概述 车载总线通信是汽车电子控制系统交互的桥梁，目前主流的车载通信平台为多网段多总线类型的混合式架构，总线类型涉及CAN(FD)/LIN /FlexRay/Ethernet，车载总线通信数据库设计和管理对车型开发至关重要。 INTEWORK-VDE（Vehicle Database Editor）Cloud是一款基于B/S架构的车载总线通信数据库设计和管理系统。支持多人通过浏览器访问数据库开展协同设计，提高研发效率；覆盖CAN(FD)/LIN/Ethernet在内的多种总线类型通信数据库设计，支持车型和平台级别的数据管理与版本控制；支持通过审批流设计、数据与人员的权限管理保证数据安全，可与EEA开发工具、AUTOSAR配置工具

锂离子电池在电动汽车(EV)的发展中发挥了重要作用。它们已经成为一种可持续交通工具，但距离电动汽车的最终愿景还有很大差距。工程师和嵌入式系统专业人士正在通过超电容器寻找改进的电源。专家们认为，超电容器是解决现代电池负面问题的方案，如寿命周期和充电速度。那么，这究竟有多真实? 超电容器能为电动汽车带来哪些优势? 传统电池的问题是广泛采用的一大担忧，因为这导致人们对电动汽车相对于内燃机的效能产生怀疑。电动汽车使用超电容器比大多数新技术更易于实施，因为它们已在混合动力汽车中应用。因此，电动汽车将因这些优势而在环保交通方面获得更大的稳定性。 快速充电和循环寿命 电动汽车电池的充电时间各不相同，但仍然不如燃油车加油几分钟的便

PLC（可编程逻辑控制器）作为可控制、执行和监控自动化机器设备的数字运算操作电子系统，广泛应用于楼宇设备控制、水处理、能源、工业自动化等众多领域，并已形成广大的市场规模，随着汽车电子“新四化”发展，将进一步推高PLC市场发展增速。据市场情报公司Mordor Intelligence预测，PLC市场规模在2024年将达128亿美元，并以4.32%的年复合增长率保持持续发展，而亚太地区是其最大且增长最快的应用市场。 极海APM32F407 PLC应用概述 PLC的性能指标主要是通过扫描周期、储存容量、功能来评估，其中扫描周期起决定性作用。扫描周期主要受I/O输入点数、主控芯片执行指令、运算的影响，在功能复杂的情况下，对于主频的要求

在汽车智能和自动驾驶的发展过程中，高精定位技术已然成为不可或缺的关键技术支撑。根据盖世汽车研究院《高精度地图与定位产业报告》显示， 2024年1-10月，乘用车高精定位标配搭载量已突破130万套，较2023年同期增长168.5%，市场渗透率从3.0%跃升至7.5%，展现出强劲增长势头。 图源：盖世汽车研究院《高精度地图与定位产业报告》 高精定位技术能够提供厘米级乃至更高精度的坐标定位，可以大幅缩小传统导航定位误差，为智能驾驶筑牢行车安全与精准操控的坚实防线。当前，该技术与 5G、物联网、卫星导航等新一代信息技术的加速融合，极大提升了高精定位室内外场景的定位能力，其实用性与应用广度得到显著拓展。 与此同时，多传感器融合

近日，盖世汽车研究院发布了2024年1-10智能驾驶供应商装机量排行榜。 一、高精地图供应商装机量排行榜：高德持续领跑 高德以62.68万的装机量和52.8%的市场份额继续领跑，占据半数以上市场份额，保持着绝对优势。腾讯和朗歌科技分别以14.1%和11.8%的市场份额位列第二和第三。四维图新和中海庭分列第四和第五位，市场份额分别为7.4%和4.0%，其他厂商合计占比9.8%。 总的来说，高精地图市场的头部效应尤为显著，高德的市场主导地位短期内难以撼动。但随着智能驾驶场景的复杂化和多元化，后续竞争可能更加聚焦于地图精度、更新效率和生态整合能力。（点击查看????高精地图供应商装机量排行榜） 二、高精定位系统供应

