革命性！！创新动力，电动汽车电机胶粘解决方案

汽车中的电动机无处不在，但它们也隐藏得很好。在当今的新型车辆中，通常使用 30 多个电机为各种应用提供动力，包括 ABS 泵、中央锁定系统、外后视镜、座椅调节器、车窗调节器和挡风玻璃刮水器。

然而，从技术角度来看，电动机最令人兴奋的方面是用于轻度混合动力、全混合动力、插电式和纯电动汽车的动力传动系统。即使是氢动力重型卡车也需要电动牵引电机。

电动机通常使用胶粘剂组装，因为它们具有抗冲击性。胶粘剂还提供用于降噪的减振特性。

同步电动机在定子和转子中具有通电的绕组。这些设备的功率密度往往低于其他电机设计，而由于使用碳刷，磨损往往更高。感应电机是另一种重要的交流驱动器，往往具有较低的功率密度并且无需磁铁即可运行。永磁电机具有最高的功率密度。这尤其适用于配备内部永磁体 (IPM) 的电机，磁铁提供强大的性能。

尽管这些概念各不相同，但它们有一些共同点：电动汽车电机变得更小、更强大，同时它们的效率也在不断提高。为实现性能目标，工程师必须考虑很多因素，包括叠片设计、将磁铁最佳嵌入叠片组，以及在磁铁和线圈之间留出尽可能小的间隙。

这些事情中的每一个都增加了组装挑战。胶粘剂是一种更好的连接选择，因为它根据电机概念发挥不同的作用。固定 IPM 的磁铁时，粘合尤为重要。

例如，电机尺寸的逐渐减小会导致制造公差收紧，从而推高成本。此外，稀土磁体容易腐蚀，这就是为什么它们要进行钝化、镍或环氧树脂涂层。在安装过程中不要损坏涂层是至关重要的。

该涂层可保护磁铁免受环境影响。其他已建立的连接方法，例如磁铁的机械夹紧，在电机功能和生产工艺方面正在达到其极限。另一方面，胶粘剂满足所有这些要求。

除了连接磁体和叠片堆之外，粘合对于其他电机概念也是有利的。它可用于连接轴和转子或定子和外壳。胶粘剂可以防止微动磨损或接触腐蚀。它们还具有抗冲击性，这对于电动机的高动态力至关重要。

胶粘剂的减振特性有助于降低噪音并改善声学效果。它们均匀的应力分布有助于补偿由于定子和外壳之间的不同热膨胀系数可能产生的热应力。

间隙填充特性有助于防止在轴周围区域打滑和运动。通常，粘合可以降低制造成本，因为可以使用高水平的自动化。

除了这些装配应用外，胶粘剂还应用于保护电动机中的敏感元件，以保护它们免受潮湿、腐蚀性介质和机械应力的影响。

汽车工程师可以从各种各样的胶粘剂系列中进行选择。考虑到它们的不同尺寸和功率密度，以及电动马达在传动系统中受到的不同环境影响，与标准生产工艺一样，没有普遍有效的胶粘剂设计蓝图。

然而，首先了解较大的胶粘剂组及其各自的优缺点是有帮助的。然后，应对具有特定组件的单个产品进行测试。

一般来说，丙烯酸酯和聚氨酯不适合大多数电动机，因为它们的可靠性一般。厌氧固化金属胶粘剂虽然用于工业电机，但也不适用于动力传动系统的极其强大的电动机。于是，便只剩下两个主要产品组：单组分和双组分环氧树脂。

安田单组分热固化环氧树脂具有优异的性能，在高达 220 摄氏度的温度下仍能实现良好的粘合强度值，不仅能够暂时承受峰值温度，而且还可以在绝缘等级 H 以上的电机中永久用于高温。

安田单组分热固化环氧树脂还表现出高耐化学性、良好的间隙填充能力以及对镀镍表面的良好附着力，这对于磁体粘合很重要。

对于大多数胶粘剂，在典型温度下，使用单组分环氧树脂进行热固化是一个需要 20 到 40 分钟的过程。但是，安田创新的快固环氧产品，在 150 C 下仅需 10 分钟便可快速固化，固化后且其优异性能可以满足在苛刻环境条件长期工作。

出于经济原因，组件越大，制造商越倾向于选择双组分环氧树脂。这些产品不仅有利于间隙桥接，而且还具有出色的剥离强度、张力均衡和良好的耐化学性。此外，它们可以在室温下运输和储存。

安田双组分环氧树脂在室温下固化。达到初始强度之前的时间流逝被认为是处理大批量应用的主要缺点。然而，安田双组分环氧树脂可以通过加热固化，从而加速该过程。在 80°C 的温度下，10 分钟就足以达到足够的操作强度，一旦达到处理强度，就可以立即处理组件。60分钟使该产品完全固化。

与单组分产品在较高温度下固化相比，这些温和的条件减少了加热组件所需的时间，从而降低了生产中的能源需求。

在电动汽车动力传动系统的大多数灌封应用中，除其他外，旨在保护绕组，通常只有适度的要求。由于使用量巨大，因此往往使用低价产品。

而对于超出此范围的要求，安田则提供双固化胶粘剂。安田双固化胶粘剂，可在空气、湿度或热量的影响下进行光固化并达到最大强度。它们确保快速处理，同时在阴影区域可靠且同步地进行固化。

对于要求极高的应用，安田的灌封产品可提供出色的耐腐蚀性介质（如齿轮油）或高耐热性和低热膨胀性。这些产品有单组分和双组分版本，分别适用于更小和更大的体积。由于其特殊的成分，一些产品的热膨胀系数高达 20 ppm/K，适用于铜。

机械负荷越大，就越有可能使用单组分环氧胶粘剂。然而，长期以来，此类产品仅以纯热固化形式提供。因此，固定装置经常用于在烘箱固化过程中将组件固定到位。

安田光和热固化双固化的胶粘剂简化了这一过程，同时结合了高强度和非常好的耐温性。它们会在大约 10 秒内定位。这消除了在组装、拆卸和清洁过程中对固定器的需要。在电动机的情况下，这允许将埋入式磁铁固定在转子组件中，而无需任何安装设备，极大地提高了工作效率。

在随后的热固化步骤中（通常在 130 C 下需要 20 分钟），该产品能够达到其最高强度。

该产品还表现出高耐热性和耐化学性。在 85 摄氏度和 85% 相对湿度下储存 500 小时的典型长期测试中，它们能够达到其原始强度的 75% 以上。在 200 摄氏度下储存 1,000 小时后也是如此。

除此之外，该产品还有非常优异温度稳定值。

该产品具有巨大的应用前景。这是因为结合了光固化的优势和双组分产品的优势。所有用户需要的是一个混合系统和灯。可以节省烤箱、能源和车间空间，以及大量时间，从而最大限度地提高电动汽车电机的组装效率。