全球的汽车制造商承诺未来仅销售电动汽车，加上政府帮助构建了快速、可靠的充电网络，因此电动汽车 （EV） 充电行业得到了迅速发展。这些电动汽车将需要快速、高效且强大的电动汽车充电站。 在本文中，将消除有关电动汽车充电的 11 个误解。 第 1 种不实传言：可以直接使用交流电源为电动汽车充电 是的，有直接使用交流电源为电动汽车充电的电动汽车充电器，此类充电器依靠车载充电器先将交流电转换为直流电，然后用直流电为电动汽车电池充电。但是，有的电动汽车充电器还会先将交流电转换为直流电，然后无需车载充电器进行交流/直流转换，直接为电动汽车电池充电。通常，直流充电器运行的功率级别更高，因此可以缩短充电时间。 第 2 种不实传言：所有电动汽车充

我拿到的开发板实际板载的MCU是GD32F310G8，QFN28pin封装，基于ARM CORTEX M4内核，主频72MHz，芯片内置64KB flash，8KB SRAM，两路I2C外设。 本次试用目的是利用GD32F310的I2C0实现对HDC1080的初始化及读取环境温湿度，并利用UART口在电脑上显示出来。 1、新建工程 ①首先建立一个新的项目文件夹，并在此文件夹下建立对应子文件夹，我建立的文件如下图所示，这个依个人习惯会有不同： ② Document文件夹中存放对项目的说明文件readme.txt；将系统支持包中的GD32F3x0_Firmware_Library_V2.2.0/Firmware文件夹中的内容复

随着智能驾驶、车联网和电动化技术的发展，传统的分布式控制架构难以满足性能、效率和安全的要求。通过集中管理多个功能域（如动力系统、驾驶辅助系统、车身控制等），区域（Zonal）架构下的区域控制器（“ZCU”）应运而生。 不谋一“域”，如何谋全局？ “域”之于车身电子，不光是功能集成平台，更加承担着“核心大脑”的身份。作为精准控制与协同管理的关键，ZCU在确保各功能模块高效运作与实时反馈的同时，亦提高了车辆的技术性能，从而进一步提升用户的智能体验与驾驶安全性。 为了满足现代汽车技术的发展和消费者对智能化、安全性和个性化的需求，实现更高效、集成化的车辆电子控制系统，并顺应行业内对整车减重降本增效的大趋势，“域”的发展之

　　10月12日，新疆公司及部分第三产业方公司受邀参加了由乌苏市人民政府、乌苏工业园区管委会举办的招商引资座谈会暨签约仪式，乌苏市委书记、乌苏工业园区党工委书记张永宁，市委副书记、政府常务副市长范晓朋，乌苏工业园区党工委副书记、管委会主任娄德志出席了会议。 　　座谈过程中，新疆公司与乌苏市人民政府、乌苏工业园区管委会就项目的规划、投资、建设以及未来的发展前景进行了全面细致的讨论，围绕产业落地和行业发展等进行深入交流探讨。新疆公司党总支书记、总经理董晓湛对乌苏市的投资环境和发展潜力给予了高度评价，表示将充分发挥企业在节能环保和新能源领域的技术优势和行业经验，积极推动项目高标准、高质量建设，助力产业振兴，为当地创

便捷高效的充电能力是所有纯电动汽车 (BEV) 成功的关键。充电的地方越多，充电的速度越快，大众就越有可能购买 BEV，而非燃油车。 但是，要让设计的电动汽车快速充电桩紧凑、高效且可靠，并非易事。除了实际的转换电路外，硬件保护技术也必不可少，需要设计人员对多种“假设”场景进行分析。方案包括使用由无源 RC 网络和阻断组件构成的缓冲器。 图 1：安森美 (onsemi) 基于 25kW SiC 模块的直流快充系统 过压和/或过流始终是个令人担忧的问题，需要对功率半导体加以保护，确保它们不会受损。一种做法是添加具有指定阈值和迟滞的电压比较器，它会在过压时阻断栅极驱动器。 过流问题更具挑战性，但安森美的NCD57000具有过流去

Source:Getty Images/Bet_Noire 位于英国的电池回收技术公司Altilium于9月26日宣布，将与捷豹路虎（JLR）合作开展一个开创性的项目，该项目将利用从报废的电动汽车电池中回收的材料生产并验证电动汽车电池电芯性能。 该项目预计将是英国首次开展类似研究，旨在通过Altilium专利的EcoCathode工艺利用回收的阴极活性材料（CAM）生产电池电芯，从而显著降低电动汽车的碳排放。同时，捷豹路虎计划在其领先的电池测试设施中对这些软包电池进行全面的验证研究。 这些电池电芯计划在英国国家电池制造设施——电池工业化中心（UKBIC）进行生产，使用的回收电池材料将由Altium在英国德文郡新建的小型商

