据外媒报道，群创光电公司（Innolux）旗下子公司CarUX将以“不止显示器，超越显示器”为参展主题，于1月9日至12日在美国拉斯维加斯举行的CES 2024展上展示全球首项隐私（Privacy）技术和InvisiView隐藏式显示器，以及其他最新的突破性汽车显示器产品与技术。该公司旨在为汽车内饰产品建立一个新标杆，以顺应智能驾驶舱安全性、实用性和娱乐性的发展趋势。 汽车显示器（图片来源：CarUX） CarUX汽车显示器的外观采用独特的曲线形状，可无缝应用于所有车型。每款产品都具有超低反射率、高亮度、高对比度、宽色域和超快响应时间等特点。此外，通过利用AM Mini-LED和车规级Micro-LED技术，C

2023年10月30日，大象获出口证明书标志着我们在全球市场上的品牌实力和质量得到了认可。 出口商品品牌证明书 《出口商品品牌证明书》是中国贸促会积极配合国家品牌战略而增设的特色业务，从研发创新能力、国际、市场认可、知识产权保护、全球化经营等八个维度对企业出口商品品牌进行审验和证明，可谓“国家级背书”。 其合法性与有效性为世界200多个国家和地区政府、海关、商会和企业所接受，具有广泛的海外认可度。获证企业和认证品牌将入选中国贸促会定期发布的《出口商品品牌认证名录》并推送至国务院各部委、各国商协会、驻华使领馆、驻外代表处和部分高端涉外活动场合，极大提高产品在国际市场的竞争力。 高标准

ADS1246是TI公司大致在2009年中期推出的24位ADC，最高采样速率可达2Ksps，其为单通道器件，与之相对应的还有ADS1247和ADS1248三通道器件，但特性并非完全一致。据TI资料介绍，ADS1246在ADS1247/ADS1248功能上做出简化，保留了其部分特性。本次设计，需要用到24位单通道转换器件，于是考虑用到ADS1246，主控制器用STM32L系列。以下为ADS1246的引脚图 上图显示ADS1246引脚图，其CS/SCLK/DIN/DUT为SPI通讯接口，RESET/START/DRDY为控制与状态脚，AVDD/AVSS以及DVDD/DGND分别为模拟/数字电源供电端，REFP/REFN为基准源输入

目前汽车安全气囊系统引入了两项主要的创新技术：第一，安全气囊系统增加了“智能性”，新系统是根据事故和乘客的具体参数来决定气囊的展开力度，这些参数可能包括碰撞的严重程度、乘客的体重和座椅相对气囊的位置等，将有助于用户省下相当可观的维修和保险成本。第二，越来越多的车辆安装了事故数据记录仪(EDR)，用来收集碰撞相关的信息，EDR功能一般被包含在安全气囊电子控制单元(ECU)中。 这两种安全气囊的存储应用对存储器的要求都相当高，在“智能安全气囊”系统上，ECU设计人员希望针对具体的事故采用合适的展开力。这就不仅需要加速度信息同时也需要乘客信息。新型的智能安全气囊系统对存储器有独特的要求，即需要把直到事故发生前的乘客信息都记录下来，其

STM32 H750 的 实时时钟 是一个独立的 BCD 定时器 /计数器，且带了日历功能，它提供一个日历 时钟 、两个可 编程 闹钟中断，以及一个具有中断功能的周期性可编程唤醒标志。 此外RTC 还有自动唤醒单元，RTC还可以补偿闰年闰月等等，还有备份区域（BKP）写保护，这些这里不细说了。 RTC 的简化框图 时钟和分频 STM32H750 的 RTC 时钟源（RTCCLK）通过时钟控制器，可以从 LSE、LSI、HSE 时钟三选一，如图所示，有两个预分频器RTC_PRER ck_spre 的时钟可由如下计算公式计算： Fck_spre = Frtcclk/ 图中，ck_apre 也可作为 RTC 亚秒递减计数器（

北美，无疑是 电动汽车 重要市场之一。 未来几年，汽车制造商们计划在北美市场推出数十款电动汽车。但前提是，要有足够的电池供应，否则一切都是空谈。 目前，美国已经有几家电动汽车电池厂在运营，比如松下在内华达州里诺市（Reno, Nev.）的工厂，以及远景动力位于田纳西州士麦那（Smyrna, Tenn.）的工厂。但随着对电池 产能 的争夺加剧，美国和加拿大也相继迎来了数十亿美元的新投资，而且预计投资将会源源不断。 整体来看，韩国三家电池巨头已成为美国电动汽车制造业不可或缺的一部分。截至目前，LG 新能源 （LG Energy Solution）、SK On和三星SDI均已与美国汽车制造商设立电池合资企业。 这三

