安森美公布 2024 年第二季度业绩 自由现金流同比增长约 2.5亿美元 2024 年 7 月 30 日 – 安森美(onsemi)公布其2024年第二季度业绩，亮点如下： 第二季度收入为 17.352 亿美元 第二季度公认会计原则(以下简称“GAAP”) 和 非GAAP 毛利率分别为 45.2%和45.3% 第二季度GAAP 营业利润率和非GAAP营业利润率分别为 22.4%和27.5% 第二季度GAAP 每股摊薄收益为 0.78美元，非GAAP 每股摊薄收益为 0.96 美元 在过去 12 个月，通过股票回购向股东返还了约6.5亿美元的自由现金流 安森美总裁兼首席执行官 Hassane El-Kho

随着的日新月异，人类与的互动将愈发频繁。从早晨在本地咖啡店里，协作机器人(cobot)为顾客精心冲泡咖啡，到在仓库中，自主移动机器人(AMR)自由穿梭各处拣选包裹。协作机器人可以在我们日常生活中的很多方面发挥作用。 (onsemi) 开发了一款自主移动机器人演示，该演示由多个子系统方案构成，是一个使用安森美创新打造的完整的机器人设计。这个概念设计结合了安森美的各种不同感知和方案，可用于设计各种类型的机器人、协作机器人、电动工具和自动引导车。本文将从以下五个问题，帮助您更深入地了解自主移动机器人的未来发展方向。 01安森美所研发的自主移动机器人，由安森美的多种子系统方案构成。请简要介绍一下这些子系统。 我们基于我们的产品制作了评

SPI分主设备和从设备，两者通过SPI协议通讯。而设置SPI的模式，是从设备的模式，决定了主设备的模式。所以要先去搞懂从设备的SPI是何种模式，然后再将主设备的SPI的模式，设置和从设备相同的模式，即可正常通讯。对于从设备的SPI是什么模式，有两种：（1）固定的，有SPI从设备硬件决定的SPI从设备，具体是什么模式，相关的datasheet中会有描述，需要自己去datasheet中找到相关的描述，即：关于SPI从设备，在空闲的时候，是高电平还是低电平，即决定了CPOL是0还是1；然后再找到关于设备是在上升沿还是下降沿去采样数据，这样就是，在定了CPOL的值的前提下，对应着可以推算出CPHA是0还是1了。举例1：CC2500-Low

目前阶段，汽车产业有两个最闪耀的关键词，就是智能与低碳。 在践行双碳目标与产业智能化的大背景下，汽车已经成为了能源技术、交通技术、先进制造以及通信、数字化、智能化技术的融合体。汽车的产品形态与产业生态都在发生着前所未有的巨大变革。 而无论是让汽车实现智能化能源使用与调配，实现节能减排，还是为 自动驾驶 、辅助驾驶、智能座舱等体验提供算力基座。时代大幕下的汽车变革，始终无法离开一个关键支撑点—— 芯片 。 大家应该都听过这样一个说法，未来的汽车就是安装了轮子与引擎的手机、PC。那么不难发现， 智能手机 和PC的变革都发端于芯片的适配与成熟。只有在合适的芯片技术与供应链支撑下，才能够孕育出改变我们生活的软硬件创新。智能时代

2023年上半年，我国锂离子电池（下称锂电池）产业延续增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。锂电池环节，上半年储能电池产量超过75GWh，新能源汽车动力电池装 ...

　　PLC梯形图（Programmable Logic Control Ladder Diagram）是一种编程语言，通常用于控制工业自动化系统中的可编程逻辑控制器（PLC）。梯形图由电气工程师和编程人员使用，用于编写PLC程序，该程序在设备和机器上执行不同的逻辑流程控制。 　　在PLC梯形图中，采用了多条横向连线，每条连线代表一种逻辑状态。连线上面使用不同的符号，如开关、计数器和定时器等来表示不同的PLC信号或操作。有时，也可以使用文本或数字元素来表示事件或操作。 　　梯形图的特点是简单明了，易于理解和调试。PLC梯形图的特点主要有以下几点： 　　1. 图形化：梯形图采用图形化的方式表示逻辑关系，使得逻辑电路变得更加直观

