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    1. 全球汽车动力与底盘用MCU芯片架构大PK

      车规MCU在汽车各功能域发展 1、车规MCU在各功能域应用及预测 根据ISO26262中的ASIL功能安全等级划分,动力和底盘域是汽车功能安全要求最高的部分(ASIL-C到ASIL-D)。当前,以动力和底盘为代表的高性能MCU成为车规级芯片竞争热点之一,国产厂商以对安全要求相对较低的车身控制领域切入,部分领先企业也正积极布局动力/底盘、座舱、自动驾驶等高附加值领域。 资料来源:佐思汽研、芯八哥整理 MCU持续受益于汽车产业升级。传统汽车大概需要40-50个MCU,随着E/E架构的升级,MCU在自动驾驶、座舱、车身及区域控制、动力、底盘、中央计算等等方面的需求也在快速增长,同时MCU产品逐渐向高性

    2. 航晶微电子HJ4314三相电机驱动电路模块特性与典型应用

      三相无刷电机相对传统的有刷电机、感应电机而言,它拥有高的转速/扭矩比、好动态特性、高效率、长寿命、低噪声、宽转速范围和制造容易等等优良特性。使其在工业控制领域、汽车工业、航空航天等等领域有着非常广泛的应用。 针对此航晶微早期推出了多款电机驱动相关产品,其中HJ4312伺服电机闭环控制器与其搭配的HJG4306三相电机驱动电路模块这两款厚膜集成电路在航空28V电机驱动方案应用最为广泛。为满足市场需求产品小型化的问题,航晶微结合自身在电机驱动电路方面的积累的经验,经过不断学习,现推出一款全新一体化的三相电机驱动电路模块HJ4314,只需简单的外围电路,便可独立完成对三相无刷电机的控制。 一 概 述 HJ4314是一款完全

    3. 名古屋大学提出新燃料电池电解质设计 推动实现净零碳目标

      据外媒报道,日本名古屋大学(Nagoya University)研究人员公布了新型燃料电池电解质设计概念。这一创新概念利用带有烃类间隔基团(spacers)的膦酸聚合物,使燃料电池能够在高温(超过100℃)和低湿度条件下有效运行,从而解决了阻碍燃料电池广泛使用的关键问题。 (图片来源:名古屋大学) 燃料电池通过氢和氧的电化学反应来产生电能,同时只排放水,在清洁能源领域占据重要地位。然而,燃料电池中经常使用全氟磺酸聚合物,这种全氟和多氟烷基物质(PFAS)存在于环境中并在生物体内积累,促使许多国家采取监管措施。 与PFAS不同,膦酸烃类聚合物(phosphonic acid hydrocarbon polymers)中

    4. 尼尔森数据背后:Shokz韶音如何在全球运动耳机市场脱颖而出

      全球市场调研机构尼尔森,近日在巴黎马拉松期间发布了Sport 2024调研报告。数据表明,68% 的消费者在跑步时有听音乐的习惯,而在消费者跑步时最常佩戴的耳机品牌中,苹果、韶音等榜上有名。其中,定位于专业运动耳机的 Shokz 韶音,是榜单 TOP5 中唯一专注于开放式耳机研发的品牌,也是唯一来自中国的品牌。 2024年9月获得IRONMAN铁人三项世界锦标赛女子冠军的德国运动员Laura Philipp也证明了这一点。她在最近的采访中提到“因为害怕听不到外界的声音,被突然出现的车辆吓到,所以在之前训练时从未听过音乐,但遇到韶音开放式耳机之后,现在我甚至可以在游泳时使用它们,这对我来说非常棒,因为游泳是我的弱项,而且有时很单

