投资通常从几万到百万美元，在第一时间作出正确的选择并且避免常见的错误是非常重要的，因为错误将导致不必要的开支或者任务的延期。为了帮助和设计人员避免最严重的错误，文中列出了机器人应用需要避免的十大误区。 误区一：低估了有效负荷和惯性 机器人用户在应用中的误区排在第一位的是低估了有效负荷和惯性需求。通常大多是由于在计算负荷时没有包括臂末端所装工具的重量构成的。其次构成这个错误的缘由是低估或者完好忽略了偏心负荷产生的惯性力。 惯性力有可能构成机器人轴的超负荷。在机器人中，旋转轴的超负荷是很常见的。不将这个问题纠正也会对机器人构成伤害.减少负荷或者减小速度可以对这种情况中止补偿。但是，减小

11月9日消息，中芯国际公布了截止2023年9月30日的第三季度未经审计业绩报告。 2023年第三季度，中芯国际收入16.206亿美元(约合人民币118.07亿元)，环比增长3.9％，同比减少15.0％，处于指引的中位。 季度毛利3.216亿美元(约合人民币23.43亿元)，环比增长1.6％，同比减少56.7％。 毛利率19.8％，环比下降0.5个百分点，同比下降19.1个百分点。 此外，中芯国际出货量继续增加，环比增长9.5％；总产能增至79.6万片晶圆，平均产能利用率下降1.2个百分点为77.1％。 中芯国际预计四季度收入环比增长1-3％，毛利率将继续承受新产能折旧带来的压力，预计在16-18％之间。 全年资本开支预计上调到7

2023年9月22日，在2023第三届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会上，岚图汽车电子电器硬件开发高级经理陈晴介绍了中央集中式域控制器在岚图追光车型上落地的实践过程，以及岚图对于未来中央集中式架构应用的思考。 陈晴将打造中央集中式域控制器产品面临的挑战归纳为多、快、好、省。“我们需要做更高集成度的控制器，进行更快速的迭代；在快速迭代过程中，大的控制器需要更可靠的硬件、更复杂的系统集成，同时我们还要省。”陈晴表示，从域集中到中央集中式架构，单一控制器的成本虽有下降，但用户并未得到明显感知。他强调，未来要做的事情是快速增长用户可感知的价值，“这才是SOA架构，或者集中式架构真实的价值所在。” 陈晴｜岚图电子电器硬件

网络上配套STM32开发板有很多LCD例程，主要是TFT LCD跟OLED的。从这些例程，大家都能学会如何点亮一个LCD。但这代码都有下面问题： 分层不清晰，通俗讲就是模块化太差。 接口乱。只要接口不乱，分层就会好很多了。 可移植性差。 通用性差。 为什么这样说呢？如果你已经了解了LCD的操作，请思考如下情景： 1、代码空间不够，只能保留9341的驱动，其他LCD驱动全部删除。能一键（一个宏定义）删除吗？删除后要改多少地方才能编译通过？ 2、有一个新产品，收银设备。系统有两个LCD，都是OLED，驱动IC相同，但是一个是128x64，另一个是128x32像素，一个叫做主显示，收银员用；一个叫顾显，顾客看金额。怎么办？这些例

1、引言 近年来随着国内各个油田的生产井的持续开采进行，生产井到了开采的中后期普遍出现了产量低、地层供液能力下降、泵效低电能损耗大等问题。从2014年开始国际油价出现了雪崩式下跌，国内各大油企无法盈利甚至出现亏损，之前油田企业粗放式的管理与生产模式早已无法适应当前的国际石油环境。游梁式有杆泵采油方法以其结构简单、适应性强和寿命长等特点，成为目前最主要的机械采油方法，但是目前采油控制系统不能根据实际地层供液能力进行相应的调整，当抽汲速率大于供液能力时会出现泵效低、甚至造成设备损耗。目前各个油田针对地层供液不足生产井根据经验制定间抽生产制度，这种做法在一定程度上提高了采油效率减少了能源消耗，但是并不没有实现实时性与智能性。 本文针

汽车人机交互界面在汽车设计中重要程度在逐渐增大，而且软件定义的界面、科技的进步、消费者需求的升级、互联网新势力造车崛起，都使得人机交互设计不断创新且迭代快速。本文以基于车载的人机交互界面为研究对象，深入分析主机厂研究的范畴、流程、主要媒介，支持传统主机厂转型设计与开发。 伴随Z时代逐渐成为市场消费的主力人群，受益于中国经济的稳定发展和富足生活水平，在消费观念上更加追求精神方面等满足，对于互联网产品、即时通讯等科技产物使用频率、依赖度更深。在汽车领域的消费市场中，用户关注点也在逐步向智能网联空间方向转移 。从最开始大众的怀疑态度、产品问题频出，正在转变为接受、吸引，购买态度、产品体验更好 。 智能网联汽车给用户最直观的科技体验便

