2025 年新春伊始,当提问 Deepseek 怎么看待 智能汽车 从 2B 到 2C 的转型,它写下了这段话:「历史总是偏爱把实验室成果带到大街小巷的破壁者,就像十九世纪的蒸汽机需要酒馆诗人的传唱一般。」 这注定是一个不一样的春天。 智能汽车在迎接了 自动驾驶 的洗礼之后,又是一场 2C 转型之战。 2024 年秋天李斌正在筹备 ET9 发布会,ET9 定位蔚来高端行政旗舰轿车,这一次李斌想来点不一样的——邀请圈内好友体验 ET9 做 2C 传播。 他找到的其中一个人是地平线创始人余凯。 李斌问余凯:要不要当蔚来 ET9 的 CEO? 余凯开玩笑自己还没准备好去直播卖车、还得每年融个大几百亿。余凯还是答应
串口是我们常用的一个数据传输接口,STM32F103系列单片机共有5个串口。 其中1-3是通用同步/异步串行接口USART(Universal Synchronous/Asynchronous Receiver/Transmitter)。 4,、5是通用异步串行接口UART(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter)。 看完文章总结可以看下边的资料了解详细情况 (stm32 USART串口应用) http://www.makeru.com.cn/live/1392_1164.html?s=45051 通过Z-stack协议栈实现串口透传 http://www.makeru.com
随着汽车行业技术的不断进步,现在有可能开发出可能提高汽车安全性和舒适性的创新解决方案。在过去的几十年中,汽车内部系统(如安全气囊或安全带)发生了革命性的变化,从而显着提高了乘员的安全性。然而,在乘员的舒适性和安全性方面仍有改进的空间。汽车内饰系统支持驾驶员或乘客的安全,并在舒适度方面发挥重要作用,这是提高客户满意度和忠诚度的重要因素,特别是对于高档汽车。 提高安全性和舒适性的车内传感解决方案 各种内部系统已经可用,以支持驾驶员和乘客的安全和舒适。一些例子包括: 自动泊车辅助 无需驾驶员输入的自动平行/垂直停车可以被认为是一种革命性的车内传感解决方案。该辅助装置的硬件电路安装在印刷电路板上,并与执行器和传感器连接。自动泊车有助于
自从在Arduino IDE 下跑通了STM32的闪灯程序之后 (https://www.jianshu.com/p/8a8d4cba910f),点亮OLED屏幕应该也是小CASE,遗憾的是还是折腾了好几个小时,最终才搞定。 用的STM32F401CxUx芯片,OLED是SSD1306芯片的128x32点阵屏幕 oled_ssd1306.JPG STM32F401.JPG 首先在Arduino IDE下载Wire库和SSD1306Ascii库。 SSD1306ASCII_LIB.jpg 代码如下: // Simple I2C test for ebay 128x32 oled. #include Wire.h
用于保护电子电路的设备是有意插入系统或印刷电路板上的组件,其任务是保护下游电路免受各种有害或破坏性事件的影响。瞬态保护是电子系统的现实保障,并且变得越来越重要。 数字电路对电压尖峰的敏感性随着工作频率的增加而增加,几纳秒和几百伏的短电压瞬变足以损坏 IC。 瞬态电压抑制器 (TVS)是用于保护脆弱电路免受电气瞬变影响的设备。 TVS 最重要的特性是它必须比任何其他设备更快地响应浪涌。在汽车领域,工程师面临许多挑战。其中之一是保护电子设备免受各种电源的影响,例如静电放电 (ESD) 和电力电子电路中的开关负载。解决可能损坏车辆电子设备的瞬态浪涌问题是该市场面临的最大挑战之一。 瞬态和 TVS 瞬变是可能影响电路运行的临时
数控机床是一种高度自动化的机床,其导轨系统是机床的重要组成部分,对机床的精度、稳定性和使用寿命具有重要影响。以下是对数控机床常用导轨的详细介绍,以及如何应用这些导轨 一、数控机床导轨的分类 直线导轨 直线导轨是一种常见的导轨类型,其主要特点是在直线运动中具有较高的精度和稳定性。直线导轨通常由导轨体、滑块和滚动体组成,滚动体在导轨体和滑块之间滚动,以减少摩擦和磨损。 滚动导轨 滚动导轨是一种利用滚动元件(如滚珠、滚柱等)在导轨和滑块之间滚动的导轨类型。滚动导轨具有较高的运动精度和承载能力,适用于高速、高负荷的数控机床。 滑动导轨 滑动导轨是一种利用滑动摩擦原理实现运动的导轨类型。滑动导轨通常由导轨体、滑块和润滑油组成,滑
