近年来，电动汽车的市场占有率不断提升，全球汽车电动化已成为重要趋势。电动汽车的快速普及给基础充电设施带来巨大挑战，充电桩是电动汽车发展的必要配套设施，如何高效建设与运营成为行业的重大命题。 TE Connectivity（以下简称“TE”）凭借集稳健、紧凑和高性能等特性于一体的天线、连接器及传感器产品组合，能满足多样化的电动汽车充电设计要求，推动未来的电动出行。 01 助力多场景安装 随着电动出行被广泛接受，电动汽车的生活参与度不断加深，充电桩应用场景得到拓展。 未来的电动交通离不开更安全、更快速、更可靠的电动汽车体验。TE 与客户合作共同应对这些技术挑战，希望创造一个更可持续、更互连的未来。 02 实现智能化发展

在速度、距离和方向反馈系统中，编码器必须充分利用其功能。简而言之，编码器主要检测和控制可用于调整或监控传输的运动传感器。 编码器：通常用于精确测量线性或旋转运动。不同的应用场景因设计和通信方式而异。 线性编码器： 这种类型的传感器头通常用于精确测量线性运动，并且传感器头沿着导轨安装在机械运动部件上。该传感器连接到编码器的内部刻度，并向控制器发送数字或模拟信号。 旋转式编码器： 旋转式编码器可以精确地测量旋转运动。它们通常收集关于绕旋转轴运动变化的信息。尽管它们非常精确。然而，在为发动机选择正确的编码时，技术工程师需要考虑对发动机性能影响最大的编码器的五个主要特性：定位精度、速度稳定性、声音噪声、功率损耗和带宽。 绝对输出和

工信部日前印发《人形创新发展指导意见》提出，计划到2025年，人形机器人创新体系初步建立，“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破，确保核心部组件安全有效供给。

PLC编程学习，不仅要有自主学习的积极性，还要具有模仿的技巧。闲来无事，总习惯实践摸索，下面就举一个plc编程中现实的列子，通过这个例子，希望对大家在学习plc过程中有些帮助。 首先这是一个简单的接触器互锁正反转电路，我们就以他为例，来看一下，到底是怎么编程的，简单的了解一下这个电路图： FR热继电器，SB1停止按钮，左侧是正传的控制回路，右侧是反转的控制回路，SB2正传启动按钮，SB3反转启动按钮，KM1正转的交流接触器，KM2反转的交流接触器，这一对点是KM1的常开点和正传启动按钮并联，是他的自锁点，同样的，这一对常开点，是反转控制回路的自锁点，我们来看一下互锁的部分，我们可以看到KM2，它的常闭点和KM1的线圈串联，

摘要：本文介绍汽车发动机线束几种常见故障模式，分析探讨其常见故障原因，为后续线束的优化和改善提供有力依据。 故障分析1线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“最危险”的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多，分析有以下5种。 1）距离热辐射源过近，导致线束老化速度快。 2）周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。 3）所处环境相对封闭，空气对流少，主要依靠辐射散热，散热速度慢。 4）电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。 5）没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近，往往因缺少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使

本文描述了如何在搭载了 RT-Thread 操作系统的平台上使用 PWM 输出波形，包括 PWM 的应用、配置和驱动的添加等。并给出了在正点原子 STM32L475 pandora 开发板上验证的代码示例。 硬件平台简介 本文基于正点原子 STM32L475 pandora 开发板，给出了 PWM 的具体应用示例代码，由于 RT-Thread 上层应用 API 的通用性，因此这些代码不局限于具体的硬件平台，用户可以轻松将它移植到其它平台上。 STM32L475 pandora 是正点原子推出的一款基于 ARM Cortex-M4 内核的开发板，最高主频为 80Mhz，该开发板具有丰富的板载资源，可以充分发挥 STM32L475

单片机对发射模块和接收模块的控制，首先都要对单片机的接口进行初始化(SPI总线接口技术是一种高速、高效率的串行接口技术，主要用于扩展外设和进行数据交换。)，然后要对射频模块初始化，在这部分的初始化中要上电复位芯片和对它的片内寄存器进行配置。发射端发射一组数据中首先要通过口对，缓冲区设置单次发送的数据个数，然后写入要发送的数据包，数据自动加前导码和校验，接着进入发送模式发送数据包，等待本次发送结束，最后冲洗缓冲区，本次发送完毕。接收端接收一组数据中首先进入接收模式，等待接收信息完成，然后接收到的数据包被分解，读出所有接收到的数据并存储，最后清洗缓冲区，本次接收完毕。CC1100具有包处理机制、发送、接收FIF0、WOR模式(Wake

