细小，用普通 万用表 表笔测试检修时很不方便，一是容易造成短路，二是对涂有绝缘涂层的电路板不便接触到元件管脚的金属部分。这里告诉大家一个简便方法，会给检测带来不少方便。 取两枚最小号的缝衣针，将之与万用表笔靠紧，然后取一根多股电缆里的细铜线，用细铜线将表笔和缝衣针绑在一起，再用焊锡焊牢。这样用带有细小针尖的表笔去测那些SMT元件的时候就再无短路之虞，而且针尖可以刺破绝缘涂层，直捣关键部位，再也不必费神去刮那些膜膜了。

1月30日从国网湖北电力获悉，我省首个源网荷储友好交互的新型配电网试点，近日在黄州区建成，可满足光伏、储能、充电桩等分布式电源高效、低成本接入需求。传统配网要接入分布式电源和充电桩时，需要改造原有配网或新增台区，耗时长、成本高，且对原有电网影响较大 ...

2022年下半年，“城市NOA”在自动驾驶领域横空出世，成为了主机厂竞争的重点领域。 从功能上说，城市NOA可以在复杂的城市道路中实现点到点的“导航辅助驾驶”功能，用户在导航上设好目的地，车辆可在无需人为接管的情况下，全程辅助驾驶到达终点，其难度远远大于高速NOA，接近L3级辅助驾驶。 小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙曾表示，城市场景的落地标志着“智能辅助驾驶下半场的开局”。 那么，目前各玩家在城市NOA领域的进展如何？还有什么不足？ 2023，城市NOA元年 据小鹏汽车此前统计，作为用户出行的高频刚需场景，城市驾驶里程占到总驾驶里程的70%左右，而在时间上，城市驾驶时长更是高达90%。这意味着，攻克城市场景是自动

这里说的三相电流表不是古老的指针式电流表，而是新式的智能数显电流表，它可以适应不同的信号输入，更换不同规格的可以不用更换仪表，而只需要在仪表上设置和互感器相同的电流变比即可。 380v三相电流表接线示意图： 而三相电压表的接线就要简单多了，380v三相可以直接输入，而不用外接互感器等转换电器。但是380三相电压表接线又分为显示380v的三相三线接线和显示220v三相四线接线，具体如何接呢？请看以下示意图： 接成三相四线让其显示220v相电压： 接成三相三线显示380v线电压：