国内第一副新能源电动汽车专用绿号牌照在鲁发出

随着环保的概念深入人心，国际原油价供应紧张，生活环境江河日下，交通安全矛盾突出，新能源的布局，无疑成了国际竞争的焦点和热点。

多数发达国家加大了对新能源汽车技术的研发和投资，以代替以石油为燃料的汽车，通用、大众、宝马、丰田、等主要汽车厂商根据实际情况采取了不同的新能源政策，成功研发了多款新能源概念车和应用车，将一些成熟的技术和车型投放市场，实现量产。

国内以比亚迪、上汽、江淮、北汽、奇瑞等大型主机厂领衔，带动了像比亚迪E5、江淮Iev4、Iev5、北汽EV系列等等，新能源既然这么火，我们要把概念给他们分清，纯电动汽车（Electric Vehicles，EV）、混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicles，HEV）、燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicles，FCEV）、燃气汽车（Gas Vehicles，GV）、生物燃料汽车（Biological Fuel Vehicles，BFV）等类型。

今天上午，山东第一副新能源汽车专用牌在济南市发出，车牌号为鲁AD11111，号牌为最新的渐变绿，拿到该号牌的车主王先生驾驶的是一辆江淮的纯电动。当然，有朋友说了，号牌是白菜配色，俗称摆财。

国家工信部针对持续攀升的汽车带来的能源危机、环境危机、交通危机出台了近40多项政策，新规定也指出2017年1月1日对新生产的全部新能源汽车安装车载TBOX终端，通过企业监测平台对整车及关键系统运行安全状态进行检测管理。企业检测平台建成并与国家平台完成对接测试，新申报《公告》的车型，应完成车载终端连接企业平台，再连接国家平台的数据传输测试，限时于2017年4月1日前完成数据传输测试。

新能源汽车的推广普及及应用，将进一步提升汽车对智能网络设备的需求，新能源汽车与传统汽车相比，对于车技网络、车与远程网络系统的沟通更加依赖，车主需要远程掌握充电桩等公共设施状况、汽车位置和工况、电况信息等等。

为此，网络平台需要采集更多的信息，上报到国家数据平台，采集数据必然接入汽车CAN总线，且需要免破线安全设计，我们看看《比亚迪E5 RFID电动汽车分时租赁》的视频演示，可以通过TCP网络远程打开汽车门锁，近距离也可以通过RFID技术实现。