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日志

【雅特力AT32A403A 车规MCU开发板】+ 开箱及快速上手

已有 860 次阅读2024-1-22 13:56

第一篇是开箱及快速上手

 

这是拿2021年申请的AT32F21进行对比,左边的是这次的主角AT32A403A,开发板整体的设计风格变化不大,不过就是芯片的体积和性能得到了提升,板子的复杂程度比F421要高一些。整体做工还不错,保持一贯的水准,但还是有个老问题,因为开发板增加了一个输入7V-12V的接口,还有一个GND的测试环,这几个的引脚会比较长,这会导致板子放到平面上放不平,所以我后期接了几个螺柱进行固定。

 

接下来简单介绍一下主要资源吧

首先是主芯片AT32A403A,它是雅特力科技首款车规级微控制器,顺利通过AEC-Q100 Grade2车规级可靠性认证,可运行于工业级温度范围-40~105°C,满足功能安全标准车规级MCU的能力,同时可广泛适用于车身控制、ADAS辅助驾驶、车载影音、BMS等新能源车用场景,符合车用电子高可靠性和稳定性要求。遵循AEC-Q100标准,AT32A403A通过了包括加速环境应力测试、加速寿命测试、封装组装整合测试、电器特性确认测试等一系列车规级认证。

搭载32位ARM®Cortex®-M4内核,200MHz的运算速度。内建的单精度浮点运算单元(FPU)及数字信号处理器(DSP),最高可支持1MB闪存存储器(Flash)及224KB随机存取存储器(SRAM),其闪存存储器执行零等待的优异表现,超越业界同级芯片水平。

但这里需要说明的是AT32A403A有两种存储配置模式,一种是96KB的SRAM,ROM为256KB的零等待(ZW,zero wait-state)Flash+非零等待(NZW,non zero wait-state)768KB的Flash;另一种是224KB的SRAM,ROM为128KB的零等待(ZW,zero wait-state)Flash+896KB的非零等待(NZW,non zero wait-state)Flash;这里估计是通过SRAM给Flash进行加速。

 

其他具体性能可以看数据手册,这里我就不赘述了,很不错的MCU。

板载的资源并不多,大致有一个复位按键、一个用户按键和3个LED,还有一个16MB的SPI Flash,通过外部四线式SPI闪存程序数据存储器接口SPIM(SPI Memory)进行最大容量高达16MB的访问,外接SPI接口闪存存储器作为扩充的闪存存储器片3(Bank 3)使用。另外增加密文保护功能可透过用户系统数据决定数据是否加密,可由寄存器控制加密范围。

 

板载的AT-LINK-EZ有调试,编程,虚拟串口的功能,当然了作为简易版,它没有离线模式,同时,它支持拆下,可以给其他雅特力的单片机烧录程序,这点还是不错的。DAP下载电路可以大大方便了开发者下载程序,只需要连接一个Micro_USB数据线即可,这里采用的主控是AT32F403A。

最后,连接上数据线,可以依次看到LED2-LED4以流水灯的方式亮起,按一下USER按键,流水灯的变化频率会发生变化,能看到这些现象,说明板子是没问题的。

好,AT-START-A403A的开箱和快速上手评测完毕!!!

 

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