使用Platformio平台的libopencm3开发框架来开发STM32G0，以下为定时器timer的基本使用方法。 1 新建项目 在PIO主页新建项目timer，框架选择libopencm3，开发板选择 MonkeyPi_STM32_G070RB； 新建完成后在src目录新建主程序文件main.c； 然后更改项目文件platformio.ini的烧写和调试方式： 1upload_protocol = cmsis-dap 2debug_tool = cmsis-dap 2 使用基本定时器 定时器设置 以下为设置定时器3的过程： 1static void timer_setup(void) 2{ 3 /* Enabl

之前的一篇博客简单介绍了平台设备驱动模型(http://www.cnblogs.com/ape-ming/p/5107641.html)，现在就根据那篇博客所列出来的模板把上一篇博客(http://www.cnblogs.com/ape-ming/p/5110996.html)的例程改成平台设备驱动模型。 一、平台设备 根据模板首先要写一个平台设备加载函数： 1 /* 2 * 函数名 : button_device_init 3 * 函数功能: 设备加载 4 */ 5 6 static int __init button_device_init(void) 7 { 8 int ret = 0;

智驾加速落地，管理框架要及时跟上。 最近的泰达汽车论坛，业内主要车企以及供应商对高阶智能驾驶的大规模落地时间，给出了时间表：2025年。 比如地平线就表示，预计到2025年，智驾系统产品将跨越13.5%渗透率的早期采用者鸿沟，逐步增长到早期主流用户的34%渗透率。 长安、广汽埃安等车企，也都有类似的表述。 只是随着这个时间点来临，隐藏在数据后面的很多配套基础也该提上日程，比如智能网联汽车国家标准体系的建立。 关乎智能汽车的管理，关乎用户的权益，更关乎企业乃至整个行业的国际话语权。 在最近的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院副总工程师孙航针对这个问题做

申请技术丨电子外后视镜 申报领域丨车身及内外饰 独特优势： （一）精巧的结构设计，支持电动折叠：相比于传统后视镜可视范围增加约3倍，减少盲点约10%，可极大的扩大视野范围，减小盲区。同时，还能进一步降低风阻，减少风噪，提升续航里程，加上智能电动折叠，停车时方便收折，科技感更强； （二）适应多种复杂环境，助力安全驾驶：通过强光抑制算法和弱光补偿算法，弱化后车光线或者进行光线补偿，保证看清后车情况，确保在极暗和极亮的场景也能识别出所有物体和潜在危险。摄像头采用斥水材质，雨水无法停留，同时带有除雾、加热装置，可避免积雪覆盖； （三）自动调节环境光，智能调节显示：左、右两侧后视镜被后方车辆大灯或强

一、移植环境 主 机：VMWare--Fedora 9 开发板：Mini2440--64MB Nand,Kernel:2.6.30.4 编译器：arm-linux-gcc-4.3.2.tgz u-boot：u-boot-2009.08.tar.bz2 二、移植步骤 10）u-boot利用tftp服务下载内核和利用nfs服务挂载nfs文件系统。 知识点： tftp服务的安装与配置及测试； nfs服务的安装与配置及测试； u-boot到kernel的参数传递(重点)。 我们知道使用tftp下载内核和使用nfs挂载文件系统的好处是，当我们重新编译内核或文件系统后不用重新把这些镜像文件再烧录到flash上，而是把

首先是2440的存储控制器： 暂时不管是从nand启动还是nor启动，因为我现在只关注内存，从上图可以看到由2440的Memory Controller可以寻址的范围是0x0000,0000---0x4000,0000，总共是１G，这１G又分为８个bank，bank0-bank7，每个bank为128M,　８*128M＝１G。其中bank0-bank5这6个bank是只能接SROM,那么什么是SROM，2440数据手册的221页说明了，SROM是ＲＯＭ或者SRAM。 　　 通用存储设备： 内存存储设备的存储方式：ROM，RAM ROM(Read-Only Memory)：只读存储器，是一种只能读出事先所存数据的固态半导体存储器

/**执行****************************/ cd /opt/FriendlyARM/mini2440/linux-2.6.32.2 cp config_mini2440_n35 .config make menuconfig make zImage /**生成****************************/ /opt/FriendlyARM/mini2440/linux-2.6.32.2/arch/arm/boot/zImage /**执行****************************/ cd /opt/FriendlyARM/mini2440 mkyaffs2image roo