    5. 使用相同的电池增加电动汽车的续航里程–通过更好的软件提高效率

      我们已经看到提高电动汽车动力总成的效率可以增加其续航里程。除了纯机械解决方案(例如使用更大(或多个)电动机或变速箱的附加组件)之外,立即提高效率的最佳方法是使用更好的软件来控制动力总成的不同元件。 在这种情况下,让我们首先定义什么是“更好的软件”:更好的软件是控制电动机及其逆变器的软件,从而扩大其工作范围,从而扩大其最佳工作区域,提供更高的功率,并提供更好的整体电动动力总成效率。 对更宽工作范围的挑战 要扩大电动机的工作范围,您需要对其进行控制,以便通过提高最大速度并在速度范围内提供更大的扭矩来提供更多功率。不幸的是,扭矩和速度的增加会在逆变器和电动机本身中引入多种不良副作用。逆变器功率晶体管的开关损耗会增加,电动机的铁和

    6. EasyGo实时仿真丨三相永磁同步电机开环实验仿真应用

      FPGA以其快速并行处理能力,在电机控制和并网算法中至关重要,是实现复杂控制策略的理想选择。 EasyGo半实物仿真平台采用FPGA技术,实现了ns级实时仿真。配合DeskSim软件,无需进行FPGA编译,即可直接运行在Simulink中构建的控制算法模型,为高精度控制系统开发提供了有效测试环境,加快了开发周期并降低了风险。 本篇中用户利用CBox快速原型控制器进行三相永磁同步电机的开环实验测试,并与实物电机实验测试进行对比,以验证利用EasyGo半实物仿真平台代替实物电机进行测试的可行性与精确性。 实验基于EasyGo CBox快速原型控制器的CPU+FPGA硬件架构,我们在CBox的CPU中部署控制算法和设置UI控制信号和

    7. 现代汽车、起亚汽车联合开发磷酸铁锂电池材料生产技术

      9月26日,韩国现代汽车集团宣布,现代汽车和起亚汽车已经启动磷酸铁锂(LFP)电池正极材料生产技术开发项目。 现代汽车集团在一份新闻稿中表示,LFP电池正极材料开发项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁(Hyundai Steel)和正极材料市场龙头企业EcoPro BM合作推进,目的是在不制造前驱体的情况下直接合成材料,生产LFP电池正极材料。该项目为期四年,已经获得了韩国贸易、工业和能源部的支持。 据介绍,传统LFP电池正极材料是通过在磷酸盐和硫酸铁等前驱体材料中添加锂来生产的。而在直接合成过程,将同时添加磷酸盐、铁粉末和锂,而不会产生单独的前驱体。这消除了前驱体生产步骤,减少了制造过程中的有害物质排放并降低了生产成本。

    8. uboot移植

      总体分析:你的目的是什么? 你的计划是什么? 你会碰到什么问题? 你怎么解决的问题? 你今天做了该做的事情了吗? 你今天能把该做的事情做完吗? 修改注意事项有什么? 注意:Toodir中的Makefile中的路径nand_spl/board/samsung/smdk6410未作更改 出现nand BUG测检查nand_spl/board/samsung/oko6410下面的config.mk 你对S3C6410的了解到了什么程度? 给数据手册制作书签,方便查询……一个一个找太累了!!! 调试技巧:将修改的部分做Mark by xcc 方便调试。 启动成功,flash初始化问题。 增加一个任务:移植一个Linux,内核版本

    9. 深圳市新型储能产业基金签约氢蓝时代

        9月8日下午,由深圳市发展改革委指导,深圳市资本运营集团主办,深圳市远致储能私募股权基金承办的新型储能产业投融资论坛,在2024国际数字能源展同期隆重举行,论坛主题为“产投相融 能创未来”。   本次论坛旨在围绕新型储能产业面临的机遇与问题展开讨论,展现深圳市新型储能产业基金组建一年来,在子基金设立、产业研究及项目储备方面所取得的成果。在本次论坛上,市新型储能产业基金与氢蓝时代等重点企业举行了意向投资签约仪式。   深圳市新型储能产业基金是在深圳市委市政府的大力支持下,于2023年6月由深圳市资本运营集团有限公司联合各方设立。主要出资方包括市区引导基金、市区国有企业、储能产业链企业及金融

    10. stm32单片机如何实现一个按键切换两个程序?