1. 最佳优先搜索(Best-Fi rs t Search) 最佳优先搜索(BFS),又称A 算法 ,是一种启发式搜索算法(Heuris ti c Algorithm)。 BFS算法在广度优先搜索的基础上,用启发估价函数对将要被遍历到的点进行估价,然后选择代价小的进行遍历,直到找到目标节点或者遍历完所有点,算法结束。要实现最佳优先搜索我们必须使用一个优先队列(priority queue)来实现,通常采用一个open优先队列和一个closed集,open优先队列用来储存还没有遍历将要遍历的节点,而closed集用来储存已经被遍历过的节点。1.1 最佳优先搜索的过程最佳优先搜索的过程可以被描述为:1、将根节点放入优先队列open中。
近年来,许多汽车机械功能已被电子电路取代或修改。一个结果是每辆车的微控制器数量迅速增加,导致汽车电池消耗的总电流也类似增加。只要汽车电机运行并且交流发电机正常运行,这种功耗就不是问题。 然而,当您关闭电机时,汽车电池必须立即提供各种子系统所需的所有电流:挡风玻璃雨刮片电机、车窗升降器、收音机/CD 播放器/立体声音响,以及现在大多数汽车中的任何“舒适电子系统”。即使所有乘客都离开了汽车,许多系统也会消耗一个保活电流,以便在下次需要服务时准备好唤醒。为了尽可能保持这些静态电流,需要具有低静态电流的线性稳压器以及线性和开关模式稳压器的组合。本文讨论了最小化静态电流的问题,并介绍了一些解决方案。 交流发电机提供充足的电力 典型的
近日,从贵州电网公司兴义供电局获悉,南方电网公司完成了贵州省黔西南高比例新能源和储能示范区评估验收工作。黔西南州"光火储"一体化示范项目、省地两级AGC协调控制系统建设情况、调速励磁协同阻尼控制装置(EGPSS)应用、天鹅湾光储充一体示范充电站等 ...
随着全球对环境保护和可持续发展的重视,电动汽车作为一种能够减少能源消耗和环境污染的替代品,逐渐成为了汽车行业的发展趋势。与此同时,电动汽车所需的各种智能化技术也在不断发展和升级。其中,碳化硅芯片作为一种新兴的半导体材料,已经被广泛应用于电动汽车的控制系统和驱动系统中,许多电动汽车公司,如特斯拉等也纷纷采用碳化硅芯片。 本文将从技术、效率和可靠性三个方面探讨为何电动汽车公司对碳化硅芯片如此重视。 一、碳化硅芯片技术先进 碳化硅芯片是一种新型的半导体材料,具有比传统的硅材料更高的导电性和更强的热稳定性。这种材料可以承受高温、高电压和高频率等极端环境,因此在电动汽车的控制系统和驱动系统中有着广泛的应用前景。 相比于传统的硅材料,
激光雷达在自动驾驶中的核心特征可以概括为三维环境感知、高分辨率、抗干扰能力。三维环境感知方面,3D激光雷达能够在短时间内向周围环境发射大量的激光束,探测距离是介于200-300m远距离和最大90°*30°的大视野探测能力;角分辨率最高可达0.05°*0.05°,保证了它在远距离仍然能准确探测、追踪多个目标,距离分辨率可以达到0.1mard,速度分辨率达到10m/s以内。 激光雷达通过测量激光信号的时间差来确定物体距离,通过水平旋转扫描或者向空扫描角度,以及获取不同俯仰角度的信号,来获得被测物体的精确三维信息。性能冗余和极高的可靠性,满足轨道交通、船舶航运、机场航空、城市交通,工业检测等领域的不同需求。由于激光频率高,波长短,所
自耦降压启动和软启动是两种常见的电动机启动方式,它们各有优缺点,适用于不同的应用场景。本文将对这两种启动方式进行详细的比较和分析。 自耦降压启动 自耦降压启动是一种传统的电动机启动方式,它通过自耦变压器降低电动机的启动电压,从而减小启动电流,实现电动机的平稳启动。 优点: 1.1 结构简单,成本较低。自耦降压启动装置主要由自耦变压器、接触器、继电器等组成,结构简单,易于安装和维护。 1.2 启动电流小,对电网影响较小。自耦降压启动通过降低启动电压,减小启动电流,对电网的冲击较小。 1.3 启动转矩较大,适用于启动转矩要求较高的场合。 缺点: 2.1 启动过程中存在电压波动,对电动机和电网有一定的影响。 2.2 启动时间较长
make---》定义系统结构---》定义主机操作系统类型---》定义执行shell脚本的shell---》 make XXX_config ---》执行顶层目录的mkconfig(是一个脚本) mkconfig这个脚本做了3件事情:1.建立软连接 2.创建include/configs.mk 3.创建include/config.h 1.软连接中连接了a:arm通用的头文件 b:特定cpu用的头文件 c:cpu用的特殊文件(结构体,汇编函数...) 2.include/config.mk文件中包含了: ARCH CPU BOARD VENDOR SOC 等 3.include/config.h中包含一些通用的头文件:config_
深圳2024年9月19日/美通社/ -- 9月19日,全球服务领军企业普渡机器人正式发布其初代类人形机器人PUDU D7。基于仿生双臂和全向移动底盘设计,PUDU D7能够在多个场景中执行复杂任务操作,更好地满足跨行业客户真实的多样化需求。该款机器人预计将在2025年实现全面商业化落地,为通用具身服务机器人的商业化应用带来突破性变革。 普渡初代类人形机器人PUDU D7 普渡机器人创始人兼CEO张涛表示:"作为普渡的核心价值观,发明家精神推动我们不断创新与进步。PUDU D7的发布标志着我们在构建专用型机器人、类人形机器人和人形机器人的重要一步。通过推进这三种机器人形态,我们致力于塑造服