(1) s3c2440平台关于nand flash部分的代码, 在你弄清楚移植代码的每一个步骤是为什么之前，不要去做所谓的移植，那是毫无意义的 *****/arch/arm/plat-s3c24xx/common-smdk.c***** static struct mtd_partition smdk_default_nand_part = { = { .name = supervivi , .size = 0x00040000, .offset = 0, }, = { .name =

一、PLC指令 PLC指令是可编程逻辑控制器(PLC)使用的机器指令。 它是一系列的低级指令,用于控制PLC内部的运算、逻辑运算、定时、计数、跳转等功能，PLC指令这么多，记不住，小编整理了，PLC指令大全

STM32单片机是一款基于ARM Cortex-M内核的32位闪存微控制器，由STMicroelectronics公司（意法半导体）生产。STM32单片机具有高性能、低功耗、丰富的外设和易于开发的特点，广泛应用于工业控制、消费电子、通信设备等领域。 一、STM32单片机的特点 高性能：STM32单片机采用了ARM Cortex-M内核，最高运行频率可达72MHz，具有单周期乘法和硬件除法等高级功能，能够满足各种高性能应用的需求。 低功耗：STM32单片机具有多种低功耗模式，如睡眠模式、停止模式和待机模式等，能够在低功耗应用中实现长时间的工作。 丰富的外设：STM32单片机集成了丰富的外设，如GPIO、UART、SPI、I2C、

jz2440开发板 在介绍bootloader里边的内容的时候，需要知道的是： bootloader的引入的目的就是启动linux内核，一个简单的bootloader编写需要以下的步骤： ①初始化硬件：关看门狗、设置时钟、设置SDRAM、初始化NAND FLASH ②把内核从NAND FLASH独到SDRAM ③保存要传给内核的参数到指定的位置 ④跳转执行内核 有的时候，会遇到bootloader很大的情况，那么就会有一步在①和②之间加一个重新定位在SDRAM中地址。 新建start.S文件， 其中“.text”表示下边是代码段 “.global _start”表示_start是全局标号 “ldr r0, =0x53000

7月18日消息，三星电子全国工会于7月8日开始首次总罢工，并于7月11日进入无限期总罢工，而目前双方都还没有缓和的意思。 据三星官方说法，从7月8日到7月12日参加连续五天罢工的工会成员将不会获得每周的假日工资，导致下个月的工资中扣除6天的正常工资。 根据工会会员的级别，助理经理级工会会员将因上周的罢工损失90万~120万韩元（约合868美元），经理级工会会员将因上周的罢工损失110万~150万韩元。 三星公司管理层表示：“我们将严格遵守相关法律规定的‘不工作不支付工资’原则，不考虑将罢工天数转换为年假。”截至7月15日，三星电子全国工会会员人数超过33500人。 专家表示，由于潜在的生产中断可能会推高芯片价格，因此很难评估其对收

BLDC（Brushless DC）电机是一种无刷直流电机，也被称为无刷电机。与传统的刷式直流电机相比，BLDC电机采用了电子换向器来替代机械换向器，从而实现无刷、无接触的运转。BLDC电机由外部电源供电，通过电子控制器和传感器来确定转子位置并实现精确的电机控制。 BLDC电机的主要组成部分包括驱动电路、转子（包含永磁体）和定子（包含线圈）。驱动电路用于控制三个定子线圈的电流，通过不断地改变线圈的通电顺序，使得电流在定子线圈之间产生磁场，从而推动转子进行旋转。 BLDC电机具有许多优点，如高效能、高扭矩密度、低噪音和长寿命等。它被广泛应用于许多领域，包括家电、自动化设备、电动工具、汽车、航空航天等。 与传统的刷式直流电机相比，

近日某论坛一STM32用户反馈，使用STM32F103内部时钟，把系统时钟配置成64MHz单片机就不跑了，配置成36MHz程序就正常妥妥的，频率稍高点就容易导致死机。他贴出的代码如下： void RCC_Configuration(void) { RCC_DeInit();//将外设 RCC寄存器重设为缺省值 RCC_HSICmd(ENABLE);//使能HSI while(RCC_GetFlagStatus(RCC_FLAG_HSIRDY) == RESET);//等待HSI使能成功 //FLASH_PrefetchBufferCmd(FLASH_PrefetchBuffer_Enable); //FLASH_SetLate