据Prospect报道，台积电美国厂近期发生多起安全事故。 台积电美国厂工人称，伤害和违反安全规定的行为十分猖獗，而且对杂乱无章的合同管理人员的信任度也很低。据称，台积电的管理人员在没有任何警告的情况下介入修改了承包商的工作。为该设施招聘的一家人力资源机构的一名员工说，她多次被支付低于工资的工资，同事也被拒绝发工资。 一位钣金工人工会的代表Luke Kasper说：“我在这个行业工作了17年，这无疑是我工作过的最不安全的工地，每个在大厅和现场工作的人都认为，这是迄今为止他们见过的最危险、最没有组织的工作场所。” 该报道指出，在半导体工厂这样要求苛刻的设施中，偷工减料和培训可能会导致代价高昂的挫折，拒绝与工人分享利益不仅

一、移植前的修改 1.1 include/configs/jz2440修改 　　原来的定义： 　　 　　可以看出，要先定义CONFIG_CMD_NAND才能使能NANDFlash。 　　这个在我们文件中的82行有定义，所以不需要定义了。 　　 　　将里面的S3C2410全部改为S3C2440： 　　 1.2 drivers/mtd/nand/修改 　　拷贝s3c2410_nand.c 成 s3c2440_nand.c 　　 　　在此目录的makefile中添加 s3c2440_nand.c 　　 　　修改s3c2440_nand.c 文件，从board_nand_init 逐行检测修改，代码如下： 1 #include

stm32f103rct6引脚图详细： stm32f103rct6芯片简介： 　　STM32F103RCT6 　　类别：集成电路(IC) 　　家庭：嵌入式-微控制器 　　系列：STM32 　　芯体尺寸：32-位 　　速度：72MHz 　　连通性：CAN，I2C，IrDA，LIN，SPI，UART/USART，USB 　　外围设备：DMA，电机控制PWM，PDR，POR，PVD，PWM，温度传感器，WDT 　　输入/输出数：51 　　程序存储器容量：256KB (256K x 8) 　　RAM容量：48K x 8 　　电压-电源(Vcc/Vdd)：2 V ~ 3.6 V 　　振荡器型：内部 　　工作温度：-40°C ~ 85

80年代有一部名为《霹雳游侠》的科幻电视剧，男主Michael Knight拥有一辆无与伦比的智能汽车——KITT，这款车拥有自我意识，能够像人类一样交流互动。 要实现这一功能，主要依靠其大脑——一块名为“奈特2000”的微型中央处理器，其运算速度为一秒十亿次，并且可以通过中控单元控制车身各部分。 显然，当时的创作者对算力发展的预测还是过于保守了，如今的汽车计算平台运算速度远超于KITT，但还不能实现类似其的智能化体验。饱含巧思的人们，将对未来智能汽车的畅想付诸于文字或荧屏，对于如何实现，似乎也在一定程度上指明了方向。 现实与科幻正在同一时空里交织，现实的智能汽车正朝KITT发展，最为类似的一点是汽车E/E架构，正向中

北美时间5月8日，得克萨斯州Corpus Christi特斯拉锂精炼厂正式动工，特斯拉CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）与得克萨斯州州长格雷格·阿博特（Greg Abbott）共同参加了奠基仪式。马斯克表示，我们预计将为大约100万辆车提供锂，（该工厂）生产的车用级锂 ...

由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网· 机器人 共同举办的“维科杯·OFweek 2022中国机器人行业年度评选（OFweek Robot Awards 2022）”最终结果于4月20日在颁奖典礼上正式揭晓。 该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一，“OFweek Robot Awards ”奖项设立迄今已有十余年，作为中国高科技产业的核心评选活动，已在各行业成功举办几十场高科技评选活动，被誉为业界“高科技行业奥斯卡奖”。 活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek平台资源及影响力，向行业用户和市场推介创

随着数字信息技术和互联网的广泛应用， 以操作系统和Internet为标志的嵌入式系统是后PC时代发展的趋势。工业上广泛应用的232 /485通信接口与Internet相连接， 使得各种传感器， 控制器及其他设备的数据可以大量的在Internet上传输。 串口服务器由此而生， 通过扩展多串口， 可以在PC端远程监控、管理各种外设， 或对外设进行系统升级。通常串口服务器采用ARM9 微处理器和带TCP / IP协议栈的付费操作系统， 而文中提出的串口服务器是通过移植LW IP协议栈到代码开源的μC /OS - Ⅱ中实现， 这样不但降低成本， 而且代码的编写更加透明、灵活。 1硬件系统的设计 本串口服务器采用Philip s的A

