wangerxian 发表于 2024-3-28 14:42 这个功能倒是不难，而且也容易实现。

实现非常的简单，我们公司已经有成熟的方案了

wangerxian 发表于 2024-3-28 14:27 感觉这种设备对通信比较高，因为有些工地没有什么网络，不好同步数据。

在推土车上安装一套倾斜预警系统，当车辆超过预警的范围，可以提醒司机。

wangerxian 发表于 2024-3-28 14:27 感觉这种设备对通信比较高，因为有些工地没有什么网络，不好同步数据。

现在通信基站越来越完善了，大部分都有4G网络吧！

极限零 发表于 2023-12-4 11:27 公共场所，尤其是人员复杂流动性大的公共场所，还都是需要监控的

是的

秦天qintian0303 发表于 2023-12-1 11:21 现在安全意识都搞了，也知道证据的保存的重要性，视频是最有利的事实证据

是的，以前公交车上小偷小摸特别多，自从有了车载监控系统，这些想象根本没有存在了，

本帖最后由 索迪迈科技 于 2023-11-30 15:39 编辑

langtuodianzi 发表于 2023-11-30 15:16 车载摄像头接口通常采用AV接口或USB接口,以传输摄像头采集的视频信号。 

在车上，由于刹车、加速、路途颠簸，震动比较大。如果接口不牢固的话，接线随时可能会脱落，导致图像抖动，视频丢失，电源丢失。所以AV接口和USB接口不适合安装在车上使用，目前都是用航空头接头来采集视频信号，这种接口不容脱落。  

方案-背景 　　河道采砂不仅关系河道河势稳定，保障河道防洪、通航和涉河工程设施安全，而且关系沿江各地的社会治安稳定。从中央到地方相继出台了相关的政策和法规，其中河道采砂管理按《长江河道采砂管理条例》《长江河道采砂管理条例实施办法》执行。各地要认真贯彻《长江河道采砂管理条例》等法律法规，进一步强化采砂船集中停泊点的建设，确保指定停泊区外无采砂船只。要注重联合巡查和执法监督，沿江各市（区）要加强执法监管和日常巡查，对非法采砂现象始终保持高压严打态势。各地要运用遥感、视频、无人机等现代技术手段，对采砂船舶、重点水域和敏感江段实施动态监控。 方案-需求 　　滥采乱挖致使一些江段崩岸等险情加剧，严重危及长江河势稳定和防洪安全;引起局部通航条件恶化，海损事故频发;河流、湖泊总体沙量持续减少，造成河床高低不平、河流走向混乱、对河床的改变会影响防洪堤坝安全，河岸崩塌、河堤破坏，严重影响河势稳定，威胁桥梁、涵闸、码头等涉河重要基础设施安全，影响防洪、航运和供水安全。 　　非法采砂对长江生态存在较大破坏性，会影响长江鱼类繁殖，严重破坏水生物生存环境,使水生态环境日益恶化;此外，占用航道也会威胁通航，涉砂船只拥堵航道。 现状分析 　　如何解决非法采砂、过度开采的乱象？经过多年努力，河道采砂管理工作不断加强，全国采砂秩序总体可控。　长江河道、内河河道非法采砂进行全方位、多角度远程实时监控，进一步规范河道管理秩序，确保全市河道行洪安全。各市建立多个高清实时视频监控点，有力震慑了全市各类河道非法采、运砂行为实时视频监控点，这些监控点将大大提升全市河道采砂管理自动化和智能化水平。 　　河道采砂执法监管信息化平台融合了云计算、大数据、物联网等技术手段，通过软件与硬件结合的方式，来实现采砂船、运砂船、砂厂、运砂车等执法对象的动态监管，实现砂石管理从以管采为主向采运销全程监管转变，实现河道的视频监控可视化管理，实现监管对象资源在手掌握，实现执法办案过程的高效和智能化。

1、厂区道路比较狭窄，超车事故概率很高。驾驶员为了赶任务、抢时间。在超车过程中，不顾前后车的动向，和道路交通情况，强行快速超车。 2、企业内车辆事故有50%以上是与超速行驶有关，不遵守厂区内叉车运输规定的行驶速度。 3、由于车间、仓库的通道狭窄，致使驾驶员在驾车行驶中的视野受限，给驾驶员观察情况造成困难，对于突发情况不能及时发现，导致发生事故。 叉车防撞系统 4、车辆进出仓库门口时，由于门口左右两侧视觉盲区，导致驾驶员和进出工作人员相撞。 叉车防撞人系统 5、危险工作区域及仓库，需要指定人员才可进入，但是管理不完善，导致不相关人员进入，发生意外。 6、仓库拐角路口空间狭小，人流较多，加之行驶速度非常快，很容易发生与车辆，人员碰撞，存在安全隐患；