浪潮信息进军 自动驾驶 大约在2021年底，首先是算法部分，2022年10月浪潮信息提出了纯视觉的DABNet4D，2023年3月提出IEI-BEVFusion++，在关键性指标nuScenes Detection Score（NDS）得到77.6%的高分，创造了3D目标检测全赛道迄今最高成绩，与零跑汽车的EA-LSS并列全球第一。 图片来源：浪潮信息 汽车的高性能运算可以算是边缘计算，浪潮信息是国内边缘计算 服务器 排名第一的厂家，自然也延伸到汽车自动驾驶领域。 浪潮信息在2023年8月推出了EIS400自动驾驶 域控制器 和AutoDRRT计算框架，和汽车领域的厂家有比较大的差别。 EIS400自动驾驶域控制器

近日，据国外媒体报道，Circontrol在德国慕尼黑举办的国际充电基础设施和电动出行贸易展Power2Drive上，推出了新一代充电桩Raption Compact 160。如其名，这款充电桩的最大充电容量高达160千瓦，最大电流为375安。 Raption Compact 160的推出，使其在充电桩市场中的地位得到了进一步的提升。相较于上一代产品Raption 150 Compact和Raption 200，新一代充电桩的充电功率分别提升至160千瓦和240千瓦，不仅在充电效率上有所提升，同时在设备和用户友好度方面也进行了改进。然而，目前新一代充电桩的价格尚未公布。 Raption Compact 160的配置方面也十

做项目前，准备选择意法半导体的STM32单片机;以前做项目，很多时候都选择STM32单片机，包括F1、F4系列，觉得很好用。 从上图可以看到，STM32H7系列处理器，一些型号的主频可以达到550Mhz，加上丰富的外设，完全满足大多数项目的需求。在选型时候，发现STM32H7系列的单片机性价比并不高，加上项目开发周期紧。所以，选择恩智浦的处理器。 i.MXRT系列单片机主频大多数为600Mhz，有些单片机可以达到800Mhz，外设也很丰富，性价比很高。查看数据手册后，发现i.MXRT系列单片机没有内嵌flash，需要外挂。这算是这款的单片机的一个硬伤。 i.MXRT系列单片机电源组较多，包括VDD_SNVS_IN、DC

　　星形接法为什么是220v 　　在三相电力系统中，星形接法的电压大小与电源的线电压（即两相线之间的电压）有关。如果线电压为220V，则星形接法的电压也将为220V。 　　具体来说，在星形接法中，将三个电源相位中的一个相位连接到共同点（星点）上，而另外两个相位则分别连接到各自的负载上。因此，星形接法中的电压是相电压（即任意两个相位之间的电压），而相电压大小等于线电压的根号3倍。因此，如果线电压为220V，则相电压为220V x 根号3 ≈ 381V。在星形接法中，将相电压分配给各个负载后，每个负载的电压将为相电压的1/根号3倍，即约等于220V。 　　需要注意的是，星形接法的电压大小并不是固定的，它取决于电源的线电压。在不

现在，一些城市的汽车盗窃率飙升，因为车辆中的技术使它们越来越容易受到黑客的攻击。据外媒报道，由密歇根大学（University of Michigan）研究人员负责的团队开发出利用车辆电池来控制访问的防盗设备——Battery Sleuth。 （图片来源：密歇根大学） 汽车制造商和黑客之间的汽车安全“竞赛”主要在两条战线上进行，包括车辆的无线通信系统和内部通信系统。据介绍，Battery Sleuth旨在完全绕过这些系统。该设备分两个部分，一部分连接到汽车电池，另一部分插入其辅助电源插座（点烟器）。驾驶员通过插入辅助电源插座的键盘设备与设备进行交互。该设备利用电线进行通信，将车辆的电池转变为传感器和控制器，只有在键盘

配置内存控制器-SDRAM编程配置 2440内存控制器共有13个寄存器。 BANK0--BANK5只需要设置BWSCON和BANKCONx(x为0～5）两个寄存器； BANK6、BANK7外接SDRAM时，除BWSCON和BANKCONx（x为6、7）外，还要设置REFRESH、BANKSIZE、MRSRB6、MRSRB7等4个寄存器。 下面分别说明各个寄存起的设置： 1.位宽和等待控制寄存器BWSCON(BUSWIDTH&WAITCONTROLREGISTER) 我们SDRAM的位宽为32,DW6 设置成10， 没有使用等待信号，所以WS6 =0。 bank7跟随bank6的配置， 因此BWSCON寄存器的值为：

为进一步推动钠离子电池产业化和标准体系建设，更好地了解行业现状，工信部锂离子电池及类似产品标准工作组、中关村储能产业技术联盟组织开展了全国首批钠离子电池产品测评活动。本次测评由中国电子技术标准化研究院赛西实验室依据中关村储能产业技术联盟团体标准T/ ...

