LG Display通过量产彻底改变驾驶体验的超大型车载显示器解决方案,创造了差异化的客户价值,引领SDV(软件中心汽车)时代。 LG Display于2月24日宣布,在业界首次量产“40英寸Pilar to Pilar(P2P)”。 Pillar-to-pillar 是一种大型车辆显示屏,从驾驶员侧挡风玻璃柱的左端延伸到乘客侧的右端。 SDV 通过软件控制车辆性能并提高驾驶便利性,必须配备大型显示屏,以便轻松查看各种信息并操作功能。因此,超大型填充式解决方案作为下一代移动显示器正受到关注。 LG Display 旨在通过“40 英寸柱对柱”屏幕最大限度地提高 SDV 先进功能的可用性,为每位驾驶员和乘客提
变压器和异步电动机都是电力系统和工业自动化领域中非常重要的设备,它们在能量转换和控制方面发挥着关键作用。尽管它们在某些方面有相似之处,如都涉及到电磁感应原理,但它们的工作原理、结构和应用场景有着明显的区别。 变压器的原理 变压器是一种利用电磁感应原理来改变电压的电气设备。它由两组或多组绕组组成,这些绕组环绕在一个共同的铁芯上。变压器的基本工作原理可以概括为以下几个步骤: 电磁感应 :当交流电通过变压器的初级绕组(也称为原边或一次侧)时,会在铁芯中产生变化的磁通量。 磁通量耦合 :变化的磁通量通过铁芯传递到次级绕组(也称为副边或二次侧)。 电压变换 :根据法拉第电磁感应定律,次级绕组中感应出电动势,其大小与初级绕组的电动势、绕
音圈电机(Voice Coil Motor,简称VCM)是一种利用电磁原理实现直线运动的电机。它广泛应用于各种精密定位系统,如硬盘驱动器、光学扫描仪、精密定位平台等。音圈电机的控制方式有多种,其中脉冲控制是一种常见的方式。 音圈电机脉冲控制概述 音圈电机的工作原理 音圈电机是一种直线电机,其工作原理基于洛伦兹力定律。当电流通过线圈时,线圈产生磁场。这个磁场与外部磁场相互作用,产生一个力,使线圈沿磁场方向移动。音圈电机主要由线圈、磁铁和支撑结构组成。线圈在磁铁的磁场中移动,从而实现直线运动。 音圈电机的特点 音圈电机具有以下特点: 高精度:音圈电机的精度可以达到微米级,甚至纳米级。 高响应速度:音圈电机的响应速度非常
近日,中国汽车工程学会围绕新能源、智能网联和智能制造等细分领域,基于我国汽车技术创新方向的前瞻预判与现实考量,发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》。 从此次入选的《2025年度中国汽车十大技术趋势》(以下简称:《十大技术趋势》)看,和智能驾驶相关的内容占据榜单的“半壁江山”,囊括了多模态大模型、车载智能计算平台、AI赋能的合成数据、安全风险管控系统以及智能底盘跨域融合等前沿技术。 当下,“智能化”下半场激战正酣,上述技术的研发、量产的和规模化应用,是今年智能驾驶赛道竞逐的重中之重,也是2025年智驾新战场的必争之地。以最新的智驾技术为根基,未来的汽车产业将迎来更智能的发展格局。 除了当下炙手可热的智驾技术,
随着汽车产业加速朝向智慧化以及互联系统的发展, 强茂 推出最新车规级60 V N通道 MOSFET s系列,采用屏蔽栅槽沟技术( SGT )来支持汽车电力装置。此系列产品具备卓越的性能指标(FOM)、超低导通电阻(RDS(ON))以及最小化的电容,能有效提升汽车电子系统的性能与能源效率,降低导通与切换的损耗,提供更卓越的电气性能。 强茂 的60 V N通道 SGT - MOSFET s提供多种紧密且高效的封装选择,包括DFN3333-8L、DFN5060-8L、DFN5060B-8L、TO-252AA以及TO-220AB-L,为各类电力电子应用提供更为可靠的解决方案。这些 MOSFET s皆通过AEC-Q101之认证,具备