在汽车智能化浪潮中，传感器是必不可少的“神经末稍”，各车企都在全力备战更高级别的自动驾驶，提升对环境和汽车系统的感知控制水平，由此也催生了对传感器等汽车零部件的巨大需求。在众多传感器中，光雨量传感器涉及智能化汽车的自动大灯、自动雨刮、自动空调、自动除雾、自动HUD亮度调节等众多功能，是汽车智能化的重要部件。长期以来，光雨量传感器的技术与市场由国外巨头把持，国内企业鲜有涉足。保隆科技光雨量传感器业务从零起步，经过十年奋战，跻身企业前列，与保隆科技的轮速传感器、电流传感器、位置传感器等一道崛起，提升了国内汽车传感器产业的话语权，成为高端汽车零部件国产化浪潮中的鲜活案例。 01 从零到一，探索起步 2014年，一汽找到保

非常简单的一个工程，没有用到任何IO操作，与STM32有关的仅仅只有芯片的选择，即其SRAM大小有区别。图1是工程示意图，从图中可以看出，除了自己编写的代码外，仅仅增加了2个文件，即system_stm32f10x.c和startup_stm32f10x_hd.s，其中为了对startup_stm32f10x_hd.s进行修改，将其从库文件夹复制到了项目文件夹中。 图1 代码1 int main() { int a,b,c,d; a=10;b=20; c=a+b; for(;;); } myex1.c(3): warning: #550-D: variable c was set but never used linkin

埃隆·马斯克曾经提倡使用摄像头和图像识别技术来实现汽车的安全驾驶。他的论点是，如果人类能够仅通过视觉信息驾驶车辆，那么汽车也应该能够通过优化视觉系统来实现此目标。这一理念促使特斯拉采用以视觉为主的策略，并结合深度学习算法来识别和处理环境信息。这个选择可能是由于视觉感知的信息密度和进步速度方面的优势，同时也是因为毫米波雷达在技术创新上的进展相对较慢。 然而，这种完全依赖视觉的方法一直饱受争议。一些业界专家认为，仅依赖摄像头而忽视其他传感器，可能在特定环境或恶劣天气条件下增加安全风险。例如，毫米波雷达通过处理发出的电磁波的反射信号来检测物体的距离、角度和速度，这些是摄像头在低光或无光环境以及恶劣天气条件下无法完成的。 尽管毫米

　　近些年来，行业发展迅速，机器人被广泛应用于各个领域尤其是工业领域，不难看出其巨大潜力。与此同时，我们也必须认识到机器人行业的蓬勃发展，离不开先进的科研进步和技术支撑。以下，我们将盘点十大机器人最前沿技术，供大家参考。 　　1.软体机器人——柔性机器人技术 　　柔性机器人技术是指采用柔韧性材料进行机器人的研发、设计和制造。柔性材料具有能在大范围内任意改变自身形状的特点，在管道故障检查、医疗诊断、侦查探测领域具有广泛应用前景。 　　2.机器人可变形——液态金属控制技术 　　液态金属控制技术指通过控制电磁场外部环境，对液态金属材料进行外观特征、运动状态准确控制的一种技术，可用于制造、灾后救援等领域

根据企查查信息显示，近日，舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，本轮融资由临芯投资领投， 南湖金服跟投。融资资金将主要用于车规级芯片领域的前沿技术开发、产品技术升级以及高端人才储备等用途。 车规级MCU“新星” 据了解，作为一家车规级MCU芯片公司，舆芯半导体成立于2022年，主要提供新电子电气架构下的全场景芯片，基础软件以及零部件解决方案，用于动力、底盘、引擎发动机、电动机、区域控制器、BMS等场景。 图源：舆芯半导体 该公司总部位于浙江嘉兴，在全球拥有车规芯片设计中心、车规安全软件设计中心、车规安全应用设计中心三大部门，分别位于美国加州，中国上海、杭州、广州。具备从前端到后端设计，再到生产测试的完整的团队，具有

　　步进电机驱动教程 　　步进电机是一种特殊的电机，可以通过输入脉冲信号来控制它的位置和运动。步进电机通常由电机本体和驱动电路组成，驱动电路负责将输入的脉冲信号转换为电机的运动控制信号。 　　以下是步进电机驱动教程的基本步骤： 　　确定电机参数首先，需要确定步进电机的参数，包括步距角度、相数、电流和额定电压等。这些参数对于正确选择驱动器至关重要，因为不同的电机需要不同的电压和电流以获得最佳性能。 　　选择合适的驱动器根据步进电机的参数选择合适的驱动器，通常可以选择单轴或多轴驱动器。单轴驱动器可以控制一个步进电机，而多轴驱动器可以控制多个步进电机。要选择正确的驱动器，需要考虑所需的电流和电压以及控制信号的类型。 　　连接

