呵呵~我要精美小礼物！!@@;P

原帖由 冯一凡 于 2007-8-7 13:40:00 发表 谢谢版主，顺便问一下，有谁知道激光二极管要到哪儿采购，知道的说一声，谢了。

我们就有做激光二极管~ 联系电话0754-4477029 QQ:130722288 汕头市宏和电子有限公司

没用过~搜索下！

主要还是温度方面来测量！

这个问题我还没遇到过！需要了解！

没用过~

http://www.fjttc.fj.cn.net/soft/SoftView.asp?SoftID=541 到这里去下载~有注册机的~

会不会是电源不问题？

同样的方法把程序下载到单片机，按下第1 个按钮，第1 个LED 灯亮了，按下第2 个按钮，第2 个LED 灯亮了，松开按钮，相应的灯就灭了，是不是有点象工业控制中的点动控制原理。分析一下这个程序： 2．程序分析 看附图的硬件接线图，有4 个按钮分别接到了P3.2，P3.3，P3.4，P3.5 ，引脚上。再来分析一下程序，第1 条，使P3 口（包括P3.7-P3.0 ）全部为高电平（为什么MOV P3，#0FFH 能使P3 口全部为高电平，我们在下一课中讨论）；第2 条MOV  A，P3；MOV 我们已经知道，是送数的意思，这条指令的意思就是把P3 口的数送到A 中去，A 是什么呢？我们也可以把它看成一个中间单元，就象R7 寄存器一样，第3 条指令就是把A 中的数送到P1 口去；第4 条是循环，这些我们都已经见过，当我们按下P3.2 所连接的按钮时，#0FFH 这个数就被送到了A 中，通过程序又送到了P1，使P1.2 输出低电平，LED3 就亮了，按下P3.3-P3.5 连接的按钮，对应的LED4-LED6 也亮了，松开按钮，相应的LED 灯就灭了。如果把按钮接到P2.0-P2.7 或P4.0-P4.7 可不可以呢？当然可以。所以在这里P3 口又起到了一个输入端的作用。 由上面两个实验我们得出结论，凡是以P 开头的管脚都可以用作输入输出口，在89C51 中这32 个管脚我们就称之为并行口。它们实际上就是特殊功能存储器SFR （什么是特殊功能寄存器，我们后面再讲）中的四个，记作P0，P1，P2，P3，它们都是双向通道，即既可以作为输出口，也可以作为输入口，作输出时数据可以锁存，作输入时数据可以缓冲，那么它们是怎么实现输入输出功能的呢？继续往下看。三．单片机并行口的结构分析先来看看输入结构： 1．输入结构 I/O 口作为输入口时有两种工作方式，即所谓的读端口与读引脚。读端口时实际上并不从外部读入数据，而是把端口锁存器的内容读入到内部总线，经过某种运算或变换后再写回到端口锁存器。比如取反，置位，清零等等指令；而读端口时才真正地把外部的数据读入到内部总线，图中的两个三角形表示的就是输入缓冲器，CPU 将根据不同的指令，分别发出“读端口”或“读引脚”信号，以完成不同的操作，这是硬件自动完成的，不需要我们操心。 读引脚时，也就是把端口作为外部输入线时，首先要通过外部指令把端口锁存器置“1”，然后再实行读引脚操作，否则就可能读入出错。为什么？看上面的图，如果不对端口置“1”，端口锁存器原来的状态有可能为“0”（Q 端为0，Q^为1）加到场效应管栅极的信号为“1”，该场效应管就导通，对地呈现低阻抗,此时即使引脚上输入的信号为“1”，也会因端口的低阻抗而使信号变低，使得外加的“1”信号读入后不一定是“1”，若先执行置“1”操作，则可以使场效应管截止，引脚信号直接加到三态缓冲器中，实现正确的读入。由于在输入操作时还必须附加一个准备动作，所以这类I/O 口被称为“准双向”口，MCS-51 的P0，P1，P2，P3 口作为输入/输出口时都是“准双向”口。接下来让我们再看另一个问题，从图中可以看出，这四个端口还有一个差别，除了P1 口外，P0，P2，P3 口都还有第二功能，这些第二功能又是作什么用的呢？下面我们就来讲解这个问题： 2．端口的工作原理（1）。P0 口 先来看P0 口，从图中可以看到，P0 口的内部有一个2 选1 的选择器，受内部信号的控制，如果在图中的位置则处在I/O 口工作方式，此时相当于一个“准双向口”，输入时须先将口置“1”，每根口线可以独立定义为输入或输出，但是须在口线上加上拉电阻。如果将开关往另一个方向，则就是另一个功能—作为地址/数据复用总线用，此时不能逐位定义为输入/输出，它有两种用法：当作数据总线用时，输入8 位数据；而当作地址总线用时，则输出8 位地址。再强调一点，当P0 口作为地址/数据总线用之后，就再也不能作I/O 口使用了。讲到这里，也许大家会感到困惑，什么叫作地址/数据复用？这其实是当单片机的并行口不够用时，需要扩展输入输出口时的一种用法，具体如何使用，这就比较复杂了，我们只能留到下册课程中再来给大家讲解，这里大家只要了解一下就可以了。知道了P0 口，再来看P1 口。 （2）。P1 口 同P0 不同，P1 口只能作为I/O 口使用，但它的内部有一个上拉电阻，所以连接外围负载时不需要外接上拉电阻，这一点P1，P2，P3 都一样，务必请大家注意。 （3）。P2 口 P2 口作为I/O 口线用时，与P0 口一样，当内部开关向另一个方向时，即作地址输出时，可以输出程序存储器或外部数据存储器的高8 位地址，并与P0 口输出的低地址一起构成16 位的地址线，从而可以分别寻址64K 的程序存储器或外部数据存储器，同样地址线是8 位一起自动输出的，不能象I/O 口线那样逐位定义。 （4）。P3 口 P3 口作为I/O 口线用时，同P1 口相同，也是“准双向口”；不同的是，P3 口的每一位都有另一种功能，也叫第二功能，各位的功能如下，它们的具体作用我们用到时再详细解释。 详细请到：http://blog.mcuol.com/user/Article/550.html