      作为一款功能强大的微控制器,STM32单片机可以支持多种应用场景,其中一个实用的功能是按键切换程序。通过按下按键,可以实现从一个程序切换到另外一个程序,非常实用。下面,我们将详细介绍如何在STM32单片机上实现一个按键切换两个程序。 一、 STM32单片机按键切换原理 为了实现按键切换两个程序,我们首先需要了解STM32单片机按键的工作原理。STM32单片机在针脚上集成了GPIO模块,可以控制数字输入输出。通过对GPIO的配置,我们可以实现单片机对按键的读取。 按键是一类普通的电子元器件,通常采用机械结构实现,包括按键头、弹簧、触点等部分。当按下按键时,触点短接,导通电路,单片机可以检测到电平变化,从而实现对按键的检测。 在STM

    11. SPWM 逆变器过压保护电路有什么用意

      在工程应用中 ,为了使 SPWM 逆变器安全地工作,需要有可靠的保护系统。一个功能完善的保护系统既要保证逆变器本身的安全运行 ,同时又要对负载提供可靠的保护。 随着电力电子技术的发展 ,逆变器主电路、控制电路发生了较大变化 ,其性能不断改善 ,当然 ,保护电路也应随之作相应完善。逆变器保护电路主要包括过压保护、过载 (过流) 保护、过热保护等几个方面。 过压保护电路概述 逆变电源的过压可能造成负载损坏 ,因此有必要设置可靠的过压保护电路。若逆变电源的输出波形为标准的正弦波 ,则过压保护的阀值可以调整为与逆变电源输出电压的平均值相对应 ,也可调整为与逆变电源输出电压峰值相对应。若考虑到逆变电源在接入某些负载时会造成波形严重畸

    12. 金智乾华承建的7.5MW/20.526MWh储能项目顺利投产

        近日,由金智科技全资子公司南京金智乾华电力科技发展有限公司EPC总承包的国家电投集团福建公司江苏华天科技7.5MW/20.526MWh综合智慧能源项目顺利通过供电公司、建设方验收并顺利投产,获得各方一致好评。   该项目位于江苏省南京市华天科技(南京)有限公司厂区内,是金智乾华EPC总承包的首个高压接入的用户侧电化学储能电站,储能系统最大功率为7.5MW,采用了6座3.421MWh 液冷电池预制舱,标称容量为20.526MWh。采用“全部自用,余电不上网”运行方式,每年充放电次数约675次,年均充电量11122.83MWh,年均放电量9454.41MWh。   项目投产运行后,可帮助企业

    13. 江苏省首个市级虚拟电厂监测管理平台在常州建成

      近日,江苏省首个市级虚拟电厂监测管理平台在常州正式投入运行,可调能力超12万千瓦,有效促进微电网、储能、充电桩等资源参与电网灵活调节,助力电力保供和新能源就地消纳。近年来,我国能源保障基础不断夯实,绿色低碳转型迈出坚实步伐。与此同时,新能源发电高比 ...

    14. 电机控制旋变的原理和作用

      一.原理 旋变,是电机控制中常用的一种位置传感器,旋转变压器的作用就是精准测量电机转子的位置、转速及旋转方向,将这些信号传输给电控,由软件的控制算法来控制电机。 它可以控制三相交流电的频率和次序,从而可以改变驱动电机的转速和转向(正转和反转)。当永磁同步电机在工作时,定子线圈产生的旋转磁场和转子同步转动,并且旋转磁场磁极和转子磁极会保持一定的夹角,而监测转子的位置和转速的就是旋变。 旋变的原理:通过给转子线圈输入高频正弦信号,也就是我们常说的励磁信号(旋变的电源),随后我们就能接收到线圈中感应旋变转子反馈出来的高频感应信号,经过处理可以得到对应的正余弦信息,通过软件解析后便可以得到定子的绝对位置。 二.标定 旋变的标定在日

