近年来，汽车ADAS高级驾驶辅助系统装车率正在快速增长。纵览各大厂商，这些技术基本上集中在L2-L3级自动驾驶，而为了实现这些功能，单车感知系统中，摄像头的使用量基本上都在5个以上。 以上这些摄像头都安装在哪里、有什么叫法呢？今天智驾最前沿就带大家一起来聊一聊。 图片来源网站：大大通 现有摄像头分类有多种分法：根据摄像头CMOS镜头数量，我们将之分为单目、双目；而根据摄像头的视角，有广角、鱼眼。 本文中，智驾最前沿采用的是根据摄像头安装位置，及其视野不同，进行分类。一般分为前视、后视、环视、侧视以及内视摄像头。智驾最前沿整理了部分摄像头在车载上的应用介绍，以供参考； 图片来源：知乎@陈浩 前视摄像头 安装位置：一般在风挡玻

12 月 26 日消息，根据韩媒 ETNews 报道，三星电子公司正在开发“智能传感器系统”，用于控制和管理半导体工艺。 提高半导体良率的关键点之一是，精确控制半导体生产过程中等离子体均匀性和密度，而“智能传感器系统”用于测量晶圆等离子均匀性，准确测量和管理蚀刻、沉积和清洗的工艺性能，有望提高半导体良率和产能。 三星现有的晶圆智能传感器大部分采购自美国等国外厂商，耗资数千万韩元。而近期对提高产量的需求不断飙升，倒逼三星转向自研，降低对外国传感器的依赖程度。 据了解，三星电子正在开发的智能传感器是超小型的，不会对现有设备空间产生重大影响，这意味着可以在提高空间利用率的同时提高产能。 据报道，三星电子计划逐步扩大智能传感器的开发和

　　12月14日，中核集团旗下中核汇能有限公司2023-2024年度储能集中采购标段一、二公布中标候选人，其中共有19家企业入围，全钒液流电池储能系统有5家企业入围，磷酸铁锂储能系统有14家企业入围。 　　本次招标共有12家企业参与投标，5家企业入围候选人，分别是大连融科储能技术发展有限公司、寰泰储能科技股份有限公司、四川伟力得能源股份有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、北京星辰新能科技有限公司。

12月3日消息，据央视新闻报道，工业和信息化部的最新信息显示，今年以来，我国氢 燃料电池 汽车保持良好发展态势，产业进入发展提速的关键期。 氢燃料 电池车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电，以电作为驱动力的汽车，简称燃料电池汽车。 工业和信息化部的最新信息显示，今年1到11月，我国累计生产燃料电池汽车5261辆，同比增长35%，保持良好发展态势。在技术方面，燃料电池系统成本下降到每千瓦3000块钱，比2020年降低了80%，电堆体积功率密度达到每升4000瓦，比2020年提升了35%。 中国汽车技术研究中心副总经理吴志新：（我们）突破了很多关键技术，包括这些关键的零部件，通常叫八大零部件，80%以上国产化的程度，

随着的飞速发展，无人送货逐渐从科幻的幻想走向现实生活的舞台。它们在简化物流流程、提高配送效率、降低人工成本等方面显示出巨大的潜力。然而，要实现这一功能，无人送货机器人需要依赖一系列高精尖的来控制和执行其复杂的任务。本文将深入探讨无人送货机器人背后的及其相关产业的影响。 （） 在无人送货机器人中，中央（CPU）是执行所有计算任务的大脑。它负责处理来自的数据，运行导航，以及控制机器人的行动。目前市场上流行的如架构的处理器以其高效能和低功耗获得众多无人机器人制造商的青睐。例如，的Snapdragon系列处理器就广泛应用于移动设备和自动化机器人中，提供了强大的计算能力。 图像处理器（） 随着和图像识别技术的进步，图像处理器（GPU）在

10 月 16 日，新奔驰 E 级在国内正式发布，并宣布搭载了骁龙 8295 芯片。 这一发布引发热议，不仅仅是新势力车企，传统BBA 品牌也开始争相采用骁龙 8295，在汽车智能化领域力争上游。 这个 10 月，首批搭载高通骁龙 8295 车规级座舱芯片（以下简称骁龙 8295）的汽车，即将正式和消费者见面。 从「吉利系」的极越 01、银河 E8、极氪 001 FR，到零跑、理想、智己、奔驰等国内外品牌的多款新车型，骁龙 8295 覆盖了从轿车到 SUV、从纯电到混动的全品类产品。 搭载骁龙 8295 芯片的车型落地，市场期盼已久。 为了等这颗芯片上车，理想宁做「等等党」，甚至推迟了新车上市时间。