“赌徒式的公司。” “明年我们定的也是一个非常疯狂的目标……总之，是非常疯狂的。”不出意外，这次奇瑞汽车董事长尹同跃在芜湖奇瑞大本营的活动上，又出了一个金句。上次四大品牌发布时，说的是“大闹天宫”。 怎么个疯狂法？老尹说，“奇瑞不是一家汽车公司，我们是一家发动机公司。”而这次6月2日的活动，正是奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线，在芜湖的奇瑞汽车第三发动机工厂（内部称三厂）举办。 这次展示的产品共有三款，包括第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机及三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT，第四季度将首发装车的就是无极超级电混DHT（相当于单挡）。 按照奇瑞的官宣，这次的亮点在于几

据报道，苹果今日凌晨在全球开发者大会（WWDC）上宣布即将上市的 Mac Pro 电脑将搭载旗下新一代最强的自研芯片 M2 Ultra，这意味着“CPU 自研切换”战略任务全面完成。受此利空消息影响，苹果传统电脑处理器供应商英特尔的股价周一大跌。 苹果工程技术项目管理总监 Jennifer Munn 展示了 M2 Ultra，整体性能比搭载英特尔处理器的 Mac Pro 快了三倍。Munn 说 M2 Ultra 堪称“芯片怪兽”。 苹果自研处理器战略开始于 2020 年，当年该公司发布了首款处理器 M1。 2021 年，英特尔前高管 Gregory Bryant 指出，在电脑处理器领域，苹果是一家完全不同于传统的竞争对

以前我们买车的衡量标准往往限于外观、性能、内饰和价格等，但在智能化发展的今天，安全智能的水平也是许多消费者在买车时的重要考量因素，甚至说是最重要的因素。所以，如今的车企都铆足了劲将智能驾驶功能当做产品的核心主打卖点，用火力猛攻。长城汽车对于智能安全的重视程度也是空前，其独特的“安全大法”，让我们也对自主品牌的智能驾驶水平刮目相看。 三大维度 内外出击 长城汽车的360°无死角安全防御 深耕智能驾驶多年的长城汽车，历来高度重视汽车智能安全技术的研发，针对安全防护方面，围绕信息安全、平台安全、功能安全三大维度，构建了外部通讯与车内软 / 硬件质检的全维度纵深级防御，不仅让智能汽车更安全，也有效地消除车主的安全顾虑，提升了

Fluke 437 系列II 400Hz电能质量和能量分析仪专为国防和航空工业而设计。 437 II 能够测量高达 400 Hz 的频率，是在潜艇、飞机及其他的运输应用中进行作业的人员必备工具。 特点： 400 Hz 测量： 通过提高电源频率至 400 Hz，变压器和电机比 50 和 60 Hz 时的体积更小、质量更轻，更加有利于飞机、潜艇、宇宙飞船和其他军用设备和手持工具的应用。 437 II型号实现了此类航空和军用系统电能质量的测量。 功率逆变器效率： 同时测量电力电子系统的交流输出功率和直流输入功率（使用可选的直流电流钳）。 电参数波形数据捕获： 捕获快速变化的 RMS 数据，显示半周期和波形来描述电气系统动态特性（发电

20万的雪铁龙C6，老气横秋;12万的雪铁龙C6，沉稳大气。不降价，燃油车真的不好卖了!恐怕以后的汽车市场，就是特斯拉、比亚迪、宁德时代、蔚来、极氪、理想们的天下了。 不破不立。东风汽车们真的应该请周杰伦来代言，弹奏一曲《东风破》： “一台油车，孤单伫立在车库。 十年以后，无人把你再开走。 谁在用琵琶弹奏，一曲东风破。 电池将故事改色，结局我看透。 篱笆外的古道我开着你走过。 风驰电动的年头，就连分手都很沉默。” 　　 继比亚迪停售燃油车、全面拥抱电动化之后，东风汽车也规划了新能源“蓝图”：到2024年东风汽车旗下自主乘用车主力品牌全新车型，将实现100%电动化。而弹奏这曲《东风破》，固态电池将扮

当您想进行自动缺陷，但数据集不平衡时，Anomalib 是一个很好的工具。 在这个示例中，我们将介绍一个令人振奋的 Dobot 用例，其中的臂用于教育、工业和用例中。如果您没有可用的 Dobot 机器人，您可以简单地修改 nobook，避开、注释或改变机器人代码，使其为您所用。 让我们开始吧 为了解 Anomalib 的，我们将看一个检查彩色立方体的生产线。其中一些立方体会有洞或缺陷，需要从传送带上取下。由于这些缺陷在生产线上并不常见，我们将为我们的 模型拍摄一些图像。 安装： 按照以下步骤使用源文件安装 Anomalib： 1.使用 3.8 版本创建运行 Anomalib