    15. 车载以太网的噪声问题如何应对?村田的完整方案来了~

      01 汽车车载以太网的普及 作为支持ADAS的设备,各种传感器和摄像头已被逐渐配置于汽车中。摄像头数据传输通常使用LVDS等接口,而传输LiDAR等传感器的数据时,采用车载以太网的案例则正逐渐增多。 办公用以太网采用了100Base-TX或1000Base-T标准,而用于汽车的以太网则规定使用100Base-T1或1000Base-T1标准(下图)。 02 通过车载以太网传输信号 以太网等的车载接口采用了外部 噪声 的影响较少或辐射较少的差动传输信号。 外部噪声通常会同时出现在两条差动传输信号线上,对其差分没有影响,因此差动传输信号线的抗外部噪声能力较强。 针对外部噪声 另外,成对的信号线相邻,因此信号电流产生的磁场相互抵

    16. 宁德时代发布商用电池新品“天行”

      2024年7月4日,宁德时代正式推出商用动力电池品牌――“宁德时代天行”,同时发布“宁德时代天行轻型商用车(L)-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车(L)-长续航版”两款产品,可实现4C超充能力和500km的实况续航。 “宁德时代天行”通过在负极材料上采用新型低锂耗石墨、应用仿生自修复SEI钝化膜技术,实现循环寿命提升100%,提高了电池全生命周期内的可靠性。“宁德时代天行”电池采用了CTP3.0无模组极限成组技术,通过拓扑结构优化提升了成组效率。电池实现了双层大面液冷技术,通过高能量密度和高效热管理效率显著提升了续航表现。 宁德时代天行L-超充版具备4C超充能力和8年80万公里质保,拥有140度电量,实际工况下续

    17. s3c2440裸机-异常中断5-irq定时器中断

      之前讲过s3c2440时钟体系,看了时钟体系再来看定时器中断会更好的结合运用所学知识点。 S3c2440共有2种定时器: 1.Watchdog看门狗定时器 2.PWM脉冲可调制定时器 下面详细介绍2种定时器的原理,来了解定时器是如何产生定时器中断的。 1. Watchdog看门狗定时器 1)Watchdog看门狗定时器原理 Watchdog定时器的原理很简单,寄存器很少,框图如下: 1.定时器,定时器那肯定是需要用到时钟的,从框图中可以看到Watchdog定时器采用的时钟源是PCLK,从s3c2440时钟体系中也可以体现出来,接的是APB总线。 2.然后到达一个8bit的分频器,可以通过配置WTCON 来设置分频器的预设

    18. 车载功放国产化率没到2%!车载音频市场高达900亿,国产厂商如何破局

      近日,中国汽车协会 最新 数据,2024年4月上半月,中国乘用车市场零售51.6万辆,其中 新能源 车市场零售26万辆。这意味着中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%,市场占比首次超过燃油车。在刚刚结束不久的北京车展上,新车云集,比亚迪。越来越多的汽车互联对音质的提升和语音交互的需求提出更高标准。 消费者对个性化驾乘体验、人机交互等要求不断提高,推动车载声学市场持续升级扩容,同时车载声学系统正积极向数字化、 智能 化迈进。据盖世汽车研究院预测,2025年全球车载声学系统市场规模将突破900亿元。 汽车音响当下主要标准是怎样的?车载 功率放大器 的国产化率是怎样的?国产 芯片 和软件 厂商 在车载智能功率 放大器 和车载软件

    19. 看移动测量技术大牛,如何“玩转”智能机器人?

      由中国高科技门户OFweek维科网主办,OFweek维科网· 机器人 承办的“OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会”于4月18日—19日在深圳成功举办。在19日下午举办的“移动机器人(AGV/AMR)产业创新发展论坛”专场上, 立得空间机器人事业部总经理黄维发表了名为《立得空间智能化物流解决方案》的主题演讲。 成立于1999年的立得空间,是由 武汉大学、两院院士李德仁、东风汽车集团、中国兵器装备集团、中国烟草等共同组建的高科技企业 ,旨在通过研发移动测量技术,破解当时我国测绘手段落后,地理信息获取难的难题。 立得空间是 中国移动测量系统(MMS)的发明人 ,致力于运用“天—空—地”移动测量技术推动相

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