与加速度计协助 精准掌握的移动 精确性 机器人只有能够掌握自己在空间中的位置与移动的速度，才能够确保移动位置的精确性，以执行所需执行的动作，其便需要仰赖陀螺仪与加速度计来侦测移动的角速率与加速度。本文将为您介绍陀螺仪与加速度计的发展与特性，以及由Murata 推出的高集成 6 自由度（Degrees of Freedom, DOF）的 XYZ 轴陀螺仪和 XYZ 轴加速度计的特性。 具备的电陀螺仪与加速度计 陀螺仪和加速度计都是一种，用于测量物体的运动状态。它们常常被应用于许多产品中，例如、平板计算机、机器人、等。 陀螺仪的运作原理是利用陀螺效应，这是一种物理现象，当一个

HUD正成为新车的主要卖点之一，其装车量正飞速增长。佐思汽研《2023Q2 HUD数据与公司跟踪分析报告》预计中国乘用车2025年标配HUD销量将达到486.5万台（不含选配）。 2021-2028年中国乘用车HUD/AR-HUD销量预测（单位：万台） 深入研究HUD的市场结构，发现一些令人惊讶的现实。譬如DLP AR-HUD的强势崛起，已经占2023Q1全部AR-HUD销量的25%。 2022Q1-2023Q1中国乘用车AR-HUD销量占比（不同成像单元） 来源：佐思汽研《2023Q2 HUD数据与公司跟踪分析报告》 由于早期DLP 芯片 的不成熟，曾使部分HUD初创公司消失于汽车圈。如今少数HUD初创企业

据电池网不完全统计，今年以来，不到半年的时间里，已有超24家公司传出跨界布局电池新能源赛道新动态，拟跨界的企业所在的行业形形色色，涉及房地产、环保、服装、食品、化工、物流、玩具、陶瓷、LED、酒业等多个领域。 近年来，随着我国的“双碳”发展战略逐渐步入实质性进展阶段，电池新能源这一高景气赛道，跨界投资者身影频现。 据电池网不完全统计，今年以来，不到半年的时间里，已有超24家公司传出跨界布局电池新能源赛道新动态，拟跨界公司所在的行业形形色色，涉及房地产、环保、服装、食品、化工、物流、玩具、陶瓷、LED、酒业等多个领域；拟涉足的领域同样也是五花八门，上游矿产资源、电池材料，锂电池、钠电池、固态电池、储能、电池回收等领域

手机厂商跨界做汽车不罕见，汽车厂商做手机却少见，蔚来就是其中一个。蔚来董事长李斌曾表示，蔚来手机将于今年3季度发布。目前，蔚来旗下的第一款智能手机已经正式通过工信部无线电核准，型号为N2301，这款手机预计很快将会上市，不过尚未有该机的配置信息。 李斌表示，蔚来现在还比不了年销一亿部的手机公司，不过“造出手机不难”，挑战是“造出好用的手机”。如果蔚来的手机能卖个几十万台，用户有一半买，自己就很开心了，觉得达到目标了。 此前，蔚来联合创始人、总裁秦力洪还强调，绝对不会在蔚来手机里面挂广告，坚决不靠广告挣钱。 据悉，蔚来的首款手机定位高端，售价有望超过5000元，甚至可能达到7000元的价位段，主要是为蔚来车主服务，不会

随着汽车电子和消费电子技术的融合，车载信息娱乐系统近几年发展迅猛，成为融合各种技术的集成化平台，很多在消费电子领域中的应用开始在汽车上实现，满足了用户在娱乐、舒适与安全方面的追求。在消费电子领域大行其道的蓝牙技术也开始渗透到汽车应用中，汽车内部空间有限，正符合蓝牙短距离连接应用的初衷，而且蓝牙SIG组织以剖面（profile）的形式详细定义了在各方面应用中的操作方式和应该遵循的原则和步骤，相比于其他无线技术更能保证通用性和互操作性。蓝牙SIG组织专门定义了HFP（Hand Free Profile）规范了蓝牙在车载免提装置中的应用，使得用户通过车载麦克风和音响便可以打电话，保证了行车安全；定义了PBAP（Phone Book Ac