是的~

怎么说呢？我也不理解~

去google 搜索一下就知道了~

Broadcom研制出适合ROBO和SOHO网络应用的10/100MBps以太网交换器件   ( 发表日期：2000-10-24 )   BCM5318、BCM5317和BCM5315以太网交换器件主要针对远程办公/商业办公(ROBO)和SOHO网络应用而设计，它们都是由ROBO交换机加上10/100Base-T/-Tx以太网交换机IC构成的，集成了用于5、8、16和24端口交换机的包缓存   BCM5318、BCM5317和BCM5315以太网交换器件主要针对远程办公/商业办公(ROBO)和SOHO网络应用而设计，它们都是由ROBO交换机加上10/100Base-T/-Tx以太网交换机IC构成的，集成了用于5、8、16和24端口交换机的包缓存。 BCM5318是一种集成了片上包缓存器的8端口交换器件，并且可层叠至高达24端口。它可通过一个2.6Gbps的扩展口配置成支持高达24端口的交换端口密度，为用户设计8、16、和24端口交换机提供了一个简单、灵活地解决方案。 BCM5317是带有256KB片上包缓存的8端口交换器件，用作单机8端口网络交换机。与不带扩展口的BCM5318型具有相同的交换和管理功能。 BCM5315是带256KB片上包缓存的5端口交换器件，它与BCM5318具有同样的交换和管理功能，但仅有6个MAC地址和5个收发器。适用于只需要5端口网络配置的低成本交换机。 BCM5318、BCM5317和BCM5315三种型号都封装在208脚PQFP中，10,000片以上的订货报价为每片20到30美元。

