从朋友那里下来一个busybox 然后修改system下的文件属性，在串口控制台输入mount -o remount,rw rootfs /system/ ,这样才能把busybox 拷贝到system/bin 通过adb push到 S5pv210上的system/bin下：adb push busybox system/bin 然后修改busybox 为可读可写属性： 在串口控制台输入 cd system/bin chmod 777 busybox 这样就可以使用busybox 了，即使重启S5pv210 开发板，照样能正常使用。 这里体验一下busybox的一个强

数控铣床是一种高度自动化的机床，广泛应用于机械加工、模具制造、航空航天等领域。它由多个部分组成，各部分之间相互协作，共同完成加工任务。以下是对数控铣床各部分的详细介绍： 床身：床身是数控铣床的基础部分，用于支撑和固定其他部件。床身通常由高强度铸铁或钢制成，具有良好的刚性和稳定性。床身的设计和制造质量直接影响到机床的精度和稳定性。 立柱：立柱是连接床身和主轴箱的部件，通常由高强度钢制成。立柱的设计和制造质量对机床的刚性和稳定性有重要影响。 主轴箱：主轴箱是数控铣床的核心部件之一，用于安装主轴和驱动系统。主轴箱的设计和制造质量直接影响到机床的加工精度和效率。 主轴：主轴是数控铣床的旋转部件，用于驱动刀具旋转。主轴的设计和制造质

在工业自动化和机械制造领域，电机的正反转控制是一项基本技能。本文将详细介绍如何将四线电机从反转状态调整为正转状态。由于篇幅限制，本文将分为几个部分进行阐述，包括电机的基本知识、四线电机的接线方式、正反转控制原理、实际操作步骤以及注意事项等。 一、电机的基本知识 电机是一种将电能转换为机械能的设备，广泛应用于各种工业和民用领域。根据工作原理，电机可分为直流电机和交流电机两大类。直流电机通过直流电源驱动，而交流电机则通过交流电源驱动。本文主要讨论的是直流电机的正反转控制。 二、四线电机的接线方式 四线电机通常指的是四根线连接的直流电机，其中两根为电源线，另外两根为控制线。电源线负责为电机提供电能，而控制线则用于控制电机的正反

年底了，中国汽车又卷了一年了！广州车展是国内每一年最后一个大规模的A级车展，那么今年，2024年广州车展会给2025年中国汽车透露出哪些风向标？ 1、总体 - 油电混战，卷出新物种 根据广州车展官方发布数据，本次广州国际车展参展1171辆新车，其中 新能源 车与燃油车型各占一半。过去几年， 新能源汽车 渗透率屡屡攀升，根据最新乘联会数据显示，2024年10月中国新能源车零售渗透率已达52.9%。 根据这次车展新车的情况，其实可以推测，在较长一段时间内，油车和电车将共存，而可油可电的新能源将在政策和用户两头吃香。 本次广州车展和最近的北京车展等类似，国内品牌继续猛‘卷’电气化， 智能化 ，传统的内外饰已经完全家电化，

　　提出一种Si IGBT和SiC MOSFET功率器件结温标定方法，实现了低自然抗干扰结温标定。 　　提出一种Si IGBT和SiC MOSFET功率器件导通压降及电流在线检测电路，设计了兼具结温监测功能的驱动电路，并提出了- -种结温反推方法，提升了结温在线监测精度。 　　实验验证了所提方法的有效性和准确性。

中国上海——2024年10月24日—— 莱迪思半导体公司低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布了将于2024年12月10日至11日举行的莱迪思开发者大会的完整议程和演讲者阵容 。此次线上线下双渠道盛会将邀请戴尔、微软、SICK和Teledyne FLIR等公司的嘉宾做主题演讲，莱迪思和其他行业专家将进行小组讨论，并展示基于FPGA的强大技术演示。生态系统合作伙伴和行业领导者将共同探讨低功耗FPGA解决方案在网络边缘人工智能、安全和先进互连方面的尖端技术和优势。 莱迪思和其他行业领导者将带来25+场主题演讲和小组会议，重点关注网络边缘人工智能、安全、先进互连等方面的最新趋势、机遇以及可编程硬件和软件解决方案。 40多位莱

欧洲 动力电池 企业的困境与压力正在进一步加剧。 近期， 宁德时代 董事长曾毓群在接受采访时表示，欧洲电池企业首先在电池设计方面就存在问题，其次工艺流程是错误的，第三设备也有问题，他们如何能扩大生产规模。 其进一步解释称，欧洲电池企业缺乏对电化学系统的理解，因此会出现产品设计方面的问题，在设计阶段也无法涵盖未来的潜在风险。如果扩大产能，将面临产能利用率、产品可靠性等问题，两三年后还将遭遇产品安全风险。 可以看到，技术受限与人才培养已经成为欧洲电池企业成长以及规模扩大的绊脚石。 欧洲电池企业的生存困境还不止于此，由于欧美 电动汽车 市场短期需求疲软，叠加电池需求向LFP转换，欧洲电池企业纷纷宣告减产及切换技术路线。