史上最贵游戏机PS5 Pro即将发售,有海外博主提前搞到一台,二话不说就给拆了,发现了一些意想不到的变化。 处理器果然还是基于古老的Zen2架构,别说是最新的Zen5,甚至都没升级到Zen4,依然8核心16线程。 GPU变化非常大,不但升级了架构,融合了RDNA3基础渲染、RDNA4光线追踪,还扩大了规模,CU单元猛增到60个,号称渲染速度提升45%。 算力性能16.7TFlops(16.7万亿次浮点运算每秒),按照AMD双发射的计算方式等同于33.5TFlops,算下来频率提高到了2.17GHz。 内存和传闻不同,不但有16GB GDDR6,还增加了2GB DDR5,专用于系统,相信可以大大提升流畅度。 SSD最大容量
一、裸机开发的一般流程 注意:这是假定你已经搭建好了裸机开发环境 我们裸机的一般开发流程:图1-1: 图1-1 裸机开发流程 由于在这篇文章里是体验裸机程序,所以我们跳过了1、2步骤。直接从第三步开始: 二、交叉工具链的安装: 在这里,我们编写的程序是要在开发板运行的,不是在pc机,所以pc机的gcc等编译器不再适用了,我们必须按照交叉工具链。由于我们的程序是要在ARM架构运行的。所以安装的工具链是arm-linux-*的工具链。 我们的工具链包放在/home/ARM-tools里的:arm-linux-gcc-4.3.2.tgz。如图1-2: 图1-2 接下来是解压,就是安装,我们把它解压到/usr/local目录下:使
近日,中材海外与装备集团在京签署合作框架协议暨举行全钒液流储能项目启动会。中材海外党委书记、执行董事祝林和与装备集团党委副书记、总经理王佳传出席并见证签约仪式。 双方在建材装备及先进储能技术方面进行了深入友好交流,拟在建材高端装备、新能源和新材料等多领域展开全方位合作,建立更加紧密的战略合作伙伴关系。 在建材高端装备合作方面。中材海外继成功在沙特应用推广SINOMA制造的日产12500吨篦冷机、预热器和辊压机后,在伊拉克和塔吉克斯坦项目中继续深化合作,实现对国产高端主机装备的一揽子集中式采购,为SINOMA装备提升从“走进去”到“走上去”做好全方位的赋能。 在先进储能
数百万台工业机器人活跃在世界各地的工业 4.0 工厂中,用于提高生产率、改善质量、降低成本,以及支持更加灵活和可持续的运营。鉴于工业机器人的重要性,国际标准化组织 (ISO) 制定了标准 8373:2021《机器人词汇》,以定义机器人行业使用的术语,并为讨论各种类型的机器人及其应用提供通用语言。 国际机器人联合会 (IFR) 使用 ISO 8373:2021 中定义的关键术语,并根据机器人的机械结构确定了六种机器人分类,包括: · 关节 · 笛卡尔坐标 · 圆柱坐标 · 并联/三角洲 · 极坐标 · SCARA 本文回顾了 ISO 8373:2021,探讨了定义机器人的四个关键术语,重点介绍了可重复编程的必要性,以及 IF
据媒体报道,印度塔塔集团近日与全球模拟芯片巨头ADI(Analog Devices Inc.)宣布建立战略联盟,共同探索在印度建立芯片制造工厂的可能性。 根据双方签署的谅解备忘录,塔塔集团旗下的塔塔电子、塔塔汽车和Tejas Networks将与ADI合作。 双方将探索在印度开展半导体制造业务的机会,以及在塔塔汽车的电动汽车和Tejas的网络基础设施中采用ADI的产品,此外,双方还计划就战略路线图进行深入讨论。 尽管目前尚未公布具体的合作时间表,以及这一合作对ADI现有资本支出计划和在美国、欧洲的芯片制造计划的影响,但双方对合作的潜力和前景充满信心。 塔塔集团主席N Chandrasekaran表示,塔塔集团致力于在印度建立繁荣的