有人打算使用STM32U5系列片内LPTIM做低功耗模式唤醒。基于STM32 LL库组织代码,折腾几天后似乎连中断都进不了,想找找是否有现存LL库例程可以参考。 我没有在STM32U5现有固件库里找到基于LL库的LPTIM驱动例程。我之前也没有基于LL库编写过针对STM32U5系列的LPTIM驱动代码。我尝试着写了一个演示代码,还算顺利。可以正常工作、可以产生定时器相关中断。从使用CubeMx工具进行图形化配置开始,然后添加用户代码。我这里将相关操作过程分享出来,供有需要的人参考。 我使用到了LPTIM1的两路PWM输出,同时开启了LPTIM1的更新中断和通道1的比较中断。 先做LPTM1的时基参数和PWM输出配置:
8月13日消息,“合肥经开发布”发文称,日前,面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1在位于合肥经开区的联宝工厂首次成功下线。 这意味着联宝科技成为首批实现NVIDIA DRIVE Thor芯片产品生产落地的工厂。 资料显示,联宝(合肥)电子科技有限公司成立于2011年,由联想与仁宝两家公司合资建立,是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的企业。 此次联宝科技生产的AD1是针对L4级自动驾驶商业应用场景的需求而规划、设计的车规级域控制器产品。 NVIDIA Thor芯片平台发布于2022年9月21日,是英伟达最新研发的下一代车载自动驾驶域控芯片,整板共有近万个元器件,号称可以将所有智能车功能集中在一块
设计要求: 用七段数码管显示数字0~9 (代码来源于指导书) #include reg51.h void cct_init(void); void delay(int); void DisplayOn7Segment(char); int main(void) { char ch = '0'; // Character to be displayed on 7seg cct_init(); // Make all ports zero while(1) { DisplayOn7Segment(ch); // Display ch on
触觉的革新 皮肤,作为触觉的创新之作,以其仿生性的设计,了生物皮肤对外界的触觉感知机制。这种柔性传感器不仅能够提供类似人类触觉的功能,更在技术领域展现出巨大的应用潜力。 国际与国内市场竞争现状 尽管中国在电子皮肤领域的起步较晚,但国际市场上的主要份额已被诸如Novasens、Syntouch、ks、JDI等龙头企业所占据。这些企业依靠其深厚的技术积累和雄厚的资本,在全球电子皮肤市场中占据了约90%的份额,形成了明显的市场优势。 新兴应用领域与人形机器人 人形机器人作为电子皮肤的新兴应用领域,目前正处于发展的初期阶段。制造商在研发相关时,往往倾向于选择技术成熟的国际企业合作,以确保产品的精度和性能。然而,随着技术壁垒的逐
虽然现在有很多可以用来当做变阻器的器件:比如场效应管、X9C103数字电位器,但是由于存在非线性、寄生电容,所以在很多测量场合还是需要机械变阻器来完成。 ■ 说明 在2020/9/18日,由于外部机械碰撞,使得BLUETOOTH接口断裂,整个模块就报废掉了。 ▲ 拆解前的机械变阻电位器 01设计原理 机械变阻器 机械变阻器的控制器是由STM32F103为核心,外部使用两个A4950做起小型直流电机驱动器。通过ZIGBEE串口模块接收控制命名。 在控制上还有八个IO端口,可以通过命令任意配置成OUT,IN。 八个IO口通过左右两个相同的六管脚插座输出,从左到右分配定义为: 另外一个端口与画面定义相同,只是BIT的序号从
相对于其他车身部件,车灯的“可塑性”较强,无论是造型设计,还是功能呈现,变化均较快,且定制需求高。尤其伴随智能 电动汽车 高速发展,该领域几乎每年都有新的进展和潮流走向。而这些风向,在一些头部车灯企业最新技术中可窥见一斑。 在近期举办的2024 ALE车灯展中,全球知名汽车照明技术提供商佛瑞亚海拉首次在中国呈现其全球最先进的照明产品系列,涵盖前照灯、尾灯、内饰照明和车身照明。佛瑞亚海拉一直是汽车照明行业技术风向标之一,具体这次呈现了哪些技术新风潮,一起来看下。 ◆ 可持续前照明——节能降耗、可拆卸 图片来源:佛瑞亚海拉 据介绍,可持续前照灯采用可循环材料,相比市场上同类产品通常超过5公斤的重量,其重量仅为2公
已有--人来访过
现在还没有留言