　　以前实际上算的上是基本没有接触过嵌入式方面的东西，只是在以前学习过8位的单片机，可简单的东西哦！然后学过8086,80386的汇编语言编程和c语言以及windows的图形界面程序，所以这个飞凌的ok6410开发板拿到手以后真的觉得很陌生呢！都不知道怎么下手。看了看随板附带的视频和工具，大致有了一个了解。自己用一键烧写工具烧写了wince，linux，android系统，总算是有了一点点成就感了。当然了，不能停留在这个上面啦，本来安装了linux系统以后就可以用交叉编译工具编写c语言程序了，但是觉得没有意思啊，那样不是和pc机上写c语言大同小异了吗？于是我决定还是先写写裸机程序，熟悉一下ARM汇编语言和硬件吧！ 　　第一个程

佐思汽研发布《2024年车载 AI Agent产品开发与商业化研究报告》，围绕AI Agent产品开发和商业化开展了广泛、深入的调研，助力产品开发和相关决策者。 AI Agent是 大模型 上车最佳方案 以“蔚小理”为代表的造车新势力抢先将大模型应用在汽车座舱上，开启了 智能座舱 的大模型时代。但从实车体验看来，座舱大模型还不够成熟，存在唤醒失败、延迟响应、 语音识别 错误、记忆失效等幻觉等问题。这些问题主要源于基础大模型理解、推理能力不足、上下文记忆有限、对环境背景信息感知不足。为解决这些问题， 工程师 们先后提出Prompt-Engineering（提示词工程）、RAG(检索增强生成)、Fine-Tuning（微调

　　7月29日，山东省发展和改革委员会、山东省能源局等17部门联合发文，共同出台《加快新型储能产业高质量发展的指导意见》。 　　文件提出： 　　到2025年，全省新型储能产业营业收入达到2500亿元；2030年，产业规模进一步壮大，竞争力达到全国领先。多元发展新型储能产业。 　　培育液流电池产业。聚焦突破低成本、高效率液流电池储能技术，支持多技术路线发展，重点加快盐酸基全钒液流电池规模化量产，推进铁铬液流电池、锌铁液流电池逐步中试化生产。依托我省化工和机械加工工业基础优势，加快液流电池装备研发，重点推动电池隔膜、电解液、耐酸罐体、衬塑管道、电堆等原材料和设备制造。加速电磁泵、精密阀门等核心部件国产化应

在传统的能量供应系统中，电池作为主要的储能单元被广泛使用。随着科学技术的发展和保护环境的需求，超级电容器因其容量大、寿命长、放电速度快、工作温度范围宽、可以串并联使用等优点而备受关注。 在混合动力汽车能量供应系统中，电池储能系统存在着诸如低温特性不好，在恶劣环境下的寿命低，很难做到释放大电流等缺陷。而超级电容器恰恰具备上述优势，不仅可以提供短时间的高功率脉冲，而且还具有优良的低温性质、较高的寿命和极好的内阻特性。因此超级电容器在混合动力汽车上得到广泛的应用。 针对超级电容器在串联使用过程中存在的单体电压差异大而导致超级电容器组的储能效率降低和加速老化的问题，提出了一种应用电池组监控芯片LTC6803-4的超级电容器组管理系

什么是电机谐波 谐波对电机的影响及处理 今天和大家聊下高次谐波对电动机的影响主要有以下几方面： 1、高次谐波使变频器输出电压波形失真，输出电压中会叠加由于开关开闭时产生的浪涌电压。该浪涌电压的峰值很高，可对电动机绝缘产生不良影响，甚至会击穿绝缘。 2、引起电动机附加发热，导致电动机的额外温升。 3、谐波还会引起电动机转矩脉动，产生振动和噪声。针对这些影响，下面提出一些防范措施。 一、防止浪涌电压使电动机绝缘劣化 普通的二电平和三电平PWM电压型变频器由于输出电压跳变台阶较大，相电压达到直流母线电压的一半，同时，由于逆变器功率器件开关输出较快，会产生较大的电压变化率，从而产生浪涌电压。 浪涌电压会影响电动机的绝缘，尤其当变频器输出与

这一光子芯片上的波导激光器不但提供了光纤激光器的性能，还有以前无法实现的频率可调性。图片来源：洛桑联邦理工学院 瑞士洛桑联邦理工学院研究人员研制出有史以来第一个芯片集成的掺铒波导激光器。该激光器性能接近基于光纤的激光器，且将“精确可调波长”与“芯片级光子”两大实用性特点合二为一。这一突破发表在新一期《自然·光子学》杂志上。 研究人员使用最先进的制造工艺开发了这个芯片级激光器。他们首先在超低损耗氮化硅光子集成电路上，构建了一个片上光腔（一组提供光反馈的镜子）；然后，在电路中植入高浓度铒离子，以选择性地产生激光所需的有源增益介质；最后通过激发铒离子使其能够发光并产生激光束。 为了改进激光器性能并实现精确的波长控制，研究人员进行