好东西啊~

在Google 找不到的~麻烦各位再帮帮忙~

ok了~

http://scholar.ilib.cn/abstract.aspx?A=dzzl200402021这个网站能给你提供有关资料!

http://scholar.ilib.cn/Abstract.aspx?A=xdld200408019   里面有许多关于波导裂缝天线的知识~

目前市场上出售的导航产品按类型分有手持的、车载的、GPS手机、带GPS的PDA、GPS模块几类，不论是哪种类型的导航产品，供电问题都是购买时要考虑的重要因素之一。     而在这几类GPS设备中对供电要求最小的恐怕要数车载GPS了，这些产品一般都可以利用车载电源供电，因而行驶时可不必为续航能力而担忧。但是，随着众多附加功能的不断介入，当车载GPS同时可以作为随身影音设备时，电量这个因素也就显得比曾经重要得多了。其它的几类对于供电的要求则无需多言，续航能力的长短直接影响了机器的使用。     在功能上的差异日渐缩小，产品功能趋于完备的今天，续航能力对于我们购买GPS导航仪的影响也可以说是越来越大。纵观这些不同种类导航产品的供电方式，无非就是以下四种而已。 锂电池供电     最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生。1992年Sony成功开发锂离子电池。之后我们便将它广泛的应用在移动电话、笔记本电脑等便携式电子设备上。这类电池不仅使用时间大大延长，而且由于锂离子电池中不含有重金属铬，与镍铬电池相比，大大减少了对环境的污染。因此，锂电池可以说是目前电子产品首选的供电装置。     GPS手机、带GPS的PDA、再包括一部分车载GPS以及GPS模块采用的都是锂电池。应用在这些设备上的锂电电量最少的只有几百毫安，像新科GD-70C这些7英寸屏的大家伙甚至有3800毫安之多，不过多数产品还是集中在1000-2000毫安的范围。     采用这种供电方式最为不便的就是一旦电量用光一时间很难找到替代品，除非你早就备有第二块电池。令我们感到庆幸的是很多GPS模块的锂电池都可以和一些诺基亚的电池通用，如果你刚好有一台诺基亚的手机，购买时可以留意一下。 干电池供电     干电池的发明要比锂电早了很多年，18世纪我们边开始使用这种供电方式。一直沿用至今，可见它还是有自身优势的。而最显而易见的就是获得干电池非常方便，随便走进一家便利店就可以让你的GPS重获生机。     目前采用这种方式供电的GPS产品绝大多数是那些专业的GPS手持机，已经少数一些车载GPS和GPS模块。如果是采用干电池供电的产品，出门时可以多带一些干电池以备路上的不时之需，这恐怕是它相比锂电电池最大的优势。不过干电池体积大、而且比较重也是不得不面对的事实。 太阳能供电     太阳能可以说是人类正在利用，并且积极开发的一类新式完全无污染的能源，因此利用太阳能供电也是大势所趋。为了解决出行时续航能力的问题，应用太阳能功能，GPS模块可谓是先拔头筹。     采用这类供电方式要说以高锐太阳鸟为代表GPS模块，除了机身内的锂电之外还配有一块硕大的太阳能面板，以供将光能转化为电能。目前采用这种供电方式的产品可以说是少之又少，虽然续航时间的问题解决了，但是这种供电方式并不稳定，从而也会影响产品的使用效果。 车载供电     车载供电基本上就是为车载GPS产品而设计的，用在汽车上的产品利用车载供电可以说是最有保障的解决方案。不过并非所有产品都能利用车载供电，而且GPS产品用于它处的机会也越来越多，于是并不是所有时候都能利用车内电源来给你的导航设备供电。     另外，这些GPS产品还可以在使用直流电源、USB线进行充电时使用，这里我们并不将它们归结到“供电”的范围之内。于是，导航产品的供电方式无非也就是以上四种而已，在选购GPS产品时别忘了加以考虑。

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