一、范围 本规范规定了电动汽车高压线束设计过程中涉及到的符号、代号、术语及其定义，设计准则，布置要求，结构设计要求，材料选用要求，性能设计要求，设计计算方法，安全使用要求等。 二、规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2423.17 电工电子产品基本环境试验规程-盐雾试验 GB 4208 外壳防护等级（IP代码） GB/T 12528-2008 交流额定电压3kv及以下轨道交通车用电缆 GB 14315 电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管 GB/T 14691 技术制图 字

来自企查查的消息显示，5月30日，全球 锂电池 龙头 宁德时代 （300750.SZ）一口气公布了10大专利，包括 钠离子电池 的 电池 单体、钠离子电池及用电装置；固定支架、电池以及用电设备；电池单体、电池及用电装置等。 信息来源：企查查 一天内10大专利申请公布，说明宁德时代对技术护城河的重视，以及表明其研发实力确实强劲。 宁德时代的2022年年报显示，截至报告期末，公司拥有研发技术人员 16322名，其中，拥有博士学历的264名、硕士学历的2852名；拥有 5518项境内专利及1065项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计10054项。 值得注意的是，宁德时代5月30日公布的专利，目前处于公布阶段，还未获得

示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器。俗话说，电是看不见摸不着的。但是示波器可以帮我们“看见”电信号，便于人们研究各种电现象的变化过程。所以示波器的核心功能，就和他的名字一样，是显示电信号波形的仪器，以供工程师查找定位问题或评估系统性能等等。 而波形，也有多种定义，比如时域或者频域的波形，对于示波器而言，大多数时候测量的是电压随时间的变化，也就是时域的波形。因此，示波器可以分析被测点电压变化情况，从而被广泛的应用于各个电子行业及领域中。 一般我们业内对示波器的分类只按模拟示波器和数字示波器来分，有些厂家可能为了突出其示波器的某项功能给其命名为其他名字，比如数字荧光示波器等。但其本质原理依然逃不出这2大示波器类别。 模

5月22日，上汽集团在业绩说明会上表示，公司已经实现动力电池系统的零热失控，正加紧着手固态电池电芯研发工作，首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线。 上汽集团还透露了未来的战略规划，计划到2025年力争全球整车销量达到700万辆，其中： 在品牌结构上，从合资为主向自主品牌与合资品牌鼎势发展转变，自主品牌全球销量占比达到60%； 在产品技术上，从传统汽车向电动智能网联升级发展转变，新能源汽车占公司全球销量比例达到50%，整体装备L2级及以上技术的智能网联汽车的国内销量占比超过50%； 在市场结构上，从国内为主向深耕国内与拓展海外并重发展转变，海外销量达到150万辆，占比超过20%。 此前，上汽集团在2

在同类竞争品牌中，LBEROGx系列无线实时传输和定位数据记录仪具有最长的电池寿命，并在行业内拥有最长的运输期限，100%符合IATA、GxP和FDA CFR 21Part 11的要求。它们可以重复使用一年，在目前最广泛的实时测量范围内测量位置、温度和湿度，温度测量范围：-200℃至+400℃。该解决方案还可以通过API集成到现有的供应链网络中。 如今，M2M和移动物联网技术使按需访问货运数据成为可能，并在发生偏离时实现即时干预。对于医药供应链来说，这意味着跨多个站点、仓库、合作伙伴和分包商的实时可视性，让产品所有者按需了解其高价值货物的现状。 我们ELPRO很高兴地宣布，LIBERO Gx是制药行业移动实时监测测量位置、

PicoScope9000系列PC取样示波器专用于高速电信号分析的复杂任务，PicoScope9000系列取样示波器特别适用于很多先进应用包括：信号分析、定时分析、高速数字通讯系统的测试和设计、网络分析、半导体测试、和研发。 产品特性： 12GHz带宽，在2通道上 双时基下至10ps/DIV 最大10GHz触发带宽 光和电输入 包含有源组件 典型应用： 电气标准一致性测试 半导体特性描述 电信服务和生产 定时分析 数字系统设计和特性描述 TDR/TDT测量和分析（只是9211A和9231A） 自动化合格/不合格容限测试 高速串行总线脉冲响应 12GHz带宽，在2通道上 双时基下至10ps/DIV 最大10GHz触发带宽 光和电