概述 本章主要介绍如何修改VL6180X传感器的I2C地址，并成功驱动设备以使用新的地址。VL6180X是一种多功能、高性能的接近和环境光传感器，常用于测量物体与传感器之间的距离、检测物体的接近程度以及测量环境光强度等应用。 在某些情况下，可能需要在同一I2C总线上使用多个VL6180X传感器，或与其他I2C设备共享总线资源。由于每个VL6180X传感器具有默认的固定I2C地址，这可能导致地址冲突，从而阻碍多个传感器的同时使用。为了解决这个问题，可以通过修改传感器的I2C地址来避免冲突，并使其能够在同一总线上与其他设备共存。 修改VL6180X传感器的I2C地址，通过配置传感器内部寄存器来修改I2C地址。将提供具体的寄存

烧录MQTT固件 概述 阿里IoT Studio是一个物联网开发平台，可用于快速构建基于云端的物联网应用。它提供了丰富的物联网组件和工具，使得开发者可以轻松地进行设备接入、数据存储、数据分析等操作。 要实现Web可视化，可以通过IoT Studio中的数据可视化组件进行开发。首先，需要将设备连接到IoT Studio平台，可以选择使用阿里云物联网套件、MQTT等方式进行连接。连接后，设备上报的数据可以被IoT Studio平台接收并存储。 通过接入阿里IoT Studio平台，结合数据可视化组件和Web技术，可以实现对物联网设备的实时监测和控制。 链接： 生成项目 在项目管理中新建项目。 在主页中选择Web应用可以新建项

在智能驾驶领域，电装（Denso）作为传统的汽车供应商，仍然是从零部件的角度来寻找解决方案：围绕安全功能包“GSP（Global Safety Package）”进行迭代。 目前电装已经推出了第三代产品“GSP3”，功能包括移动自由、减轻驾驶负担、减轻停车负担和避免碰撞。 01 围绕部件和功能进行开发 2021年电装发布的GSP3系统提供了全方位的停车避障、交叉路口避撞、远程泊车等功能，有效减轻了停车的压力。 此外，GSP3还通过城区车速辅助等功能减轻了驾驶负担，提供了驾驶员所需的支持。 下一代GSP正在开发中，将进一步扩展功能，包括脱手脱眼自动驾驶系统、自动代客泊车、盲区及远距避障

在汽车研发过程中，为了保证汽车的技术特性、可靠性、耐久性和环境适应性，需要做大量的试验。比如：车软硬件开发与测试、汽车EMC测试、新能源动力测试、可靠性设计及测试、整车三高测试、以太网开发与测试等。由于汽车需在不同的道路、地理和气候条件下使用，它的性能、效率、可靠性和耐久性等不能只依靠计算，必须经过试验证实。在实际使用环境中、专用试验场中或室内试验台上，按照预定程序对汽车或其零部件、材料等进行的试验。 随着科学技术的进步。造车技术不断提升，汽车测试技术也在飞速发展。这些试验都是保证我们的车能安全、稳定、可靠行驶的必要条件。今天我们聊一下汽车软件测试。 现在大多数人对于汽车测试的第一印象就是碰撞测试、速度测试和其他机械干预的

1、采用串行总线技术可以使系统的硬件设计大大简化、系统的体积减小、可靠性提高。同时，系统的更改和扩充极为容易。常用的串行扩展总线有： I2C （Inter IC BUS）总线、单总线（1－WIRE BUS）、SPI（Serial Peripheral Interface）总线及Microwire/PLUS等。 2、I2C串行总线概述：I2C总线是PHLIPS公司推出的一种串行总线，是具备多主机系统所需的包括总线裁决和高低速器件同步功能的高性能串行总线。I2C总线只有两根双向信号线。一根是数据线SDA，另一根是时钟线SCL。 3、I2C总线通过上拉电阻接正电源。当总线空闲时，两根线均为高电平。连到总线上的任一器件输出的低电平，都

如果把发动机比喻成汽车的“心脏”，那么汽车的“大脑”就应该是ECU了。何为ECU？ECU是如何工作的？本文详细解析。 何为ECU？ECU有两个全称，即Engine Control Unit和Electronic Control Unit，不难看出前者为“发动机控制单元”而后者是“电子控制单元”。这是两个比较容易混淆的概念，今天我们先主要解析“Engine Control Unit”。 1ECU的出现 在1967年之前，汽油机的供给系统是由化油器来供油的，这与今天的电喷发动机原理完全不同。化油器利用节气门前后的压力差吸油，不仅无法精准地控制燃油补给量，更制约了汽车动力性、环保性能的提升。Bosch等一批企业因此开发了电子燃油