英特尔已取消其代号为Meteor Lake-S的台式机处理器，并计划将Arrow Lake-S的推出时间提前到2024年上半年，根据BenchLife发布的新传言。 然而，一些市场观察人士认为这个传言是不正确的，英特尔的Meteor Lake-S仍将在2024年上半年推向台式机。好奇怪的桌面路线图英特尔已经讨论了其分解式移动电脑处理器Meteor Lake多年，并预计于2023年推出笔记本版本CPU。但是，公司打算在明年上半年引入代号为Arrow Lake-S CPU，与相同平台控制器集线器（PCH）系列（Intel Z890、W880、Q870、B860和H810）兼容，而不是在2H 2023或1H 2024与800系列芯片

2月15日，集度汽车智能驾驶汽车负责人王伟宝分享了集度汽车智能驾驶的进展，预告高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA，即将与大家见面，但并未展开介绍PPA具体功能，可以确定的是，PPA功能将与ROBO-01同步交付。 高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）已经于2022年10月正式推出。王伟宝表示，“目前，集度智驾团队已进入功能开发的冲刺阶段，并在北京、上海、广州三城开展了场景泛化，已经实现车道内绕行障碍物、自动通过环岛、自动合流变道等功能” 。 集度官方信息显示，其高阶智能驾驶具备覆盖高速、城市、泊车的“三域融通”能力，PPA可应用场景覆盖度在国

　　11月28日上午，安徽宝馨智能制造有限公司（以下简称：安徽宝馨）开业庆典在蚌山区隆重举行。蚌埠市副市长潘君齐、蚌埠市招商中心主任韩见、蚌山区副区长朱双仕、工商银行蚌埠分行行长顾昕、宝馨科技实控人马伟、宝馨科技总裁左越、宝馨科技常务副总裁生敏等领导以及重要合作伙伴、金融机构代表参加仪式。 　　宝馨科技总裁左越在致辞中表示，安徽宝馨是母公司宝馨科技“光储充换”新能源产业充/换电、储能设备的核心生产供应基地，也是集团首个按工业4.0及国家级智能制造工厂标准打造的柔性自动化、数字化制造车间，在有效节约人力成本的同时，提升了集团数智化水平。 　　工商银行蚌埠分行作为安徽宝馨重要的金融合作伙伴，为集团以及安徽宝馨的发展

在压力仪表的校验工作中，对于数字压力校验仪的选择主要是精度等级和量程范围；当然还有对扩展功能的选择。 1、数字压力校验仪精度等级的选择 根据相关规程：标准压力表的精度不能大于被检压力表精度的三分之一。如要校验的压力表的等级为1.6级，么标准压力表的等级精度应该小于0.5级的精密压力表，对于普通的精密压力表，则应选用0.4级的标准表。对于数字压力校验仪就没有这么复杂，因为数字压力校验仪的精度最低都有0.1级，所以对校验普通压力表，其精度等级大多可以满足规程的规定。 数字压力校验仪的压力测量精度只与压力模块有关，与校验仪主机无关。所以选择精度高的压力模块是很重要的。 2、数字压力校验仪量程的选择 数字压力表校验仪在使用时，

在电动化和智能化浪潮下，新能源汽车行业正在加速发展，而新能源汽车的安全问题日益凸显，汽车热管理也越来越受关注。中国产业信息网预测，国内电动汽车热管理系统市场规模预计可扩张至420亿元，复合年增长率超过30%，这意味着未来热管理行业将迎来巨大增量和机遇。 传统汽车以燃油发动机为动力系统，其热管理的诉求主要集中在实现发动机及其周边附件的降温冷却，这时的汽车热管理系统通常以散热器、水泵和节温器等机械部件实现自然冷却，热管理效率普遍不高。与传统燃油车相比，虽然新能源汽车的热管理宗旨也是为了保持核心部件的最佳温度，但实际上新能源汽车需要实现温度管理管理范围更加精密，效率要求也更高，因此对热管理系统的需求更加复杂。 以纯电动汽车为例，

●家用空调Uo故障代码 最近，有售后的兄弟的提问，例如普通家用空调是不是到了45以上度就不能制冷？-10多度能不能制热？Uo故障代码就是与之相关，那么，到底是什么？售后如何处理？下面我们来一起讨论。 一、空调的温度适用范围？ 根据国家规定，我国是T1气候类型，所以一般空调温度适用范围-7-43摄氏度。冷酷外机、双级压缩、三缸压缩机范围更宽，具体参照说明书。 二、什么是Uo故障代码？ 内机显示板显示Uo时，外环境温度过高或过低。通过外环感温包检查室外环境，当达到高于或低于某值时报该代码。 二、故障原因有哪一些？ 1、超出空调的正常使用范围。 2、室外安装通风不良或散热不好的地方。 3、室外传感器故障。 4、外机主板故障。