1 用万用表判断扬声器的正负极 首先，把指针式万用表拨到直流0～5mA挡，然后将两表笔分别接在待测扬声器的两个焊片上。用手轻按扬声器的纸盆，观察万用表指针的摆动方向，若指针正向偏转，则红表笔接的是扬声器负极，黑表笔接的是扬声器正极。反之，红表笔接的是正极，黑表笔接的是负极。 2 用万用表判断压电陶瓷的好坏 压电陶瓷是一种人工合成的压电材料。当受到外界压力时，两面会产生电荷，电荷量与压力成正比，这种现象称为压电效应。压电陶瓷具有压电效应，即在外电场作用下，会产生形变，所以压电陶瓷片可用作发声元件。 利用压电陶瓷片的压电效应，可用万用表判断其好坏。 将压电陶瓷片的两极引出两根导线，然后把陶瓷片平放到桌子上，将两根引线分别接

据台湾地区经济日报报道，英特尔 CEO 基辛格在公司资本开支更新会议中指出，英特尔与台积电的 3 纳米委外代工计划正按照计划进行。 市场此前传出，英特尔原定 2024 年第三季度开始将旗下芯片委外台积电以 3 纳米制程代工的计划恐推迟一季度。 基辛格在会议中指出，英特尔 Granite Rapids 与 Sierra Forest 系列处理器，以及委由台积电代工的 3 纳米制程 GPU tile 正按计划进行。 英特尔计划今年要发布的第 14 代 Meteor Lake 与后续将推出的第 15 代 Arrow Lake 处理器，将采用台积电代工的 3 纳米 GPU tile。 与 Intel 4 制程相较，Intel

直流电流局部：动圈装置应该端正，活动间隙中应无铁磁物质。若分流电阻有烧坏的应按线路图上的标值进行更换。若表头灵敏度高，可进行退磁，也可更换游丝，或重新绕制动圈。清洁转移开关活动触点，脱焊或虚焊的重新焊接。更多电工知识尽在 中国电工网 学习园地 。 交流电压局部：交流电压局部调修主要在整流元件上，如整流元件击穿、破坏、反向电阻降低等。更换时，选择接近原来特性的管子。同样，凡是与直流电流、直流电压有关的不能重调。 直流电压局部：直流电压回路的调修，要在电流回路调整好后才能进行。调修时从小量限到大量限逐档进行。与直流电流有关的公共电阻不能再调。 电阻部分：电池缺乏则更换。接触点有锈蚀就清洁。必要是用细砂纸轻轻打磨，并薄薄地加凡

据外媒报道，2月2日，本田汽车表示今年将开始生产与通用汽车联合开发的新一代氢燃料电池系统，并在2030年前逐步扩大这款电池系统的销量，以扩大其氢能源业务。 图片来源：本田 为实现碳中和社会，本田汽车从30多年前开始致力于氢能源技术和氢燃料电池汽车的研究开发。据悉，从2013年开始，本田汽车致力于与通用汽车共同开发新一代燃料电池系统。 本田汽车高级执行董事Shinji Aoyama在东京举行的公司活动中表示，本田汽车将通过与通用汽车的合资企业在今年开始生产新一代氢燃料电池系统。随着“新一代”氢燃料电池系统的出现，本田汽车的目标是将其耐用性提高一倍以上，并将成本降低三分之二。 本田汽车还表示，该公司的目标是在20

双目立体视觉作为机器视觉的一个重要技术分支，近年来得到越来越广泛的应用。元橡科技成立于2017年，凭借在立体视觉领域多年的资源积累和技术沉淀，目前已成功研发了双目立体视觉芯片、双目摄像头模组、双目标准化相机等产品，在车载领域形成了完善的系统解决方案，并逐步向机器人、工业检测等领域扩展。近日，中国机器视觉网特别采访了元橡科技（北京）有限公司CEO鲁耀杰，一起来看看元橡科技双目立体视觉如何为行车安全保驾护航？双目立体视觉的未来又将走向何方？ CMVU:C 鲁耀杰:L C：鲁总您好，很高兴采访到您，元橡科技作为国内3D视觉领域的佼佼者，您能分享一下您的创业故事吗？ 元橡科技（北京）有限公司CEO鲁耀杰 L：大家好，我

1.断开电路； 2.黑表笔插入com端口，红表笔插入ma或者20a端口； 3.功能旋转开关打至a~(交流)，a-(直流)，并选择合适 的量程； 4.断开被测线路，将数字串联入被测 线路中，被测线路中电流从一端流入红表笔， 经万用表黑表笔流出，再流入被测线路中； 5.接通电路； 6.读出显示屏数字。