众所周知，在传统电机驱动中，使用了大量来自进口的芯片和产品，随着国内电机市场的快速发展，国内电机驱动芯片在充分考虑芯片的整体架构、终端调配和资源分配前提下，也能更好的确保芯片相关算法的控制，PN7703电动牙刷电机驱动芯片可兼容RV8837C/MP6513L，成本也更具有优势，被骊微电子广泛应用于智能电表、智能门锁、摄像头、玩具等领域。 PN7703电机驱动芯片产品特征 ■ 宽电源电压范围：VCC：2V～8V ■ 低导通电阻 (HS+LS=0.8ohm) ■ 正转、反转、刹车和睡眠模式 ■ 低睡眠电流：IVCC 100nA(IN1=IN2=0且维持1ms) 　　 ■ 1.5A峰值驱动输出，0.8A连续驱动输出 ■ 异常保护包

8月30日，野马电池发布2023年半年报，公司上半年实现营业收入4.19亿元，归属于上市公司股东的净利润3729.43万元。野马电池主要从事高性能、环保锌锰电池的研发、生产和销售，凭借良好的产品质量与性能以及较为健全的营销网络，公司产品销售遍布国内外多个地区。今年 ...

8 月 22 日消息，外界普遍认为，iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 搭载的 A16 仿生芯片是采用台积电的 4 纳米工艺制造的，然而据爆料人士透露，该芯片在苹果内部被标记为 5 纳米芯片，而不是 4 纳米芯片。 爆料者 URedditor 表示，A16 仿生芯片在苹果内部被标记为 5 纳米芯片。这可能解释了为什么在新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 型号中发现的 M2 Pro 和 M2 Max，在苹果公司的新闻稿中被提及是在 5 纳米工艺上大规模生产的，而不是 4 纳米工艺。 A17 仿生芯片则肯定会采用台积电最先进的 3 纳米工艺，由于从 5 纳米转变到 3 纳米，A16

记者从7月31日举行的交通运输部例行新闻发布会上获悉，截至今年6月底，全国已有5931个高速公路服务区建设充电设施，占全国高速公路服务区总数的89.48%。交通运输部公路局副局长郭胜在发布会上介绍，目前全国高速公路服务区累计建成充电桩1.859万个，覆盖2.9万个小型 ...

日前，全球知名技术分销商和解决方案提供商安富利与中国造车新势力的代表企业之一哪吒汽车在上海正式签署战略合作框架协议，双方将建立战略合作伙伴关系，共同开展更深层次、更高水平的合作。安富利中国总裁董花女士、哪吒汽车副总裁、零部件公司总裁彭庆丰、安富利亚太区市场营销与传播副总裁曹跃泷等相关领导出席了此次签约仪式。 最近，汽车电子的火热，使OEM、Tier1、芯片原厂之间的关系愈发紧密，但相对而言芯片生态链中重要的环节分销商的声音并不是很多，是不是随着供应链结构的调整，元器件分销在汽车产业中的作用越来越小？但从安富利与哪吒此次合作上来看，答案显而易见了。 双向奔赴 在合作致辞中，董花用双向选择来形容安富利与哪吒的合作之路，她说

　　51单片机是对所有兼容Intel 8031指令系统的单片机的统称。该系列单片机的始祖是Intel的8004单片机，后来随着Flash rom技术的发展，8004单片机取得了长足的进展，成为应用最广泛的8位单片机之一，其代表型号是ATMEL公司的AT89系列，它广泛应用于工业测控系统之中。 　　很多公司都有51系列的兼容机型推出，今后很长的一段时间内将占有大量市场。51单片机是基础入门的一个单片机，还是应用最广泛的一种。需要注意的是51系列的单片机一般不具备自编程能力。 　　单片机的串口通信看起来是很复杂的，主要是因为他用到了更多的寄存器，与前面的知识相比他更具综合能力，写起来考虑的问题自然也变多了。而前面学习过的定时器

本文我们来谈一谈51单片机的最小化应用系统的问题，相信你做了这个简单的最小系统试验以后，会对单片机逐渐感兴趣起来的，单片机要正常运行，必须具备一定的硬件条件，其中最主要的就是三个基本条件：1.电源正常；2.时钟正常；3.复位正常。下面就以我们实验用的51单片机AT89S51为例介绍其硬件连接方法。 下图就是AT89S51单片机构成的最小系统（仅驱动1个发光二极管）的电路，在AT89S51单片机的40个引脚中：电源引脚2根，晶振引脚2根，控制引脚4根，可编程输入输出引脚32根。 《51单片机的最小化应用系统电路图》 1、工作电源：电源是单片机工作的动力源泉，废话！没有电源当然不能工作啦：），对应的接线方法为：40脚（VCC）