很多东西都存在一个磨合期,就像新买的刚刚开始难免打脚,新买的车也存在一个磨合期。那么新买的耳机也存在“煲机”这一说。但是很多人都不理解煲机的具体意义,也有很多人对此保持质疑。那么下面我们来详细了解一下煲机的奥妙。 煲机的由来 音箱和耳机的磨合期被行内人称作“煲机”,英文的叫法是“burn in”,煲机的过程就像打通任督二脉,火力全开是一种快速使器材老化稳定的手段和方法。就像运动前需要热身的一个道理。有些元器件例如晶体管、集成电路、电容等在全新的时候电气性能不稳定,需要经过一段时间的使用后才能逐渐稳定成行。 对于音箱而言,对扬声器的煲也是煲机中的一个重点部分;对于耳机来说,煲机实际就是在煲振膜折环,新耳机振膜折环机械顺性差,导致
自动泊车辅助系统(APA)是现代汽车智能驾驶技术的重要组成部分,该系统使得车辆能够在没有任何人为干预的情况下,自动完成泊车过程。具体来说,APA系统在泊车过程中通过布置在车辆周围的传感器(环视摄像头、超声波雷达等)完成对有效车位以及障碍物的感知识别,再进行泊车路径的规划、车辆运动的控制,从而完成泊车的工作。本文将重点介绍超声波雷达在APA自动泊车功能中的应用以及HiL测试环境中的仿真方法。 APA自动泊车中超声波雷达的应用 在自动泊车的应用场景中,一般需要在车辆周围布置12颗超声波雷达以完成全自动泊车的功能。相比于毫米波雷达或其他形式的雷达,超声波雷达具备制造成本低、安装方便、后期易维护等诸多优点。 超声波雷达主要分为两种类
随着全球对可再生能源和环保技术的日益关注,新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展。在这一变革的浪潮中,固态电池以其独特的优势,正逐步成为新能源汽车领域的璀璨新星,预示着汽车动力系统的又一次革命性飞跃。本文将深入探讨固态电池的技术特点、市场前景以及其在汽车领域的应用潜力。 一、固态电池的技术特点 1. 安全性显著提升 固态电池最显著的优势在于其安全性。传统液态电池中的电解液易燃易爆,存在严重的安全隐患。而固态电池采用固态电解质替代了液态电解液,从根本上消除了漏液、起火等风险。固态电解质具有不可燃、无腐蚀、不挥发的特性,大大提高了电池系统的热稳定性和安全性。这一特性使得固态电池在电动汽车等对安全性要求极高的领域具有巨大的应用潜力
三相两电平逆变器的数学模型 三相两电平逆变器拓扑结构如下图所示,由3个H半桥组成,因此直流侧正母线电流i_p为三个H半桥的正母线电流之和,直流负母线电流i_n为三个H半桥的负母线电流之和。 三相二电平逆变器拓扑(以IGBT示意) 定义三相逆变器的输入输出和参数: 表1 In ports 表2 Out ports 表3 Parameters for Two Levels Inverter 三相两电平逆变器的Simulink实现 根据数学模型,搭建Simulink模型如下: 三相二电平逆变器的Simulink模型(点击查看大图) 三相两电平逆变器的对比验证 搭建仿真模型,与Specialized Power Sys
本文章介绍了编码器为闭环控制电机应用带来的好处,并探讨了光学和磁性换能器的相对优缺点。介绍了关键的编码器指标,并展示了如何在机器人拾取和放置应用程序中指定编码器的性能级别。 从编码器输出派生的信息 为应用程序指定编码器取决于它要提供的信息类型: 在通用伺服驱动器和速度控制系统中,编码器的输出信号用于获取速度信息。速度是通过测量控制回路采样周期内轴位置的变化来计算的。 在伺服、机器人和离散控制系统中,编码器信号提供有关反馈回路中轴位置的信息。 编码器还可以协助电机换向,确保电机绕组中的电流与来自转子的旋转磁场(来自磁铁的旋转磁场或感应电机中的感应磁场)具有正确的相位关系。 关键编码器性能指标 掌握关键性能指标对于正确的编码器规格