下一代智能座舱什么样？ 从延锋近期发布的XiM25展车上，我们或许可以得到一些答案。 图片来源：延锋（下同） 多项创新技术，“解锁”下一代智能座舱 据悉，自2017 年开始，每隔两年，延锋都会推出一款 XiM 展车，集中展示下一代座舱技术，今年推出的XiM25展车也不例外，车上搭载了数十项创新技术。 举例来说，在XiM25上，通过超宽全景立体平视显示，延锋创造性地将超清悬浮影像技术与内饰光学表面融合，横跨两根A柱之间的超宽显示屏背投到更舒适的视线位置，进一步提升虚实结合的视觉交互体验。 随动天幕长滑动机构可适配各类车型的车顶造型曲线，1520 mm的超长滑动距离能覆盖整个车顶，搭配包括超宽显示屏在内

GAIWEI例子：GD32F103移植STM32F103 使用相同FLASH和管脚数量相同的芯片，例如GDF103C8T6移植STM32F103C8T6程序。虽然两个款芯片的寄存器地址以及架构基本相同。但是需要注意的是GD32F10x主频是108兆，但是STM32F10x主频是72兆。所以需要针对以RCC时钟进行修改。 1.先将芯片的选项进行修改：查找对应芯片。 2.将STM32的启动文件替换成GD的启动文件。 3.修改时钟相关配置。 打开stm32f10x.h文件，#define HSE_STARTUP_TIMEOUT ((uint16_t)0x0500) /*! Time out for HSE start up

一.tvout_app的移植 为了测试S3C6410的电视输出,我拿了官方的tvout_app中的测试,这个做的相当初糙,好象是很老的版本,在更改了Makefile后编译,最后发现有函数未定义 /home/huisen/project/tvout/tvout_app/tv_test.c:450: undefined reference to `s3c_get_media_memory' 查看源码是这个原因造成的 ctrl.value = POST_BUFF_BASE_ADDR; 而这个宏是如下定义 #define POST_BUFF_BASE_ADDR (UINT32)s3c_get_media_memory(S

随着我国新能源汽车快速发展，汽车生态正在全面重塑，与其他产业之间的融合趋势也在扩大。手机与汽车的互联互融便是其中之一。 不同于华为、小米造车，蔚来、吉利造手机等跨界举措，手机企业与汽车企业也正在通过一系列战略合作助力“手车互联”。 图片来源：比亚迪 近段时间，比亚迪与OPPO宣布签订战略合作协议、长安汽车与荣耀手机宣布战略合作、长城汽车与华为签署HUAWEI HiCar集成开发合作协议......随着“手车互联”再起势，手机与汽车的深度融合正展示出新的可能。 “手车互联”圈子再扩大 “智能化”已成为未来汽车产业决胜“下半场”的关键，而核心竞争力便在于自动驾驶、语音控制、智能互联等功能。 因此，作为汽车智能

用过GD32 MCU的小伙伴们都知道，程序是顺序执行的，但当有中断来的时候程序会跳转到中断函数，执行完中断函数后程序又继续回到原来的位置继续执行，那么你们知道MCU是如何找到中断函数入口的吗？ 今天我们就以GD32F303系列的EXTI0中断来描述下MCU是如何进入中断的。 首先来看一个简单的代码（以Keil为开发环境）： 这段程序初始化了两个LED灯，并将一个按键设置为中断模式，这里用的是PA0，所以中断号也为0，即EXTI0。 再来看一下中断函数： 中断函数也很简单，当有中断发生的时候，去翻转一个LED灯状态。 好，我们通过map文件看下这个中断函数的地址在哪里（不会的小伙伴可以看看前面的视频——《如果查看