下载线的种类很多，用的比较多的有ByteBlaster、ByteBlaster II、ByteBIasterMV、ATMEL ISP线等。其中ByteBlaster线支持的EDA开发下载工具最多，可以用在51、CPLD、FPGA 的下载和可编程逻辑器件的周边设备仿真。一般一条商品下载线售价都在50元以上，原厂的更贵，要100元左右，而自己做一条下载线花费不到20元。适合自己制作的电路图有很多种。下面是一种可以用来对AT89S51和CPLD／FPGA芯片进行烧写的简单ByteBlaster线，如图1所示。 如果是对AT89S51板进行编程，那么LPT接并口，使用25孔电缆将借助DB25针插座与PC机的25针并口插座相连接。IDC

　　交通工具作为日常生活的必需品之一，人们对它一直保持着很高的关注度与依赖度，而人们每天在交通工具上度过的时间也是以小时计算，尤其是在大城市中，这点尤为明显，相信身处北上广深等一线城市的人深有体会。正所谓“时间就是金钱”，有数以亿计的人每天能花这么多时间在交通工具上，就意味着这里面蕴含着庞大的市场机会。这也是车联网之所以成为市场上的“香饽饽”根本原因。 随着技术的发展，人们对汽车等交通工具的需求绝不仅仅只是一个“搬运工”而已，希望能够在汽车里的时间可以做更多的事情，有更丰富的内容，这就需要车联网技术来对“汽车生活”进行支撑。 汽车应用领域已经出现了一系列新技术，包括电力系统的改进、非常复杂的远程信息处理，还有自动驾驶。今天的汽车有

一个热像机芯探测、识别、辨认多少米以外的人需要配多大焦距的镜头？对于刚入行的客户想快速知道有效信息，确定好目标之后才会有进一步的价格咨询。我的热像仪能够看到几公里的山，就以为能够看多远，这里存在一个误区，山的大小是没有概念的，我们需要一个相对清晰的目标数值去评判。所以这需要一个相对认同标准来回答这个问题，这就是约翰逊准则。为什么说是相对认同，因为影响结果的因素太多，如不同气候条件的大气衰减、探测器热灵敏度、坏点噪点、图像算法、目标背景温差等。举例背景温差因素，比如在日光强烈的中午能够比斜阳的下午能够看的远一些，相同距离一个是点燃的烟头，一个是树上的叶子，即便树叶大很多也比不过烟头看的更明确；再例如探测器灵敏因素，在高灵敏度的镜头面

首先我们要先了解最常用的几个图标含义： 将万用表旋钮转到标有蜂鸣标志的档位。 把万用表黑红表笔金属部分相接，此时万用表发出连续的“滴”声，万用表正常。 将要测量的导线两头剥皮，使其漏出金属部分。 使万用表两只表笔金属部分各紧挨被测导线两头，此时会听到滴声！ 有滴声，证明导线正常，无滴声，证明导线开路，需更换导线 。

#include reg52.h #include intrins.h //sbit led1=P1^0; //sbit led2=P1^1; //sbit led3=P1^2; //sbit led4=P1^3; unsigned char count; unsigned char direction; unsigned char delay1; unsigned char delay2; void timer0(void) interrupt 1 using 0 { TL0=0x06; TH0=delay2; /* 定时器0中断 */ if (++delay1 4){ delay1 = 0; if (++count

1 某天某日某产房，你诞生了（power up , 上电运行），结果你不哭，医生把你提起来，屁股上狠狠一巴掌，你哇哇大哭（reset, 复位成功），护士给你检查，看有没有传染病（EMI测试），然后打预防针（绝缘处理），没有问题后作记录(QC pass)，你的父母来接你回去（客户验收）。回家后你有了自己的新床（PCB），家里条件好，给你铺六张毛巾被（六层板），可惜上面小窟窿太多（过孔太多），父母把奶瓶给你，你终于获得了外部能量 （Power Supply），否则你的自身能量会耗尽（Battery too Low）。每天清晨，你尚在休眠模式（IDLE）下运行时，一阵铃声吵醒你(wake up，激活)，你感觉很饿，于是大哭(Alarm