加拿大科学家领导的一个国际科研团队研制出一种光电转化效率创纪录（约为24%左右）的三结钙钛矿太阳能电池，朝着开发出硅基太阳能电池廉价替代品的目标迈进了一大步。相关研究刊发于《自然》杂志。 太阳能电池大部分由超纯硅单晶片制成，生产超纯硅需要耗费大量能源，而钙钛矿太阳能电池由钙钛矿多晶薄膜制成，这些薄膜通过类似于印刷业使用的低成本溶液处理技术涂覆于材料表面。通过改变这些薄膜中钙钛矿晶体的组成，每一层能吸收不同波长的光，从而有效利用整个太阳光谱，而硅总是吸收相同波长的光。一般而言，钙钛矿顶层吸收波长较短的光，中间层吸收中等波长的光，底层吸收更长波长的光。 研究团队首先使用了名为ABX3的钙钛矿材料，其由铯、铅、锡、碘、溴等混合制

一、教学目的：掌握单片机的引脚功能 二、教学重点：单片机的P0、P1、P2、P3口的使用和区别 三、教学步骤： （1） 单片机（AT89S51）外观 （2） 单片机（AT89S51）的引脚功能图 （3） 51系列单片机8031、8051及89c51/89s51均采用40Pin封装的双列直接DIP结构。上图是它们的引脚配置：40个引脚中，正电源和地线两根，外置石英振荡器的时钟线两根，4组8位共32个I/O口，中断口线与P3口线复用。现在我们对这些引脚的功能加以说明： 1、电源引脚 Vcc40脚正电源脚，工作电压为5V，另有AT89LV51工作电压则是2.7-6V， 引脚功能一样。 GND20接地端 2.外接晶体引脚

3月8日，永泰能源旗下张家港德泰储能装备有限公司（简称德泰储能装备公司）自主研发的首台32kW钒电池电堆测试成功。在恒流、恒压、恒功率等不同充放电模式下，对电堆的内阻、电压一致性、能量效率、容量保持等数据进行了测试，各项数据均达到了设计要求。目前，德泰 ...

步骤1：所需零件 1。 LM358 IC 2。 3 1K电阻 3。 10K锅 4。 LED 5。蜂鸣器 6。导线 7。男性标题 8。穿孔板和焊接套件 步骤2：理论 我们只是使用OPAMP作为比较器来构建它。 p》 请参见将10K电位器用于设置3V的参考电压并馈入OPAMP的同相引脚。..我们将此3V表示为V + 。 电阻分压器使用3 1K电阻。设反相输入端的电压为V_。现在，当存在连续性时，OPAMP的反相引脚上的电压将达到2.5V（因为中间的1K现在短路了，分压器中间的电压现在为5 * 1/（1 + 1）= 2.5V）。 。..如果没有连续性，它将是3.33V（5 *（2/3）= 3.33）。..。 因此，当存在连续

通过对充电桩测试负载等电池测试的了解，以及具备管理功能的动力电池系统测试的了解，接下来就是向用户们解答如何正确使用电池检测仪，为此将为大家讲解电池检测仪的使用步骤。 以充电桩测试负载为例介绍电池检测仪使用步骤 电池检测仪其实就是一种对电池检测设备，主要用来用来对电池维护或检测。使用时，先将输出线的正负极都接好，电池容量检测仪的正极和电池的正极是接在一起的，负级和电池的负级接在一起。完成后，你会听到一个响亮的警报声，这是电池容量与电源相连的提示。之后按选择键进行放电流试试，终止电压也是按选择键。还有一些其他的键，清零键可以停止鸣叫音。然后仪器就会开始对放电的时间进行记录。燃煤等级片选择放电的电流，7-14AH的话就是5A，17-

据路透社报道称，马斯克的脑机接口公司 Neuralink 正因侵犯动物福利法案而面临美国联邦部门的调查。据称，其内部员工称该公司的动物试验非常粗鲁，因此造成了不必要的痛苦和死亡。 据介绍，Neuralink 正在开发一种大脑植入物，旨在能帮助陷入瘫痪的人重新站起来行走，并帮助患者治愈其他神经类疾病。 两位知情人士透露，美国农业部监察长应一名联邦检察官的要求，启动了这项此前未被报道的联邦调查程序。此次调查的重点是该公司违反《动物福利法》(Animal Welfare Act) 的行为，该法案规定了研究人员应如何对待和测试动物。 路透指出，其走访的 20 多名员工都表示其 CEO 马斯克太过于要求速度，致使压力倍增从而导致实

　　在第五届中国国际进口博览会召开期间，陕鼓动力与中国能建集团等合作伙伴签订了“湖北应城300MW级压缩空气储能电站示范工程”项目空气压缩机组及配套和辅助系统设备订货合同，以全球领先的设备与系统方案共同推动新能源及基础设施行业高质量发展。陕鼓动力总经理陈党民代表企业签订了项目合作协议。 　　据了解，该项目采用全球首创、全绿色、非补燃、高效率的300兆瓦级压缩空气储能技术，是目前唯一能与抽水蓄能相媲美的大规模、长时物理储能技术，被喻为新型电力系统的“稳定器”和“超级充电宝”。工程建成后，预计年发电量可达5亿度，可满足40余万个普通家庭一年的用电量。陕鼓动力签约该项目，标志着其已具备向先进大型压缩空气储能系统提供