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pi的电动汽车驱动方案有以下几个特点 1 阻抗低：BridgeSwitch IC使用600V低导通阻抗RDS(ON）的FREDFET，集成了快速超软恢复体二极管， 2  抗干扰力强：而且还有助于大幅降低开关损耗和减少噪声的产生，从而简化系统级EMC设计。 3  温升少:对于几百瓦的电机驱动应用来说，逆变器效率很小的改善也对系统温升及能耗的节约有显著的影响。  4 保护方案全面，容易移植应用：这款驱动IC还具有完善的系统级保护，每个BridgeSwitch器件的上管和下管限流点都可以单独进行设定，这样无需微处理器及相关外围电路在电机绕组开路或短路的故障情况下提供整个系统的保护。它还可通过简单的数字接口与微控制器连接，实现双向故障及状态通信。并且此驱动器完全可以利用高压母线实现自供电，从而无需传统应用中所必须的双路输出辅助供电电源及相应的自举二极管，可大大简化电路并降低系统成本。 5 简化设计：本套系统没有使用传感器，采用了Toshiba TMPM375微处理器，FOC控制方式的参考设计方案效率可以高达98%；而开发板支持第三方MCU，采用梯形控制或正弦控制方式的参考设计方案满载效率依然可以超过98%。 6 应用广：BridgeSwitch器件适合冰箱压缩机、暖通空调系统风扇以及其他家用和轻型商用泵、风扇和风机。在家电 汽车方面有很好的优势特点  

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