STM32F107和STM32F103的区别 两个系列的处理器都是以“stm32”为开头的，即这两个都是stm32芯片，是意法半导体为ARM Cortex-M3内核出的用于自动控制领域的微处理器。F107是互联型接口，且内部资源较多，F103是增强型（比F101强），相比F103，F107加入IEEE以太网接口，2个IIS音频接口（做音频解码用），全部64KByte的SRAM缓存。除此之外，两系列的芯片基本相同。 这两个芯片的开发方法和调用的库函数都是一样的，通过官方称他们为STM32f10X就知道了，引脚绝大部分也是兼容的。那么在使用中，如果开发产片偏向于以太网和IIS音频设备，建议选用F107系列产品，否则F103就可以了

据英国《金融时报》5月7日报道称，自俄乌冲突爆发以来，欧盟近日首次提出对7家中国企业进行制裁，理由是这些企业向俄罗斯出售的设备可能被用作军事用途。 《金融时报》表示，其看到的一份制裁名单副本显示，这7家中国公司包括：两家中国大陆电子元器件分销商3HC Semiconductors（三合成半导体(香港)有限公司）和King-Pai Technology（金派信息科技），以及五家位于中国香港的元器件分销商Sinno Electronics（信諾電子科技有限公司）、Sigma Technology（希玛科技）、Asia Pacific Links（亚太链接有限公司）、Tordan Industry、Alpha Trading Inv

三相异步电动机是感应电动机的一种，是靠同时接入380V三相交流电流(相位差120度)供电的一类电动机，由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速旋转，存在转差率，所以叫三相异步电动机。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。 三相异步电动机由固定的定子和旋转的转子两个基本部分组成，转子装在定子内腔里，借助轴承被支撑在两个端盖上。为了保证转子能在定子内自由转动，定子和转子之间必须有一间隙，称为气隙。电动机的气隙是一个非常重要的参数，其大小及对称性等对电动机的性能有很大影响。 三相异步电动机的点动控制原理

日本、美国早在上世纪80年代，就开始探索在变电站的巡检应用。 作为轮式移动机器人品类之一，安防巡检机器人可以满足少人化、无人化、全天候不间断工作需要，近年来在园区、景区、物业住宅区、变电站、矿区等场景的应用越来越多。 从全球范围来看，国外对安防巡检机器人的研究较早。特别是日本、美国，早在上世纪80年代，就开始探索移动机器人在变电站的巡检应用。以下盘点了国外多家安防巡检机器人代表企业。 日本——ALSOK ALSOK 成立于1965年7月，是日本的一家大型安保公司。该公司早在1982年就预见到，未来将会面临老龄化社会引起的劳动力不足问题，开始着手研发自主安保机器人，以提高劳动密集型的驻扎保安服务效率。 此后，

青岛某公司需要测量球罐石油液化气液位，液位测量初期使用的是伺服液位计，但由于球罐比较高，导管比较长，垂直度要求高，导管发生形变造成误差。之后在市场上听说有一款外测液位计，不用动火、开孔、清罐。对于技改更换测量较为方便，精度高，因此决定试用。 伺服液位计在使用中会常遇到的问题： 1 、因在罐内加装波纹管，易出现浮筒卡死； 2 、钢丝磨断也时常发生； 3 、维修维护不便，费用高昂； 4 、采用导波管自灌顶贯穿罐底，存在蒸发损耗。 注：球罐经常充装液态气体，液面常处于气液动态平衡状态，故伺服液位计的测量精度高的特点也经常显现不出来。 总结： 外测液位计替代后得到该公司现场仪表人员和领导的认可，认为外测液位计节省了安装维修成本，节

2023年似乎是上市的好时候，在疫情全面放开后，各行各业的主题都是复苏回暖， 机器人 也不例外，发展势头变得更为强劲了，行业利好趋势下，一些机器企业就将目光转向了IPO上。 再加上最新政策的专项支持，以及港交所上市新规、A股全面注册制的出台，都是对机器人为代表的创新科技行业的利好因素，让上市也变得更加容易。 维科网机器人在最近的调研中发现，至少有十家机器人企业正走在IPO之路上，包括节卡、越疆、遨博、巨能机器人、精锋 医疗 、术锐、键嘉机器人、优必选、海康机器人、达闼等，涵盖了 协作机器人 、 工业机器人 、手术机器人、人形机器人、移动机器人、 智能机器人 等细分品类。 节卡机器人 2022年12月19日，节卡机器人与国泰君安