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其实挺想知道CAN总线未来的走向的,现在各种各样的高速高带宽的总线都出来了,尤其以太网,感觉也是对CAN总线地位的一种冲击。不知道CAN总线自身会不会进化。
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乘用车的很多都是主机厂自定义ID和具体的协议内容,楼主得拿到具体协议或者DBC才行。或者在实车上边测试动作边逆向分析,就是效率可能比较低。
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激光雷达这东西,感觉越来越多的智能驾驶开始搭载,但是价格实在是不友好,而且好像稳定性也有待提高。楼主搞到的好东西,坐等拆解哈~~
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真正的智能驾驶感觉离得还很远,技术方面的问题、整个社会生态的匹配,法规与道德方面的匹配,需要的因素还是很多的。
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感觉智能驾驶室需要整个生态来共同体现的,不然太多的限定因素和前提条件,距离真正的落地,还有不少的路要走。
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有没有可能是DMS系统用的,用来做驾驶员状态监测的,做一些人脸识别和面部状态识别等。
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HMI开发也是当前很热门的方向,尤其搭载智能座舱技术的发展,HMI是人机交互技术的核心之一。
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AUTOSAR架构是汽车电子行业里最为通用的软件框架,越来越多的车载控制器都开始遵循AUTOSAR框架。支持楼主!
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真的很详细,感谢楼主分享