STM32单片机 由ST厂商推出的STM32系列单片机,行业的朋友都知道,这是一款性价比超高的系列单片机,应该没有之一,功能及其强大。其基于专为要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式应用专门设计的ARM Cortex-M内核,同时具有一流的外设:1μs的双12位ADC,4兆位/秒的UART,18兆位/秒的SPI等等,在功耗和集成度方面也有不俗的表现,当然和MSP430的功耗比起来是稍微逊色的一些,但这并不影响工程师们对它的热捧程度,由于其简单的结构和易用的工具再配合其强大的功能在行业中赫赫有名…其强大的功能主要表现在: 特性: 1.内核:ARM32位Cortex-M3CPU,最高工作频率72MHz,1.25DMIPS/MHz,单周
1、查看原理图,确定需要控制的IO端口 打开原理图,确定需要控制的IO端口为GPF0、GPF2、GPG3、GPG11。可以看到它的中断号为IRQ_EINT0、IRQ_EINT2、IRQ_EINT11、IRQ_EINT19 2、查看芯片手册,确定IO端口的寄存器地址,可以看到因为用了两组GPIO端口,所以它的基地址分别为0x56000050、0x56000060。中断方式的寄存器基地址为0x56000088、0x5600008c、0x56000090 3、编写驱动代码,编写驱动代码的步骤如下: 1)、编写出口、入口函数。代码如下,具体说明参考Linux驱动之LED驱动编写 static int second_
在高速自动驾驶领域,L3级别的系统需要精确且可靠的传感器来确保在高速公路上的安全和高效运行。激光雷达作为关键传感器之一,性能直接影响车辆的环境感知能力。 ● 安全是LiDAR设计的首要考虑因素,尤其是在高速公路驾驶环境中,必须能够准确检测到移动物体、不可跨越的障碍物,以及不可低于的障碍物,检测需求决定了LiDAR的分辨率、探测范围和帧率。对于高速行驶的车辆来说,高分辨率和长距离检测能力尤为重要,尤其是在视野中心的区域。 ● LiDAR的视野(FOV)和兴趣区域(ROI)是设计中的关键参数。中心视野的要求较高,因为这是车辆前进方向上的主要检测区域。通过动态调整激光能量集中于兴趣区域,可以提高特定区域的检测范围和分辨率。
8月3日上午,建设集团智慧储能电池EPC项目开工仪式在淮安市项目现场圆满举行。 长征二号火箭总指挥、中国第一艘载人飞船神舟5号火箭系统总指挥黄春平,中央军委机关总局卫生局原局长、中国政法大学研究生院兼职教授、中国白求恩精神研究会副会长陈守龙,国家安全监管总局原一司司长、现任中国职业安全健康协会副理事长王铃丁特邀出席。宏骏高能董事长林玉春、总经理郭雯、副总裁董阿珠,特区建工集团副总裁臧翀,建设集团党总支书记、董事长兼总裁龚颖,山西中泰特种机器人董事长郑奕生等相关领导、人员共100余人参加。 开工奠基仪式结束后,金湖县第一届储能产业发展论坛隆重举行,淮安市人民政府副市长王向红、金湖县
符合 汽车电子 产品可靠性标准AEC-Q101,有助于车载应用的高效运行和小型化~ 全球知名 半导体制造 商ROHM(总部位于日本京都市)开发出具有低 导通电阻 *1优势的车载Nch MOSFET *2“RF9x120BKFRA”、“RQ3xxx0BxFRA”和“RD3x0xxBKHRB”。新产品非常适用于汽车门锁和座椅调节装置等所用的各种 电机 以及LED前照灯等应用。目前,3种 封装 10种型号的新产品已经开始销售,未来会继续扩大产品阵容。 在汽车领域,随着安全性和便捷性的提高,电子产品逐渐增加,使得所安装的 电子元器件 数量也与日俱增,而且,为了提高燃油效率和降低电耗,还要求降低这些产品的功耗。其中,尤其是在对于车载
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