STM32的通用定时器是一个通过可编程预分频器（PSC）驱动的16 位自动装载计数器（CNT）构成。STM32的通用定时器可以被用于：测量输入信号的脉冲长度(输入捕获)或者产生输出波形(输出比较和PWM)等。 使用定时器预分频器和RCC时钟控制器预分频器，脉冲长度和波形周期可以在几个微秒到几个毫秒间调整。STM32的每个通用定时器都是完全独立的，没有互相共享的任何资源。 STM3的通用TIMx (TIM2、TIM3、TIM4和TIM5)定时器功能包括： 1)16位向上、向下、向上/向下自动装载计数器（TIMx_CNT）。 2)16 位可编程(可以实时修改)预分频器(TIMx_PSC)，计数器时钟频率的分频系数为1～65535之间

　　一、音箱简介 　　音箱指可将音频信号变换为声音的一种设备。通俗的讲就是指音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音，使其声音变大。 　　音箱是整个音响系统的终端，其作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去。它是音响系统极其重要的组成部分，担负着把电信号转变成声信号供人的耳朵直接聆听的任务。 　　音箱的组成： 　　市面上的音箱形形色色，但无论哪一种，都是由喇叭单元（术语叫扬声器单元）和箱体这两大最基本的部分组成，另外，绝大多数音箱至少使用了两只或两只以上的喇叭单元实行所谓的多路分音重放，所以分频器也是必不可少的一个组成部分。当然，音箱内还可能有吸音棉、倒相管、折叠的“迷

申请技术丨NRT81750 申报领域丨车规级芯片 独特优势： NRT81750采用了1T3R（包含一个发射器和三个接收器）的架构，这在精确实时距离测量和角度测量中具有极大优势，也能实现增强雷达模式。同时，多路接收可以配合汽车厂商、方案商尝试采用更少锚点的解决方案，节省锚点数量。 应用场景： 数字车钥匙，脚踢雷达，呼吸检测，自动泊车，自动充电等 未来前景： 成为世界一流的科技创新公司和无线通信芯片的领导者 金辑奖介绍： “金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱

前面我们介绍了简单的通用字符设备驱动程序，接下来，我们在它的基础上来实现GPIO的查询按键功能。 先附上驱动程序代码 1 /****************************** 2 linux key_query 3 *****************************/ 4 #include linux/module.h 5 #include linux/init.h 6 #include linux/kernel.h 7 #include linux/delay.h 8 #include linux/types.h 9 #include linux/ioctl.h 10 #

INTRINS.H：内部函数 函数名： _crol_，_irol_，_lrol_ 原 型： unsigned char _crol_(unsigned char val,unsigned char n); unsigned int _irol_(unsigned int val,unsigned char n); unsigned int _lrol_(unsigned int val,unsigned char n); 功 能：_crol_，_irol_，_lrol_以位形式将val 左移n 位，该函数与8051“RLA”指令 相关，上面几个函数不同于参数类型。 例： #include main() { unsigned int

一，基本硬件需求 要实现IAP功能，需要51单片机可以在程序里修改代码空间的Flash，或者至少可以修改用户程序区的Flash，新出的51大部分都能满足这个要求 二，空间划分 一般bootloader位于单片机代码空间的起始地址，用户程序在后面。这个需要根据实际的需求来决定，bootloader功能简单，就少占用一些，bootloader功能复杂的就多占用一些。除此之外，一般还要根据Flash的页为界线划分。附带的工程模板里，bootloader使用0x0000-0x0fff区间，用户程序使用0x1000以后的空间。 三，中断的处理 51单片机的中断入口一般位于0地址开始的区间，无法修改，但是根据上面的空间划分方式，这个区间位于b

（一）首先要建立交叉编译环境 a) 首先搭建交叉编译环境 i. 将arm-linux-gcc-4.4.3.tar.gz解压到一个空文件夹中 #tar zvxf arm-linux-gcc-4.4.3.tar.gz –C / (C的后面有空格) 改变环境 #gedit /root/.bashrc 将路径改为/opt/FriendlyARM/toolschain/4.4.3/bin export PATH=$PATH:/ opt/FriendlyARM/toolschain/4.4.3/bin 上面两行是同一条命令！ 保存退出之后，要重启一下机子命令如下 #reboot 重启之后