　　在这篇文章中，小编将对示波器加以介绍以帮助大家增进对它的了解程度，主要内容在于阐述示波器带宽以及示波器的两大高级功能，和小编一起来阅读以下内容吧。 　　一、示波器基本介绍 　　首先，我们一起来看看示波器的概念，示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器。它能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程。可以说，示波器起到了化无形为有形的作用。示波器利用狭窄的、由高速电子组成的电子束，打在涂有荧光物质的屏面上，就可产生细小的光点（这是传统的模拟示波器的工作原理）。在被测信号的作用下，电子束就好像一支笔的笔尖，可以在屏面上描绘出被测信号的瞬时值的变化曲线。利用示波器能观察各种不同信号幅度随时间变化的波形

据台湾“中时新闻网”1月8日报道，用先进的封装技术连接功能不同的数个芯片以达到先进制程芯片功能的小芯片（又称晶粒）技术，被视为中国突破美国芯片科技禁运的快捷方式。长电科技开发的先进封装技术已开始为国际客户进行芯片封装量产。 移动资讯APP“快科技”报道，面对西方国家对中国进行包括极紫外（EUV）光刻机在内的半导体设备禁运，以小芯片等先进封装技术将成熟制程的芯片组合连结后达到先进制程芯片功能的技术，成为中国突破美方科技禁运的重要路线之一，很快获得明显进展。 报道说，长电科技宣布，该公司开发的XDFOI小芯片高密度多维异构集成系列工艺已按计划进入稳定量产阶段，同步实现国际客户4纳米节点多芯片系统集成封装产品出货，最大封装体面积

电接点压力表最易坏的就是电接点，为延长其使用寿命，可从以下几方面进行改善： 1、被测压力波动大，应在导压管上增加阻尼，如安装环形管、适当调整阀门开度等。 2、在允许的情况下适当把所测压力值的上、下限范围调大一点。 3、降低电接点的供电电压，当然相关的也要作调换。在电接点上并接rc消火花元件。 4、减小通过电接点的电流，行之有效的方法就是电接点通过放大电路，如用或来驱动继电器。 5、改用磁助式电接点压力表。磁助式电接点压力表是通过磁力辅助来增大电接点的接触力矩，具有相对较高的电接点功率；由于磁力对电接点的作用是可以增加接点吸力，加快接触速度，而使电接点接触可靠，能消除电弧，可避免仪表由于振动或介质压力波动造成电接点的频繁动作。

工程团队面临着寻找人工智能专业知识并在产品开发中充分利用它的挑战。

11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕，在本届进博会上，本田发布了“安全超感Honda SENSING 360”，通过1个前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，相比于“安全超感Honda SENSING”，它的最大特点是，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其是强化了针对交叉路口的事故回避能力。 一、五大核心技术都是什么？ 1、防撞智护CMBS 此功能主要增加了侧向毫米波雷达的探测范围，可以有效的探测到侧向移动物体，同时配合前视摄像头，来判断移动物体的移动方向，如若有碰撞危险，车辆将会主动制动，避免风险。 2、穿行先知FCTW 当驾驶员视线受到阻碍时，系统监测到有物

随着新能源动力电池行业迅速发展，一个安全、可靠、耐用的电池系统是确保行业健康发展的必要条件。膨胀力的出现，给电芯和模组均会带来危害，应对电芯膨胀力成为了行业内研究的一个重点。 国微感知作为具备源头高精度柔性传感器设计生产、中端专用采集芯片设计以及下游柔性传感器应用能力的全链路方案供应商，拥有专业的软硬件设计开发团队。能够针对不同电池如锂电池、燃料电池等监测提供了不同场景的定制解决方案。运用自主研发的高精度压力传感器可以对电芯膨胀力进行实时压力分布测量。具体应用场景包括电芯外表面及内部膨胀力监测、电池化成设备压力测试、动力电池热失控监测等。为电芯设计优化改进，以及全生命周期内的安全性监测分析提供了实时数据基础。 电池压力检

HDWS-II智能SF6气体微量水份测试仪概述 本仪器是依据国家电力行业标准DL/T506-2007《六氟化硫电气设备中绝缘气体湿度测量方法》，采用原装进口高精度露点传感器和最新数字电路控制技术而研发设计的，是测量SF6气体中微量水分含量的高精度智能型仪器。 本仪器采用智能化自校准技术，测量范围宽，响应速度快，准确度高，线性好，测量曲线动态显示。同时本仪器还带有自动干燥器，可大大缩短测量时间。 HDWS-II智能SF6气体微量水份测试仪用途 本仪器适用于SF6气体的露点值测量，对空气、氮气、惰性气体以及任何不含腐蚀性气体的露点值也可测量，尤其适用于电力、石化、冶金、环保、科研院所等部门，有着极高的性价比。 HDWS-II